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采礦生產個人實習報告范文（通用11篇）
一段忙碌又充實的實習生活又告一段落了，相信大家這段時間來的收獲肯定不少吧，這時候需要寫一份實習報告好好地作總結了。那么實習報告怎么寫才能發揮它最大的作用呢？下面是小編為大家收集的采礦生產個人實習報告范文，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
采礦生產個人實習報告 1
為了工程處生產目標和二礦可持續發展，20XX年8月我們全隊職工來到二礦北山第八項目部。施工—700米配套工程，先后建設井底繞道和井底水倉，現在施工管子道。以前干過巷道和暗立井，通過這兩個項目的施工受益匪淺，也打開了視野，增長了見識，為我以后進一步走向工作崗位打下堅實的基礎。
一、作為一名井下電工，淺先介紹一下供電系統
地面變電所供電采用雙回路供電，進出線電纜均選用YJV22—10—3×120型10KV銅芯交聯聚乙烯絕緣鋼帶鎧裝聚氯乙烯護套電力電纜，電纜附件選用WRSY—331—2型交聯電纜熱縮型戶外終端頭和JRSY—331—2型交聯電纜熱縮型中間接頭，并有獨立的供電間隔。供電的可靠性、安全性好。變電所的接線方式為單母線分段，安裝KYGD—Z高開柜，JSNP2313智能型微電腦保護裝置，每臺高開柜具有選擇性漏電保護功能；低壓開關柜選用礦用一般型KYDD—Z開關柜，具有以下功能：
（1）封閉式結構。
（2）近控、遠控操作功能。
（3）微電腦后臺操作系統。
安裝兩臺S11—630/6/0.4主變壓器，一臺工作，一臺熱備用。入井為雙回路供電，入井選用MYJV22—6—3×95高壓交聯電纜，由地面變電所直接敷設至井底變電所。井底變電所安裝兩臺礦用防爆型干式變壓器KBSG—500/6/0.69，一臺工作，一臺熱備用，安裝KBZ—400饋電開關，輸送各分隊和井底泵房，還有信號綜保供大巷照明。
二、煤礦機電安全
1、礦用電氣設備防爆的重要性
電氣設備在正常運行或故障狀態下可能出現火花、電弧、熱表面和灼熱顆粒等，它們都具有一定能量，可以成為點燃礦井瓦斯和煤塵的點火源。大量統計資料表明，電火源是井下瓦斯爆炸的主要點火源，約占50%左右。而且隨著煤礦井下電氣化程度的提高及井下電氣設備電壓等級的提高，電氣設備的事故更易發生，因此搞好電氣設備的防爆，對防止瓦斯、煤塵爆炸具有十分重要的意義。
2、礦用電氣設備防爆的基本措施
（1）采用間隔隔爆技術，比如我們使用的防爆開關，把正常運行或故障狀態下可能引爆瓦斯或煤塵的電氣設備置于堅固的具有隔爆結構的外殼內，當隔爆外殼內發生爆炸時不會引起外殼外部瓦斯或煤塵的爆炸。
（2）采用本質安全技術，其特點就是限制熱源的熱量，使本質安全型設備在事故或故障狀態下所產生的電火花不能點燃瓦斯或煤塵，但這種防爆技術只適用于“弱電”系統。
（3）采用增加安全程度的措施，主要依靠提高設備的安全程度，降低故障率，從而防止電弧、火花或危險溫度的產生。
（4）采用快速斷電技術，又叫超前斷電技術，其特點是采取可靠的自動快速切斷故障電流的措施，使可能產生的電火花或電弧存在的時間小于點燃瓦斯或煤塵所需要的最小時間。瓦斯爆炸的感應期一般為10ms以上，煤塵爆炸的感應期一般為40—250ms。
3、井下電器隔爆性能的保證
（1）隔爆結構要符合要求，隔爆結合面的長度和間隙直接關系著隔爆外殼的隔爆性能，只要寬度設計適當，在爆炸壓力作用下，結合面的瞬間和殘余變形都不會影響隔爆間隙。隔爆面要求清潔等，隔爆面的粗糙度也應符合要求。
（2）隔爆面要有防銹措施，如電鍍、硫化等，但不準涂漆，因為油漆在高溫作用下易分解，使得結合面間隙變大，影響隔爆外殼的隔爆性能。
（3）隔爆面之間的緊固及防松。
（4）聯鎖和警告標志的設置。
4、停送電要按《供電系統安裝措施》。
所有工作人員必須聽從指揮，服從領導；在變壓器上工作時，必須斷開高壓配電箱；操作高壓設備時，必須穿絕緣鞋，戴絕緣手套，站在絕緣臺上，一人工作，一人監護；停送電工作，由井下安全責任人在井下變電所填寫工作票；嚴格執行停送電制度和有關規定制度，高壓配電箱斷開后，必須將可動部分隔離插銷全部拉出，抬起閉鎖板，處于檢修位置，并懸掛“有人工作，禁止合閘”的警示牌，只有執行此項工作的人員，才能取下此牌送電，操作送電時聽從機電負責人指揮；所有停電結束后，必須進行驗電，放電；拆除、安裝結束，需要送電時，必須與工作面其他人員取得聯系，確認所供范圍內無其他人員工作時，方準送電；工作人員必須兩人一組嚴禁單獨工作；在檢修、運輸、移動電氣設備和機械設備時，要保證設備和人身安全；工作結束后機電隊負責對每一臺設備懸掛銘牌，注明電壓等級。
三、電氣設備管理
電器操作人員必須持證上崗；非專職人員和非專職值班電工不得私自操作電器設備，井下不準帶電檢修、搬遷帶電設備和電纜電線 ；實行包機制度、掛牌制度和制度化管理；各種電器開關必須上架，接地必須符合規范，杜絕失爆；工作面用電要嚴格執行停送電制度，應做到“三無、四有、兩齊、三全、三堅持、十不準”：無雞爪子、無羊尾巴、無明接頭；有過流和漏電保護裝置、有螺釘和彈簧墊、有密封圈和擋板、有接地裝置；電纜懸掛整齊、設備排列清潔整齊；防護裝置全、絕緣用具全、圖紙資料全；堅持使用漏電繼電器、堅持使用煤電鉆照明信號綜合保護、堅持使用瓦斯風電閉鎖裝置；不準帶電檢修和搬遷帶電設備、不準甩掉無壓釋放裝置和過電流保護裝置、不準甩掉無壓檢漏繼電器、煤電鉆、照明綜合保護、不準明火操作、明火打點，明火放炮；不準用銅鋁鐵代替熔斷器中的熔體；工作面停風、停電不經檢查瓦斯不準送電；失爆設備和失爆電器不準使用；不準在井下拆卸礦燈；有故障的供電線路不準強行送電；電器設備的.保護裝置失靈不準送電。通過每班的細心觀察，仔細研究，精心維護，確保了設備衛生整潔、電纜懸掛整齊、設備運行良好，并根據生產的實際情況制定了切實可行的檢修計劃，使得設備的故障率大大降低，確保了生產的正常進行，
四、井下工作條件對電氣設備的要求
1、井下環境潮濕，有的地方還有淋水，因此電氣設備要求防滴（濺），隔爆外殼及隔爆結合面要求防銹蝕，電氣絕緣材料要求耐潮。此外，井下溫度高，故還應對礦用電氣設備的絕緣性能進行濕熱試驗。
2、井下常有煤、巖石冒落、片幫，運動設備的拉、掛、碰、撞，易使設備受損壞，因此要求電氣設備具有堅固的外殼。
3、井下采掘工作面經常移動，電氣設備也將隨著移動，因此要求電氣設備選材和結構應便于搬運。
4、井下工作繁重、負荷變化大，因此要求電氣設備運行可靠，有一定過負荷能力。
5、井下空間狹窄，照明不足，因此要求電氣設備體積小、操作簡單、維護方便。
6、井下存在著沼氣、煤塵等爆炸性混合物，因此要求使用在爆炸性環境的電氣設備具有防爆性。
通過實習工作，我深深感到煤礦機電的重要性，只有真正掌握了雄厚的專業技術，才能保證設備的正常運轉，才能保證供電安全可靠。通過實習，使我的實踐能力增長了很多。在今后的工作中，我將以熱情主動、勤學鉆研的精神學好本領，嚴格要求自己，扎實工作，為做一名合格的專業技術人員而不懈努力，為煤炭事業做出自己應有的貢獻。
采礦生產個人實習報告 2
一、實習目的
每位大學生首先最主要的是學習課本上的知識，然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵，因而實習是每一個大學畢業生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課堂上學不到的知識，使我們開拓了視野，增長了見識，為我們以后進一步走向社會打下了堅實的基礎。同時，通過親身體驗社會實踐，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，自己的能力能否被社會所承認，同時，這也是給我們一個找出自身知識的不足與缺陷的實踐機會。
在今年的十一月份，根據學校的教學安排，在學院老師的帶領下，我們礦資班到廣西河池市南丹縣大廠鎮銅坑礦區進行了認識實習。
二、實習時間:
2x年7月13日~20xx年7月20日
三、實習地點:
廣西xxx集團銅坑礦
四、帶隊老師:
xx
五、實習內容:
（一）安全教育
按照計劃早上8：30，由礦區的安全科主任給我上安全教育課，這也是在礦區的所有的人都必須上的一門課。現在國家對安全教育特別重視，任何人進入礦區的第一步就是進行安全教育，他給我們講了一些血的歷史教訓，都是沒有按照安全規定而引起的。這些血的教訓真的要好好領會，杜絕再出現這樣的不好的例子。
我們的注意事項：
1.未經人窿安全技術知識教育者，不熟悉井下安全通道又無專業人帶領者，不準下井。
2.下井時應穿好戴好勞動保護用品，備好個人照明用具，嚴禁酒后下井。
3.進入坑道后，須沿人行道走，注意前后來車，發現有車輛來往時，要選擇較寬的地方背靠坑壁站好避車。
4.不得觸摸機電設備和線路，凡有電機車架線的巷道，不得肩扛任何金屬物件，以免觸電。
5.不得在豎井井底車場，變壓器房附近休息；不得用礦帽墊坐。
6.不得進入禁止通行的巷道，不得擅自打開或進入封閉和危險區，不準進入通風不良的地方。
7.不得在井下拋棄各種雜物，嚴禁向天井內拋棄任何物件，嚴禁在進下大小便，維護井下衛生。
8.進入坑道、天井、采場必須先觀察頂板的松石。注意爆破警戒紅旗，嚴禁進入警戒區域。
9.乘罐籠下井時，必須按照訊號指示，排隊乘罐，不要擁擠。
10.進入坑道后，要聽從指導老師和礦山技術人員的指揮和安排，不得單獨行動，不得吵鬧或高聲叫喊，不得隨意敲擊井下鐵管、礦車或其它設施。
11.罐籠中途運行中由于停電或設備故障中途停罐時，不得驚慌，不得擅自出入罐籠。
12.罐籠前安全未打開時，不得靠近井口；罐籠停穩安全門打開后，讓罐中人員出來后，再進入罐籠；乘罐人員滿后，必須放下罐籠門。信號工發出提升信號后，不得進入罐籠
13.乘罐途中，不得將頭手伸出罐籠安全門外，不準在罐籠內吸煙、高聲叫喊、打鬧。
銅坑礦區，經過多年的開采目前存在的最大的安全問題有四個：
1.多年的開采存在采空區，地壓活動頻繁，而且涉及面廣，嚴重時造成局部停產。時常有巖爆發生，坑道頂板松馳。
2.銅坑礦區的細脈帶開采了30年，采空區地面冒煙（硫化礦和氧氣反應產生礦石自燃）帶來了重大和安全隱患。
3.泥石流時常有發生
4.礦井中的熱氣形成熱浪。87年有個職工被燒傷了95%，而今年又發生了一起又有一位職工被燒傷了85%，而熱浪又很難被預見。
14號下午聽取了銅坑礦生產科給我們講的生產技術報告。
（二）礦區概況
銅坑礦為柳州xxx集團有限責任公司（原廣西大廠礦物局）下屬的一個二級單位，屬國有企業，是國內有色金屬大型的地下礦山之一，以機械化作業為主，是實現地下采掘大型無軌化作業的礦山。
2.1交通位置：礦山位于廣西南丹縣大廠鎮境內，海拔標高為860米，礦區公路與國道210線相連，北至南丹縣城46公里，東至河池市83公里，均與黔桂鐵路銜接。
2.2設計能力與服務年限：銅坑礦開采設計由長沙有色設計院，設計分兩期進行，設計總服務年限為37年，最終生產能力為6000t/d。礦山于70年代初期進行1期基本建設，1979年至1982年為基本建設驗收期及試機投產期。設計生產能力為4000t/d，1983年國家計委正式下達生產任務。礦山的主要產品為經過中細碎的錫石——硫化物多金屬礦石，通過5.3公里架空索道送往車河選礦廠進行選礦。
