公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理問題研究
公路經(jīng)濟的現(xiàn)代化管理是基于維持公路經(jīng)濟效益獲得,為公路系統(tǒng)的運行維持的基礎上所提出的改革創(chuàng)新的管理方式。公路經(jīng)濟的現(xiàn)代化管理在促進國民生產(chǎn)生活正常進行,促進我國社會主義現(xiàn)代化事業(yè)的建設中有著重要的作用。
摘要:公路作為存在于人民生產(chǎn)生活中重要的存在系統(tǒng)之一,其在現(xiàn)今我國現(xiàn)代化進程持續(xù)進行的過程中,其有必要順應國家經(jīng)濟社會發(fā)展的大趨勢,在保持自身發(fā)展的基礎上,積極改革創(chuàng)新實現(xiàn)公路經(jīng)濟的現(xiàn)代化管理,促使公路經(jīng)濟系統(tǒng)作用的持續(xù)發(fā)揮。本文主要從強化公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理的措施進行分析,并從題經(jīng)濟現(xiàn)代化管理體制出發(fā)促進公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理的實現(xiàn)。
關鍵詞:公路經(jīng)濟;現(xiàn)代化管理;必要性措施;分析管理;體制
一、公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理的必要性分析
公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理是現(xiàn)今生產(chǎn)力發(fā)展水平不斷提高的必然要求。現(xiàn)今隨著我國市場經(jīng)濟的發(fā)展,我國的經(jīng)濟、社會、文化、民生等各方面的生產(chǎn)力水平在不斷提高,面對這一發(fā)展情形公路作為國家基礎設施建設的重要組成部分,其在當前社會生產(chǎn)力不斷擴大,大生產(chǎn)化不斷實現(xiàn)的前提下,公路經(jīng)濟進行現(xiàn)代化管理能夠適應生產(chǎn)力的改革創(chuàng)新發(fā)展,為商品經(jīng)濟的發(fā)展和社會生產(chǎn)化的進行奠定基礎。所以,基于當前社會生產(chǎn)化不斷實現(xiàn)的前提下,公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理體制的建立有著非常必要的現(xiàn)實意義。
二、公路現(xiàn)代化經(jīng)濟管理的措施分析
(一)強化公路現(xiàn)代化經(jīng)濟管理法律法規(guī)的完善,強化執(zhí)法力度
現(xiàn)代化經(jīng)濟管理尤其是我國的現(xiàn)代化市場經(jīng)濟管理的存在比較注重法制經(jīng)濟的建設,法律法規(guī)在促進市場經(jīng)濟現(xiàn)代化管理的實現(xiàn)中發(fā)揮著不可替代的作用。基于這一大的發(fā)展背景,公路在現(xiàn)代化經(jīng)濟管理中不斷強化法律法規(guī)的完善,通過切實可行的、具有執(zhí)行力度的法律法規(guī)的存在為公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理創(chuàng)造良好的法制環(huán)境。此外,現(xiàn)代化經(jīng)濟管理運用最重要的特點是管理的高效率實現(xiàn),基于這一特點分析現(xiàn)今公路經(jīng)濟管理方式的主體比較多元化,各個主體在經(jīng)濟管理中由于利益糾葛,相互之間推卸責任,或相互牽絆,嚴重妨礙了經(jīng)濟利益的獲得。而法律發(fā)揮的完善應強化對經(jīng)濟管理的主體的劃分,通過權威性較高的法律法規(guī)的存在夜歌明確各個主體之間的應履行的責任和義務,以此通過明確的分工提高經(jīng)濟管理的效率,促進現(xiàn)代化管理方式的實現(xiàn)。
(二)做好現(xiàn)代化經(jīng)濟管理中公路項目工程的成本預算和成本
