鐵路創(chuàng)新的心得體會

時間:2024-02-24 13:15:00 心得體會范文 我要投稿

鐵路創(chuàng)新的心得體會

  當我們對人生或者事物有了新的思考時,常常可以將它們寫成一篇心得體會,它可以幫助我們了解自己的這段時間的學(xué)習(xí)、工作生活狀態(tài)。那么寫心得體會要注意的內(nèi)容有什么呢?以下是小編幫大家整理的鐵路創(chuàng)新的心得體會,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

鐵路創(chuàng)新的心得體會

鐵路創(chuàng)新的心得體會1

  本人自20xx年工作以來,先后在xx車務(wù)段、鐵路局調(diào)度所工作過,不管走到哪里,都嚴格要求自己,刻苦鉆研業(yè)務(wù),爭當行家里手。就是憑著這樣一種堅定的信念,我已熟練掌握行車、調(diào)度等職業(yè)的基本技能,具備了良好的應(yīng)急處置能力。

  20xx年6月,我通過層層考試競聘成為調(diào)度所的一名學(xué)習(xí)列車調(diào)度員。學(xué)習(xí)期間,我多看多思,通過用心閱讀《技規(guī)》、《行規(guī)》、《調(diào)規(guī)》、《事規(guī)》等鐵路專業(yè)技術(shù)規(guī)章,提高了工作能力。在師傅的潛心教導(dǎo)和用心培養(yǎng)下我的個人業(yè)務(wù)能力有了很大提高。在學(xué)習(xí)中認真琢磨、勤于思考,多觀察師傅的言行,多思考師傅言行的理由,從思考中查找自身的不足和差距,借鑒師傅的做法和成功經(jīng)驗,努力提高自身綜合素質(zhì)和能力。

  工作中,接觸到不少人和事,思考了許多問題,在為自己的.成長歡欣鼓舞的同時,也明白自己身上還存在著許多的缺點和不足。做的比較好的有:

  第一,工作充滿激情。因為有激情,我敢于承擔責任,極力追求完美。激情能幫助我認真細致地工作,不斷創(chuàng)新,追求卓越,不斷追求完美,把工作做好。

  第二,嚴格要求自己。無論是工作還是做人,我都時刻提醒自己要對自己嚴格要求。要不斷向其他優(yōu)秀的同事學(xué)習(xí),工作認真細致,不斷提高自己的工作水平,力求能把負責的工作做到盡善盡美。

  第三,厚德載物,寬以待人。平時我注意跟同事和諧相處,經(jīng)常換位思考,體諒別人難處。

  一年來的工作雖然取得了一定的成績但也存在一些不足,一是思想解放程度還不夠,學(xué)習(xí)還不夠,二是工作創(chuàng)新意識不強,創(chuàng)造性開展不夠;為使自己的工作更進一步,在明年的工作中,我將不斷地進行學(xué)習(xí)總結(jié)和實踐,彌補自己的不足,以對工作,對事業(yè)高度負責的態(tài)度,腳踏實地,盡職盡責地做好各項工作,不辜負領(lǐng)導(dǎo)和同志們對我的期望。

鐵路創(chuàng)新的心得體會2

  11月9日至12日,中共中央在北京召開了十八屆三中全會,會議聽取并討論了向中央委員會作的工作報告,審議通過了《中共中央關(guān)于全面深化改革若干重大問題的決定》。此次會議主要議程是研究部署建立健全懲治和預(yù)防腐敗體系、地方政府職能轉(zhuǎn)變和全面深化改革重大問題等工作。涉及到經(jīng)濟體制,政治體制,文化體制,社會體制及生態(tài)文明體制各方面的改革,其中經(jīng)濟體制改革是重點。中央成立了國家安全委員會,完善國家安全體制和國家安全戰(zhàn)略,確保國家安全。同時成立了全面深化改革領(lǐng)導(dǎo)小組,指導(dǎo)全面改革工作。此次會議的召開引起了全世界的廣泛關(guān)注,尤其在國內(nèi)各行各業(yè)掀起了學(xué)習(xí)十八屆三中全會的高潮。此次會議是一次重要的會議,它的圓滿召開給黨和人民堅定了信心,鼓舞了信念,為全面建成小康社會,進而建成富強民主文明和諧的社會主義現(xiàn)代化國家、實現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國夢指明了方向,深刻認識到實現(xiàn)偉大的中國夢必須全面深化改革。

  11月22日西安鐵路局召開了全局運輸安全工作會議,會議提出在全局構(gòu)建“一三五”安全管控體系的工作部署。“一三五”體系,即落實一個“嚴、實、細、和、創(chuàng)”的總體要求;健全教練式檢查、積分式考核、擔保式返獎,干部作風(fēng)督察,履責考核和責任追究三項機制;完善跟班作業(yè)、月度平推、音像分析、體外監(jiān)督、應(yīng)急阻斷五種防控手段;規(guī)范逐級負責、規(guī)章管理、分析預(yù)警、信息管理、崗位準入、專業(yè)幫促、專項整治、結(jié)合部管理八項管理制度,盯住高鐵、高坡、防洪、施工、運行監(jiān)控系統(tǒng)管理、防火、調(diào)車、人身、環(huán)境安全九大關(guān)鍵。

