鉗工實訓心得體會（經典）
當我們經過反思，有了新的啟發時，可用寫心得體會的方式將其記錄下來，這樣有利于培養我們思考的習慣。你想好怎么寫心得體會了嗎？以下是小編幫大家整理的鉗工實訓心得體會，僅供參考，大家一起來看看吧。
鉗工實訓心得體會1
鉗工作為一種傳統的手工藝，一直以來都是制造業中必不可少的一環。但是，隨著科技的不斷發展，更多的機器和自動化設備被開發出來，很多公司都開始逐漸放棄傳統手工，轉而使用機器來生產，鉗工這一職業面臨著較大的壓力。因此，在這種情況下，虛擬實訓技術的使用成為了必不可少的一環，讓我們可以通過虛擬實訓的方式來更好地掌握鉗工技能和相關知識。
虛擬實訓是一種現代化技術，它通過計算機仿真技術來營造出真實的場景和情境，從而幫助我們更好地掌握各種技能。在鉗工培訓中，虛擬實訓是一種非常有意義的.方式。虛擬實訓的開發人員能夠編寫一個虛擬環境，用于特定的鉗工技術演示。虛擬實訓技術具有模擬真實的環境、操作更加安全等優點。
在實踐中，虛擬實訓其實取得了非常好的效果。虛擬實訓可以讓人們更好地掌握鉗工技能，同時對提高工作效率也能夠起到一定程度的促進作用。通過虛擬實訓，我們可以隨時隨地進行練習，而不需要考慮到環境、設備和時間等因素的限制。
虛擬實訓雖然能夠在過程中帶給我們很多的便利，但是也面臨著一些問題。虛擬實訓在傳授技能的同時，無法傳達實際工作環境中會出現的問題。另外，在實際工作中，需要考慮的因素也比虛擬實訓中更為復雜。鉗工如果長期使用虛擬實訓技術，會在實際操作時暴露出許多不足之處，因此，虛擬實訓技術在我們的工作中還是需要進行限制的。
總的來說，鉗工虛擬實訓是一種非常有意義的培訓方式，它可以使得我們在掌握技能時更加容易，同時也能夠提高我們的工作效率。虛擬實訓雖然具有一些局限性，但是我們可以通過加大實際工作的力度來消除這些不足。最終，我們希望能夠通過虛擬實訓技術，讓鉗工這一傳統行業煥發出新的生機，讓它走向更加輝煌的未來。
鉗工實訓心得體會2
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。 其中鉗工的實習安全技術為：
1鉗臺要放在便于工作和光線適宜的地方;鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要經常檢查，發現損壞不得使用，需要修好再用。
3臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4使用電動工具時，要有絕緣保護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進行操作加工要有防護網。
5毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避免碰傷已加工的表面。
6鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件一定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必須懂的基本知識。
第一天，來到車間，老師叫我們做的第一個零件是螺母。
聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的'，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，如果是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調節好鋸口的方向，根據鋸口的方向使力，起鋸時應該以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開始鋸時我實在是吃了大虧，因為我一直都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，第二天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我終于學會了怎么鋸削了。
鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
一個星期的鉗工實訓結束了。雖然很累，但我卻學到了很多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培養、提高和加強了我們的工程實踐能力、創新意識和創新能力。
3、鉗工實訓培養和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
4、我們同時也學到老師的敬業、嚴謹精神。老師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特別長，可老師才不計較這些，只要有一點毛病，就一定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完美一點。有的老師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清楚。實訓過程中我們也發揚了團結互助的精神、動手能力強的同學幫助動手能力弱的同學，大家相互幫助相互學習，既學會了如何合作又增強了同學間的友誼。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精美的凹凸工件。這些讓人難以致信的鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的知識。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針!
