收費站的應急預案（精品12篇）
在平平淡淡的日常中，有時會出現(xiàn)一些不在自己預料之中的事件，為了降低事故后果，總歸要預先編制應急預案。那要怎么制定科學的應急預案呢？以下是小編收集整理的收費站的應急預案，歡迎大家借鑒與參考，希望對大家有所幫助。
收費站的應急預案 1
為了確保征費秩序的正常運轉(zhuǎn)，交費車輛能快速通過收費道口，為司乘人員提供安全、快速、便捷的服務，我站特制訂突發(fā)事件應急預案如下：
一、組織領導
站上成立突發(fā)事件應急處置領導小組，站長牽頭，各班長、行政人員參與，要求小組成員手機必須24小時開機，落實行政人員值班負責制，行政人員配合當班班長處理各種突發(fā)事件。
二、應急方案內(nèi)容：
�。�1）、停電時應急措施
由站上電工對發(fā)電設備進行日常維護，保證油、氣、水的正常，確保停電時能在五分鐘之內(nèi)發(fā)電。對用電設備每月不少于2次檢查，保證供電安全。
（2）、收費系統(tǒng)故障應急措施
由站上設備維護員與監(jiān)控所進行協(xié)調(diào)，備足相關易損件，如鍵盤、打印機色帶、讀卡器等。確保由于設備故障引起的.收費混亂。各班上崗前必須備足定額票、通行券、字釘、日戳等。作為收費系統(tǒng)發(fā)生故障時的應急收費手段。
�。�3）、其他突發(fā)事件的應急措施
由于車輛故障導致收費車輛拋錨在收費通道中時，各班班長應立即開啟備用車道，同時敦促故障車輛駕駛員盡快修復車輛。行政值班人員應立即趕赴現(xiàn)場處理，疏導交通，保證車輛安全快速通過。
三、處罰措施
由于當班人員處置突發(fā)事件不力造成嚴重堵車（5輛車以上）或其它安全事故，以及其它造成惡劣社會影響的行為，追究當班行政值班人員和該班班長責任，給予當事人行政處罰、經(jīng)濟處罰。
收費站的應急預案 2
為切實做好20xx年春運期間全省交通安全宣傳工作，努力創(chuàng)造平安暢通的道路交通環(huán)境和良好的社會氛圍，按照部局、省廳交管局相關工作部署，結(jié)合我市實際，制定本方案。
一、工作目標
防事故、保暢通，最大限度地為人民群眾平安返鄉(xiāng)、順利返程提供良好的交通安全服務保障為重點，確保宣傳教育率先啟動、貫穿始終，為春運交通安全工作創(chuàng)造濃厚的宣傳氛圍。
二、時間安排
20xx年1月13日至2月21日
三、工作措施
（一）專題安排部署，切實做好五項規(guī)定動作。
�。�1）支隊、各大隊分管領導錄制一則春運交通安全音、視頻提示，協(xié)調(diào)當?shù)貜V播電視多媒體閱報系統(tǒng)等新聞媒體、依托交通場站、交警自媒體等宣傳陣地開展全方位公益宣傳提示；
�。�2）建立健全春運嚴重交通違法舉報監(jiān)督機制，協(xié)調(diào)專項資金、調(diào)動社會力量進行獎勵，鼓勵群眾利用車載記錄儀、隨手拍等方式舉報“三超一疲勞”、違法占用應急車道行駛、客車違規(guī)載貨、非法運輸煙花爆竹等違法行為；
�。�3）完善區(qū)域交通出行信息共享機制，明確出行信息實時發(fā)布途徑；
�。�4）要在人口密度大、交通安全隱患較多的農(nóng)村重點地區(qū)建立交通安全宣傳站、勸導站，進行重點幫扶，配送宣傳品進站，通過微信、微博等即時通訊工具定時定點直報工作情況，強化督促落實；
�。�5）春運啟動前，各大隊要大力開展社會面的宣傳，具體任務如下：各大隊、中隊辦公區(qū)、營區(qū)至少懸掛一幅春運交通安全宣傳橫幅標語；轄區(qū)客運場站至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語，客運場站內(nèi)的ｌｅｄ、影音播放設備全天候不間斷投放播報春運交通安全提示語及典型案例警示教育片，宣傳櫥窗有春運交通安全宣傳內(nèi)容，并擺放有宣傳典型案例的展板；代管的高速公路服務區(qū)、收費站至少懸掛一幅春運交通安全宣傳橫幅標語，服務區(qū)、收費站的ｌｅｄ、廣場電視全天候不間斷投放播報春運交通安全提示語及典型案例警示教育片；高速鐵路客運站由直屬二大隊負責落實；轄區(qū)全部鄉(xiāng)鎮(zhèn)的場鎮(zhèn)至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語；文明交通示范公路至少懸掛兩幅春運交通安全宣傳橫幅標語；交通安全執(zhí)法服務站、交警執(zhí)勤崗亭要擺放春運交通安全宣傳資料。
