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加進(jìn)WTO對(duì)中國(guó)海運(yùn)業(yè)的影響和對(duì)策
海運(yùn)是服務(wù)貿(mào)易的一個(gè)重要部分，由于它與國(guó)際貨物貿(mào)易密切相關(guān)，因此被各國(guó)普遍視為是國(guó)際貿(mào)易的一個(gè)傳統(tǒng)支柱行業(yè)，在我國(guó)加進(jìn)WTO的談判中海運(yùn)服務(wù)業(yè)是一些主要談判國(guó)家較為關(guān)注的服務(wù)貿(mào)易部分。海運(yùn)服務(wù)業(yè)談判的宗旨在服務(wù)貿(mào)易總協(xié)定（GATS）原則和框架下，逐步取消一切限制進(jìn)進(jìn)海運(yùn)市場(chǎng)的措施；答應(yīng)外國(guó)在本國(guó)自由實(shí)現(xiàn)貿(mào)易性存在；給予外國(guó)海運(yùn)服務(wù)機(jī)構(gòu)以國(guó)民待遇，終極實(shí)現(xiàn)海運(yùn)市場(chǎng)的自由化，以擴(kuò)展海運(yùn)貿(mào)易，從而促進(jìn)各國(guó)的。我國(guó)在加進(jìn)WTO談判中承諾的基本是：無(wú)貨載方面的限制；答應(yīng)外商在華設(shè)立中方控股的合資船公司并可享受國(guó)民待遇；答應(yīng)外商設(shè)立合資從事海運(yùn)附屬服務(wù)并享受國(guó)民待遇；保證外國(guó)船舶可在不受歧視和公道的條件下使用港口服務(wù)。
加進(jìn)WTO對(duì)我國(guó)海運(yùn)業(yè)的
進(jìn)關(guān)對(duì)我國(guó)海運(yùn)業(yè)的影響應(yīng)從兩方面考慮，其一是加進(jìn)世貿(mào)后將大大改善我國(guó)的國(guó)際環(huán)境，為我國(guó)擴(kuò)大對(duì)外開(kāi)放提供良好的外部空間，促進(jìn)我國(guó)對(duì)外貿(mào)易的發(fā)展。因而，我國(guó)進(jìn)出口貨運(yùn)量將有很大增長(zhǎng)，為我國(guó)海運(yùn)服務(wù)業(yè)提供良好的發(fā)展機(jī)會(huì)。其二是WTO海運(yùn)談判條款對(duì)我國(guó)海運(yùn)業(yè)市場(chǎng)及競(jìng)爭(zhēng)各方面的直接影響。
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