鉗工實訓心得體會3
車輛鉗工實訓是我大學學習生涯中的一次重要經歷。在這個過程中，我學會了很多有用的技能，如車輛維修、鉗工技術等等。在實訓過程中，我認真觀察了導師的講解，認真聽取了同學的建議，并付出了很多努力。在這篇報告中，我將分享我的實訓體驗和收獲。
第二段：實訓過程。
在實訓過程中，我們學習了許多的知識，如車輛電路的掌握，配線的方法、車輛配件的'更換等等。我們還學習了車輛清潔和保養的技巧，如噴漆的技巧、維護濾清器和空氣濾清器的方法等。在實訓中，我們做了很多的實驗和練習，這樣加深了我們對車輛維修的了解，提高了我們的技能水平。在這段時間里，我們還與同學進行了交流和合作，互相幫助解決問題，這培養了我們的團隊合作精神。
第三段：收獲。
通過實訓，我們不僅掌握了許多技術知識，還學會了如何與人好好相處和相互合作。我們還學會了如何做事才能提高效率和節約時間。通過這些經驗，我們更加成熟和自信。此外，我們還獲得了一個更深刻的理解，即只有通過不斷學習和實踐才能不斷成長，只有不斷學習和實踐才能成為一個優秀的鉗工。
第四段：對未來的發展。
車輛鉗工是一個很廣泛的領域，經驗豐富和技術高超的鉗工對于汽車維修行業來說是極為寶貴的。隨著汽車工業的飛速發展，汽車維修行業也必將進一步發展。在將來，我將更加努力學習和實踐，但憑借我的努力和經驗，成為一名滿足市場需求的優秀鉗工。我相信，只要我保持學習的熱情和努力實踐，這個目標一定會成為現實。
第五段：結論。
在車輛鉗工實訓的過程中，我收獲了許多知識，學會了許多技能，同時也認識到了自己的不足和需要進一步提高的地方。通過這次實訓，我不僅了解了鉗工的工作，也了解了自己。這是一次寶貴的經歷，讓我更加有信心面對未來的挑戰。感謝實訓讓我成為更好的自己。
鉗工實訓心得體會4
為期兩個多星期的數控銑床實訓結束了，心中無限感慨。這次的實訓讓我受益良多，在整個過程中，我不但真實加工出了老師給我的毛坯和工件，包含尺寸，外觀等我都能達到老師對我的要求，這讓我把專業理論知識利用到實踐結合過程的同時更學會了實際操作的各種技能。通過老師的悉心指導與同學們的協助，更重要的是自身的努力讓我這次實訓學到了很多。
當然，除了這些，在實訓過程中所得到的＂教訓＂也是一筆寶貴的財富。所謂知錯能改，善莫大焉。作為一名大學生，首先要健全自身，就應該嚴于律己，這樣不但可以遵守學校的規矩，對自身的修養有較大好處。作為一名河職院數控專業的學生，要有對機床很深入的了解，其中更重要的是對學習知識的了解和利用。
在實訓開始的第一天里，老師首先跟我們講了怎樣操作銑床，應注意哪些問題，給我們詳細介紹了銑工的相關知識以及銑床的種類，原理和使用方法。銑床分為立式和臥式兩種，要加工的工件夾在工作臺的平鉗上，靠進給轉盤對其進行橫向，縱向及上下運動的控制，而刀具保持不動，這與車床剛好相反。
在了解銑床的'工作原理和操作后，就是實操了，老師給我們講解了怎樣對刀，對刀的幾種方法和對刀要注意哪些問題等，對刀很重要，沒有對好刀對以后加工的工件會有較大的精度影響，單練習對刀我就練了一天，但還是覺得對的不太好。之后就學習編輯一些簡單的銑端面程序了，要求我們將工件夾在平鉗上，然后開始對刀，對好后，根據程序的調用加工工件，不過在調用程序前要對程序進行模擬檢驗。最后機床就會按照你之前編輯好的程序加工了。
在之前的簡單編程和對刀后，老師就給我們正式加工工件了。之前編程我們都不太會，老師也教了我們很多程序代碼，什么M30，G90，G91等的，讓我學到了很多，在我們編好工件程序之前都要給老師看看，生怕自身出錯，不過后來漸漸地自身也就知道怎么做了。
在老師的指導下，我們很快就上手了，踏入了數控這個門檻，還適當地給我們布置些作業，我也積極認真地對待，認真完成每一次老師布置下來的任務。在完成任務之余，我還發揮自身的想象空間，自身嘗試著去洗一些自身想要有零件，呵呵，我就做了一個煙灰缸，效果還不錯。
時光總是匆匆而逝，很快兩個星期就這樣過去了，我還想再學習多一點知識和實操，不過以后還有機會的，老師說有空都可以過去學學。通過這次實訓給我的體會是：
1.通過這次實訓讓我了解了現代機械制造工業的生產方式和工藝過程。了解工程材料主要成形方法和主要機械加工方法及其所用主要設備的工作原理和典型結構、工夾量具的使用以及安全操作技術。了解機械制造工藝知識和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用。
2.在工件材料主要成形加工方法和主要機械加工方法上，有初步的獨立操作技能。
