工程類實習報告

時間:2022-04-19 10:14:12 實習報告 我要投稿

【精華】工程類實習報告模板匯編五篇

  在學習、工作生活中,報告十分的重要,報告中涉及到專業性術語要解釋清楚。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎?下面是小編為大家整理的工程類實習報告5篇,僅供參考,希望能夠幫助到大家。

【精華】工程類實習報告模板匯編五篇

工程類實習報告 篇1

  一、實習目的:

  1、聯系水準儀的安置、整平、瞄準與讀書和怎樣測定地面兩點間的高程;

  2、掌握經緯儀對中,整平,瞄準與讀書等基本操作要領;

  3、掌握鋼尺量距的一般方法;

  4、練習用經緯儀和水準儀測繪地形圖;

  5、培養學生綜合應用測量理論知識分析解決土建施工放樣中一般問題的能力。

  二、實習要求:

  1、掌握水準儀、經緯儀等一些主要儀器的性能和如何操作使用;

  2、掌握數據的計算和處理方法;

  3、掌握地形圖測繪的基本方法,具有初步測繪小區域大比例尺地形圖的工作能力;

  4、掌握測設的基本方法。

  三、實習任務:

  1、控制點高程測量;

  2、導線長度測量;

  3、水平角度測量;

  4、閉合導線內業計算;

  5、測繪地形圖;

  6、建筑物放樣,道路中線測量和管線測量。

  四、實習項目與程序:

  1、外業測量:

  (1)測量控制點高程;

  (2)測量控制點間距離;

  (3)測量閉合導線內角。

  2、內業計算:

  (1)計算控制點間高差,推算各點間高程;

  (2)計算個控制點間距離及相對誤差;

  (3)計算個內角閉合差及內角;

  (4)根據以上計算數據推算個點坐標。

  3、測繪地形圖:

  (1)將坐標范圍內的控制點標定到圖紙上;

  (2)根據控制點周圍的地物地貌測量某些點的高程,再標在圖紙上。

  4、施工測量:圓曲線,緩和曲線測量。

  五、實習方法:水準儀、經緯儀的使用。

  1、測量的方法:

  (1)水準儀架在兩個控制點的中間,距離兩點大致相等。在前后兩點各立水準尺一把。

  (2)望遠鏡對準水準尺并推動,再將水準儀調平,調節三個腳螺旋,使得圓水準器旗袍居中,然后微調傾螺旋,從左邊的窗口看到水準管的氣泡閉合。

  (3)調水平微動螺旋,使得十子絲在水準尺上測得后視讀數和前視讀數并記錄下來。

  (4)三腳架架腿抬高或降低,重新測量后視讀數和前視讀數并記錄下來,測得高差不得超過5mm,否則重測。

  2、角度測量的方法:

  (1)經緯儀架在控制點上,用腳螺旋進行對中,再伸縮架腿調節圓水準氣泡居中,然后調節腳螺旋使得水準管氣泡也居中。通過對中器觀察是否對中,否則反復調平。

  (2)望遠鏡調成盤左,對準左面的目標并制動,調節微傾和微動螺旋,使得十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。順時針轉動照準部,對準右面的目標并制動,讀出右面的讀數,記錄讀數。

  (3)望遠鏡調成盤右,對準右面的目標并制動,調節調節微傾和微動螺旋,是的十字絲瞄準目標,把配置度盤的按鈕拔出,記下讀數。逆時針轉動照準部,對準左面的目標并制動,讀出左邊的讀數,記錄讀數。

  (4)兩次測量角之差不能超過40秒,否則重測。

  3、距離測量的方法:

  (1)用前面的方法將經緯儀對中整平,再進行定線。

  (2)然后用鋼尺沿著路線測出導線長度。

  (3)往返各測一次,兩次距離的相對誤差不能超過三千分之一,否則重測。

  (4)將所有坐標范圍內的地物地貌全都畫在圖上,并用規定符號表示。

  六、測量精度:

  1、距離往返測量相對誤差不超過1/3000;

  2、水準儀高差測量中高差閉合差在容許值12nmm或40Lmm范圍內;

  3、測內角時一測回中上、下半測回角值之差不得超過40``。

  七、計算成果和示意圖見測設數據計算表。

  八、測量實習心得

  為期一個月的工程測量實習已經結束了,通過這次實習,讓我深刻明白了理論聯系實際的重要性。雖然測區比較大,基本上只是兩座山而已,不過,讓我們值得慶幸的是,,在我們測量時間里,天氣晴朗,并沒有我們擔心的大雨,也就讓我們安安心心的測量,為了能盡快地完成任務,我們小組中午加班進行測量,我們在測量的過程中也并不感到累,也沒有感到辛苦,反而還能自得其樂。

