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駕校樁考注意事項(xiàng)經(jīng)驗(yàn)分享
步驟/方法
1：調(diào)試座位，檢查手剎。一檔起，當(dāng)車(chē)頭蓋上七米線迅速向右打滿，左角蓋線回一圈，車(chē)整回一圈（盡量往遠(yuǎn)看），右回頭當(dāng)中桿到后窗下沿中間位置停車(chē)。倒檔，當(dāng)中桿到后窗下角向右半圈，中桿到中間標(biāo)再右半圈，中桿從右上角消失迅速向右打滿（一圈）。左看后鏡，當(dāng)后門(mén)把手與后桿重合，迅速回輪（左兩圈），調(diào)整。右回頭，當(dāng)后中桿從右下角消失，停車(chē)。
一上：一檔，車(chē)動(dòng)向右打滿（兩圈），左車(chē)角對(duì)中桿時(shí)向左打滿（四圈），車(chē)正時(shí)向右回正（兩圈），靠近中桿停車(chē)。（2--4--2）
2：一下：倒檔，車(chē)動(dòng)向右打滿（兩圈），左流水線對(duì)準(zhǔn)邊桿時(shí)向左打滿（四圈），車(chē)正時(shí)向右回正（兩圈），距中桿底部約一米時(shí)停車(chē)。（2--4--2）
二上：一檔，車(chē)動(dòng)向右打一圈，左角過(guò)中桿10公分時(shí)向左打兩圈，車(chē)將正時(shí)向右回一圈，靠近中桿停車(chē)（1--2--1）
3：二下：倒檔，原地向右打滿兩圈，向左回頭，當(dāng)左窗花與中桿重合時(shí)向左打滿（四圈），車(chē)正（左角對(duì)中桿）停車(chē)不回輪。（2--4）
一檔，當(dāng)車(chē)左前角與左前桿差10公分時(shí)向右回正（兩圈），車(chē)左角距七米線10公分向左打滿（兩圈），右前角與白線重合向右回一圈，車(chē)正后再向右回一圈停車(chē)。先左回頭看清對(duì)角桿，掛倒檔，對(duì)角桿差10公分重合時(shí)向左打滿（兩圈），左回頭看窗花與中桿重合向右回一圈，過(guò)十公分向左打滿（一圈），看右后鏡中后門(mén)把手與底桿重合回正方向（右兩圈），調(diào)整，停車(chē)。
這是我練時(shí)的點(diǎn)，可能每個(gè)教練教的不一樣，大家自己體會(huì)，根據(jù)自己體驗(yàn)可以找找感覺(jué)。
注意事項(xiàng)
倒樁時(shí)一定要注意教練告訴的幾個(gè)點(diǎn)，方向早打和晚大都不行，要眼疾手快，學(xué)會(huì)看反光鏡，多練習(xí)
在很多情況下我們都必須要夜間行車(chē)，特別是對(duì)于跑長(zhǎng)途客車(chē)或者長(zhǎng)途運(yùn)輸?shù)乃緳C(jī)朋友來(lái)說(shuō)更是如此，在夜間由于很容易就犯困，出現(xiàn)疲勞駕駛的情況，致使出現(xiàn)事故的概率加大，今天在參考了很多資料之后給大家整理出了這篇經(jīng)驗(yàn)。希望對(duì)經(jīng)常開(kāi)夜車(chē)的司機(jī)朋友們有幫助!