3.在了解、了解和掌握一定的工件基礎知識和操作技能過程中，培養、提升和加強了我的實踐能力、創新意識和創新能力。
4.這次實訓，讓我們明白做事要認真小心細致，不得有半點馬虎。同時也培養了我們堅強不屈的本質，不到最后一秒決不放棄的毅力！
5.培養和鍛煉了勞動觀點、質量和經濟觀念，加強遵守勞動紀律、遵守安全技術規則和愛護公共財產的自覺性，提升了我們的整體綜合素質。
6.在整個實訓過程中，老師對我們的紀律要求嚴格，同時加強清理機床場地、遵守各工種的安全操作規程等要求，對學生的綜合工程素質培養起到了較好的推動作用。
數控銑床實訓帶給我的，不全是我所接觸到的那些操作技能，也不但僅是通過幾項工種所要求我鍛煉的幾種能力，在今后的學習中能更形象化，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自身的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，因此這次實訓達到了我心目中的真正目的。
鉗工實訓心得體會5
上周我們進行了鉗工實訓課，總的來說受益匪淺。
剛開始我的心情是充滿了疑問，不解的是，我們學計算機的，怎么會干鉗工這樣的活呢!但現在想一想，學了不少的課外知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀!
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀的實際操作，這無疑是一個理論與實際的過渡。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發現用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實(平面看上去很平，但經過測光就能發現它的不足);這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發現不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點;從修整形狀到鉆孔;從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
從這里我知道了，什么是鉗工，知道了鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造;分類、選用、銼
削姿勢、銼削方法和質量的檢測。鉗工實訓心得體會鉗工實習鍛煉了我們，提高了我們的.整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻的認識，而且提高了我們的實踐動手能力，使我們更好的將理論與實際相結合。鞏固了我們所學的知識，同時讓我們學到了老師的敬業精神。老師不厭其煩的給我們查找操作中的錯誤。我們還發揚了團結互助的精神，促進了同學們之間的友誼。
在實習過程中我們取得了勞力成果--精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧!
這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的，讓我體會到了做一個工人的辛苦與快樂，同時也鞏固了自己的知識，這一切都給我留下了美好的回憶。
鉗工實訓心得體會6
車輛鉗工實訓，是一項非常重要的技能訓練。作為一名汽車維修專業的學生，車輛鉗工是我們必須掌握的一項技能。在過去的幾個月里，我參加了車輛鉗工的實訓，在這個過程中，我收獲了很多知識和經驗。在這篇文章中，我將分享我的心得和體會，希望能夠對大家有所幫助。
第二段：理論知識與實際操作。
在車輛鉗工的實訓過程中，我發現理論知識和實際操作是密不可分的。我們必須了解各種零部件的'組成和特點，并且能夠準確地定位故障，才能進行有效的維修工作。除此之外，熟練掌握各種工具和設備的使用也是非常重要的。只有將理論知識和實際操作相結合，我們才能夠在車輛鉗工實訓中獲得更多的收獲。
第三段：團隊合作與溝通能力。
在車輛鉗工的實訓中，每一個人都需要有很好的團隊合作和溝通能力。對于一個車輛的維修，通常需要不同技能和經驗的人員協同工作。因此，良好的團隊合作和溝通能力非常重要。我發現，在實際操作中，溝通的方式非常重要。我們需要注意語氣和措辭，尊重每個人的意見和觀點。這樣才能夠更好的開展工作，實現維修的目標。
第四段：問題解決能力與反思。