計劃公路經(jīng)濟現(xiàn)代管理最為主要的應用領域為公路工程系統(tǒng)項目的建設利用,公路系統(tǒng)項目工程的建設作為現(xiàn)今存在于整個公路系統(tǒng)建設中使用資金數(shù)目較大的系統(tǒng)組成部分,強化現(xiàn)代化管理方式在公路系統(tǒng)工程項目中的應用有著非常必要的意義。其中在整個工程項目現(xiàn)代化經(jīng)濟管理方式的運用中,首先強化在工程成本預算中的應用,工程項目成本預算是在嚴格遵循實際工程建設需求并結合工程目標的情況下提出的,現(xiàn)代化經(jīng)濟管理方式的使用強化工程項目成本預算對市場的分析,在經(jīng)過公開的公平投標招標中細化項目的標價,以此制定合理的成本預算,成本預算對施工過程成本的控制起著基礎作用,其是進行的科學依據(jù)。
其次,在成本計劃運用現(xiàn)代化經(jīng)濟管理手段中,成本計劃的運用是現(xiàn)代化經(jīng)濟管理方式中目標性、科學性的重要體現(xiàn),在成本預算的基礎上做好項目施工過程的成本計劃工作,通過人工費用、機械費用、管理費用等各個部分的計劃,嚴格控制成本支出,從而實現(xiàn)利益的最大化,利益獲得的最大化是現(xiàn)今公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理的目標之一,通過此途徑促進公路管理向著現(xiàn)代化的方向進步和發(fā)展。
(三)強化現(xiàn)代化經(jīng)濟管理中公路運行養(yǎng)護的成本控制
公路現(xiàn)代化經(jīng)濟管理方式的使用中,除了工程項目的成本的控制外,公路運行養(yǎng)護成本的控制也是現(xiàn)代化經(jīng)濟管理方式實現(xiàn)的必要措施。公路系統(tǒng)在承受一定的載荷之后,其會在不同程度上引起公路結構或表面的破壞,所以公路管理部門要定期的對公路系統(tǒng)進行養(yǎng)護管理,而整個養(yǎng)護管理需要消耗一定的資金。那么,現(xiàn)代化經(jīng)濟管理方式在公路系統(tǒng)中的運用能夠充分運用現(xiàn)代戶管理方式,如擴大公路運行養(yǎng)護費用獲得渠道、運行養(yǎng)護主體多元化、運行養(yǎng)護邀請企業(yè)進行此階段的運行養(yǎng)護管理,這些現(xiàn)代化的經(jīng)濟管理方式能夠為公路的運行養(yǎng)護提供資金、人力、技術支撐,以此通過多方面的協(xié)調(diào)配合促進公路管=現(xiàn)代化管理方式的實現(xiàn)和運用。
三、公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理需要不斷強化管理體制
公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理方式的實現(xiàn)最為根本是需要不斷強化現(xiàn)代化經(jīng)濟管理體制的改革創(chuàng)新及實現(xiàn)運用,通過管理體制的存在為經(jīng)濟現(xiàn)代化管理創(chuàng)造良好的制度環(huán)境和氛圍。現(xiàn)代化管理體制的形成首先要轉(zhuǎn)變管理人員的觀念,幫助其樹立現(xiàn)代化管理的理念,其次促使管理內(nèi)部各個系統(tǒng)之間的合作交流,最后改革具體工作人員的工作方式,積極引進現(xiàn)代化信息管理方式。以此,在現(xiàn)代化經(jīng)濟管理體制形成的基礎上,通過體制的科學性、合理性吸引管理資金的投入、管理人員的入職等有利于經(jīng)濟現(xiàn)代化管理實現(xiàn)的各方面資源。歸于公路經(jīng)濟系統(tǒng)而言,管理部門能夠在現(xiàn)有公路管理體制存在的基礎上,不斷改革創(chuàng)新,積極借鑒市場管理體制發(fā)展的經(jīng)驗,將其融合使用在公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理體制形成的過程中。
四、結束語
綜上所述,公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理方式的實現(xiàn)是市場經(jīng)濟社會化生產(chǎn)力發(fā)展的必然要求,在現(xiàn)代化管理體制建立的基礎上,通過從強化現(xiàn)代化經(jīng)濟管理法律法規(guī)完善、做好工程項目成本預算和成本計劃以及做好公路養(yǎng)護中的成本控制都有助于公路經(jīng)濟現(xiàn)代化管理方式的實現(xiàn),從而為公路經(jīng)濟管理水平的提高發(fā)揮作用。
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