�。ǘ⿵娀畔l(fā)布，提升“路況播報”專業(yè)性
（1）強化安全預警：各大隊要在春運全過程分重要節(jié)點、分目標人群、分出行方式，持續(xù)對外發(fā)布交通安全預警提示
（2）做好“兩公布一提示”：各大隊要在1月24日前通過媒體向社會公布節(jié)日期間交通流預判和分流繞行預案，公布道路危險路段和事故多發(fā)點段。要優(yōu)先發(fā)布“四類信息”，即：禁止參加春運的客運駕駛?cè)撕碗[患突出企業(yè)，春運危險路段，省界擁堵路段、繞行路線、年內(nèi)新開通高速公路通行提示，災害天氣交通影響分析預警（公布冰雪、團霧影響春運出行的提示信息）。
�。�3）加強路況提示：針對節(jié)前返鄉(xiāng)高峰、節(jié)中自駕游出行高峰、節(jié)后返程高峰三個重要時間節(jié)點，各大隊要利用多種方式及時向社會發(fā)布即時路況信息，有針對性地對群眾提供道路通行安全提示，特別是出川道路的'出行路線引導和信息提示。請各大隊1月19日下午下班前將轄區(qū)內(nèi)國、省道和景區(qū)路況信息報送至支隊宣法科ftp/“春節(jié)前夕路況”文件夾。
（三）突出重點時段，增強安全教育效果
在春運啟動前通過集中學習、編發(fā)《致客運駕駛?cè)说囊环庑拧贰⑼扑桶踩崾径绦�、微信等方式，加強對“五類重點車”駕駛?cè)说男麄魈崾�。各大隊還要會同教育行政部門針對中小學生在放假前、開學后開展交通安全專題教育課，緊抓未成年人交通安全素質(zhì)養(yǎng)成不放松。
�。ㄋ模┤襟w聯(lián)動，開展立體化宣傳
各大隊要積極協(xié)調(diào)新聞媒體，利用“雙微”平臺做好春運主題宣傳策劃，開辟春運專題時段、版塊，提前制定不同階段新聞通稿發(fā)布計劃，提前排播春運公益音視頻和針對性安全提示。
各大隊公安交警官方微博、微信等新媒體平臺要與@公安部交通安全微發(fā)布、@四川公安、@四川交警形成合力，圍繞“春運平安行”、“情滿旅途交警同行”等話題發(fā)布動態(tài)信息、曝光典型案例。
�。ㄎ澹⿺U大宣傳陣地，營造濃厚宣傳氛圍
各大隊要用好部交管局下發(fā)的20xx年春運交通安全主題海報、嚴重交通違法警示短片（8則）、明星公益廣告、《有我在》（mv）、《讓生命無憾》（5則公益片）等音視頻素材，分媒介、場合廣泛張貼、展示。
（六）講好交警故事，傳播交警正能量
各大隊要積極會同交通運輸部門、共青團等單位組織開展好“情滿旅途”、“暖冬行動”等志愿公益活動，鼓勵引導各地及時反映基層一線好交警、好司機的生動故事和感人素材；積極培育交警舍小家為大家、守護平安出行的“好故事”。
四、工作要求
�。ㄒ唬┘訌婎I導，精心組織策劃；加強春運輿情信息動態(tài)研判和分析，對涉及交警隊伍負面輿情、春運交通管理工作的敏感信息，要及時發(fā)現(xiàn)、妥善處置。
�。ǘ└鞔箨犚鋵崒Ｈ俗龊么哼\交通安全宣傳工作情況的收集匯總，對可能在較大范圍引起炒作的涉警信息，要及時報告并將處置情況及時進行匯告。
收費站的應急預案 3
為保證員工安全，以及收費站設施設備和通行費現(xiàn)金的安全，特制定以下防火應急預案：
一、成立防火應急領導小組
組長：
副組長：
組員：
二、工作職責
組長：負責防火應急全面工作、重點負責層級上報、傳達指示、現(xiàn)場應急指揮；
副組長：負責駐守現(xiàn)場、及時報送現(xiàn)場情況，現(xiàn)場人員組織、后勤保障；在組長不在的情況下代行組長的職責；