在車輛鉗工的實訓中，問題解決能力非常重要。面對各種故障情況，我們必須迅速找出問題的根源，解決問題。如果我們不能快速地找出故障原因，可能會造成不必要的時間和經濟損失。在實際操作中，我發現有許多問題是需要自己去思考和解決的。因此，反思能力也非常重要。我們需要對自己的工作進行反思，分析和總結自己的優點和不足之處，在實戰中不斷提高自己的能力。
第五段：結論。
總之，在車輛鉗工的實訓中，要注意理論與實踐相結合，團隊合作與溝通能力，問題解決能力與反思。通過實際操作，我們可以更好的掌握技能和方法，提高我們的維修能力。同時，我們也應該保持謙虛和堅持不懈的態度，不斷學習，不斷進步。我相信，如果我們能夠用心去練習和學習，一定會成為真正的車輛鉗工專家。
鉗工實訓心得體會7
總而言之，雖然在xxx天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。很快實訓結束了，結束的時候大家內心是高興的，因為大家學到了真正的東西，不管學的是不是很精，有沒有真的全部掌握，至少讓我們了解了什么是工人做的事情，對以后也有幫助。
在實訓期間我有很深的感觸，很感謝學校能給我們提供這個實訓的機會，讓我們提前體驗到學工科的不易，獲得了課堂里邊得不到也想不到的知識，也許將來不會走上這個崗位，但是現在所學的知識和感受卻是終生難忘。雖然臟點累點，這些都無所謂，重要的是我們有了收獲、也有了成果。
鉗工是最費體力的，通過銼刀、鋼鋸等工具，手工將一個鐵塊磨成所要求的形狀，經過打孔等步驟最終做成一個工件。
我覺得每一次的實訓對我自己來說非常有意義，非常實在。它們給我的大學生活添上了精彩的一筆。讓我更貼近技術工人的生活，讓我增長了更多的專業知識，讓我認識到自己的長處與不足。一年后我們就業的時候，就業單位不會像老師一樣點點滴滴細致入微的把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰。隨著科學的迅猛發展，新技術的`廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創新。
像鉗工，它看似簡單的銼和磨，都需要我們細心觀察，反復實踐，失敗了就從頭再來，培養了我們一種挫折感等等。五天的實訓帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實訓結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實訓達到了他的真正目的。
總而言之，雖然在鉗工五天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是基本的基本，而技術人員也是從簡單到復雜“進化”而來的。
鉗工實訓心得體會8
隨著科技的不斷進步，新型技術的出現逐漸改變了人們的生活和工作方式。其中，虛擬現實技術（VR）在生產制造領域的應用越來越廣泛。其中一種形式就是鉗工虛擬實訓。鉗工虛擬實訓是一種通過計算機技術，模擬制造現場、培訓專業技能、學習工藝流程的一種實踐方式。在這個數字化、智能化的時代，鉗工虛擬實訓不僅能有效提升員工的技能水平，還可為企業帶來諸多效益，而我通過參加鉗工虛擬實訓，深深地體會到了它的好處。
鉗工虛擬實訓基于電腦模擬技術，通過計算機軟件，以三維建模的方式展現出具體的鉗工地圖，讓學員在虛擬環境中學習和練習鉗工操作。具體來說，我們可以在模擬環境中學習各種基礎操作，如安裝和調整夾具、鉆孔、熱處理等。在進行操作時，虛擬環境還會實時反饋我們的操作結果，不斷提醒和指導我們，讓我們能夠更好地掌握技能和操作流程。相比于傳統的培訓方式，鉗工虛擬實訓具有更高的效率和靈活性。
通過鉗工虛擬實訓，我們可以獲得許多好處。首先，它能夠極大地提高我們的技能水平，使我們能夠熟練掌握各種操作技巧。其次，虛擬環境能夠模擬各種生產和工藝條件，將我們置于真實的制造現場中，讓我們能夠更好地適應和應對不同的工作環境和狀況。此外，鉗工虛擬實訓還具有強大的.交互性，能夠激發我們的學習熱情，提高我們的學習態度和能力。
鉗工虛擬實訓在生產制造領域中的應用非常廣泛。在鉗工行業中，虛擬實訓能夠幫助企業降低成本、提高效率，最終達到提升競爭力的目的。例如，企業可以用虛擬實訓來降低起步成本，因為針對不同的技能和工作流程需要專業的設備和培訓環境，而在虛擬環境中，很多設備和流程都可以通過軟件模擬來實現。此外，企業還可以通過虛擬實訓大量地培訓技能人才，提高他們的操作水平和安全意識，提高鉗工行業整體的素質。