  測量學首先是一項非常精確的工作,通過在學校期間在課堂上對測量學的學習,使我在腦海中形成了一個基本的、理論的測量學輪廓,而實習的目的,就是要將這些理論與實際工程聯系起來,這就是工科的特點。

  測量學是用來研究地球的形狀和大小以及地面點位的科學,從本質上講,測量學主要完成的任務就是確定地面目標在三維空間的位置以及隨時間的變化。在現在這個信息的社會里,測量學的作用日益重要,測量成果做為地球信息系統的基礎,提供了最基本的空間位置信息。構建信息高速公路、基礎地理信息系統及各種專題的和專業的地理信息系統,均迫切要求建立具有統一標準,可共享的測量數據庫和測量成果信息系統。因此測量成為獲取和更新基礎地理信息最可靠,最準確的手段。

  測量學的分類也有很多種,比如普通測量學、大地測量學、攝影測量學、工程測量學。作為水利工程系的學生,我們要學習測量的各個方面。我們所學的測繪學基礎就是這些專業知識的基礎。

  通過這次實習,不僅學到了測量的實際能力,更有面對困難的忍耐力;也學到了小組之間的團結、默契,更鍛煉了自己很多測繪的能力。首先,我們是熟悉了水準儀、光學經緯儀的用途,熟練了水準儀、光學經緯儀的各種使用方法,掌握了儀器的檢驗和校正方法。其次,在對數據的檢查和矯正的過程中,明白了各種測量誤差的來源,其主要有三個方面:

  儀器誤差(儀器本身所決定,屬客觀誤差來源)、觀測誤差(由于人員的技術水平而造成,屬于主觀誤差來源)、外界影響誤差(受到如溫度、大氣折射等外界因素的影響而這些因素又時時處于變動中而難以控制,屬于可變動誤差來源)。知道了如何避免測量的數據錯誤,最大限度的減少測量誤差的方法,要作到:

  (1)要選擇精度高的測量儀器。

  (2)提高自己的測量水平。

  (3)多次測量取平均值。

  最后,除了熟悉儀器的使用和明白了誤差的來源和減少措施之外,還應掌握一套科學的測量方法,在測量中要遵循一定的測量原則,如:“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“前一步工作未做檢核,不進行下一步工作”。這樣做不但可以防止誤差的積累,及時發現錯誤,更可以提高測量的效率。通過工程實習的實踐,真正學到了很多實實在在的東西,比如對測量儀器的操作、整平更加熟練,學會了數字化地形圖的繪制和碎部的測量等課堂上無法做到的東西,很大程度上提高了動手和動腦的能力。

  我們在這次的實習中,也了解到了要想很好地進行測量,首先必須要掌握過硬的基本理論知識,要有實干精神,每個組員都必須親自實踐,而且要分工明確,工作也可以交換來做,還需要知道失敗乃成功之母,在實習測量的過程中,不可能完全的沒有錯誤,我們應該不氣餒,繼續一次又一次的重測,重計算,一次次地練習,一次次得提高測量水平,我們不斷在經驗中獲得教訓。而且也多虧了老師的指導,我們實習之初,遇到了各種各樣的困難,多虧的其他同學的耐心講解,才使我們解決了不少測量中的難題。

  我們在實習過程中,不可避免的遇到了一些困難,在我們實習之初,我還有點擔心自己不會測,測不好,擔心只有一個星期的測量時間,自己不能按時的完成任務,但是,經過我們小組的反復測量,我們的團結、默契,克服了測量中的種種問題,終于按時完成了任務。在測量實習的過程中,我們也遇到了各種各樣的困難。比如:

  (1)立標尺時,標尺除立直外,還應選在重要的地方。因此,選點就非常重要,點一定要選在有代表性的地方,同時要注意并非點越多越好,相反選取的無用點過多不但會增加測量,計算和繪圖的勞動量和多費時間,而且會因點多而雜亂產生較大的誤差。

  (2)在用水準儀和經緯儀測量的過程當中,有的過程出現了大的誤差,經過我們的重新測量計算,誤差范圍也減小到了可以允許的范圍里。

  (3)由于我們以前沒有接觸過經緯儀,所以當我們拿到它的時候完全不知道怎么使用,而且我們班四個小組只有兩個小組借到了經緯儀,這給我們的測量帶來了一定程度上的困難,在老師的指導下,我們從學會怎么使用經緯儀到能夠熟練地運用它,我們感到蠻高興的。