開采現狀：主要開采對象為細脈帶、91#、92#礦體，三大礦體在空間上是重疊產出。目前細脈帶、91#礦體開采基本結束，正在大量開采92#礦體。自90年代初原長坡錫礦停產合并到同坑礦后，經過井下的開拓、運輸提升系統作出改進與完善后，形成了兩條獨立的運輸、提升供礦生產線，其中供長坡選礦廠以細脈帶礦體為主，91#礦體為輔，計劃45萬噸/年；車河選礦廠以92#礦體為主，計劃200萬噸/年。近兩年來實際生產能力已達210萬噸/年。
（三）礦山地質概況與開采技術條件
銅坑礦礦床屬錫鋅多金屬高——中溫熱液充填交代礦床。產于長坡背斜東翼的泥盆系上統榴江組地層中。礦床開采歷史悠久，據《廣西歷代大事處表》記載，1417年明朝開始，至今已有近六百年。礦床中含有用錫、鋅、鉛、銻、硫、銦、銀、砷等16種有用金屬，其中錫為主礦產，其余的為伴生礦產。礦山主要開采對象為細脈帶、91#、92#等礦體。
3.1、細脈帶礦體：細脈帶礦體由北東向的陡傾斜細脈組成。由密集細小的裂隙脈組成，產于泥灰巖、灰巖、扁豆灰巖中，細脈長10~50米不等，厚度在0.01~0.1米。細脈帶礦體走向北20~40’東，傾向南東，傾角75’。其規模一般長100~200米，厚度20~40米。礦體埋藏標高在700~455米之間。工業加遠景儲量為1527.7萬噸，錫平均品位0.55%。
3.2、91#礦體：91#礦體為似層狀細脈浸染交代型礦體，由層間交代和裂隙脈組成，產于細條帶狀矽質巖，灰巖的上下相接的層位中。產于細脈礦體下部，由北東向細裂脈、層面脈以及星散狀礦染組成，呈似層狀賦存于寬條帶、細條帶及矽質條帶灰巖中，礦體下頭向近東西，傾向北，傾向15’礦體長480米，傾斜長1066米，平均厚14.28米。賦存在350~490米標高之間。工業加遠景儲量為1200萬噸，錫平均品位為1.44%。
3.3 、92#礦體為似層狀網脈侵染交代型礦體，由密集細小裂隙和層間裂隙組成。產于91#礦體下部，并與之緊密相接。礦體由細脈、層間裂隙脈、以及強烈的星點狀小團塊狀礦化組成，呈緩傾斜似層狀產出，傾角為15 °，走向長700米，傾斜長1169米，平面面積達0.8平方公里，厚度一般26.53米，最厚達79米。礦體產于硅質巖中，埋藏深度在505～255米標高，工業加遠景儲量4399.5萬噸，錫平均品位為0.71%。
（四）、主要開拓系統及布置
銅坑礦為側翼式主、付井開拓。由2#豎井、東付井、1#豎井、箕斗靜井、#風井、3#風井、1#、2#盲斜井，充填斜井等組成較完整的開拓系統。同時考慮到無軌設備上下及通風的需要，設計了通達地表的主斜坡道。整個開拓系統從井運輸、升到地面運輸，形成兩條獨立的供礦生產線，即車河供生產線和長坡供礦生產線。
4.1、2#豎井：井筒規格直徑6米，井口標高770米，井底標高335米，井筒深度435米。2#豎井為箕斗、罐籠混合井，布置在礦體東部。井塔高71米，設有載重500公斤的電梯及容量700噸礦倉和容量300噸的廢石倉。主提升機采用JKM4x4，多繩摩擦輪提升機，箕斗容積13，載重26噸單箕斗，裝礦水平為392水平，提升高度417米，電動機為20xxKW，提升采用全自動化系統；付提升采用JKM2.25x4多繩摩擦輪提升機，4000x1476毫米雙層單罐籠提升系統，功率500KW。主要用于提升人員、設備和材料。井筒內還布置了主供風管、井下用電電纜、井下排水主水管、通訊電纜等等。
4.2、東付井：井筒直徑6.5米，井口標高815米，井底標高223米，井筒深度592米。井塔高41米，主提升采用JKM3.25x4多繩摩擦輪提升機，4500x1600毫米雙層單罐籠提升系統，功率20xxKW。付提升系統輔助交通罐籠，采用JKM1.35x4多繩摩擦輪提升機，1800x1150毫米雙層單罐籠提升系統，功率640KW。主要用于提升人員、設備和材料。
4.3、主斜坡道：主斜坡道斷面為5.2x3.9米，地面標高739.7米，設計采用折返式布置，直線段坡度15%，轉彎坡度為5%，均與各中段相通，長度約4000m，主要用于無軌設備、人員、材料等上下。
4.4、2#、3#風井：井筒直徑分別為4.595—4.754m，5.350—5.784米。其中2#風井主要用于細脈帶礦體開采的專用回風井：3#風井主要用于91#、92#礦體開采的專用回風井。
4.5、1#豎井：井口標高725m，井底標高505m，為3x5矩形斷面，裝有3#罐籠雙罐提升，卷揚機型號2♀M3000/152，功率310KW，目前供人員材料上下。
4.6、箕斗井：井口標高為725m，井底標高433m，直徑4.5m，卷揚機型號為2JK-3.5/11.5，箕斗容積為3.5m3，設計提升能力為1200t/d，目前實際提升能力達1500~18000t/d。
4.7、1#盲斜井：1#盲斜井井口為455中段，井底為355中段，傾角為25°，斷面為9.1m，該斜井于1988年建成投產，提升機房設在455米，卸載點標高475米，裝礦點高357.5米，提升機采用GKT3x2.2/30型單繩單筒提升機，電機功率800KW，提升速度5米/秒，采用7單箕計鉤提升，設計提升能力1300t/d，實際提升能力已達2500t/d。(20xx年提升能力達104萬噸/年
4.8、2#肓井：2#肓井井口為445中段，井底為280水平，傾角為25，斷面10.2米，斜長486.25米，設計選用2JK3/30E型單繩筒繞式礦井提升機，配TR450-4;6-6型交流電動機，功率450KW，提升容器7米，后卸式雙箕斗，組合式卸載曲軌。提升能力為3100t/d。
4.9、中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段。井下運輸段形成了無軌、有軌運輸系統。
4.10、595有軌運輸中段:主要任務是承擔細脈帶上部礦體開采的礦石、廢石運輸，運輸道分別布置在礦體下下盤脈外，軌型為24kg/m，軌距為762毫米，采用10T電機車牽引6立方米底卸式礦車運輸，生產能力為4000t/d
4.12、505有軌運輸中段：主要任務是承擔細脈帶礦體505水平上的礦石運輸，軌型為24kg/m，軌距為762毫米，采用10T電機車牽引2立方米底卸式礦車運輸，生主能力為2500t/d，同時承擔井下開拓掘進廢石轉運作充填采空區的任務。
4.13、455無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體505水平以上開采礦石的運輸，運輸道斷面為4.5x3.2米，采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力20xx-3000t/d.
4.14、405無軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，運輸道斷面為4.5x3.2米，采用載重5t東風汽車、18t汽車運輸，生產能力20xx-3000t/d.
4.15、383水平無軌運輸中段:主要任務是承擔91#、92#礦體405水平以上開采礦石的運輸，設計形成完善的無軌運輸線，運輸道的斷面及運輸設備與405中段相同。生產能力2500-3000t/d.
4.16、355有軌運輸中段：主要任務是承擔91#、92#礦體355水平以上開采礦石的運輸，軌型24kg/m，軌距762毫米，采用10t電機車牽引2立方米側卸式礦車運輸，生產能力2500t/d.
4.17、305水平有軌運輸中段：其軌型|、軌距和運輸設備備套與355水平相同。生產能力20xxt/d。
礦山系中段開拓，中段高度50米，按標高共分為595、505、455、405、355、305等6個中段。井下運輸中段形成了無軌、有軌運輸系統。其中595、405、383、355、305為有軌運輸中段，455為無軌運輸中段
（五）。礦山破碎系統
礦石集中運到主溜進后，在世界范圍內30水平設碎站，站內裝有兩臺PEF900x1200毫米筒擺式破碎機及ZBC1500x800mm重型板式給礦機，碎礦能力2500t/臺時，進料塊度600~900毫米，排料塊度180~150毫米；成品礦倉兩個，容量為1000t。裝礦水平布置在392水平，礦石從電振放礦后經80m長皮帶運輸后進入箕斗計量倉，由箕斗提升到2#豎井口700t礦石倉。礦倉底部裝有一臺PYB22OO標準型園錐破碎機。給礦口小于350毫米，排礦口30~60毫米，破碎能力600~1000t/時；細碎系統：細碎系統設在碎礦車間，采用PYD短頭型破碎機，給料口小于110毫米，制成品礦口15毫米左右，處理能力350/時。
（六）。排水系統
礦山最大涌水量為27400m/日，主水泵設在2#豎井505中段車場附近，水倉容積為2400m，排水高寬290.8m，水質酸性，站內安裝四臺，排水管徑275mm，配備兩條，豐水季節排水量4882立方米/天。將水集中排出2#豎井地面入2#壩，2#壩中分沉淀壩和清水壩，以合井下生產循環用水。
355水平排水站，水倉容積為2400m3站內裝有4臺200D-43x9離心式耐酸水泵，Q=346M/小時，H=222m，功率300KW，排水管二條，管徑3500mm，半角水排到505主泵站。
305水平排水站，水倉容積為2400M，站內裝有4臺200D-43x9離心式耐酸水泵，Q=346M/小時，H=222m，功率300KW，排水管二條，管徑3500mm，半角水排到505主泵站。
（七）。供水系統
礦山最在生產用水量為900/日，礦區缺乏水源，設計采用循環用水。供水設計供水主管從2#豎井下到各生產中段，由于井下水質為酸性，生產十幾年后主水管愛腐蝕嚴重，被迫改造，設計主供水管從地表的2#壩沿主斜坡道下到各生產中段，主水管徑為152mm，在務中段安裝有減壓閥。
（八）。供風系統
友誼比賽空氣最在消耗為289M/分，壓窮鄉僻壤空氣站設在2#豎井旁的工業地內，站內建成564M/分的壓氣站，其中，四臺每臺排氣量為100M/分，功率550KW，二臺每臺排氣量為10M/分，功率為450KW.壓縮空氣經2#豎井，以管公式426mm長415米的主客供風至各中段調車場，再分接分管到各作業點。
（九）。供電系統
采礦工業區場地電源從車河區域變電所用雙干線供電方式，從100千伏輸電線路送至鐵板哨降壓變電所。變電所采用6千伏線路送至井塔配電站、主扇機房、壓風機房、中碎園磨、井下505、355、455、305等生產中段的變電硐室。
（十）。通風系統
礦山井下建成開價套相對獨立的通風系統，即細脈帶富礦通風系統。
細脈帶通風系統：生產需要總風量為145M，在595中段設多級站風機，集中排入2#風井，由2#風井排出地面。目前總排風量為60~80M，
富礦通風系統：負責91#、92#礦體開采的通風，通風方式為抽出式生產需要總風量為230~340M，3#風井口安裝一臺1K58NO36軸流式風機，功率為1250KW，新鮮空氣從東付井、主斜坡道進入各中段工作面。污風集中到務專用回風巷，進入3#回風井，由3#回風井抽出地面。目前實際測定的總排風量為250M/S.