鉗工虛擬實訓是一種新型的培訓方式，具有很多優點和應用價值。在今天的數字化、智能化時代，它的應用不斷擴大，對我們的生活和工作產生著越來越深遠的影響。因此，我們應該積極地參與鉗工虛擬實訓，學習其操作技巧，提高自身的技能和素質，同時也要推廣和推動虛擬實訓技術的應用，攜手推動行業的發展和進步。
鉗工實訓心得體會9
十月十四日我們機維一班開始了一學期一次的鉗工實訓，鉗工實訓室我們工程機械運用于維護專業的必修課之一，對我們今后的學習和工作都有很大的幫助。這次實訓是我們進入大學的第一次實訓，同學們都好奇，是如何能讓一塊圓柱鐵成為一把榔頭的。
第一天進入實訓教室，同學們都非常積極準時的到了教室。首先是章老師給我們講解工作方法和基本要領，以及實訓室的安全紀律教育。章老師給我們的第一映像是一位和藹可親，細心負責任的好老師。上午的`課堂，有些同學精神不振，老師還是耐心的提醒他們。講課結束后，我們就開始實訓了，一開始面對一堆自己不曾相識的工具，同學都用著懷疑的眼神看著對方。有經驗的同學就開始操作了。第一步是為四方條毛柸畫線以3mm——5mm為間距分段鋸削。第一步就考驗著同學們的細心與耐心。鉗工不是一個簡單活，貌似簡單的操作卻不是那么簡單。鋸削就需要同學們精確地找到3mm的間距，以及每一鋸的力度與深度。這絕對是要花心思的。所以同學們每做完一步都與其他同學進行交流，然后從中發現自己的不足，加以改進。同學關系也在不經意間融洽了一絲。
經過了一周的實訓，鉗工實訓鍛煉了我們提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對鉗工實習的重要意義有了深刻認識，而且提高了我們的動手實踐能力，使我們更好的將理論與實際相結合。為我們今后的相關學習打下了基礎。同時讓我們學到了老師的敬業精神，老師不厭其煩地給我們講解操作方法和失敗原因。我們還發揚了團結互助的精神促進了我們同學間的友誼。
經過這一周的艱辛的實訓，我們都獲得了一份值得珍藏的禮物--一把精美的錘子。我們也學到了以前在課本上學不到的知識。從平面鑿削到平面銼削，從修整圖形到畫線鉆孔。這都是別人拿不走的知識。
也許我們做的并不完美，但是我們曾經努力過，做的不好的地方我們會緊緊牢記。鉗工是個精細活。一毫米的誤差也可以失之千里，使我們前功盡棄。然而這次只是一次實訓，所以老師沒有那么要求我們。但是我們今后參加工作了，面對不細心造成的失誤，有誰來原諒呢。后果只有靠我們自身承擔。所以，以后的學習生活中，我們要從嚴要求自己。做到精益求精。我們還要感謝章老師，他為了給我們講課輔導練習，有時候一下午一口水都沒有時間喝。每一道工序，他都要一個一個地為我們同學耐心講解。章老師，是您的不辭辛苦的敬業精神。才有我們今天的喜悅。老師，謝謝您！您的教誨我們將銘記于心。
鉗工實訓心得體會10
為期二周的鉗工實訓完畢了，在實訓期間雖然很累，但我們很歡樂，由于我們在學到了許多很有用的東西的同時還熬煉了自己的動手力量。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一局部，卻是特別重要的一局部，對我們來說，它是很難遺忘的，究竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進展鉗工實訓，安全問題確定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危急的操作動作。比方在車間里打鬧玩耍，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿態不正確等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。
通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的根本學問、根本操作方法。主要學習了以下幾方面的學問：金屬加工根本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的.操作。
在鉗工實訓中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。同時我也知道了鉗工的安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全；
2、使用機床、工具(如鉆床、砂輪、手電鉆等)，要常常檢查，發覺損壞不得使用，需要修好再用；