組員：負責實時巡查現(xiàn)場情況、指揮交通、搶救傷員、搶救財物。
三、響應層級和響應時間
（一）人員層級：
當班員工（收費員、廚師、保潔工等所有人員）→領導小組組員→領導小組組長→管理處、川北公司相關領導
（二）響應層級：
事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進行搶險→人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
四、啟動和終止
五、防火工作預案
�。ㄒ唬┤绻召M站出現(xiàn)一般火災事件，駐站工作人員迅速判斷火災情況，進行大聲呼救，并判定是否可控；如不可控應第一時間向消防部門報警求救（火警電話119）；另在條件許可保證自身安全的前提下進行火災自救，同時向管理處有關部門和主管領導報告情況。
（二）重要部位出現(xiàn)火災事件時（配電房、發(fā)電房、收費機房等），除按（1）進行處置時，應首先切斷該處的電力供應，并利用干粉滅火器進行撲救（嚴禁使用水進行撲救）。
�。ㄈ┸嚨郎习l(fā)生車輛自燃火災事件
1.當班人員應沉著冷靜地引導駕駛員將車輛快速駛出車道，立即向管理處有關部門報告（收費員可通過內(nèi)網(wǎng)電話直接向監(jiān)控中心報告）并通過119向消防部門報警。在保證自身人身安全的前提下，可由組長組織骨干力量進行先期撲救。
2.當車輛因故無法自行駛出車道時，當班人員應果斷將該車道關閉并收集好票、卡、現(xiàn)金后轉(zhuǎn)移至安全地帶，班長、骨干、站管理人員應迅速向監(jiān)控分中心和上級部門報告并通過119向消防部門報警，同時應及時將站區(qū)內(nèi)外車輛疏導至安全地帶（危險品運輸車輛應優(yōu)先進行轉(zhuǎn)移），危險品車輛自燃時，為避免氣罐出現(xiàn)嚴重泄露造成的爆炸或爆燃對人員造成傷害，非專業(yè)人員盡量不要自行開展撲救工作，必須撤離至安全地帶）。
六、防火工作要求
�。ㄒ唬┦召M站在接到車道火災報警后，站管理人員應組織所有人員快速集合，第一時間趕到收費區(qū)域，利用消防器材盡可能進行一般性的先期撲救，但可能讓發(fā)生觸電、爆炸等險情時要慎重對待，第一時間最先通知119處理。
�。ǘ┱竟芾砣藛T要隨時判斷火災情況，如火情難以控制，人員應迅速撤離在上風區(qū)，在外圍爭取封堵火源，開辟防火隔離區(qū)。
�。ㄈ┍O(jiān)控分中心接到報警后，應立即調(diào)整監(jiān)控鏡頭，同時調(diào)度就近路維、稽查車輛和人員前往增援。
（四）火災撲救成功后的'善后工作
收費站應將有關情況形成詳細的書面材料向有關領導進行匯報，報告中應闡明事情經(jīng)過以及設施設備的損失情況，監(jiān)控分中心應及時備份監(jiān)控錄像。若設施設備損壞，管理處應組織力量及時恢復設施設備，確保正常的收費運營工作開展。
七、火災逃生方法：
�。ㄒ唬┝私馑幗ㄖ锏南腊踩h(huán)境，所有員工都要知道逃生出口、路線和方法。
（二）一旦聽到火災警報或意識到自己可能被煙火包圍，不要遲疑，要立即跑出房間，設法脫險。
�。ㄈ┨由鷷r用干、濕毛巾捂住口鼻。穿越煙霧區(qū)時，不能將毛巾從口鼻上拿開。（煙霧的傳播速度：水平方向0.8m/s，垂直方向3-4m/s）
�。ㄋ模┱痉恐饡r，應根據(jù)火勢情況，優(yōu)先選用最便捷、最安全的通道和疏散設施。從濃煙彌漫的建筑物通道向外逃生，可向頭部、身上澆些涼水，用濕衣服、濕床單、濕毛毯等將身體裹好，要低勢行進或匍匐爬行，穿過險區(qū)。
七、相關職能部門聯(lián)系方式
八、本應急預案自20xx年xx月xx日起實行。
九、本預案將根據(jù)實際情況及時修訂。
收費站的應急預案 4
一、應急救援領導小組機構
組長：
副組長：
成員：
領導小組設救援指揮部，xx兼任指揮部主任，指揮部設在xx收費站。
二、領導小組職責