（十一）。主要應用的'采礦方法
11.1無底柱分段崩落法:
應用于1期工程投產之初發期的上部細脈帶礦體開采，分段高度10~14米，出礦進路間距10米，上下分段的出礦進路布置成品字型。采用等于直扇形深孔崩礦，單條出礦進路限制每次崩礦兩排炮孔擠壓爆破，嚴格按設計出礦量出礦。由于細脈帶礦體礦巖自然引起火災，炮孔孔底高達180—200度，采下的礦石燒成燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并拌有二氧化硫氣體，二氧化硫含量高達180PPM，抗火生產八年后被迫停產改造。
11.2、分段空場采礦法：
該方法在銅坑礦應用時間較長、教多，也是比較成熟的一種采礦方法，它廣泛應用與細脈帶、91#、92#等礦體的開采，礦塊尺寸一般為：礦房寬14—15米，間柱13—14米，長80~100米，分段高度一般10~12米，采用垂直或平行垂直中深孔崩礦。底部結構可靈活采用漏斗受礦、電耙出礦方式：塹溝受礦，鏟運機端部出礦方式：平底結構，鏟運機端部出礦方式。鏟運機出礦能力為450t/d。受空區處理方法：礦房回采結束后，細脈帶礦體、91#礦體分別采用碎石水泥漿膠結充填和塊石膠結充填等充填采空區。而92#礦體采用誘導崩落頂板圍巖實現地壓管理。
11.3、大直徑深孔階段空場法：
這種采礦方法是70年代末期到80年代初期發展起來的一種新的采礦工藝，它運用和發展了利文斯頓球狀藥包漏斗爆破技術理論，演變出球壯藥包垂直后退式采礦法——VCR法。隨著VCR法的發展，大直徑深孔階段柱狀藥包臺階爆破采礦法也得到廣泛應用。大直徑深孔階段空場法，于80年代初期在91#礦體中進行實驗研究，該課題列入國家“八五”攻關項目，有長沙礦山研究和共同承擔攻關，攻關獲得了成功。礦塊尺寸分長方形和方形等兩種結構，其中長方形結構：礦房寬15米，間柱14米，長均70~114米；方形結構為30~35x30~50米。廣泛應用與91#礦體，部分細脈帶及92#礦體的礦段開采，從應用經驗看，VCR法最適用與礦柱的回采，而柱狀藥包臺階爆破采礦最適用與礦房的回采。根據鑿巖設備的鑿巖效率，階段高度可達50~60米。VCR法每米炮孔崩礦量達18~20 t/d，臺階爆破法每米炮孔崩礦量達26~28t/d。它是一種結構布置簡單、作業安全條件好、勞動強度低、采出礦能力大的特點，倍受廣大工程技術人員和工人師傅好評。
11.4、單元回采法：
單元回采是不按傳統的劃分礦房礦柱，而在一定的平面范圍內一次性連續回采的方法。日前在92#礦體中進行了4個單元的實驗應用，礦塊結構為116×80米，長80米，高為礦體厚度。根據單元內礦體產狀，連續劃分若干礦塊，在回采過程中，可靈活采用淺孔法、分段空場法、中深孔空場崩落法等采礦方法回采。回采過程中遵循從上至下、同一方連續回采的回采順序，回采結束后，采用誘導頂板崩落來實現采空區地壓管理。該采礦方法的采用，是在總結銅坑礦20多年來采礦方法的基礎上，結合92#礦體礦巖特性后提出的一種創新的回采方法。目前，該采礦方法正在實驗階段，實驗一旦成功，對高效、低成本、安全、高回收率開采92#礦體起到積極的作用。
（十二）、礦山主要采掘設備
礦山的主要采掘設備的配置，是根據礦山設計的生產能力而定的。它應與礦山開拓系統布置、采礦方法有著密切的內在關系。銅坑礦設計生產能力最終為6000t/d如此只高的生產能力，須配置效率較高的采掘設備，才能滿足生產內需要，銅坑礦主要采掘設備如下：
12.1鑿巖設備：瑞典進口的Atlas Copec公司生產的Roc306型潛孔鉆機一臺，可鉆鑿孔徑為165mm的下面催制平行深孔；瑞典進口的Simba261潛孔鉆機兩臺，可鉆鑿孔徑為165mm的大孔，同時在360度方向鉆鑿炮孔，均主要用與回采炮孔的鑿巖；南京戰斗機械廠生產的YGZ-90型鉆機10臺，用于鉆鑿采礦中深孔的鑿巖工作。
12.2出礦、運輸設備：法國進口的CTX6B鏟運機械12臺，其中2臺為遙控鏟運機，鏟斗容積4m=，主要用于開拓、采準掘進及采場出礦。遙控鏟運機主要用于采場殘礦回收的出礦作業；加拿大進口的破碎錘4臺，其中：固定式破碎錘臺2臺，型號為TM16HD/TP825XS。移動式破碎機2臺，型號TM-15/TP725XS，破碎錘主要用于井下主溜井口的礦石大塊破碎作業；由南寧重型機械廠生產的DQ-18a型井下用載重18t汽車4輛，載重5t的東風牌自卸汽車20輛，主要用于井下無軌中段的礦石運輸作業。2DPG-30型電耙25臺，2DPG-55型電耙8臺，2DPG-30型電耙主要用于半中段掘進耙坊及淺采耙礦。
（十三）。礦山主要科技攻關成果及技術改造工程
13.1主要科技攻關成果：銅坑礦投產20多年來，在抓好礦山生產管理的基礎上，注重開展技術革新、技術改造和科研攻關活動，力求向科技要產量、要效益，使礦山的生產能力和經營效益逐年提高。礦山曾與國內的多家高等院校、科究院所共同承擔20多項科技攻關項目的研究，部分項目列為國家科技攻關課題，19項榮獲省部級科技進步一、二、三等獎。
13.2主要技術改造工程
13.2.1細脈帶礦體中部礦段的采礦方法改造工程
1期工程八十年代初投產，投產初期發現細脈帶礦體礦巖自然發火引發火災，炮孔孔底溫度高大180-200，采下的礦石燒成火燒灰，地表陷落坑冒出大量的濃煙并伴有二氧化硫氣體，二氧化硫氣體含量高大180PPm，抗火生產八年后被迫停產。1987年底決定對火區進行防滅火治理攻關，對細脈帶礦體中部的570-625水平礦段進行采礦技術改造。出礦水平布置在570水平，設計采用分段空場法回采，采用碎石水泥降膠結充填礦房采空區后在回采間柱。投入改造費用共1018.5萬元，于1991年底建成投產。
13.2.2、 92#礦體開拓系統完善工程
銅坑礦生產到九十年代末，細脈帶、91#礦體開采基本接近尾聲，產量不能滿足生產發展的需要，生產須轉入92#礦體，20xx年初，決定按《92#礦體開采設計》對92#礦體開拓系統完善工程施工，設計投入7092萬元，到目前為止，系統完善工程已完成85%以上，預計致20xx年工程基本完成。對高效開采92#礦體將祈禱極其重要的作用。
92#礦體粗粒拋廢系統工程
92#礦體是世界上罕見的巨型礦體，地址總儲量為4388.5萬噸，錫平均品位為07.1%，生產力達6000t/d，出礦品位僅僅為055-0.63%，為減少索道運輸量，降低索道運輸成本，提高選礦回收率及生產經營效益，礦山啟動了粗礦拋廢系統工程。20xx年初開始進行工程實施，投入工程費用3414萬元，于20xx年10月建成，11月份開始試機投產，設計粗粒拋廢率為35%，錫回收率達95%，鋅回收率達93%。粗粒拋廢系統試機生產的成功，對銅肯礦乃至xxx集團公司的總體經營效益的提高將產生較大的作用。
地面參觀：參觀了銅坑礦和地面設備維修中心、主斜道入口、東副井、2號井和空中運輸索道。主要是讓我們對礦山生產有一個感性的認識，了解一下礦山地面設施的擺設。
次日早上我們進行了實習以來的第一次下井，主要是為了了解一下井下設施和對井下作業和生產的認識。說實在的第一次下井的感覺就是既興奮又有點怕。9點多鐘我們開始下井，我們在東副井下井，等灌時風大很冷。乘灌時，有失重`耳朵失聰的感覺。不多久我們下到了505中段，罐籠停下時傍邊的水直往下滴，尤如下雨一般。之后我們又下到了455中段。進入坑道后才腳底下都是水和爛泥，坑道上有一些采用錨網支護，有一些是用水泥砂漿噴灑，而有一些什么都沒有。在坑道的兩側的道壁是固定著供風、供水管道和電纜。坑道頂是巷道燈。井下設備維修中心，地下油庫可以用兩三天。在井下我們主要觀看了幾個地方：
1、在井下我們觀看2號主溜井，那里有大型破碎機是從加拿大進口的。
2、有軌運輸系統，配電房，有大型的卷揚提升機，運輸軌道。
3、坑道頂有光面爆破留下的痕跡。
4、在生產開采區為了防止頂板坍塌而采用了礦柱支護法，為了生產的安全也只能以損失相當一部分礦物作為代價。
5、這次下井我們只到的一個開采點，灰塵很大，那里有工人正在工作，采用的是深孔（散孔）爆破的方法，間隔填藥的方式。使用YT20國外進口鉆機，這臺鉆機可360度旋轉，可往任一方向鉆孔。孔間中75公分，孔深2.4。這個工作面可達80米，可以開采150萬噸。
六、實習體會：
此次到礦山實習，雖只限于眼睛感官上的認識，但從中感受到的以及體會到的，確實另一個心境。理想和現實總會有差距的。礦山可不是像我們想的那么理想，這里環境部是很好，加上空氣啊，設備工作的聲音，礦石碎末產生的粉塵等。另外就是:我們的知識真的很匱乏。如果僅僅限于學校書本上的學習，那對于以后真正就業，簡直是太缺乏了。
在次之前所有對于礦山的認識僅僅局限于更多的是書本，其次是媒體和道聽途說，對于礦井`礦山設備之類的認識再次之前不過是腦子當中的一個想象罷了。但此次的實習，不論從地面設備，地下設備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識。捅死也深切體會到”學以致用”的真正含義。我國的教育程序通常是先”理性認識”到”感性認識”，不過這次是先從礦山到書本，在次之前我們還沒接觸過礦山的相關理論知識，我認為這可以為我們下學期的礦山理論學習奠定實踐基礎，到時對于課本知識會有很好的融會貫通作用的。
實地實習是很有必要的，但短暫的幾天的實習時間很快就過去了，由于各方面的原因我們只能到此為止，我們希望學校學院能夠盡量提供更多的鍛煉平臺，真正意義上達到更好的學習目的！
采礦生產個人實習報告 3
一、實習的目的與任務 :
1、 實習的目的：
本次實習是根據教學計劃的安排，在學生學習了礦山機械、露天采礦工程、爆破工程、地質等有關專業基礎課和露天礦認識實習后，進行的一次露天礦生產實習與現場教學，其目的在于加強實踐環節，使學生對露天礦開采建立感性認識和獲得露天礦生產工藝的基本概念和基本理論知識，為專業課程的進一步學習打下必要的基礎。具體任務如下。
2、 實習的任務：
（1）掌握露天礦開采的生產工藝流程，建立露天開采的基本概念。
（2）了解礦床開拓系統與開拓方法。
（3）熟悉露天礦的掘溝方法及其發展程序。
（4）了解礦山的采掘機械和礦山機電設備概況。
（5）使學生總結已學過的基礎理論與專業基礎知識，并培養分析問題、解決問題的能力。
二、實習地點、時間等：
1 、地點：
xxx有限責任公司
2 、實習時間（待協調）：
1） 整體預計時間十二月份下旬
2） 實習動員及準備工作（0.5 天）
3） 實習路程往返（共1 天）
4） 爆破技術、工藝流程（1天）
5） 地質等其他相關報告（1 天）