  (4)還有就是計算問題,計算必須由兩個人完成,一個初步的計算,一個檢驗,不過,在此過程當中,也還是出現了計算錯誤的問題,我們在不斷的重復檢驗之中算出了正確的數值,盡量讓誤差減少到了最少。比較難的還是檢驗校核,不過,我之所以認為它難,也是因為在此之前不是很會計算它,在這次實習中,我又重新了解它的計算方法,現在也能自己把它計算檢驗出來了,頓時覺得校核也并不如自己想像中的那么難。

  (5)最后的困難就是畫圖的部分了,雖然畫圖是交給一個同學完成的,但是我們整個組也不能掉以輕心,因為只要一個環節出了錯,圖就不可能畫出來。我們畫圖之初,最先是把八個控制點的坐標畫出來,然后我就畫的經管樓和理學院,當我還在沾沾自喜的時候,卻被告之需要重畫,而且有的坐標也有一定的誤差,我就不斷的在檫了畫、畫了檫的過程中如此往復,不斷精益求精,測繪圖的一點一滴也慢慢浮出了水面。通過這次學習,讓我知道了團隊精神是如此的重要,無論是少了中間的哪一環都無法完成任務,任何一個步驟、環節,都少不了,也出不得錯,一步錯步步錯,因此,測量學才是“從整體到局部、先控制后碎部”的工作原則,并做到“步步有檢核”。因此,測量離不開我們每個人的努力,團隊的合作。

  就整個實習測量來說,我們從中學到了不少知識,不過這其中也體現了我們還有許多的不足,希望在以后的學習中記得這次的經驗教訓,精益求精,力求能最到更這一周進行了我入大學以來的第一次實習。這次實習是土木工程的測量學實習。實習第一天老師布置了任務我都有點不知所措,不知道如何去完成任務了。原來覺得很輕松的實習一下子變得不是那么簡單了。

  第一天我們就體會到了實習不是那么的輕松。對我們的任務我們不知道怎么開始,不明白今天該干什么明天該干什么,實習沒有了好的計劃。組員九人分工也沒有明確,所以導致了做起事來沒有效率。一系列的問題一下子擺到了我們的面前,我感受到了這次是我來說是一次有力的挑戰。我們花了很多時間來熟悉實習操作,我們一起吃飯的時候好好總結了這一天實習中出現的問題,確定了每個人以后實習的具體分工。同時我們還一起規劃了每天要做的內容。這樣一來我們做事就更具高效性更有目的性。果不其然,我們第二天做起來相比第一天就好多了。

  通過這周的測量實習,我學到了很多實實在在的東西,對以前零零碎碎學的測量知識有了綜合應用的機會,控制測量和地形圖測繪過程有了一個良好的了解。學會了地形圖的繪制等在課堂上無法做到的東西以及更熟練的使用水準儀,經緯儀等測量儀器與工具。這次的測量實習說真的還是比較辛苦的,點點錯誤那數據就全部報廢要返工了,那就很麻煩了。

  我們在測量的過程中也遇到了很多的問題,每次遇到困難問題時我們組總是會進行激烈的討論,最后不能得出結論的就問問其他組的同學。通過這次實習我不僅對課本的知識有了更加深刻的認知和理解,我更從這次實習中懂得了什么是團隊合作的重要性,懂得了團結的力量。有快樂一起分享,有困難一起擔當,我們有個很團結很優秀的小組,我們在一起做事很快樂也很難忘。我為本組而驕傲,我會珍惜這段美好的經歷的。

工程類實習報告 篇2

  一、前言

  實踐是大學生活的第二課堂,是知識常新和發展的源泉,是檢驗真理的試金石,也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發揮作用,才能得到豐富、完善和發展。大學生成長,就要勤于實踐,將所學的理論知識與實踐相結合一起,在實踐中繼續學習,不斷總結,逐步完善,有所創新,并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力,為自己事業的成功打下良好的基礎。

  土木工程是建造各類工程設施的學科、技術和工程的總稱。它既指與與人類生活、生產活動有關的各類工程設施,如建筑公程、公路與城市道路工程、鐵路工程、橋梁工程、隧道工程等,也指應用材料、設備在土地上所進行的勘測、設計、施工等工程技術活動。土木工程是社會和科技發展所需要的“衣、食、住、行”的先行官之一;它在任何一個國家的國民經濟中都占有舉足輕重的地位。

  本次實習為認識實習,以集中參觀xx本地以及xx的房屋建筑、道路和橋梁等與土木工程知識相關的工程為實施方案。通過認識實習,使我們能夠正確的認識土木工程在我國社會主義經濟建設中的地位和作用,了解土木工程當前的概貌和未來的發展方向,了解土木工程活動的特點和內容。使我們更加熱愛土木工程。