1、負責本單位“預案”的制定、修訂。
2、組建應急救援專業(yè)隊伍，并組織實施和演練。
3、檢查督促做好重特大事故的'預案措施和應急救援等各項工作。
4、根據(jù)事故情況及時間向縣政府、縣交通局、安監(jiān)局報告，報告時間為事發(fā)后1小時以內(nèi)。
三、救援指揮部職責
1、發(fā)生事故時，由指揮部發(fā)布和解決應急救援指令、信號。
2、組織指揮救援隊實施救援行動。
3、向局安委會主要領導通報事故情況，并向有關單位發(fā)出救援請求。
4、組織事故調(diào)查、取證和善后處理，總結(jié)應急救援工作經(jīng)驗教訓，按照“四不放過”原則，監(jiān)督處理事故全過程。
四、救護隊職責：
1、應急救護按指揮部預案處置的指令，集結(jié)人員攜帶擔架，防爆電簡、警戒帶等救護器材迅速趕赴現(xiàn)場。
2、保護現(xiàn)場、擔負治安、維護交通秩序，設立警戒、指導群眾疏散。
3、協(xié)助醫(yī)療、公安、環(huán)保部門，根據(jù)事故狀態(tài)及危害程度作業(yè)相應的應急決定，若有人員傷亡，立即實施救護，將傷者送醫(yī)院搶救。
五、應急值班聯(lián)系方式：
指揮部：
救援電話：110、119、122、1201、1202
收費站的應急預案 5
為切實加強收費站保通保暢的應急管理，建立快速處置機制，提高應對突發(fā)事件的預防和處置能力，為廣大司乘人員提供安全、快捷的'出行條件，根據(jù)本站實際情況，特制定本預案。
一、指導思想
堅持科學管理指導，按照安全生產(chǎn)相關工作要求，從組織、人員、物資及措施上全力確保收費站的安全、暢通工作，堅決避免出現(xiàn)任何安全事故，為司乘人員提供安全和便捷的通行環(huán)境，確保工作順利開展。
上川收費站設有收費、票務、監(jiān)控、班長、警衛(wèi)、稱重檢測等基本崗位。分別有管理人員3名，收費員35名，其中票務員2名，內(nèi)外稽核2名，監(jiān)控員5名，班長5名，共52人。其中，本科學歷12人，其余均為大專學歷，其中黨員4名、團員55名，男職工17名，女職工35名，平均年齡24歲，是一支有干勁的收費隊伍。
收費站隸屬于景中高速公路收費所下屬路段下屬站之一，地處發(fā)現(xiàn)光伏發(fā)電電飯鍋電飯鍋，東靠皋蘭縣，南接永登縣秦川鎮(zhèn)，毗鄰341國道，距蘭州新區(qū)30公里，景泰縣77公里，正路鎮(zhèn)23公里，永登縣43公里。
收費站自成立以來，就立足高起點，追求新標準，打造新形象。注重“以人為本”的宗旨，打造家文化，充分動員職工的聰明才智，自己動手打造溫馨舒適的宿舍氛圍。
二、組織機構
1.應急領導小組
為使預案在實際工作中得到充分發(fā)揮，成立安全保通保暢應急領導小組。
組 長：
副組長：
成 員：
�。ㄒ陨先藛T如有工作調(diào)動，由繼任者接任，不在另行通知）
2.車道應急保暢小組
車道應急保暢小組負責人由兩名副組長擔任，由各班班長組成應急保暢小組。在車流量大、車道發(fā)生擁堵時，及時開啟備用車道，班長、警衛(wèi)靠前指揮，客貨分流，確保車輛快速通行。
3.監(jiān)控稽查小組
監(jiān)控稽查小組由副站長魏德江負責，由票務、各班監(jiān)控員組成監(jiān)控稽查小組。
（1）票務人員做好備用金、通行卡和定額票的調(diào)配工作；
�。�2）監(jiān)控員實時監(jiān)控車道車輛通行情況，有壓車、車道擁堵現(xiàn)象時，做好及時上報工作；
（3）監(jiān)控員要發(fā)揮監(jiān)控職責，對當班人員在崗期間勞動紀律、文明服務工作進行監(jiān)督；
�。�4）稽查小組人員及時對車道人員文明服務、工作紀律進行稽查。
4.機電維護小組
機電維護小組由負責，主要對監(jiān)控室、車道、配電室、發(fā)電機房、UPS室的機電設備運行情況進行排查和除塵。