6） 采礦工業場地、機械參觀（0.5 天）
7） 露天礦爆破參觀（0.5 天）
8） 編寫實習報告（回校）
3 、參加人員：
xxx等相關專業教師及采礦1001 班所有學生。
三、實習內容：
通過全礦參觀，專題報告，現場教學及生產崗位實習。要求學生學習、了解及掌握如下內容：
1 、地質部分：
礦床貯存地區概況：礦區的地理位置、交通情況、氣候條件。
區域及礦區地質概況：礦區所屬的大地構造單元、區域地層系統及其分布，礦區的主要地質構造，各主要巖層在區內的出露情況，礦區的地形特征，礦產的貯存位置。
礦床地質特征：礦床的主要地質構造、礦床的成因與圍巖的關系、礦床的數量、規模、形態及其產狀、礦床的勘探類型，勘探程度及工業儲量、礦巖性質及開采技術條件、礦石的類型及品級、平均品位及開采品位、水文地質情況。
2 、采礦部分：
（1）臺階的組成，露天礦場的構成要素及其尺寸。露天開采步驟及礦山工程發展程序，露天礦生產能力存在年限。
（2）礦山的總平面布置概況。
（3）組織管理系統，主要生產車間及輔助車間的劃分，礦山的工作制度。
（4）礦山采用的開拓運輸方法，礦巖的運輸系統，所用的運輸設備類型、數量、列車的用耗時間及實際的生產能力；平均出勤率，每晝夜出動的臺數。
（5）塹溝掘進的方法及所采用的設備，掘進速度，了解新水平準備的程序方法，新水平準備周期時間。
（6）礦巖回采采用的穿孔方法和爆破方法，穿孔設備類型及其效率，使用的穿爆方法，爆破器材的種類及加工方法爆破參數，孔網布置及起爆方法，采掘工作面參數，工作線的推進方式和方向，采裝設備的類型及其效率，各回采工藝的勞動組織。
（7）排土場的位置及類型，排土場的修建方法，排土設備類型及其效率，排土參數。
（8）收集礦山各方面的先進經驗，發現礦山目前存在的技術問題，并提出改進意見。
四、實習的準備：
1、學生在實習前和實習期間必須學好實習大綱、設計大綱，明確實習的目的、任務與要求；
2、實習前應攜帶必要的參考書和實習所需文具；
3、實習前對學生進行安全教育和組織紀委教育；
4、實習隊的組織安排；
5、勞動保護用品的準備。
五、注意事項：
1、實習前按要求，做好實習的一切準備工作；
2、必須保證路途及在礦山期間的安全，安全主要由帶隊老師負責；
3、遵守實習礦山的各項規章制度和實習隊的紀律按時赴礦和返校，如有特殊原因，必須向帶隊教師請假。
4、嚴守商業機密，嚴禁資料和圖紙丟失；
5、按實習大綱的要求，按時完成實習任務并提交實習報告。
六、實習報告編寫的內容與要求：
1）在實習期間學生應根據實習大綱的要求，進行系統的整理并編寫實習報告。以鞏固所獲得的知識。在報告中不應長篇的抄寫現場資料，報告的編寫程序自行決定，報告的內容應根據實習大綱的內容結合具體內容編寫。對報告的'要求如下：
2）敘述不宜太長，一般不超過10 頁；
3）報告中的文字簡略，書寫端正，圖表整齊并注明尺寸。
4）參觀的內容要歸納并進行系統的說明。
5）對現場生產管理中存的問題提出個人的意見或建議。
七、實習成績的評定：
實習成績由帶隊教師根據學生在實習期間的出勤情況（缺勤三分之一以上者按不及格論處）、實習態度及表現，實習報告的質量，同時參考廠礦的意見及小組鑒定。根據學校實習的有關規定，按優秀、良好、及格、不及格四級分評定。
采礦認識實習報告 篇白源煤礦位于江西省萍鄉市安源區白源鎮鏡內，距市區6公里，320國道、浙贛鐵路從礦區經過，并與319國道毗鄰，交通十分便利。
白源煤礦是1990年12月竣工投產的新型現代化礦井，設計能力為45萬噸/年。92年核定生產能力為18萬噸/年，97年核定生產能力為27萬噸/年，改擴建后，98年至20××年，實際產量在39萬噸/年左右。礦井為雙立井加暗斜井中央石門開拓方式，中央分列式通風，工作面采用長壁后退式采煤法，爆炮落煤。全礦現有職工2469人，其中擁有大專以上學歷的專業技術人員139人。建礦以來，累計產煤240余萬噸，固定資產8034萬元。
白源井田位于青山至赤山橋勘探區之西南段，東西走向長3.9公里，南北寬1.9公里，井田面積約7.5平方公里。井田內無煤系出露，自上而下，全區為第四系與白堊系，上三疊系安源組（T3a）、上二疊系茅口組（plm）、石碳系上統黃龍組（C2）。井田可采煤層為91和82兩層，煤厚0—5.58m，平均厚度為1.67m，傾角0—45度，平均28度，煤層結構復雜，高灰，低硫。礦井正常現涌水量為140噸/小時。煤層自燃情況為三至四類，煤塵具爆炸性，屬低瓦。
這是我人生中彌足珍貴的經歷，也給我留下了精彩而美好的回憶。體會到了煤礦工人的艱難和堅定。在對您們肅然起敬的同時，也為我有機會成為九龍礦一份子而驚喜萬分。實習期間努力將自己在學校所學的理論知識向實踐方面轉化，盡量做到理論與實踐相結合。通過本次實習，我們學到了很多課本上學不到的東西，并對煤礦井下生產有了更深的認識。所謂讀萬卷書，行萬里路。沒有經過實踐烤煉的理論永遠都是紙上談兵。實踐，自古以來就被認為是成長的必修之路。在生產實踐的過程中我的的確確走進了社會這個大課堂，體驗著與以往完全不同的世界，增長了見識，開闊了視野，為今后一步步走進社會打下了基礎！
這次實習雖然只有短短幾天，但我覺得這樣的經年卻是很寶貴的。我零距離的接觸到了煤礦工作者的生活，從他們的身上我學到了很多東西，了解到做一名好礦工的不易，沒一頓煤里都有這些礦工的辛苦汗水。他們的生活規律完全被打亂，有時為了井下生產連飯都顧不上吃，正是有了這些敬業的煤礦工作者的努力，才有了今天平煤的強大發展。經過這次實習，讓我對礦工這個職業更加肅然起敬，更想加入到他們的行列，成為一名優秀的礦工。我們很高興的看到，同學們的熱情和努力。我們認識到煤炭企業工作必須要有良好的身體素質和不怕吃苦的精神。
這次實習給同學們帶來了很多的社會經驗，提供了社會實踐鍛煉的大舞臺，讓我們了解到了煤礦的復雜而有序的生產系統。一個煤炭企業由采煤系統、掘進系統、運輸系統、排水系統、通風系統等五大系統組成。其中采煤系統是最重要的生產系統，煤炭企業所有的生產組織都是圍繞采煤系統布置的。排水、通風系統則為煤礦的生產提供安全保障。運輸系統承擔著物質和人員運輸的任務、
煤礦測量工作涉及地面和井下，不但要為煤礦生產建設服務，也要為安全生產提供信息，以及領導對安全生產做出決策。煤礦測量的任何疏忽或粗率都會影響生產或有可能導致嚴重事故發生。因此，煤礦測量在煤礦開采中的責任與作用都是很大的。它的主要任務包括建立礦區地面控制網、礦區地形圖的測繪、煤礦施工測量、地表移動沉降觀測和礦體幾何圖繪制等。其中煤礦施工測量時煤礦建設和開采過程中為各種工程施工所進行的測量工作，即地面上的土建工程測量、井下控制測量和施工測量、豎井定向測量和豎井導人高程測量、豎井貫通測量。在施工建筑過程中和運營管理階段，還需要定期進行巖層與地表移動沉降觀測，以及為礦區的復耕進行測量服務等。
此外，在煤礦開采階段還有很多復雜的技術問題需要煤礦測量來解決。如主巷道的定向與測量，掘進時中、腰線的給定，井下巷道貫通，彎道設置、豎井聯測、斜洞布設，井下場地開拓，回采定水平，礦量計算，井下對照等等，處處都離不開測繪。比如巷道貫通如果不經過精確的測量，就不能隨便開挖，否則將造成大量巷道作廢，不僅浪費大，而且影響生產甚至會引發事故。
在短暫的實習過程中，我深深感受到自己所學知識的膚淺和在實際運用中的專業知識的匱乏。在學校總以為自己學的部錯，一旦實際接觸到，才發現自己知道的是多么少。這次實習帶給我的部僅僅是一種社會經驗，更是我人生的一筆財富。
總之，我覺得態度很重要，態度決定著我們的工作成績，無論在哪個單位，做什么事情，只要自己的態度端正和積極，我們總會找到辛苦工作的價值和樂趣。也許，我做的不是很優秀，但我對這次的實習所付出的是對我最大的安慰，因為我一直在做最好的自己。在生產實踐過程中我走進了社會這個大課堂，體驗著與往不同的世界，從而進一步鞏固自己所學到的知識，為以后真正走上工作崗位打下基礎。
采礦生產個人實習報告 4
一、實習的目的
通過這次實習，進一步了解鐵礦的生產技術狀況及發展情況，樹立為鐵礦工業現代化做出貢獻的專業思想。通過實習，使學生認識和了解實習鐵礦井上、井下概貌，了解鐵礦的生產過程及礦井各主要生產環節，為今后有關專業課程的學習創造條件，打好基礎。
這次實習，也是一次接觸社會、了解鐵礦，向工人和工程技術人員學習的好機會。通過實習，要進一步培養和提高學生發現問題、分析問題和解決問題的能力，學習一些初步的實際生產中的科學技術和管理知識。
二、實習要求
實習的具體要求如下：
1、遵守國家法令和實習礦井的有關規章制度，嚴格執行《鐵礦安全規程》的有關規定，聽從指導教師的安排，保證整個實習期間的生活、學習、井下參觀、地面參觀安全。每個學生必須嚴格遵守實習隊紀律，按時參加實習期間的一切教學實踐活動，不得無故遲到。
2、通過收集和整理資料，以及編寫實習報告，培養學生看圖，查閱技術資料、編寫技術報告及獨立工作的能力。執行保密制度，生產用圖紙、技術文件、實習筆記、日記及有關資料及數據不得丟失泄密。
3、實習期間應認真作好實習筆記，并繪制有關插圖，及時消化學習內容，不懂要虛心向現場工人和工程技術人員請教。
4、為提高實習效果，實習前師生應做充分的準備，包括講解《采礦概論》相關內容，觀看采礦模型等。實習期間每個學生下井次數應不少于2次，實習結束后，學生應及時交出實習報告和實習小結。
三、實習內容、理論教學及參觀
（一）礦井概況
1、地理情況：礦區和井田的地理位置、交通、地形、氣候、工農業生產情況等。
2、地質條件：鐵礦概況、礦區范圍、礦井在礦區內的位置和尺寸；鐵系地層、傾角、厚度、層數、層間距、走向、傾向、頂底板巖石性質；水、火情況。
3、礦井簡況：礦井建礦時間、原設計能力、核定能力；近年來礦井生產經營情況；礦井技術改造、長遠規劃、機械化水平、工作面個數、采區、水平個數等。
（二）工業廣場
1、地面鐵礦生產系統：自主井卸載后的轉載、運輸、加工（篩選、洗選）、存儲、外運等生產過程及相應的設施、設備。
3、主、副井提升機、通風機、壓風機的設備類型、配備情況、工作制度；了解絞車房、機修廠、材料庫、扇風機房、礦燈房的布置。
4、了解礦井地面工業廣場各類建筑、設施的布置、相對位置，包括工業廣場內主副井井口建筑物的布置等。
（三）井田開拓方式及主要生產系統
1、井田范圍：井田劃分的方法和依據；礦井儲量、生產能力、服務年限；礦井開拓方式、井硐形式、數目、位置、用途。
2、著重了解礦井開拓方式，井型及礦井服務年限的確定依據；井硐形式、數目、位置及用途。水平的布置、水平服務年限、大巷位置、數目、斷面及布置方式。