  十八屆三中全會提出要全面深化改革,其核心和重點無疑是“全面”和“深化”兩詞。落實十八屆三中全會精神,首先必須牢牢確立“全面”思想,要有全面的眼光,一定要統(tǒng)籌兼顧、全面推進,切忌孤立片面地想問題、辦事情、抓改革。其次要樹立好“深化”思想,當前的改革工作不是做表面文章,需要深層次的去想問題,抓問題,對待問題要做深入透徹的分析,找準改革突破的關(guān)鍵點、著力點,深化改革措施,將改革不斷引向深入,絕不能走過場或等要靠。

  全局安全工作會議“一三五”安全管控體系的提出,言簡意賅地為一線職工指明了機制、防控手段、管理制度和安全關(guān)鍵。便于在全局干部職工當中推廣,具有很好的實際意義。實干興局,嚴管厚愛。正如講的“空談?wù)`國,實干興邦”。西安鐵路局要求全體干部職工要有務(wù)實的.精神,學(xué)好本領(lǐng),踏實工作,提高工作能力,樹立大局意識,努力建設(shè)美好和諧的西鐵局。西安鐵路局以嚴治局,不斷完善管理制度體系,加強職工作風(fēng)建設(shè),樹立鐵路良好形象。同時,積極為職工辦實事,為職工謀福利,給予職工關(guān)愛,為職工提供廣闊的發(fā)展空間。注重人才的引進與培養(yǎng),鼓勵創(chuàng)新精神,堅持人才興局,極大地吸引了一批批大學(xué)畢業(yè)生到西鐵局建功立業(yè)。三項機制規(guī)范了對干部職工的管理,強化了對干部職工考核的科學(xué)性,精細化。五種防控手段體現(xiàn)出了安全風(fēng)險管理的理念,重視安全風(fēng)險管理,找出風(fēng)險點,抓住薄弱環(huán)節(jié),加大對風(fēng)險點的監(jiān)控,確保安全生產(chǎn)大局穩(wěn)定。八項管理制度詳細分類了鐵路生產(chǎn)過程中的各項管理制度,健全了鐵路管理制度體系,為構(gòu)建和諧鐵路奠定了基礎(chǔ)。九大關(guān)鍵提出了在運輸生產(chǎn)現(xiàn)場各項重點工作,安全關(guān)鍵,為消滅和杜絕安全隱患提供了著手點和出發(fā)點,體現(xiàn)了精細化的管理理念。

  我是一名剛參加工作不久的大學(xué)生,于20xx年8月入路,作為一名中共黨員和基層鐵路職工,這兩次會議對我的思想和工作有很大的指導(dǎo)意義。我認真地學(xué)習(xí)了這兩次會議的內(nèi)容和精神,帶給我的是振奮與鼓舞。在一年多的鐵路經(jīng)歷中,我對鐵路有了一定的認識,對鐵路工作有了一定的興趣。20xx年春運,我首次作為一名鐵路職工參與進來,在春運戰(zhàn)場上,深刻體會到“服務(wù)旅客、創(chuàng)先爭優(yōu)”乃是鐵路職工的職責,廣大鐵路職工要繼承和發(fā)揚“人民鐵路為人民”的優(yōu)良傳統(tǒng),投身到鐵路建設(shè)當中。業(yè)務(wù)素質(zhì)是職工的“飯碗”,職工們要不斷學(xué)習(xí)業(yè)務(wù),提高素質(zhì),只有擁有過硬的作風(fēng)和扎實的業(yè)務(wù)才能更好地服務(wù)人民。這一年時間里我經(jīng)歷了貨運組織改革,各個站段在總公司和路局的帶領(lǐng)下轟轟烈烈地開展貨運組織改革,營銷單位不斷提升貨運服務(wù)質(zhì)量,在鞏固現(xiàn)有貨源的基礎(chǔ)上,充分挖掘潛在貨源,實現(xiàn)貨運增量。通過辦好“前店”和“后廠”,“門到門”運輸,“一口價”等一系列新舉措、新方法,使得貨運組織改革呈現(xiàn)出良好的發(fā)展勢頭,扭轉(zhuǎn)了鐵路貨運被動的局面。接下來進入了防洪暑運關(guān)鍵時期,險情就是命令,全體干部職工時刻準備著防洪搶險,共同守護者鐵路線路的暢通,保證了列車的安全運行。現(xiàn)場一線的工作讓我感到很充實,每天都能從老師傅身上學(xué)到寶貴的工作經(jīng)驗,這將是我人生中最寶貴的財富。

  學(xué)習(xí)和踐行十八屆三中全會和全局安全工作會議精神,就是要求我們要要立足崗位,結(jié)合自身實際,嚴格要求自己,在本職崗位上建功立業(yè)。當前,20xx年春運工作即將啟動,我們要以十八屆三中全會精神為指導(dǎo),踏實工作,在春運工作中展示自我,爭當一名優(yōu)秀的中共黨員和鐵路職工。

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