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果。
鉗工的實訓說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能觀察教師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的教師了。
往往以勞動強度大為主要特征，科技含量較低，但還是有一些根本學問能夠在實踐中得到了應用。總而言之，雖然在十天的實訓中，我們所學到的對于技術人員而言，只是皮毛的皮毛，但是凡事都有一個過程。我們所學到的都是根本的根本，而技術人員也是從簡潔到簡單“進化“而來的。
最值得快樂的是沒有同學在這些具有不同程度危急的實訓工種中受傷，反而在實訓中不時會消失一些甜甜的笑，這是和同學們的仔細與專心分不開。鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
鉗工實訓心得體會11
近期，我參加了一項車輛鉗工實訓課程，通過一周的學習和實踐，使我對車輛鉗工技術有了更深層次的理解和掌握。在這一周的時間里，我通過學習理論知識、模擬操作和實際實踐掌握了車輛鉗工技術的基本要點和操作方法。在這個過程中，我不僅掌握了一項實用技術，還學到了很多實用技能以及關于如何成為一名成熟技術人員的一些重要要素。在此，我想分享一下我對車輛鉗工實訓的體驗和感悟。
首先，通過這個實訓，我了解到了車輛鉗工作為一項專業技術需要的基本素質，如準確性、可靠性、耐心和仔細。車輛鉗工技術需要我們具備計算能力，例如精確計算和測量駕駛室的尺寸來確保正確安裝車輛部件。另外，還需要安裝和修理部件的大量力量和快速反應能力。而且，車輛鉗工需要高度耐心和細心，因為任何小的失誤可能會導致不安全的駕駛體驗。在學習期間，我充分認識到了這些素質的重要性，而這些素質也是成為一名優秀的車輛鉗工必不可少的條件。
其次，實踐是硬道理。在這個實訓中，我們不僅學到了相關的知識和技術，更為重要的是在實踐中進行了模擬，進一步鞏固了我們的技能。在實踐中，我們能夠更深入地了解相關的知識，并且更好地將其轉化為實踐操作。在當今這個信息爆炸的時代中，實踐才是我們最快樂，最有效的學習方法。因此，為了更好地掌握車輛鉗工技能，我們需要持續地學習和實踐，不斷增強我們的技能和信心。
第三，學習是一個持續的過程，包括從自己和他人的錯誤中學習。在學習過程中，我們可能會犯一些基礎性的錯誤。然而，這些錯誤只是幫助我們更好地理解這些理論知識和技術的過程中必經的一部分。只有通過多次實踐和學習，我們才能真正掌握相關技能和知識。在這個過程中，我們需要學會接受錯誤和失敗，并且從中汲取教訓，不斷改善自己。
第四，我們需要堅持追求卓越。作為一名技術人員，我們需要明確我們的目標和追求。我們需要不斷擴大知識儲備，并不斷提高我們的專業水平和能力。當我們不斷取得新的成就時，我們需要牢記這一點，保持對學習的熱愛和對持續成長和進步的追求。
最后，通過這個實訓，我更加明確了自己對技術的.追求和對這個領域的熱愛。我認為，通過不斷地學習和實踐，我將借鑒當今最先進的先進技術，使自己成為一名優秀的車輛鉗工技術人員。同時，這個實踐過程也讓我了解到了很多實用技巧和工具，這些經驗和技能都會為我今后的工作提供寶貴的幫助。我相信，這個實踐經驗將一直陪伴我，這也將成為我今后的職業道路上的重要資產。
鉗工實訓心得體會12
在進行實訓鉗工之前，我重視前期的準備工作。首先，我仔細研讀了課程教材，對于鉗工工具的種類和使用方法進行了充分了解。其次，我積極參與課堂討論和實操演練，及時與老師和同學溝通交流，解答疑惑。而且，我還參考了一些相關的實踐指導書和技術文獻，加深對于鉗工工藝的理解和掌握。通過這些準備工作，我為實訓打下了堅實的基礎。
段落二：實訓過程中的收獲與成長。
在實訓過程中，我經歷了各種挑戰和困難，但也收獲了許多經驗和成果。首先，我學會了正確使用各種鉗工工具，如彎管機、刨床、磨床等，熟悉了它們的使用方法和技巧。其次，我學習了鉗工的基本技能，包括測量、切削、組合等，并通過實操不斷加以練習和提高。最重要的是，我培養了耐心和細心的工作態度，理解了鉗工工藝的重要性和細節的.關鍵性。通過這次實訓，我的技能和能力得到了明顯的提升。
段落三：實訓中的困難與挑戰。