3、井底車場形式、通過能力、富裕系數、調車方式、硐室布置。
4、礦井主、副井提升方式、提升設備、提升容器類型、提升系統；煤矸、材料的運輸系統。
5、礦井通風方式：主要通風設備類型及主要技術特征，通風系統，反風裝置及類型。
6、了解井下供電系統，包括供電方式、各種變電所的位置；供電設備的類型及主要技術特征。井下供水、壓風方式及管線敷設情況。
7、了解井下排水系統，包括礦井涌水量、涌水匯集方式、排水系統、設備類型及主要技術特征。
（四）采區巷道布置及回采工藝
1、采區的范圍及劃分，采區走向及傾斜尺寸、包含鐵礦層數，區段斜長、區段數目、區段開采順序，同時生產的工作面個數、生產能力，服務年限。
2、采區巷道布置類型、上山的數目、位置及用途。
3、區段平巷的位置、數目、斷面。
4、采區上、中、下車場形式，采區硐室布置，位置、數目、用途及有關設施。
5、采區運鐵礦石、運料及主要設備；采區通風系統及通風構筑物的安設；采區供電、供水等系統。
6、了解實習礦井選用采煤方法的理論依據；綜合機械化采礦工藝過程和工作面主要設備；普通機械化采煤工藝和工作面主要設備；爆破采礦回采工藝；工作面組織管理工作，采礦隊編制情況、勞動組織及生產定額等；工作面主要技術經濟指標、勞動組織、循環方式、作業形式等。
7、工作面支護形式、礦山壓力情況（初次、周期來壓步距及強度）。
8、采區各類巷道的支護形式，巷道維護狀況。
（五）井巷工程技術
1、學習各種巷道（如巖石平巷、鐵礦層平巷、上山）鉆眼爆破施工中的炮眼布置方法、綜掘、機掘的工作過程、硫鐵巖的裝運工作、勞動組織、主要技術經濟指標等。
2、了解鐵、巖巷道的支架材料、結構形式、支護方式。
3、了解巷道掘進施工中的通風方式，通風設施，通風管理方法以及巷道掘進中的綜合防塵措施等。
4、了解井巷施工組織管理，包括掘進與支護的配合關系，每班循環次數，工程隊的組成、出勤率。
5、特殊工程，如硐室、交叉點等的施工方法及特點。
四、實習程序與時間安排
實習指導教師全權負責整個實習過程，實習地點主要為采礦工程專業各實習基地。
五、實習報告與作業
在實習期間，每個學生要隨時記錄日記，在實習結束時根據實習日記、資料閱讀整理成實習報告。
實習期間，鼓勵學生針對實習礦井的實際情況提出問題、分析問題，指導教師根據情況提出一些具體問題作為學生的作業。
六、實習體會：
此次到礦山實習，不僅只限于眼睛感官上的認識還切身的融入工作中去學習了解，但從中感受到的以及體會到的，確實另一個心境。理想和現實總會有差距的．礦山可不是像我們想的那么理想，這里環境部是很好，加上空氣啊，設備工作的.聲音，礦石碎末產生的粉塵等。另外就是：我們的知識真的很匱乏。如果僅僅限于學校書本上的學習，那對于以后真
正就業，簡直是太缺乏了。在次之前所有對于礦山的認識僅僅局限于更多的是書本，對于礦井`礦山設備之類的認識再次之前不過是腦子當中的一個想象罷了。但此次的實習，不論從地面設備，地下設備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識。同時也深切體會到”學以致用”的真正含義。實地實習是很有必要的，但短暫的三個月的實習時間很快就過去了，由于各方面的原因我們只能到此為止。
采礦生產個人實習報告 5
1、實習時間：
20xx年5月28日至20xx年6月1日
2、實習地點：
實驗中心及寧煤集團職業培訓中心
3、實習背景：
根據專業培養計劃，學生在學習“普通地質學”、”“礦山測量學”等專業基礎課之后，將相繼開設專業技術課之前的一次實踐過程，是一項承上啟下的重要教學實踐環節。
4、實習目的：
通過實習要達到以下目的
（1）了解煤礦生產過程及各主要生產環節；
（2）建立對礦山生產的感性認識；
（3）初步建立礦山井巷的空間關系和立體概念；
（4）了解采礦專業畢業要從事的工作；
5、實習內容：
(1)講授采礦基本知識；在關老師的介紹下我們初步了解煤礦的生產技術狀況及發展情況，使我認識和了解煤礦井上、下概貌，了解原煤的生產工藝過程及礦井各主要生產環節，認識井田開拓方式和主要生產系統，了解采取巷道布置和采煤工藝；初步熟悉井巷工程的施工、支護等工藝，為今后有關課程的學習創造了條件，打下了好的基礎。
(2)觀看礦井建設、井田開拓、采準系統等錄像；在學校的a5階梯教室觀看有關礦井建設、井田開拓、采準系統等錄像，了解礦區開發、建設和生產概況；礦區與井田地質概況；井田開拓方式及生產系統煤礦的礦井概況；熟悉工業廣場設施、各類建筑，把握工業廣場各工藝流程，學習和了解礦井建設的有關知識。
(3)參觀并講解采礦相關模型；
(4)繪制采礦圖件；在觀看完有關礦井模型后，關老師要求畫出斜井主要巷道的平面圖及剖面圖、立井刀式環形井底車場、斜井井底車場的平面圖
(5)寧煤培訓中心模擬現場實踐；在寧煤培訓中心首先由現場解說的老師進行了詳細細致的安全教育，并對培訓中心的綜采工作面設備及采煤工藝進行簡單的介紹。在模擬巷道里由解說老師詳細介紹綜采工作面運輸系統、綜采工作面供電系統、綜掘設備及生產工藝、液壓支架及泵站的知識，了解了巷道的通風系統、風門的作用以及瓦斯斷電儀器的作用，并逐個介紹各零件的運作原理和所起的作用，使我們收益頗豐。最后培訓中心的老師啟動整個工作面機器，并由2、3名學生輔助操作機器運轉，讓我們對礦井的運轉進行了全面了解，鞏固了所學專業理論知識，初步掌握采煤工作面的生產組織和管理知識。
6、實習結果與收獲
在為期一周的礦山認知實習中，我發現了許多值得學習的地方。講解老師在工作中注意協調配合、分工合作對于出現的問題集體討論解決問題全面注意效率按照要求精心工作，做到安全有效，對于一些不懂的問題也給解釋和講解他們多年累積的經驗，這是我們受益很深的。在實習的這段時間，雖然有時候很累，然而，我從中體會到了實踐的專業知識，不斷積累實踐技術經驗。通過生產實習，使我們了解和掌握了巷道布置及礦區開采的方法和步驟。為進一步學好專業技術，從事這方面的工作打下了良好的基礎。首先最主要的是學習課本上的知識，然而光從理論上認識只能讓大學生紙上談兵，因而實習是每個大學生必須擁有的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，讓我們學到了很多在課本上學不到的知識，使我們開拓了視野，增長了知識，為我們以后進一步走向社會打下了良好的基礎。同時，通過親身體驗社會實踐，鍛煉自己的才干，培養自己的韌性，更為重要的是檢驗一下自己所學的知識能否被社會所用，同時，這也是給我們一個找出自身知識不足與缺陷的時間機會。我覺得重要的'是在實習期間，我第一次真正的融入社會，在實踐中了解社會掌握了一些與人交往的技能，利用這次難得的機會，也打開了視野，增長了見識，為我們以后學習專業知識和進一步走向社會打下了堅實的基礎！
通過這次畢業實習，我學到了以前所沒有學到的許多知識，我深刻的認識到今天的我作為中國礦業大學銀川學院的一分子，作為一個采礦專業的學生，就應該為國家貢獻自己的一分力量，應該為自己的專業貢獻力量。
7、感想與體會：
此次到寧煤集團職業培訓中心實習，雖只限于眼睛感官上的認識，但從中感受到的以及體會到的，確實是另一個心境，理想和現實總會有差距的，礦山可不像我們想的那么理想，那里的環境不會很好，加上空氣、設備工作的聲音、礦石碎末產生的粉塵等，另外就是：我們的知識真的很匱乏，假設僅僅限于學校課本上的知識，那對以后真正的就業，簡直是太缺乏了。在此之前所有對于礦山的認識僅僅局限于更多的是書本，其次是媒體和道聽途說，對于礦井、礦山設備之類的認識在此之前不過是腦子當中的一個想象罷了。但此次的實習，不但從地面設備、地下設備以及井巷工程都得到了很好的深刻認識，同時也深刻認識到“學以致用”的真正含義。我國的教育程序通常是先“理性認識”到“感性認識”，不過這次是從礦山到書本，在此之前我們還沒接觸到礦山相關理論知識，我認為這可以為我們下學期的礦山理論學習奠定實踐基礎，到時對于課本知識會有很好的融會貫通作用的。總之在感謝學校培養我們，感謝老師辛勞的教導我們，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
8、對策與建議：
實地實習是很有必要的，但短暫的幾天實習時間很快就過去了，由于各方面原因我們只能到此為止，我希望學校能夠盡量提供更多的實地實習的平臺，真正意義上達到更好的學習目的。同時也希望學校的領導能爭取到實地下井進行實習，這將更好的促進我們學習跟實踐相結合，為以后的學習和生活打下良好的基礎。
采礦生產個人實習報告 6
一、前言
根據采礦工程專業教學計劃，20XX年7月20XX年9月，我在山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司進行為期2個月的合作教育實習，實習崗位綜采隊。通過1401面試采實習，鞏固了所學的專業知識，了解了煤礦各崗位的工作流程和安全工作規程，掌握了煤礦產業工作的基本技能，在實踐中找到了理論知識與實際操作的結合點。作為一名采礦專業的學生，實踐工作雖然十分勞累，但同時也帶給我更多的思考與省察。
二、實習單位簡介
山西朔州山陰中煤順通辛安煤業有限公司位于朔州市山陰縣，由匯永控股集團投資創辦，根據山西省煤礦企業兼并重組整合工作領導組辦公室文件晉煤重組辦發〔20XX〕35號文件“關于朔州市山陰縣煤礦企業兼并重組整合方案（部分）的批復”，山西朔州山陰中煤順通辛安煤業有限公司由山西山陰辛安煤業有限公司、山西山陰辛莊煤業有限公司和部分空白區（包括封閉多年的山陰縣下漫溝煤礦）整合而成，整合主體為山西中煤順通煤業有限責任公司。整合后礦井井田面積由原來的2.617km擴大到8.4447km，新增井田面積5.828km2，生產能力由45萬噸/年提高到120萬噸/年，并配套120萬噸/年的選煤廠。20XX年9月取得了山西省環保廳下發的環評批復（晉環函〔20XX〕2132號），該礦目前處于基建期，預計20XX年9月進入試生產。
該地區地質條件好，煤層埋藏比較淺，煤層傾角小，瓦斯一氧化碳含量很低。故該礦進行一井一面生產，為斜井開拓，抽出式通風系統，副井采用無軌膠輪車運輸，直接將人與物料與送到工作面，采用先進的綜放技術。該礦配備一個綜采隊三個綜掘隊和一個炮掘隊。
三、實習部門
山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司所分部門有：綜采隊、生產科、機電隊、機電科、安檢科、通風隊、車隊、外包隊（主要負責掘進、選煤工作）。礦領導結合我們的專業情況、人員數量及個人愿望，將我們安排在綜采隊實習。