  二、實習主要內容

  1、以集中實習的方式進行組織,主要參觀xx市內房屋建筑工程、道路和橋梁工程等項目。

  2、進行實習前的動員大會,讓每一個實習的學生了解必要的安全知識、注意事項、實習規則與實習內容。

  3、參觀在建和已建的典型的房屋建筑工程,包括xx在建房屋、xx市體育館、xx農校新校區、xx鋼結構廠房。了解工程建設的基本程序,了解這些建筑的設計、施工及管理的內容和特點。

  4、參觀在建和已建成的道路工程和橋梁工程,包括在建xx中心、xx市在建xx大道道路及橋梁,了解道路和橋梁工程設計的內容、施工的方法、施工的特點以及施工的機械設備等。

  5、參觀其他的土木工程:xxxx大道的排水工程、各個建筑的環境工程、xx工程、xx鋼結構設計與生產等。

  6、深入施工一線,通過參觀建筑和聽取講解員的講解,了解房屋建筑工程、道路工程、橋梁工程、地下工程等土木工程各分項工程和分布工程的施工方法和施工過程。

  7、通過一系列的對各個層面的土木工程的了解,了解土木工程的材料種類、特點和用途以及發展情況等。

  8、在參觀認識的基礎上,做好總結,為以后的學習打下基礎。

  三、實習收獲和體會

  作為一名剛剛接觸專業知識的大學生來說,如果在學習專業課之前直接就接觸深奧的專業知識是不科學的,為此,學院帶領我們進行了這次實習活動,讓我們從實踐中對這門自己即將從事的專業獲得一個感性認識,為今后專業課的學習打下堅實的基礎,為今后書本與實踐的結合打下基礎。

  緊張的一周的實習生活結束了,在這一周里我還是有不少的收獲,實習結束后好好總結一下。在這緊張的一周實習中我們共進行了6項工程的參觀認識,包括xx在建工程、xx市體育場、xx中心、xx鋼結構公司、xx農校新校區、xx市xx大道。在每次參觀過一項工程后,我都會做好記錄與自己的體會,以便自己以后在學習中方便。雖然我們不能完全明白老師講解的所有知識,但終歸是學習的過程,不同程度上都會有收獲。而實習的意義也在于此。首先,通過實習,通過實踐,使我學到了很多實踐知識。通過參觀,使我近距離的觀察了整個房屋的建造過程,廠房的結構,學到了很多很適用的具體的施工知識,這些知識往往是我在學校很少接觸,很少注意的,但又是十分重要、十分基礎的知識。比如,在一般房屋建筑與重要的建筑的配筋中箍筋與縱筋的分布與連接、防水的設置、地基沉降等等。

  1、對于建筑設計和施工的參觀總結。

  在參觀xx在建的建筑時,我們剛好可以看到基礎的布置,基礎采用的是獨立基礎,墻體不是直接砌筑在地基上,而是在底部加上了梁。在大跨度建筑中要有沉降縫的設置,除此之外還要考慮到基礎沉降帶來的危害,在現澆樓板上可以明顯的觀察到廁所地面要低于樓面10cm。

  體育館相對于普通建筑來說是相對較重要的,在xx體育場參觀時,在做了基本了解的基礎上,由于它是由鋼筋混凝土和鋼結構共同建造的,我特別觀察到在鋼筋混凝土與鋼構件相連接的地方,明顯的感覺到,柱子相對于別的地方尺寸更加大,配筋量更大。并且在縱筋接頭處,它采用的不是焊接而是用螺絲套桶連接,箍筋開口處也被焊死,箍筋與縱筋不僅有鐵絲相連,還增加了焊點,這使得結構更加穩定,更有保障,適合于特殊的建筑,這一做法在xx中心的施工現場同樣可以看到。

  在參觀xx農校新校區時,墻上的一些網引起了我的好奇:為什么要在抹灰的下面鋪層網呢?現場的技術人員做了解答:為了防止墻上的磚與混凝土收縮不同而導致抹灰層剝落。這種做法不僅在墻體上可以看到,在磚墻與柱子或梁的連接處需要抹灰的地方都可以看到。

  2、對于建筑材料的參觀總結。

  對于建筑材料的參觀總結主要來源于參觀xx市xx工業園區的xx鋼結構公司的廠房、產品與作品。

  鋼結構隨著社會的發展與我們的建筑愈來愈密切,在追求輕質、高強、美觀的建筑材料上,鋼結構無疑是的選擇。鋼結構有著自重較輕、工作的可靠性較高、抗振(震)性、抗沖擊性好、制造的工業化程度較高、可以準確快速地裝配、室內空間大、容易做成密封結構等優點,但也有易腐蝕、耐火性差的缺點。由于現階段我國對鋼材還不能很好的優化,導致鋼結構建筑存在很多缺陷。但隨著社會的發展,科學技術的進步,鋼結構一些配套設施的齊全,鋼結構將有很廣闊的發展前景。