（1）各班班長及監(jiān)控員對車道機電設備、監(jiān)控設備每周五進行除塵保養(yǎng)和每日進行隱患排查，對排查出的問題及時上報，及時整改，追蹤修復；
�。�2）車道機電設備故障，由麻原鳴聯(lián)系維護公司及時修理；
�。�3）各班班長對發(fā)電機房、配電室、UPS室于每周五進行隱患排查和除塵保養(yǎng)；
5.安全保暢小組
安全保暢小組由站長和副站長負責，以各班班長、安全員為主要成員。
（1）各班班長做好每班班前安全動員工作，當班期間必須著反光背心，穿越車道時要做到“一停二看三通過”，嚴禁在站期間私自外出等，確保在崗期間人生安全；
�。�2）各班安全員負責機電的每日巡檢工作和站區(qū)安全巡查工作。
收費站的應急預案 6
為了保證收費系統(tǒng)的正常運行，防止因停電造成收費設備和設施損壞，收費系統(tǒng)中斷和車道通行能力降低等事件的發(fā)生，更好地維護全省聯(lián)網(wǎng)收費運行秩序，確保收費系統(tǒng)的穩(wěn)定性和收費工作的正常運行，特制定本預案。
一、成立停電應急領導組
組 長：
副組長：
成 員：收費站全體人員
領導組下設辦公室，辦公室設在收費站辦公室，辦公室主任由賀江楓同志擔任。
二、職責分工
1、值班站長負責預案實施的全面指揮和人員及物品的支配工作。
2、值班司機要做好發(fā)電機的柴油購買工作，保證有足夠的燃料。
3、維修員要經(jīng)常做好發(fā)電機的維護保養(yǎng)工作，保證供發(fā)電機的正常運行。
4、當班監(jiān)控要做好收費車道、值班站長和信息監(jiān)控中心之間的溝通工作，及時報行事態(tài)的發(fā)展，準確傳達各種指令以及做好相關記錄。
5、票證員、辦公室值班人員、司機、電工、維修員、稽查員、后勤人員在各自工作崗位待命，做好各自的應急準確工作。
6、 在處理特殊事件過程中，全站員工必須無條件服從值班站領導的統(tǒng)一安排調(diào)度。
三、工作程序
1、收費站負責對供電設備運行進行日常維護和檢查，及時發(fā)現(xiàn)設備運行中存在的問題，采取有效措施，及時消除隱患，確保發(fā)電機組時刻處于待機狀態(tài)。
2、收費站高低壓配電機房和柴油發(fā)電機機房鑰匙由專人保管，防止人為的'蓄意破壞，堅決杜絕各種閑雜人員對設備進行違規(guī)操作。
3、保證收費系統(tǒng)自身的物理防范，各收費站配備有不間斷電源UPS兩臺，配備有主用和備用發(fā)電機，增加了供電系統(tǒng)的冗余度。
4、收費系統(tǒng)確系意外市電斷電造成停電時，收費站要在15分鐘內(nèi)開啟柴油發(fā)電機組進行發(fā)電，當主用發(fā)電機有故障時要立即開啟備用發(fā)電機供電，同時對故障機組進行檢修，確保系統(tǒng)的供電和正常運行。
5、如發(fā)電機線路出現(xiàn)故障，無法發(fā)電時，應立即向值班站長匯報，并迅速啟用《收費站車輛快速放行應急預案》采用手持機進行收費。
6、收費站在使用柴油發(fā)電機組前，要認真檢查機油、此油、水、檢查電器部件接觸端、繼電器等主要部件，按規(guī)定作好設備的運行記錄。
7、站內(nèi)做好柴油發(fā)電機組的維護保養(yǎng)工作，定期進行維護，保證發(fā)電機組處于良好狀態(tài)。
收費站的應急預案 7
一、成立打擊逃費車輛應急工作領導小組：
組 長：（站長）
副組長：（副站長）
組員：（收費班長）
二、工作職責
組長：負責本站打擊偷逃通行費車輛的全面工作。
副組長：負責信息的收集，后勤保障，現(xiàn)場的查處，事件的分析和上報。在組長不在的情況下代行組長的職責。
組員：負責逃費事件的查處，信息的`上報，現(xiàn)場的控制，配合執(zhí)法部門的查處工作。
三、工作要求
�。ㄒ唬﹪栏駡�(zhí)行24小時值班制度，值班人員應堅守值班電話，隨時應對突發(fā)事件，發(fā)現(xiàn)情況及時向領導小組匯報。