四、實習內容
1、安全培訓由于煤礦行業的特殊性，實習的第一個環節就是安全培訓。在安檢科的`統一安排下，我們在安檢科、通風隊、機電隊、綜采隊都進行了系統的安全知識學習。通過為期五天的安全知識和礦上規章制度的學習，我們對煤礦安全有了更深入的認識，同時對實習單位有了進一步了解。為接下來我們順利完成實習任務打下了堅實基礎。
2、主要工作內容
在實習期間，我在綜采隊工作，主要的工作內容就是跟隨崗上工人一同上班，進行生產學習。
3、實習過程
初到綜采隊，由于在此之前沒有下井工作的經歷，主任工程師和技術員帶領我們來到井下進行實地講解與介紹。通過實地觀看和工程師的講解使我對書本上所學的煤礦生產設備采煤機、液壓支架、刮板輸送機、皮帶運輸機等等有了具體的認知，還有其生產流程有了更好的掌握。
之后我們被安排每三人一組分別到兩個生產班進行跟班學習，我被分到了四點班。剛到四點班很不適應，因為并沒有夜間工作的經歷，經過幾天的工作調整慢慢的得到了適應。在跟班的過程中，由于考慮到安全問題，工人師傅并沒有讓我們干太多工作，更多的時間我們是在一旁觀看學習采煤機司機、拉架推鎦放煤工進行工作，我們進行的主要工作就是放煤。在這期間我感覺自己最大收獲是清晰知道了端部斜切進刀割三角煤的進刀方式，對采煤機的操作有了一定的認識。同時對推前溜移架拉后溜的技巧有了一定的掌握。
在采煤班跟班學習了幾天后，我們六人就被安全礦長安排去采空區頂部山上進行縫隙回填工作。回填工作進行了二十天左右，在此期間，天氣好時我們就上山回填，天氣不好時我們就下井，在井下跟隨技術員粉刷單體液壓支柱還有對其進行噴號碼，并對移動變電站進行粉刷等。在回填工作中，通過學習我知道了開采影響范圍的計算，知道了回填工作的重要性。同時還鍛煉了我吃苦耐勞的毅力。
結束在山上的回填工作后，我們又回到綜采隊，但我們并沒有繼續跟隨工人一起上班工作，而是更多時候是跟隨技術員下井進行工作，有時也會在地面跟隨工作人員進行庫房的整理工作。在綜采隊工作到我們實習結束。
五、實習總結
通過這次實習，中煤順通辛安煤業有限公司給我留下了非常深刻的印象。首先，礦領導在管理方面十分有研究，對煤礦的管理效果十分顯著，使煤礦企業呈現出良好的精神風貌，使我們這些未參加工作的學生對煤礦有了新的認識；其次，辛安煤礦給人的感覺所有員工都十分團結，工作態度也十分認真與積極，員工的素質普遍很高；再者，煤礦在員工待遇方面十分優越，工資高、福利好、節禮多，這讓員工在這里有了很好的生活環境和很高的工作熱情。
在實習過程中我服從領導安排，踏踏實實工作，切實做到了學以致用，發揚了我校老采人的精神，得到了部門領導的認可。在實習過程中我清醒看到自身存在的問題和薄弱環節，這讓我回到學校的學習工作有了很強的針對性。實習期間，主要體會是在工作中要：多提問、多匯報、多動腦、多動筆、多注意。在干中學、學中干，不斷在實踐中增長知識才干。
六、個人想法和建議
對于辛安煤業的管理與運營，我個人認為，是很成功的。當然，不可能是完美的，實習期間，我只感覺存在一處的問題，那就是外包。煤礦某些工作環節向外承包會有效減少煤礦工作壓力和管理上的繁雜，并在生產成本上也會有很好的幫助。但外包隊無法做到礦上的高要求，員工整體素質也有待提高，這對整個辛安煤礦的企業形象的有一定的影響。如果礦領導能夠將外包隊問題解決好，那既能減少生產成本，簡化管理，還能保證企業形象。另外，我感覺礦領導應該注重下企業文化建設，豐富員工生活。為辛安煤礦注入更多的活力。
七、結束語
兩個月的實習雖然很短，但我受益匪淺，對自己的專業有了更為詳盡而深刻的了解，對以后的工作有了心理準備。認識到了自己的不足，找到了學習重點。大學還剩下最后一年，我要抓緊時間充電，為以后工作做好準備，做一個合格的優秀的大學生！這次實習，也是我初涉社會的開端，邁向令人期待的未來，我會努力前行。
八、致謝
感謝礦業學院的老師和匯永控股集團的領導為我們提供如此寶貴的實習機會和優越的實習環境。
感謝礦業學院院長張宏偉老師、環境學院書記宋子嶺老師在百忙之中來到辛安煤礦看望我們。
感謝山西山陰中煤順通辛安煤業有限公司各位領導為我們提供優越的待遇。感謝綜采隊所有領導在工作中給我們的極大幫助。
采礦生產個人實習報告 7
一、實習的目的與任務
這次生產實習是我們在學過采煤方法理論部分之后進行的第一次理論聯系實際的實習，是一次較深入的現場專業實踐，是教學過程和完成采煤工程師的基本訓練的一個重要實踐環節，在鞏固、提高和培養和樹立勞動的觀點，群眾的觀點和理論聯系實際的關點，從而為我們畢業后走上工作崗位：適應業務工作進一步打下基礎。本次學習，我們應在現場工程技術人員和指導老師指導下，認真完成下列任務：
1、通過實習，使我們學生進一步了解煤礦及我國煤炭工業發展情況，學習現場工人、工程技術人員熱愛專業的高貴品質，鞏固專業思想，堅定為煤炭事業奮斗終身的決心。
2、使理論更好聯系實際，對煤礦生產建立全面系統的概念，彌補理論教學的不足，并為以后學習其他課程奠定基礎。
3、通過深入實際，工作面勞動，聽現場工程技術人員講課作報告，調查研究，收集和整理資料，編寫實習報告等，進一步培養學生編寫技術文件及獨立工作能力，并熟悉回采工作面的回采工藝，初步了解生產的組織管理和技術管理工作。
4、為課程設計收集部分資料。
我們在實習期間必須做到以下幾點：
（一）遵守實習紀律，按時參加實習期間安排的一切教學活動，不無故缺席、遲到或早退。
（二）仔細聽取工程技術人員的報告，做好筆記，認真閱讀有關文件資料，記錄和繪制必要的資料、插圖，努力做到及時消化實習內容，及時整理資料，及時編寫實習報告。此次實習的準備工作包括：
（1）學生在實習前和實習期間必須學好實習大綱，明確實習目的與要求。
（2）實習時應攜帶必要的參考書及所需文具。
（3）實習前對學生進行安全教育，組織，紀律教育。
（4）實習隊的組織安排。
本次實習我們大部分時間是以工人身份直接參加勞動，技術操作是“完成工程師基本訓練”的必要手段，必須引起足夠重視，適當的參加回采工作面一、二個主要工種的'勞動，熟悉其操作方法：著重分析研究整個工藝過程、勞動組織和循環作業的安排；進行觀察、了解研究采取的生產條件（地質條件、技術條件等），重點研究采煤要素，采區巷道布置與巷道維護、通風、運輸系統、頂板管理、采煤機械化等問題。
二．實習時間安排
1、20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
（1）觀看礦井生產教育錄像
（2）根據實訓基地裝備繪制采煤工作面布置圖，上述兩項工作分班交叉進行。
2、20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
（1）編制采煤工作面作業規程
（2）回采工作面支護設計。
3、20xx年xx月xx日—20xx年xx月xx日
（1）煤礦實習
（2）編制實習報告。
三、實習內容
此次實習內容主要包括以下兩方面：
（1）實訓基地實習。
（2）新三礦生產實習。
利用我專業新建實訓基地的特色實習條件，進行觀看生產教育錄像和作業規程的編寫。
實訓基地：
1、觀看生產教育錄像
采礦工程實訓基地配備多媒體教室和整套礦井生產教育錄像，該錄像包括地質、開拓、開采、提升、運輸、通風、排水等涉及礦井生產各工種、工序的現場錄像內容，有較強的生產實習指導意義，是現場生產實習的有力補充。在觀看完這些錄像后，使得我們對所學課本知識有了更直觀的認識。而且錄像在一周內看完，這一連續的過程使我們對整個采煤工藝及方法有了更深入和系統的了解。
2、繪制作業規程
根據實訓基地綜采、普采和放頂煤采煤設備，并結合課本知識和老師的指導，編寫采煤工作面作業規程和回采工作面支護設計。
四、實習的總結工作
在這段短暫的實習時間里，我們的收獲很多很多，如果用簡單的詞匯來概括就顯得言語的蒼白無力，至少不能很準確和清晰的表達我們受益匪淺。只是沒有必要將它一一列出，因為我們知道實習期間的收獲將在今后工作中有更好的體現，所以我們用某些點線來代替面，用特殊代表個別。總之在感謝土城礦務局培養我們，我們將以更積極主動的工作態度，更扎實牢固的操作技能，更豐富深厚的理論知識，走上各自的工作崗位，提高井下工作能力。我堅信通過這一段時間的實習，從中獲得的實踐經驗使我終身受益，并會在我畢業后的實際工作中不斷地得到印證，我會持續地理解和體會實習中所學到的知識，期望在未來的工作中把學到的理論知識和實踐經驗不斷的應用到實際工作中來，充分展示我的個人價值和人生價值，為實現自我的理想和光明的前程而努力。
每個人的人生中都不是輕而易舉的，總有一些艱難困苦，沒經歷一次都需要很多的勇氣，也不是每一次都能度過苦難，失敗是不可避免的，主要的是要敢于承認失敗，面對失敗，努力去做，解決它，有這個決心，我想人生會成功的，至少可以無憾！這次實習對我們很重要。這次生產實習是我們的一個轉折點：標致著人們在學校學習的終結，逐漸改變我們的學習方式；要求學生具有獨立工作，獨立思考，獨立獲取新知識的能力。如果朋友們經常看《中國煤炭報》的話，應該注意到這樣一段話：“煤礦行業在以前是老大，不管是在經濟地位上，還是在收入上，但現在成了老小了，收入不如人，待遇不如人，很多人出門都不敢說是在煤礦工作的，說出去了怕丟人，也許人才的流動可能會使所有從事煤礦行業的人都有了盼頭，什么時候礦工再成為人們羨慕的稱呼，讓礦工的腰包鼓起來，腰桿挺起來，面對世人，敢驕傲的說我們是-----中國礦工。”
采礦生產個人實習報告 8
一、實習時間
20xx年5月19日至20xx年5月24日
二、實習地點與指導教師
1.實習地點
石家莊工程技術學校煤安基地，冀中能源邢礦集團邢臺煤礦
2.實習指導教師：董立國、郭宏現
三、實習目的
根據教學計劃，安排為期一周巷道施工實習，其目的通過設計達到進一步掌握巷道施工方法與施工藝特點，了解和熟悉礦井巷道施工等工作技能。提高學生的綜合素質。
四、實習內容
20xx年5月19日至20xx年5月24日，在老師的指導下，進行了為期一周的巷道施工課程實習，實習分為三個階段進行，第一階段是在校內煤安基地進行，主要是了解煤礦基本概況，學習煤礦安全常識，通過煤礦各種模型和設備掌握煤礦的基本概況和上產系統；第二個階段是到煤礦現場參觀，親身體驗煤礦的生產環境；第三個階段為實習總結，主要是實習報告的編寫和總結歸納。
一）校內煤安基地
煤安基地是國家投資興建的煤礦安全實習基地，在實習期間，主要是通過視頻課件了解煤礦基本概況，學習煤礦安全生產須知，同時通過觀看現代化煤礦模型，了解煤礦地面生產布局和地下生產系統，通過敢看各種巷道支護模型以及煤礦回采、掘進設備，了解煤礦的生產工藝。