  在以鋼結構的建筑中,xx集團為我們展示了他們的鋼結構別墅。從外形看,它有著同混凝土一樣的建筑效果,絲毫看不出是鋼結構;內部由于經過裝修同樣給人的感覺很好,和普通鋼筋混凝土結構區別不大。由于鋼結構工程在我國不是很完美,在造價上要比普通鋼筋混凝土造價高,性價比相對來說太低;再者由于很大一部分人對鋼結構不是很了解,本身鋼材的彈性很大,人們在心理上會拒絕它,覺得沒有鋼筋混凝土的安全。但隨著社會的發展,相信鋼結構會一步步走入人們的生活。

  這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑,但是多一些實踐,暢徉于實踐當中接觸實際的工作,觸摸一下社會的脈搏,給自己定個位,也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。走出學校,來到工地實習,對我來講是一次很好的啟蒙活動,希望我的經驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功。外面的世界很精彩,但是,沒有實力就變成別人是你的精彩,而不是你是別人的精彩。

  四、實習意見和建議

  1、實習期間希望學校可以在以后學習中增加實習的時間,能讓我們在學習與實踐交替中學習,這樣更有助于我們的學習。

  2、實習期間希望學校可以多派講解員,學生多老師少,講解時會有好多聽不見。

  3、實習周可以多去一些具有代表性的地方,參觀一些更具有特點的建筑。

  4、實習時間能否延長,接觸更多的未知知識。

工程類實習報告 篇3

  實習很快結束了,在這次實習過程中,在實習工地的師傅的指導下,我對實習過程出現的專業知識困惑和問題,虛心向他們請教和學習,通過這次實習,我收益匪淺,不僅學到了許多專業知識,而且還從老一輩的施工員那學到了許多做人處世的道理。

  本次實習地點為利昌XX城,我主要接觸到的一期的10棟住宅樓外加三個地下車庫,1棟~8棟主體已經建成,陸續的在做外墻裝飾工程、門窗工程、內墻砌筑、防水工程等等,接著有一期9棟~10棟號樓地下室鋼筋、模板、砼工程。最后是會所的樁基工程。可以說涉及到了方方面面。但畢竟時間有限,只能側重某些部分。

  下面介紹一下我實習期間的工作情況。

  首先,要對工地環境有所了解,包括工作環境和人際環境,接著就是看,來到工地看的東西實在是太多了,感覺每個地方都值得你好好的看看,老師也說了要“三看”,圖紙是必不可少的,拿了一本一期5棟樓的施工圖翻開看了起來,師父叫我先重點看建筑設計施工說明和結構說明,確實里面有很多的東西需要你記住的,特別是結構說明里面,建筑構造做法表、鋼筋的使用,錨固等等。而后看平、立、剖圖對房間的開間,進深,高度有所了解,在大腦里形成立體圖。

  二看資料,要說資料工地上實在是太多了,工作聯系單:里面有變更、具體做法、通知等;會議記要:監理月報、工地例會、專題會議、項目監理機構內部會議等;一期1棟~4棟樓施工組織設計;外墻外保溫工程的施工方法;7月份8月份的施工進度計劃表;關于會所樁基工程問監理拿個份文件,了解了樁基部分的有關知識,如樁徑尺寸、長度、持力層、單樁豎向承載力,采用110振動沉管灌注樁,打樁時可能發生“瓶頸”樁、“大肚子”樁等。

  入土深度控制、容許偏差范圍及樁身砼質量控制等等;《南京市住宅質量分戶驗收管理規定》,講到了驗收人員組成、分戶與竣工驗收的區別、驗收時需填表格、驗收內容等等;最后還看到了一期1棟~10棟樓加d1、d2、d3的建筑工程樁基工程的施工驗收資料,每份足足有幾百張,并且一些單子需要原件,里面有質量驗收報告、樁位圖、高應變檢測報告等等,這些都要送到檔案館存檔。

  三看施工工藝,如何施工放線及監理復線,什么是“五零線”;滴水線的做法,底面與外墻面交界處,距拐角1—2㎝處做一條1㎝左右寬的凹槽;看鋼筋工程中鋼筋的接頭和斷點焊接及鋼筋間距是否滿足要求。剪力墻豎向分布鋼筋和約束邊緣柱的連接構造,直徑小于28采用搭接,大于28采用電渣壓力焊連接,對于柱機械焊接時縱筋距基礎、樓板頂面大于500,相鄰鋼筋交錯連接大于35d,箍筋和拉筋彎鉤和間距的構造,拉筋采用梅花型布置,墊塊的使用。

