變頻電動機的研究

變頻電動機的研究

變頻電動機的研究摘要：由于直流電動機在調(diào)速應(yīng)用過程中因機械換向器而帶來的-系列缺點，使得交流電機調(diào)速系統(tǒng)得到了極大的發(fā)展，尤其是交流異步電機的變頻調(diào)速，在電機拖動的特高速應(yīng)用場合，成為交流電機調(diào)速的首選方案。研制高性能的異步電動機變頻電源，是交流調(diào)速的關(guān)鍵所在。同時，應(yīng)考慮到變頻電源對電機運行的影響，在電機本體的設(shè)計上采取相應(yīng)的措施。
首先，本文系統(tǒng)地探討了異步電機在變頻運行下的機械特性，以及實現(xiàn)高性能變頻調(diào)速的方法— 雙極性SPWM變頻調(diào)速，并對其控制策略作了理論上的分析和推導(dǎo)。
其次 ， 根據(jù)以上的分析結(jié)果，研制了一套適合在高頻高速情況下運行的全數(shù)字化SPWM變頻調(diào)速系統(tǒng)，對于主電路部分、驅(qū)動電路部分、控制電路部分、保護電路部分等硬件部分和實現(xiàn)控制策略的軟件部分進行了設(shè)計和調(diào)試。試驗結(jié)果基本達到了預(yù)期目的。
最后，基于異步電動機在高頻電源下運行時的特殊性，在分析SPWM變頻電源諧波組成的基礎(chǔ)上，對變頻電機的電磁校核計算和機械強度校核計算作了研究。通過對計算結(jié)果和實驗結(jié)果的相互比較表明，分析和計算是比較符合實際情況的。
關(guān)健詞：異步變頻電動機；變頻器；SPWM逆變；絕緣柵雙極性晶體管；微機控制。

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