二）邢臺煤礦實習
冀中能源邢臺煤礦位于邢臺市橋西區，采用立井中央開拓，在礦區中央非別設立主井、副井和風井。主井采用雙箕斗提升，副井采用雙罐籠（雙層）提升，通風采用抽出式通風。地面設施主要包括井口房、風機房、變電所、機修車間，辦公室設施等，井下主要包括提升系統、運煤系統、運料排矸系統、通風系統、排水系統、動力供應系統以及安全監控系統等。
（一）生產系統
1.運煤系統
采煤工作面→區段運輸平巷→采區運輸上山→運輸大巷→主井井底車場→主井
工作流程：從工作面采下的煤經刮板輸送機到破碎機，經破碎機破碎運輸到轉載機，經轉載機將煤送往皮帶運輸運往地面煤倉。
2.運料排矸系統
副井→副井井底車場→運輸大巷→采區軌道上山→區段平巷→工作面
3.通風系統
副井→副井井底車場→運輸大巷→采區軌道上山→區段平巷→工作面→區段回風平巷→回風大巷→風井
4、排水系統
采煤工作面→區段運輸平巷→運輸上山運輸大巷→運輸大巷→井底車場→水倉→主井
5.礦山供電系統
電力是現代化礦山企業生產的主要能源，現代的煤礦生產機械無不以電能作為直接或間接的動力，礦山的照明、通訊和信號也都使用電能，因此，礦山供電的可靠性、供電的安全性、供電質量的好與壞、供電的經濟性等都對礦山生產具有十分重要的意義。
礦山供電系統分為井上供電系統與井下供電系統兩部分。其中井上供電系統包括地面變電所和高、低壓配電網（一臺1萬KW變壓器、兩臺50KW變壓器）。地面變電所有兩回路電源進線，任一回路因故障停止供電時，另一回路應仍能擔負礦井的全部負荷，以保證可靠供電。井下供電系統由兩回路或更多高壓電纜供電，并引自地面變電所的不同母線段。任一回路停止供電時，其余回路能擔負全部負荷。
（二）巷道支護
1.井底車場主要采用錨桿支護、錨噴支護和拱形砌碹支護。
2.運輸上山主要采用梯形金屬棚子支護、拱形棚子支護和錨桿支護，同時棚子之間采用噴射砂漿作為防火使用。
3.區段運輸平巷主要采用金屬棚子支護、錨桿支護、錨梁支護、錨索支護、單體液壓支柱加鉸接頂梁。
4.采煤工作面主要采用自移式液壓支架
（三）設施設備
1.雙滾筒割煤機
組成：截割部，牽引部，電氣控制箱，附屬裝置
截割部：搖臂、行星減速箱、螺旋筒等
牽引部：減速箱、行走機構、高壓箱
電氣控制箱：主電動機和副電動機、電磁閥箱、隔離開關、監控設備。
附屬裝置：底托架、噴霧裝置、電纜水管拖移、緊鏈裝置、搖臂調高裝置、防滑裝置等組成。
工作原理：以螺旋滾筒作為工作機械的采煤機械，當滾筒旋轉并載入煤壁時利用安裝在滾筒上的載齒將煤破碎，并通過滾筒上的螺旋葉片將破碎下來的煤裝入刮板輸送機。
2.液壓支架和管板輸送機
液壓支架結構部件：頂梁、底座、掩護梁、連桿、前梁、伸縮梁、推移箱、推移千斤、調頂千斤、插動回路浮動活塞、液壓鎖、噴霧裝置等
工作面保證三直原則：支架擺放直、刮板輸送機直、采煤工作面直
工作原理：液壓支架在工作過程中，必須具備升、降、推、移四個基本動作，這些動作是利用泵站供給的高壓乳化液通過工作性質不同的幾個液壓缸來完成的。
支架和輸送機的前移，都是由底座上的推移千斤頂來完成。當需要支架前移時，先降柱卸載，然后高壓液進入推移千斤頂對活塞桿腔，另一腔回液，以輸送機為支點，缸體前移，把整個支架拉向煤壁；當需要推輸送機時，支架支撐頂板后，高壓液進入推移千斤頂的活塞腔，另一腔回液，以支架為支點，使活塞桿伸出，把輸送機推向煤壁。
當需要支架上升支護頂板時，高壓乳化液進入立柱的活塞腔，另一腔回液，推動活塞上升，使與活塞桿相連接的`頂梁緊緊接觸頂板。
當需要降柱時，高壓液進入立柱的活塞桿腔，另一腔回液，迫使活塞桿下降，于是頂梁脫離頂板。
3. 皮帶運輸
包括：卸載部，驅動部，儲帶箱，張緊部，絞車、機尾部。
保護設施有：滿倉保護，拉線保護，跑偏保護，溫度保護煙霧保護，速度保護，等。
4.風門
分類：按用途分為永久性風門、臨時性風門以及帶調風窗用來調節風量的調節風門。
作用：風門是用以在需要通車和行人的巷道隔斷風流或調節風量的設施。其煤礦風門常常成對出現，一個風門開則另一個必須關的原則。
5.隔爆水槽：礦用隔爆水袋是為了防止瓦斯爆炸引起煤塵爆炸時來稀釋部分煤塵的。以減輕煤塵爆炸對礦井的危害。
6.斜巷提升絞車
為了防止跑車，確保安全，必須裝設“一坡三擋”裝置
五、收獲與體會
理論終歸要回到實踐中，才能得到全面的發展，本次的實習正是理論與實踐的結合，讓我們在以后的理論學習中更能理解的到位。
說到收獲，本次實習的最大收獲就是讓我們較系統的把煤礦的生產流程了解了，巷道建設，通風，供電，掘進以及運輸等。在我們的大腦里初步的印下煤礦的整體輪廓，對于煤礦的認識有了更進一步的加深，又大一剛到校的一問三不知到現在的有所了解的過度，現在在我們的思想中已不再是單單的挖煤了，而是對于整體煤礦開采的規劃管理層面。要說一個煤礦是怎樣運行的，這可不是一件多么簡單的事，在安全的同時完成一定的產量，甚至超額完成。企業都是以盈利為目的，這就要說到效率的問題了，一個產業規劃完整與否，管理的好壞將直接影響到企業效率的高低。通過本次實習，深切地認識到我們已不再是僅僅的紙上談兵，而是要實地指導生產，為企業贏取最大的效益。
煤是工業的糧食，一點都不為夸談。礦工們的工作生活我們可以想象，作為新世紀的知識分子，我們更應該發揚勞苦大眾吃苦耐勞的精神，在學習理論課程上我們應該認真刻苦，這樣才能在實踐中為勞苦大眾提供更為便捷安全的工作環境。
采礦生產個人實習報告 9
一.實習目
經過兩年的學習，應對會計說陌生也不是，說完全熟悉也談不上，會計學是一門活到老學到老的學科，并且隨著時代步伐，會計的相關理論和規章也會有所改變，所以僅僅經過兩年的學習是遠遠不夠的，并且會計是一門動手性十分強的工作，也是一門講究經驗的職業，工作經驗是求職時的有力武器，所以在畢業前的實地實習就顯得必不可少了。
二.實習時間
20xx年8月12日-20xx年8月16日
三.實習歷程
這次的實習僅有短短的五天，若是想在五天內熟悉會計這個工作，未免顯得有點倉促，可是這次實習仍是小有成就的。實習期間我遵守工作紀律，堅持敬業的精神工作態度，認真的完成領導人段教師交予的任務，并期望能經過實習能最大限度的將書本上的知識運用到實際中來，而不是只懂得紙上談兵。
實習的日子里，首先對公司進行了全方面的了解，無論是從發展歷程，經營理念，還是整個的領導階層都有了必須的認識。其次就是查看公司的的記賬憑證，以對公司的業務有所熟悉，以及主要涉及的會計科目。因為這次實習的地方是煤礦企業，而以往在學校學習的主要是工業機械方面的知識，所以免不了會有不熟悉的地方，其中維簡費和安全費用的提取則是在平常的學習中沒有遇到過的。因為煤礦企業存在著其企業的特殊性，煤礦企業具有必須的危險性，所以財政部、安全生產監管總局在《高危行業企業安全生產費用財務管理暫行辦法》的通知中規定，企業按照規定標準提取的安全費用在成本中列支，專門用于完善和改善企業安全生產條件的資金，而維簡費主要用于煤礦生產正常接續的開拓延伸，技術改造等，以確保礦井持續穩定和安全生產。安全費用和維簡費用支出中，屬于收益性支出的，可直接作為當期費用在稅前扣除，屬于資本性支出的，應計入有關資產成本，并按企業所得稅發規定計提折舊在稅前扣除。
合法、有效的憑證是會計核算的基礎，是記錄經濟業務、明確經濟基礎職責的書面證明，也是登記賬簿的依據，足見憑證在會計工作中的重要性。也許是經驗還不夠段叔叔并未讓我填寫憑證，而是整理一些憑證，整理憑證看似簡單的工作，卻能考驗到你的'耐心和細心，憑證通常是按照時間的先后順序進行整理，方便了各種賬簿的登記工作，其次按照時間整理也能夠準確的計算現金和銀行存款的每日資金。整理好后，碰上有業務也會觀察旁邊的段叔叔是怎樣填寫憑證的，段叔叔填寫的很認真，很細心。憑證的填寫一般要求：
（1）記賬憑證的資料必須具備：填制憑證的日期；憑證編號；經濟業務摘要；會計科目；金額；所附原始憑證張數；填制憑證人員、稽核人員、記賬人員、會計機構負責人、會計主管人員簽名或者蓋章。收款和付款記賬憑證還應當由出納人員簽名或者蓋章。
（2）填制記賬憑證時，應當對記賬憑證進行連續編號。
（3）記賬憑證能夠根據每一張原始憑證填制，或者根據若干張同類原始憑證匯總填制，也能夠根據原始憑證匯總表填制。但不得將不一樣資料和類別的原始憑證匯總填制在一張記賬憑證上。
（4）除結賬和更正錯誤的記賬憑證能夠不附原始憑證外，其他記賬憑證必須附有原始憑證。
（5）如果在填制記賬憑證時發生錯誤，應當重新填制。
（6）記賬憑證填制完經濟業務事項后，如有空行，應當自金額欄最終一筆金額數字下的空行處至合計數上的空行處劃線注銷。
（7）填制會計憑證，字跡必須清晰、工整。不得隨意涂改、刮擦、挖補。
最終一天中，我的主要任務是填制T字型賬戶，并登記科目匯總表。以前的我對于T字賬顯得有些不在意，怕麻煩，往往忽略掉這一環節，而實際填制起來卻顯得很簡便，最需要注意的就是不能將憑證遺漏或重復登記，并且金額的填寫也需要十分細心，要注意將數字分位對好，以免在合計的時候出錯，最終經過計算借貸方的總和核算是否填制正確。
四.實習心得
五天對于人生的許許多天來說，或許顯得有點微不足道，但僅僅幾天卻讓我體會到了許多。課本上的知識大多屬于基本知識，在打好基礎的前提下，經過實習能提前體會到作為一個會計工作者的感受，提前接觸社會，也能將理論付諸與實踐之中，在實踐中鞏固知識。會計工作者是極其需要耐心和細心的，因為不僅僅涉及到公司財務，并且會計供給的信息對于管理者做出正確的決策具有很大的幫忙，所以會計工作是十分講究精確性與準確性的，稍有不慎，可能會對公司帶來不可挽回的沖擊。
會計工作者可能每一天應對的就是些數字，憑證之類的久而久之會產生些厭煩情緒，感覺工作枯燥無味，但即便如此，也不能所以失了信心和職責，趣味在于尋找，當你扎根與會計之中，趣味就自然而生，無論做什么事都需要恒心、細心和耐心，唯有如此才能到達成功的彼岸。
采礦生產個人實習報告 10
一、實習目的
1、實習是我們大學期間的非常重要一部分，通過實習專業知識我們對電氣工程及其自動化使有了更進一步的掌握，使我們的理論知識和專精生產實踐相結合，把知識應用與實踐，在實踐中鞏固知識，為馬上要走上領導崗位的我們能更快地走上適應自己的工作做好的鋪墊。
2、通過畢業實習，我們要切實了解現實重新認識工作與在學校理論學習的不同思路，不同方法，我們要以新的面貌、新的姿態、新的思維方式，最快地融入工作，適應工作的要求。