�。ǘ┨淤M事件發(fā)生后，現(xiàn)場在場人員要立即報告值班站長，值班站長接到報告后，要采取有效措施控制事態(tài)情況，控制現(xiàn)場局面，維護正常收費秩序。
�。ㄈ⿲τ诓荒茼樌鉀Q的事件，或者現(xiàn)場事態(tài)有擴大、失控的趨勢，值班站長在盡可能采取措施的同時，及時向上級領導報告情況并通知交警、執(zhí)法單位。
�。ㄋ模⿲τ谔淤M事件的處理，值班站長要嚴格遵照報送程序，不得隱瞞不報、謊報或者拖延不報，更不得故意破壞事故現(xiàn)場，毀滅有關證據(jù)。
�。ㄎ澹┨淤M車輛的補票、處罰，嚴禁本站私自處置，必須上報川高稽查大隊，由專職稽查到場進行處理。
�。╊I導小組負責進行全站的查處逃費車輛培訓工作，必須首先強調(diào)現(xiàn)場安全，其次再是逃費車輛的現(xiàn)場防范、逃費車輛查處方法培訓。
四、響應層級和響應時間
�。ㄒ唬┤藛T層級：
當班員工→領導小組組員→領導小組組長→管理處、川北公司相關領導
�。ǘ╉憫獙蛹墸�
三級：收費員發(fā)現(xiàn)車輛偷逃通行費行為，應責成當事駕駛員全額繳費。駕駛員拒絕繳費的，應通知組員，由組員帶出車道處理。組員應當在5分鐘內(nèi)上報組長，由組員在組長指示下應對事件。
二級：發(fā)生惡意組織車輛沖關逃費，損壞收費設施設備，組長應在接到報告1小時內(nèi)趕赴本站。
當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員立即報告組長。在組長趕到現(xiàn)場之前，通過與組長電話聯(lián)系，組員負責事件現(xiàn)場的組織領導工作，并即時報警。組長應當于接到事故通知后5分鐘內(nèi)向管理處相關領導報告。
一級：因有組織的多輛車集體沖關逃費，損壞收費設施設備，威脅和恐嚇收費工作人員，造成當班人員受傷，組員應及時報110和120實施救護，并協(xié)調(diào)路維人員現(xiàn)場增援，控制事態(tài)發(fā)展，現(xiàn)場的值班站長應當組織當班員工維護現(xiàn)場秩序，在保護自身安全的情況，盡全力維護國家和人民的利益。管理處、公司相關領導應當于事發(fā)后立即趕到現(xiàn)場，領導現(xiàn)場事故處理。
當班員工應當于事發(fā)后立即報告組員，組員應當即時向組長匯報處理事故的進程、結(jié)果，并對事件進行記錄。當班組員負責于事發(fā)后一月內(nèi)完成事件分析報告，報送組長。組長將事故分析報告納入之后的安全生產(chǎn)工作。
根據(jù)事故的大小不同，管理處、公司的安全生產(chǎn)領導小組應當介入事故處理。收費站應當有相關的事故記錄、善后處理記錄和總結(jié)報告。
�。ㄈ� 響應流程：
事故發(fā)生→上報安全生產(chǎn)小組→形成搶險方案→進行搶險
人員傷亡→現(xiàn)場處置、送醫(yī)院搶救→善后工作
五、啟動和終止
當班組員在組長的指令下啟動應急預案。組長根據(jù)情況，確定應急預案的終止時間。當班組員對啟動、終止時間進行記錄、上報。
六、現(xiàn)場應急處置
�。ㄒ唬┦召M站當班收費班長、收費員發(fā)現(xiàn)逃費嫌疑車輛后應首先將其穩(wěn)住，盡量拖延時間，盡快向值班站長、站應急處置小組或者交警、執(zhí)法單位報告。
（二）加強現(xiàn)場疏導工作，重點對有嫌疑的無牌或牌照遮擋的車輛進行防范，通過疏導，使其與前車保持一定距離。
收費站的應急預案 8
一、指導思想
以《消防法》《安全生產(chǎn)法》《機關團體企業(yè)事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》等法律法規(guī)為依據(jù)，以預防火災事故為目標，進一步強化監(jiān)督，確保收費站的消防安全。
二、演練目的