  看模板支撐體系,10棟地下室模板面板采用厚度為18mm的木膠合板,內豎楞采50mmx100mm木楞,間距為250mm,外橫楞采用雙腳手鋼管,間距為600mm,對拉螺栓的布置,嚴禁使用廢機油滿涂等;砼工程中采用一次支模一次澆注,砼的測溫等等;止水帶,后澆帶的做法;施工縫留置,柱、剪力墻留在梁板底50~100㎜,梁留在1/3跨中;伸縮縫的留法和做法;地下室外墻須做防水處理涂兩層瀝青而后砌一皮磚做保護層最后才能回土;會所打沉管灌注樁的施工過程,鋼筋籠是否合格,拔樁速度的控制,樁機移位等。

  這也是我實習期間的主要工作,和師父去工地每棟樓看看,主體還在施工的10棟樓地下室鋼筋是否綁彎、箍筋分布筋間距、后澆帶縱筋錨固長度是否滿足要求,止水帶上的預埋管件是否滿焊等;主體結束的看裝飾工程,涂料是否涂到位,門窗打密封膠,窗臺、陰角部位滲水現象,外墻貼磚,和監理乙方一起拿著激光測距儀測房間凈高偏差是否在2公分內,進深開間是否也滿足要求。墻面有沒有空鼓,有沒有裂縫,特別是門洞和梁下部位容易出現裂縫,需要鋪貼鋼絲網。窗戶裝好后四周是否粉好、樓梯休息平臺陰陽角是否粉平粉直等等,每天都能發現不少的問題。

  在這次畢業實習環節中,我也發現自己存在的一些不足和缺點,主要有以下四點:

  一、專業知識掌握的不夠全面。盡管在學校認真學習了專業知識,但是當前所掌握的知識面不夠廣,尚不能輕松勝任建筑工程工作,因此,盡管在不久的將來走上工作崗位,但我應該將所從事的工作看作是新的學習的開始,只是在實踐中學習,才會掌握更多專業知識和技能。

  二、專業實踐閱歷遠不夠豐富。由于專業實習時間較少,因此很難將所學知識運用與實踐中去,通過實踐所獲取的閱歷更是很短缺。所以,今后我們在工作崗位上,一定要抓住機會,多向從事水利工程的前輩學習,同時要轉換學習方法和態度,改變以往過于依賴老師的被動吸收學習方式,應主動積極向他人學習和請教,同時加強自學能力和駕馭解決難題的本領。

  三、專業知識在工程中運用不夠靈活。通過這次畢業實習,我切實感受到以前所學的專業知識運用欠靈活。這主要是對所學的知識沒有形成一套完整的體系,這些零散的知識點運用起來很困難,因此,今后在學習和實踐中應該重視積累和運用,使所學的知識由量變到質變,發揮更大的指導作用。

  四、對理論只是的掌握不夠扎實,實習時用到了才知道自己沒學好。在學校時只是為了應付考試過關,才在考試的時候隨便看一下,等考試過后就是腦子里一片空白,不管以后要用與否就都在記憶里消失了。熟悉圖紙的能力差,對平面的圖形想象不出立體的樣子。對于最新的施工規范不知道,致使不能很快地判斷出施工的對錯。對于一些施工順序還不太明了,對每一個施工過程的操作不了解。理論聯系實際的能力差,對于建筑方面的最新動態了解太少。

  實習期間,我還深深體會到應該如何做人與講話“”

  一、待人真誠友好。不要陽奉陰違、虛假做作,跟社會上每個人打交道都要有一顆熱忱的心。

  二、虛心學習。不論是項目經理、施工員還是普通工人,我們都要虛心請教,要不卑不亢、沉著細致,不要自以為是、自高自大。

  三、積極主動。不要怕丟面子,不懂就要問,而且要不恥下問,心里有什么話不要藏著掖著,不要怕出錯,一定要說出來。

  四、說話的分寸與技巧。說話要大方得體,遇著什么樣的人說什么樣的話,輕重適宜、恰當合理、兼顧多方。要達到“雙贏”甚至“多贏”的目的。

  五、細致深入。無論做什么事情都不要浮于表面,不要只知其一、不知其二,明其事更應該明其理。不要半懂不懂,一定要深入的了解。

工程類實習報告 篇4

  目的:

  大學生社會實踐作為高等院校實踐教育的重要組成部分,目的在于彌補學校教育教學工作的不足,豐富和深化大學生思想政治教育的實踐內容,促進青年學生在理論和實踐相結合的過程中增長才干、健康成長的重要課堂,從而優質成才、全面成才。