3、畢業實習的過程中會，我們不僅要看到理論與現實的差距，更要看到它們的聯系，看到兩者的重要性，我們不能選擇退出任何一個，在馬上要離開學校的`時候，我們仍然不能放棄理論，以致要在現場工作中加強理論學習。
4、認識到嚴格服從領導指揮，按時上下班，堅守崗位和敬業精神的重要性，為畢業后的工作打下良好基礎。
二、實習內容
第一部分電氣安全管理管理一、路電力線路的安全檢查電力線工廠是電力系統的重要組成部分，擔負著輸送運送電能的重要任務。但目前在部分工廠中，往往對電力線路的安全檢查和運行維護重視不夠，導致個別區段的光纖電力線路的安全性降低，增大了再次發生電氣事故電氣設備的可能性。因此，加強工廠電力線路的安全檢查是非常必要的
(一)、架空線路的安全檢查對廠區架空線路，一般要求每月進行1次安全檢查。如遇大風大雨及下述出現故障等特殊情況時，還需臨時增加安全檢查次數。架空線路的安全檢查應重點檢查以下項目：
1、電線桿子有無下壓、變形、腐朽、損壞及基礎下沉等現像。
2、沿線的地面是否堆放有易燃易爆和強腐蝕性物質。
3、沿線路周圍，有無危險建筑物。應盡可能保證在雷雨季節和大風季節避免出現里，這些建筑物不致對線路引致損壞。
4、線路上有無樹枝、風箏等雜物懸掛。
5、拉線和蓋板樁是否完好，綁托線是否緊固可靠。
6、導線的接頭是否接觸良好，有無過熱發紅、嚴重老化、腐蝕或斷脫現象;絕緣子有無污損和放電現象。
7、避雷接地裝置是否良好，針型有無銹斷情況。在雷雨季節到來之前，應重點檢查。
(二)、電纜線路的安全措施電纜線路一般是敷設在地下的，要做好抓好電纜的安全運行與檢查工作，就必須全面了解電纜的敷設方式、結構布置、走線同方向及電纜頭位置等。對電纜線路一般要求每季度開展1次安全檢查，并也須經常監視其負荷大小和監視發熱情況。如遇大雨、洪水等特殊情況及發生故障時，拉網式還須臨時增加安全檢查次數。
電纜線路的安全檢查應重點檢查以下項目：
1、終端及瓷套管有無破損及放電痕跡。對填充電纜膠(油)的電纜終端頭，還應檢查有無檢測滲漏溢膠現象。
2、對明敷的電纜，應當檢查電纜外表有無銹蝕、損傷，沿線掛鉤或支架有無折斷，線路上及附近有無堆放易燃易爆及強腐蝕性物質。
3、對暗設及埋地的管道，應檢查沿線的蓋板完好無損和其它覆蓋物是否完好，有無挖掘痕跡，路線標是否完整。
4、電纜溝內有無積水或滲水現象，是否堆有雜物及易燃易爆物品。
5、線路上為各種接地是否良好，有無松動、斷股和銹蝕現象。
(三)、車間配電線路的公交線路安全檢查要狠抓車間配電線路的安全檢查工作，也體會必須全面了解車間配電線路的方案設計情況、結構形式、導線改型規格及標準規范配電箱和開關的位置等，并了解車間負荷的大小及車間變電室的。對車間配電線路，有專門的維護電工時，一般要求每周成功進行1次安全檢查，其檢查項目如下：
1、體檢導線的發熱情況。
2、檢查線路的負荷情況。
3、檢查配電箱、分線盒、開關、熔斷器、母線槽及接地接零裝置等的運作情況，著重水合檢查母線接頭有無氟化、過熱變色和腐蝕等情況，接線有無松脫、放電和燒毛的現象，螺栓是否緊固。
4、檢查線路上及線路周圍有無影響線路安全運行的異常情況。絕對禁止在絕緣電極上懸掛球體物體，禁止在線路旁堆放易燃易爆物品。
5、對敷設在潮濕、有公共汽車腐蝕性物體的場所的公交線路，要定期對絕緣進行檢查，配線電阻一般不得低于0.5μω。
變電所的運行發展及其管理工作做好變電所的管理工作，是實現安全、可靠、經濟、合理供電的主要保證。因此，變電必須備有一般而言與現場實際情況相符合的運行規章制度，交由接線員學習并嚴格遵守執行，以確保安全生產。
(一)運行制度
交接班制度交接班工作必須嚴肅、認真進行。交接班人員嚴格按規定應履行交接班手續，具體內容和要求如下。(1)交班人員應詳細填寫各項記錄，并做好衛生工作;遇有操作或工作任務時，應主動為下班做好準備工作工作
(2)交班人員應將下列情況技術人員做詳盡介紹：
所管轄的設備傳輸數據方式，變更修飾情況，設備缺陷，事故處理，上級通知及其它有關事項;2.工具儀表、備品備件、鑰匙等是否齊全完整。(3)接班人員應認真聽取交接內容，核對模擬圖板和現場運行方式是否相符。交接完畢，雙方應在交接班記錄簿上簽名。(4)交接班時，應盡量避免倒閘操作和也須許可工作。在交接中反常發生事故或異常運行情況時，須立即停止交接，原則上應由交班人員負責處理，接班人員應主動協助處理。當事故處理塵埃落定時，再繼續辦理交接班相關手續。(5)若遇接班者有醉酒或精神失常緊急狀況時，交班人員應拒絕交接，并迅速報告上級領導，做出適當安排。
2、巡回檢查制度為了認清、監視設備運行狀況，及時發現異常和缺陷，對所內運行及備用設備，應進行定期和特殊巡查巡視制度，并略加在實踐中不斷加以修訂改進。
(1)巡視周期。有人值班的變電所每小時執勤一次，無人值班的值守變電所每四小時大概巡視一次，廠房變電所每班巡視一次。特殊巡視按需要進行。
(2)定期巡視項目。
1)注油設備油面是否適當，油色是否清晰，有無滲漏。
2)瓷絕緣子有無破碎和放電現象。
3)各主干有無過熱現象。
4)變壓器及旋轉電機的聲音、溫度是否正常。
采礦生產個人實習報告 11
一、實習目的
為了使自己對露天煤礦生產企業有一個比較全面的感性認識，了解露天礦地面及采場概貌，了解露天礦的生產過程中各主要環節、工藝過程和各主要技術工作的基本內容，學習露天煤礦的實際生產中的科學技術和管理知識，為后續專業課程的學習打下良好的基礎，并鞏固專業思想，提高自身的實際技能和綜合素質。
二、實習主要任務
1、了解本次實習所在煤礦----神華哈爾烏素露天煤礦的'企業組織形式、生產技術現狀、經營管理現狀及安全管理現狀；
2、了解哈爾烏素煤礦的礦山地質、礦床賦存條件及開采技術條件；
3、系統掌握露天煤礦采場生產工藝過程及各系統的構成；
4、建立露天煤礦生產系統的初步概念；
5、撰寫實習日記和實習報告。
三、實習時間與地點
1、實習時間：20xx年7月4日—20xx年7月17日；
2、實習地點：神華哈爾烏素露天礦。
四、實習主要內容
1、地理情況：礦區地理位置、交通、地形、氣候、水文地質情況等；
2、地質條件：礦區概況、范圍、礦區地質情況；
3、企業概況：建礦時間、原設計能力、核定能力；近年來生產經營狀況；技術改造、長遠規劃、機械化水平等；
4、企業組織形式、經營管理現狀及安全生產現狀；
5、礦區開拓系統、采場布置、排土場位置等；
6、采礦工藝：掘溝、剝離、采礦相互之間的關系，穿孔爆破、裝載、運輸及堆置巖石的排巖工作；
7、露天邊坡：露天開挖光面爆破設計、組織和施工；露天邊坡的各個要素及合理取值范圍、判斷邊坡是否穩定的觀察與分析方法；
8、其他生產系統：運輸系統、壓氣系統、排水系統、機修系統、供配電系統；
9、礦山生產設備選型、使用與維修；
10、露天礦災害形式、預防措施。
五、了解位置
哈爾烏素露天煤礦位于內蒙古自治區鄂爾多斯市準格爾旗東部。其范圍東起煤層露頭，西至6號煤層600m底板等高線，東西寬21km，北至煤層露頭，南至黃河之濱，南北長65km，面積1022km2。煤田范圍內有準格爾旗所轄四鎮四鄉（東孔兌鎮、薛家灣鎮、魏家峁鎮、馬柵鎮、窯溝鄉、哈岱高勒鄉、海子塔鄉、長灘鄉）。煤田北部隔黃河與內蒙古自治區呼和浩特市托克托縣、清水河縣相鄰，東部、南部分別與山西省偏關縣、河曲縣相鄰，西南部與山西省府谷縣相鄰，西部與鄂爾多斯市達拉特旗、東勝區和伊金霍洛旗相接。地理坐標為東經111.10~111.25，北緯39.25~39.59。
六、露天礦的交通環境
薛家灣鎮是準格爾旗政府和神華集團準格爾能源有限責任公司所在地，位于煤田北部中間位置，北距呼和浩特市127km，東南距黃河萬家寨水利樞紐工程49km，西距鄂爾多斯市120km。均有2級、3級公路相通。大（同）準（格爾）電氣化鐵路全長264km，向東與大（同）秦（皇島）線接軌；準（格爾）東（勝）鐵路東起大準鐵路薛家灣站，西接包（頭）神（木）鐵路巴圖塔站，全長145km。將要修建的準（格爾）河（曲）鐵路，與神（木）朔（州）鐵路、朔（州）黃（驊港）鐵路相連，全長84km。礦區內公路、鐵路交通已形成網絡，交通十分方便。
七、礦山的地形地貌
本區為鄂爾多斯高原的一部分，整個礦山被廣厚的黃土所掩蓋，厚度大，部分為風積沙覆蓋。由于風蝕、水流向源侵蝕造成黃土高原的復雜地形地貌，溝谷縱橫交錯，樹枝狀的沖溝十分發育，原始黃土高原地貌被肢解的支離破碎。自北而南呈近東西的主要溝谷有：大路溝、孔兌溝、小魚溝、窯溝、龍王溝、黑岱溝、哈爾烏素溝、罐子溝，以及煤田西緣呈北南方向的十里長川溝等。溝谷多呈放射狀分布，向源侵蝕為主。橫斷面多呈V字型，深溝之中多有泉水涌出，形成溪流。雨季山洪暴發，流量大而歷時短促。
八、露天礦周圍的水文
黃河是露天礦北、東、南緣的最大地表水體。東緣黃河峽谷段長約98km，比降1.33‰，河寬100~300m，水深平均2~3m，流速平均不大于2m/s。煤田北緣黃河水位標高最高990.67m，最低984.52m，年平均987.04~987.98m。礦山東緣黃河水位標高最高950.67~953.09m，最低944.67~947.09m。黃河萬家寨水利樞紐工程建成后，礦山東緣黃河水位上升到980m，水位回至前房子、喇嘛灣一帶。黃河最大流量5310m3/s，最小流量39.8m3/s，最大年平均流量1390m3/s，最小年平均流量392m3/s，多年平均流量778m3/s。最大流量多出現在8、9月份，其中9月份占最大流量出現年份的32%，最小流量多出現在冬、春季節，其中5、6月份占最小流量出現年份的33%。黃河多年平均含沙量6.67kg/m3，年平均輸沙量1.51億噸，其中7月至10月份輸沙量占全年的82%，12月至2月份占全年的0.8%。泥沙粒徑平均0.0343mm。
九、實習心得
通過本次實習了解到我國高嶺土礦露天開采，礦山規模小的多用手鎬或風鎬挖掘，工作面運輸用窄軌鐵路，由于礦車車幫矮，可用人工裝車，剝離仍用鑿巖爆破進行，原蘇州中國高嶺土公司所屬陽東、陽西礦區的淺部開采都曾用過。
大型礦山礦石直接用挖掘機挖掘，例如福建龍巖礦用WK-2型挖掘機，湛江山岱礦用WY-32型電動液壓挖掘機。挖后裝入自卸汽車送至選礦廠，例如福建龍巖礦用17t的自卸汽車，湛江山岱礦用10t自卸汽車。硬性巖石剝離用鑿巖爆破法，例如福建龍巖礦用CLQ-80A型 履帶式潛孔鑿巖機鑿巖，硝銨炸藥爆破，然后用挖掘機裝上自卸汽車外運至排土場。表土層的剝離，有用挖掘機反鏟挖掘及裝車也有用推土機先集堆，再用挖掘機裝車的。
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