為加強收費站的.消防安全，預防火災和減少火災危害。保護生命和財產(chǎn)安全，本著“預防為主，防消結(jié)合”的宗旨，切實做好防火、滅火工作。特制定收費站消防安全演練預案。通過消防安全演練，提高大家消防安全意識，掌握安全防護知識，達到遇事不慌、積極應對、自我保護的目的。
三、演習時間：
20xx 年8月28日
四、火災預設
火災現(xiàn)場預設收費站辦公樓東側(cè)空地。因電線線路老化短路造成起火。
五、組織機構及職責
1、指揮部
總指揮：
成員：
職責：接到火災報警確認報告后，組織指揮滅火救援工作。對消防自動控制柜和監(jiān)控設施進行有效監(jiān)視，對發(fā)生的情況隨時報告指揮部及相關組長
2、設備管理組組長：
成員：
職責：保證消防用電的電力供應，啟動相應消防設備，檢查所有消防泵及消防水箱，滅火器。協(xié)助消防隊員使用滅火器。
3、疏散救援組組長：
成員：
職責：攜帶消防工具，趕往火災區(qū)域，疏散人員，負責通知組織護送人員有秩序的安全離開火災區(qū)
4、滅火行動組組長：
成員：
職責：攜帶手提滅火器等工具趕到火災現(xiàn)場，進行火災撲救工作。
5、后勤保障組組長：
成員：
職責：接待，處理好疏散人群及外來人員
六、各組集合地
1、指揮部：辦公樓二樓
2、設備管理組：一樓大廳
3、疏散救援組：火災區(qū)域
4、滅火行動組：火災區(qū)域
5、后勤保障組：一樓大廳
七、預演步驟
指揮部：1監(jiān)控室接到火災報警，首先明確火災事故方位，地點，火情及火災周邊情況。2經(jīng)確認后，立即通知值班科長，同時通知指揮部總指揮徐主任和疏散救援組組長，再由總指揮通知設備管理組組長和滅火行動組組長。打開廣播告知火災情況等3監(jiān)控室隨時與火災事故現(xiàn)場保持通訊聯(lián)系，詢問情況，掌握火災現(xiàn)場情況。4各崗位人員在接到消防廣播電話通知后，迅速到達各指定崗位展開滅火救援工作。
設備管理組
1、組長與本組成員到達一樓大廳
2、迅速切斷火災區(qū)域周邊電源。根據(jù)火勢發(fā)展情況逐步切斷各區(qū)域電源
3、保證消防水源供應
4、對周邊區(qū)域內(nèi)的設施設備進行監(jiān)護。出現(xiàn)故障立即報告組長并進行搶修。
疏散救援組
1、組長與本組成員到達火災區(qū)域
2、攜帶消防工具，趕往火災區(qū)疏散周邊人員。
滅火行動組
1、組長通知本組成員到達火災現(xiàn)場
2、立即對火災現(xiàn)場使用滅火器材、設備進行火災撲救。將燃燒點附近可能成為火勢蔓延的可燃物移開。
后勤保障組
1、組長帶領本組成員將疏散人員安全帶到一樓大廳
2、保管好搶救出來的物資并作好登記
八、消防演練總結(jié)
在接到總指揮命令后，消防演練結(jié)束。各組工作人員將消防器械整理放置回原處，并迅速回到各自工作崗位。各組組長到指揮部匯報消防演練情況，并由相關領導對本次消防演練進行講評。找出存在的問題與不足，使消防預案更貼近實戰(zhàn)，以提高我站職工的防患意識和緊急情況處理能力。
收費站的應急預案 9
為加強收費安全管理，有效應對突發(fā)事件應急處置工作，切實保障全所職工生命，財產(chǎn)安全及道口暢通。結(jié)合我所實際情況，特制定《xxx站安全保暢應急處置預案》（以下簡稱《預案》）。
一、指導思想
堅持以科學管理為指導，按照安全生產(chǎn)相關工作要求，周密籌劃、精心組織，從組織上、人員上、物質(zhì)上及措施上全力確保管理所人、財、物及收費現(xiàn)場的安全、暢通工作，堅決避免出現(xiàn)任何安全責任事故，為廣大司乘人員提供優(yōu)質(zhì)、高效服務，確保安全生產(chǎn)工作順利開展。
二、組織領導
為使《預案》程序在實際工作中得到充分發(fā)揮，特成立“安全保暢應急處置工作小組”
組長：
副組長：
成員：全體職工
三、資源保障
各班室應按照落實人員、落實預案、落實物資、落實工具的“四落實”要求，切實做好各項準備工作。
1、人員準備：成立應急突擊隊，隊員為全體男職工，突擊隊員由所綜合辦統(tǒng)一協(xié)調(diào)調(diào)度。