  意義

  1)可以引導青年學生了解社會,了解國情,堅持走有中國特色社會主義道路的.信念。

  2)引導學生增強責任感和使命感,樹立正確的世界觀、人生觀、價值觀,提高學生的綜合素質。

  3)充分發揮學生的知識和智力優勢,為人民群眾生產和生活基本需求服務,培養學生的勞動觀念和奉獻精神。

  4)合理利用課余時間,積極投身于各類社會實踐活動中,全面提高自身素質,為就業做好準備。

工程類實習報告 篇5

  一、實習目的及意義

  轉眼間就要畢業了,對專業知識的學習也暫時告一段落,現在是將理論和實踐相結合的時候,積極地參加實習,可以有效的檢驗自己大學四年來對專業知識的學習掌握情況。

  實習是教學與生產實際相結合的重要實踐性教學環節;是將課堂上學到的理論知識與實際相結合的一個很好的機會,對強化我們所學到的知識和檢測所學知識的掌握程度有很好的幫助。在實習過程中,我們會學到許多課本上沒有的知識。通過進入公司實習,了解和掌握所學專業知識在實際中的應用情況,鞏固和加深已學過的理論知識,并為后續專業知識的學習,畢業設計等打下基礎。

  二、實習任務

  1、在專業比較對口的實習崗位上,努力將所學的理論知識與實際工作密切

  結合,并能靈活應用,使自己的專業知識、專業技能及工程實踐能力均得到一次全面的提升。

  2、積累一定的工作經驗和社會經驗,在職業道德、職業素質、勞動觀念、工作能力等方面都有明顯的提高,逐步掌握從學生到員工的角色轉換,為畢業后的就業打下良好的基礎,提高就業競爭力。

  三、實習時間

  實習時間從20xx年1月1日至20xx年5月10日。

  四、實習地點

  實習地點為XX鄭州工廠總裝車間。

  五、實習企業概況

  實習公司名稱

  公司地址

  XX,是中國東風汽車公司與日本日產汽車公司的合資企業,創立于20xx年6月9日,注冊資本167億元人民幣,是迄今為止中國汽車行業合作規模最大、合作領域最廣、產品最全的合資項目,總部位于廣州花都。XX乘用車公司以廣州風神汽車有限公司為基礎,是東風汽車有限公司最具發展潛力的重要組成部分。

  目前,XX擁有員工7000余人,從事乘用車的研發、采購、制造、銷售、服務業務。XX乘用車公司生產基地由沖壓、焊裝、涂裝、總裝、樹脂五大車間組成。自誕生之日起,XX乘用車公司就立志成為中國乘用車市場的最佳品牌之一。覆蓋包括小型車、中型車、大中型車、mpv、suv等領域。

  XX成立于20xx年伊始,一直為實現“進入中國汽車行業的第一集團”目標而不懈努力,以堅定、自信的步伐,以令行業矚目的速度,以驕人的成績,走過一個汽車企業從開始到成長到迅速強大的歷程,增長速度是中國汽車行業平均增速的三倍,年復合增長率是60%。同時,為打造充滿人文關懷的公司,XX為員工提供廣闊的平臺幫助員工成長、建立多渠道的發展通道,幫助員工規劃職業生涯,通過階梯培訓幫助員工提升自身的技術及管理水平;秉持以“消費者”為導向的福利管理理念,制訂高效的福利策略和完善的福利管理機制,體現人文關懷,吸引和保留人才;建立有市場競爭力的薪酬回報體系,激勵員工挑戰高目標的機制和有效的績效管理體系,建造適宜的生活工作環境。

  六、實習內容

  (—)實習的具體內容

  按照實習所在公司的安排,我的主要任務是協助電氣工程師,和同事一起完成XX總裝車間部品指示系統的安裝,調試。部品指示系統由ipms服務器,ipms客戶端,ipms設定端,現場sc(stationcontroller)組成,上位機軟件ipms是生產線工位管理系統。我的具體任務是和同事一起完場上位機軟件的安裝,調試,指示數據制作,輸入,驗證等工作,以及配合下位工作人員對現場sc進行安裝,調試等。

  開始工作之前,老板給我拿過來許多關于ipms上位機軟件的應用手冊,我一看頭都懵了,因為軟件是日本人開發,資料也是日本人編寫的,被翻譯成中文,可能是兩國語言邏輯不一樣吧,看起來很是別扭,因為沒有軟件,無法按著資料邊看理論邊實踐,我就努力學習里面的專業名稱,幾天過去了,雖然看的不是太懂,但總算總體上有一個印象了。緊接著就是參加培訓,因為前期的預習,在培訓期間起了很大的作用。學習結束后,馬上就開始檢驗軟件的掌握情況了,感覺有點突然,因為接下來的工作內容就是我通過操作這個軟件,將生產數據和生產線結合起來,稍有疏忽,將影響到現場的生產。