在實訓過程中，我也遇到了一些困難和挑戰。首先，有些操作要求非常精確，一丁點的偏差都可能導致失敗，因此我需要仔細觀察和小心操作。其次，有些工具操作比較復雜，需要熟練的技巧和手法才能掌握。此外，我還遇到了一些工件的加工難題，需要不斷調整與改進。然而，面對這些困難和挑戰，我充分發揮自己的耐心和毅力，通過不斷努力和實踐，最終都獲得了圓滿的解決。
段落四：實訓后的思考與總結。
實訓結束后，我不僅對鉗工工藝有了更深刻的認識，也對自己有了更明確的定位和要求。首先，我意識到鉗工這個職業需要不斷學習和不斷提高的精神，只有保持敏銳的感覺和充實的知識才能適應行業的變化與發展。其次，我明白了團隊合作的重要性，只有通過與同學和師長的合作與交流，才能不斷改進自己的技術和能力。最后，我認識到實踐與理論相輔相成，只有通過實踐才能更好地理解和應用所學的知識。
段落五：展望未來與提升自己。
通過這次實訓，我看到了鉗工行業的廣闊前景和巨大機遇。我決心繼續努力學習與實踐，提升自己的技能和能力。首先，我計劃加強對于鉗工工具的認識和理解，不僅了解其基本參數和使用方法，還掌握其維護和保養的技巧。其次，我計劃通過參加一些鉗工競賽以及職業訓練等活動，提升自己的專業水平和競爭力。最后，我計劃繼續學習和研究鉗工相關的知識和技術文獻，積累更多的實踐經驗和工作經歷。總之，我將把這次實訓作為一個新的起點，朝著成為一名優秀的鉗工師傅的目標不斷努力。
鉗工實訓心得體會13
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡潔，故在機械制造和修配工作中，仍是不行缺少的重要工種。鉗工的常用設備有鉗工工作臺、臺虎鉗、砂輪等。鉗工的工作范圍有劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋、裝配、和修理等等。其中鉗工的實習安全技術為：
1、鉗臺要放在便于工作和光線相宜的地方；鉆床和砂輪一般應放在場地的邊緣，以保證安全。
2、使用機床、工具（如鉆床、砂輪、手電鉆等），要常常檢查，發覺損壞不得使用，需要修好再用。
3、臺虎鉗夾持工具時，不得用錘子錘擊臺虎手柄或鋼管施加夾緊力。
4、使用電開工具時，要有絕緣愛護和安全接地措施。使用砂輪時，要戴好防護眼鏡。在鉗臺上進展操作加工要有防護網。
5、毛坯和加工零件應放置在規定的位置，排列整齊、安放平穩，要保證安全，便于取放，并避開碰傷已加工的外表。
6、鉆孔、擴孔、鉸孔、锪孔、攻螺紋、套螺紋時，工件肯定要夾牢，加工通孔時要把工件墊起或讓刀具對準工作臺槽。
7、使用鉆床時，不得戴手套，不得拿棉紗操作。更換鉆頭等刀具時，要用專用工具。不得用錘子擊打鉆夾頭。
以上都是作為一名鉗工必需懂的根本學問。
第一天，來到車間，教師叫我們做的第一個零件是螺母。
聽完教師的要求，也看了黑板上那看似簡簡潔單的圖樣，我們便開頭了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了教師說的留意事項，我按教師所說的，略微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘記的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但是事實在鋸鋸子，也在訣竅的，鋸鋸子并不是不管三七二十一，單純的來回拖啊拖啊，假如是這樣做的話，無論一個人多少強壯，都會累得兩手發麻，兩眼發慌的，我們首先要調整好鋸口的方向，依據鋸口的方向使力，起鋸時應當以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩推手柄，鋸條應當與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件外表，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件外表垂直。
同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應當直線往復，不行搖擺，前推時加壓勻稱，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應當太快，鋸切開頭和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。
開頭鋸時我實在是吃了大虧，由于我始終都是用力的拉啊、推啊，完全是死力的鋸削，結果弄斷了一根鋸條不說，其次天吃飯都成問題，右手像裂開了一樣，真是慘啊，還好我最終學會了怎么鋸削了。
鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的`差事，但是只要把握方法，同樣不難了。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推動時，前手壓力漸漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力一樣，連續推動銼刀時，前手壓力漸漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比擬簡潔了。
一個星期的鉗工實訓完畢了。雖然很累，但我卻學到了許多：
1、我們知道了鉗工的主要內容為劃線、鏨削、鋸削、銼削、刮削、研磨、鉆孔、裝配、和修理等等。了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿態、銼削方法和質量的檢測。
2、了解機械制造工藝學問和新工藝、新技術、新設備在機械制造中的應用，培育、提高和加強了我們的工程實踐力量、創新意識和創新力量。
3、鉗工實訓培育和熬煉了我們，提高了我們的整體綜合素養，使我們不但對鉗工實訓的重要意義有了更深層次的熟悉，而且提高了我們的實踐動手力量。使我們更好的理論與實際相結合，穩固了我們的所學的學問。
4、我們同時也學到教師的敬業、嚴謹精神。教師們不耐其煩地幫我們查找程序中的錯誤，一遍又一遍。有的程序特殊長，可教師才不計較這些，只要有一點毛病，就肯定要把它揪出來，盡自己最大的努力把同學們的作品修整得更為完善一點。有的教師會一次又一次地給同學演示如何操作，直到同學真正清晰。實訓過程中我們也發揚了團結互助的精神、動手力量強的同學幫忙動手力量弱的同學，大家相互幫忙相互學習，既學會了如何合作又增加了同學間的友情。
5、在實習過程中我們取得的勞動成果——精致的凹凸工件。這些讓人難以致信的鐵器，竟然是自己親自磨制而成，這種驕傲感、成就感是難以用語言來表達的。
鉗工實訓讓久在課堂的我切身的感受到作為一名工人的苦與樂，同時檢驗了自己所學的學問。鉗工實訓更讓我深深地體會到人生的意義——世間無難事，只要功夫深，鐵杵磨成針！
鉗工實訓心得體會14
為期二周的鉗工實訓結束了，在實訓期間雖然很累，但我們很快樂，因為我們在學到了很多很有用的東西的同時還鍛煉了自己的動手能力。雖然實訓期只有短短的兩周，在我們三年的大學生活中它只是小小的一部分，卻是非常重要的一部分，對我們來說，它是很難忘記的，畢竟是一次真正的體驗社會、體驗生活。
要進行鉗工實訓，安全問題肯定是擺在第一位的。通過師傅的講解，我們了解了實訓中同學們易犯的危險的操作動作。比如在車間里打鬧嬉戲，不經師傅的許可便私自操作機床，以及操作時方法、姿勢不正確，等等。一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致甚至人身。
通過這次鉗工實訓，我了解了金屬加工的基本知識、基本操作方法。主要學習了以下幾方面的知識：金屬加工基本工種包括鉗工、車工、鑄焊工等的.操作。 在實習過程中我們取得了勞力成果---精美的螺母。看著這精美的工件竟然是我親手磨制而成的，這種自豪感、成就感是難以用語言表達的。沒有想到當初那么大的東西現在變成了一個精美的工件是一下一下磨出來的，這也是就人們說的“只要功夫深，鐵杵也能磨成針”吧！
這一周的實習是短暫和辛苦的，但是我學到的東西是保貴的。
鉗工實訓心得體會15
時間過得真快，一轉眼間三周的實習時間就過了。在這段時間里，我學到了很多在學校了學不到的東西，也認識到了自己很多的不足，感覺受益匪淺。
“金工實習”是一門實踐性的學科基礎課，也是我們工科學生必須進行的工程訓練、到最后一項啦，也是最辛苦的一項——鉗工。看著工作臺上安著的虎鉗和左右擺放的各種工具:手鋸、各種銼刀便知道到我們要用自己的汗水和雙手來制作錘子。接下來我們開始把一塊圓柱體夾在虎鉗上，按照老師的劃線開始了銼錘的工作，剛開始好像鋸鐵塊的時候進展不大，后來在老師的指導下很快有了那種“繩鋸木斷”的'感覺。接下來還要用銼子把鐵塊面來銼平，這期間看著錘子變得平滑和晶瑩，盡管這期間手，臂很痛，但看到自己的錘子一天天的變樣，心里有種說不出的高興。最后的一天錘子終于出品啦，看著它想一想一周來的過程，好像自己真的長大了很多，這是自己動手親自做的工藝，雖然有些不合標準，但真正體會到了那種動手的重要性。
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