步驟/方法
1：勤換手，副駕不休息：夜間行車(chē)必須加快換手頻率。通常而言，換手頻率是2~4個(gè)小時(shí)，但那是白天；夜間行車(chē)，一個(gè)小時(shí)必須換一次手，最長(zhǎng)不能超過(guò)兩個(gè)小時(shí)；即便有一駕駛員白天休息了很長(zhǎng)時(shí)間，精神飽滿，也必須輪換。被替換下來(lái)的駕駛員應(yīng)抓緊時(shí)間在后座休息；假如車(chē)內(nèi)只有一個(gè)人，又不得不漏夜趕車(chē)，那么看到任何服務(wù)區(qū)，不管大小，都要進(jìn)站，休息15~30分鐘后再繼續(xù)趕路。
2：降低行車(chē)速度：晚間馬路上充斥著大大小小的貨車(chē)，貨車(chē)滿載時(shí)，貨物有時(shí)會(huì)遮住尾燈，只有很接近時(shí)才能看到，夜間行車(chē)要有意識(shí)地降低車(chē)速，將速度控制在白天行駛的70%~80%。行駛中，如果條件允許，應(yīng)距離貨車(chē)遠(yuǎn)一點(diǎn)。需超越貨車(chē)時(shí)，除切換燈光提醒之外，還應(yīng)鳴喇叭，引起貨車(chē)司機(jī)注意。超越單輛貨車(chē)時(shí)，應(yīng)干脆利落，舍得踩油門(mén)；需連續(xù)超越貨車(chē)，尤其是那種在不同車(chē)道上行駛、前后僅有一點(diǎn)差距時(shí)，一定要打起精神，預(yù)留足夠位置。
3：注意“警示”物品：如果道路上毫無(wú)征兆地出現(xiàn)一些石頭、磚頭、樹(shù)枝等物體，應(yīng)第一時(shí)間輕踩剎車(chē)，變換車(chē)道，并將腳一直放在剎車(chē)踏板上。這些物體可能就是警示物，不是每輛車(chē)都帶有警示三腳架，他們只能通過(guò)這些東西來(lái)提醒后面的司機(jī)，看到它們，可能前方?jīng)]多遠(yuǎn)就停著一輛故障車(chē)。
4：突然起霧：第一時(shí)間將霧燈打開(kāi)，降低行車(chē)速度，假如前車(chē)速度適中，保證安全距離前提下跟車(chē)，這是最省心的做法。霧特別大時(shí)，必須進(jìn)一步降低車(chē)速，如20km/h，并打開(kāi)雙閃，此時(shí)，盡量少超越前車(chē)。
5：借道超車(chē)要萬(wàn)分小心：不少貨車(chē)司機(jī)為了夜間安全，除原配的遠(yuǎn)光燈之外，還加裝了兩個(gè)大功率的探照燈，被它照到雙眼是白花花一片，什么也看不見(jiàn)。行駛在國(guó)道上，一定要將腳放在剎車(chē)板隨時(shí)準(zhǔn)備剎車(chē)。借道超車(chē)時(shí)，需打起十二份精神，確保比較長(zhǎng)距離內(nèi)對(duì)向車(chē)道沒(méi)有車(chē)輛。一旦發(fā)現(xiàn)事不可為，及時(shí)踩剎車(chē)，回到原來(lái)的行駛路線。
6：接受遠(yuǎn)光燈“洗禮”：會(huì)車(chē)時(shí)，將遠(yuǎn)光燈切換成近光燈，這是行車(chē)禮儀，也是為了提高行車(chē)安全。切記，自己一定要切換，同時(shí)有心理準(zhǔn)備接受對(duì)方不切換。并非對(duì)方不會(huì)，而是對(duì)方忘記了，或有意為之。這些人一開(kāi)始也會(huì)切換，但切換多了卻換不來(lái)對(duì)方的尊敬，久而久之，也養(yǎng)成了不切換的習(xí)慣。對(duì)于這種車(chē)輛，不要抱怨，更不要“互害”，真的出了事，對(duì)誰(shuí)都沒(méi)好處。
7：利用一切燈源看清路面情況：夜間行車(chē)，單靠自車(chē)燈光是看不清所有路面的，必須利用一切燈源，看清路面情況，如對(duì)向車(chē)頭燈。這是一項(xiàng)技巧，在保證安全前提下，多加練習(xí)。不是直視對(duì)向車(chē)頭燈，而是多利用它的余光。此外，選購(gòu)車(chē)輛時(shí)，如果經(jīng)濟(jì)允許，盡量選購(gòu)帶有氙氣大燈、LED光源、大燈隨動(dòng)轉(zhuǎn)向技術(shù)以及夜視系統(tǒng)功能的車(chē)輛，它們對(duì)于提高夜間行車(chē)安全有莫大幫助。
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