  首先,根據車型的不同及每個汽車零配件的編號,組態其相應的生產指示條件。每個汽車零配件的編號都有18位代碼組成,因為每個車型需要的零件不一樣,所以針對生產線上的每種車型,必須通過工作站指示出需要的零配件。

  接下來,建立工作站,現場工作站是在一個環形工業網絡上,每個站點都有一個ip,并以此來標示此站點,在這一步里,我需要合理的給現場的所有站點分配ip地址,組態網絡模型。

  最后,數據驗證。有生產科發過來的車型數據和我組態的零配件指示條件進行匹配,條件符合者,將會在現場顯示出來,并由工人完成相應的組裝工作。

  (二)實習中資料收集和總結

  在此次實習過程中,項目組采用的是歐姆龍的可編程邏輯控制器,而我們在學校學習的可編程邏輯控制器是西門子200,不過可編程邏輯控制器plc的原理都是相同的,只不過是編程軟件和指令不一樣,當然這對我來說仍然需要一個適應的過程。

  利用空閑時間我積極學習歐姆龍plc的相關知識,學習了歐姆龍plc的編程手冊和硬件安裝手冊。在工作期間,公司安排我參加了一個培訓,培訓內容是上位機軟件ipms的操作,這個軟件是日本工程師開發的,培訓時間為15天,剛接觸這個軟件的時候,簡直都快發瘋了,因為軟件有上千個界面,每個界面都有許多切換按鍵,而且按鍵的操作有一定的順序和互鎖,因此我必須牢記操作步驟,一步做錯就得重新來做,我們的學習分為理論和實踐,上午是理論教學,講解軟件里的各個名詞的用意,及所代表的功能,下午由我們自己操作軟件,將上午所學理論應用到實踐,鞏固所學知識。在實踐的時候我總是積極操作,不懂的地方就像我們的工程師進行咨詢,第一次操作的時候難免忘記一些步驟,但操作的次數多了,也就理解,記住了。學習的上位機軟件ipms和在學校里學習的組態王軟件很是相似,它們都是人機界面設計軟件,記得在學校安排的一次課程設計中,我們的帶隊老師帶領我們學習了組態王這個軟件,當時我在網上搜集了許多關于組態王的學習資料,自己動手組態了交通

  燈和智能搶答器的人機界面,期間多虧了老師的指導和幫助。有了在學校接觸組態王的基礎,對掌握這次培訓的內容無疑打下了堅實的基礎。

  大致總結:任何東西的學習都是需要一個過程的,一步登天在專業知識學習過程中是不可能的,自動控制知識的學習是一個逐漸積累的過程,需要寬廣的知識面,通過這次實習,我深刻體會到:學校給我們安排的每節課程都有著其不可替代的作用,每門課的知識我們都應好好學習,理論必須和實踐相結合,我們才會更加有動力去學習理論,去應用于實踐。

  七、實習感想

  和專業相關的實習是是將學校教學與生產實際相結合,理論與實踐相聯系的重要途徑。其目的是使我們通過實習在專業知識和人才素質兩方面得到鍛煉和培養,從而為畢業后走向工作崗位盡快成為業務骨干打下良好基礎。

  沒有開始實習之前,我們只能通過學校的實驗室或者是在課本上了解到相關的電氣自動化控制知識,了解到機電技術是指機和電的統一來實現一臺或多臺機械設備動作控制的技術。脫離實際工作中的知識并不深刻,因為理論應當要有實踐的運用和驗證才能促進理論和實踐的雙方面的提高和發展,但是實習當中可以讓我們既可以將在學校的學到的理論知識應用到實踐當中達到學以致用的效果,同時讓理論得到實踐的驗證,也可以在實踐中加深了對理論的鞏固之時還讓自己在實踐當中發現理論的不足之處并加以有方向地有針對性地學習和提高。時光總是匆匆而逝,很快幾個月就這樣過去了。大四了,我們就要在不久的六月真正以正式的畢業生的身份步入社會,成為一名工作人員,因此我們也應當要在實習當中不斷積累經驗、總結教訓的同時,完全接納和容入工作生活的點點滴滴,只有這樣才能適應未來的工作和生活。

  其實我們在實習當中也可以說是工作了,因為我們平時所做的也就是和正式員工一樣工作內容,同時也深深明白到就業單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們,畢竟這里是工廠,并沒有過多的時間像在學校里面有老師來細心、耐心地教導我們,更多的是需要我們自己去觀察、學習、總結。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展,新技術的廣泛應用,會有很多領域是我們未曾接觸過的,只有敢于去嘗試才能有所突破,有所創新。

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