2、物資準備：所綜合辦負責采購庫存以下應急物資：鐵鍬、大掃把，防滑墊。票管室、監(jiān)控室、機房、發(fā)電房、水泵房、費亭等場所的消防器材由水電工負責定期檢查。收費廣場的標志、標牌，溫馨提示語，反光背心，指揮棒，強光手電筒，雨衣、急救藥品等按照使用方便的原則存放到指定場所。
3、設備設施檢查：水電工負責水、電設施，消防器材的安全檢查，消除安全隱患，及時補充發(fā)電柴油的庫存量，提前做好管線的防高溫、防裂工作，確保工作、生活的正常運轉(zhuǎn)。駕駛員負責做好車輛的安全檢查、保養(yǎng)工作，配置好防滑鏈、三角枕、車用反光標志筒、車用滅火器等工具，確保車輛的行駛安全。
四、應急信息處置
1、當遇到應急事件時，當班監(jiān)控員第一時間同時將準確情況上報所領導和路段監(jiān)控中心。所領導掌握情況后，第一時間決策是否啟動應急預案，突擊隊員按各自分工進入應急狀態(tài)，做好應急保暢和應急增援工作。
2、值班人員接收到上級部門下達的各項指令后，第一時間將準確情況上報所領導，并嚴格按照“管理處安全保暢應急處置預案”的相關處置流程啟動預案。
五、應急保暢處置措施
（一）收費人員在當班期間或上下班途中以及票管、票證室發(fā)生票款被哄搶、被盜
1、在保證自身安全的同時，應盡全力保護國家財產(chǎn)不受損失。
2、所內(nèi)值班領導在得到通知后應當即報警并立即趕到現(xiàn)場，如遭到人身攻擊導致收費工作人員負傷的，應馬上送往醫(yī)院急救,并迅速向上級領導匯報。
3、組織有關人員保護現(xiàn)場。
4、在能夠監(jiān)控現(xiàn)場的情況下，收費管理員要注意做好調(diào)近鏡頭、事件記錄、通知所領導和報警的工作。
5、事后應積極配合公安部門開展案件調(diào)查工作。
（二）車型爭議司機堵道鬧崗
1、收費員配合費收班長做好收費政策的宣傳解釋工作，并向司機指出該車型車類的收費標準，難于查找或查找不到的可詢問班長或監(jiān)控員，如參照同類車型收費的應講明原因。
2、在規(guī)定單車通行時間內(nèi)說服不了的，收費班長可讓收費員換道和關閉原道口，并做進一步解釋工作，不服從的應按《xx省高等級公路管理條例》要求向其當面闡明利害關系。
3、如該車堅持堵道不交費，造成車輛滯留，收費班長及時上報監(jiān)控員，監(jiān)控員及時通知所值班領導、機動人員、保安員到現(xiàn)場處理，如仍無法處理的通知路政人員到現(xiàn)場處理。
4、如遇司機蠻橫無禮攻擊費亭、毆打工作人員而控制不住現(xiàn)場局勢時，監(jiān)控員應迅速調(diào)近該車道監(jiān)控鏡頭并作好監(jiān)控記錄以作為第一手原始資料，緊急情況下?lián)艽?10報警。
5、當發(fā)生因服務類或車型爭議類等被司乘人員投訴情況時，如所監(jiān)控員接到高管局“12122”服務熱線反饋信息到所里詢問時，監(jiān)控員應及時了解事情經(jīng)過并作答復，需要書面材料時應及時寫出、上報并登記。
�。ㄈ┑缆贩忾]、廣場車輛滯留時
1、當監(jiān)控員接到路段信息監(jiān)控中心封路指令后，迅速通知收費現(xiàn)場，并向值班領導報告現(xiàn)場情況，并做好卡、票、備用金的相關準備工作，待道路解封后能隨時增開道口，放行車輛。
2、現(xiàn)場收費班長、收費員接到封路通知后，應配合路政員、高速巡警做好道口關閉和司乘人員的解釋工作。
3、所值班領導應組織人員配合有關部門做好路面撒鹽解凍、清掃等工作，并為司乘提供開水、食品等便民措施。
4、當監(jiān)控員接到信息監(jiān)控中心解除封路指令后，迅速通知收費現(xiàn)場開道，并向值班領導報告，值班領導安排機動人員增開道口，保安人員到收費現(xiàn)場指揮車輛，確保滯留車輛有序通行。
�。ㄋ模C電設備、稱重設施故障時
1、現(xiàn)場收費人員通知監(jiān)控員，并安撫司乘做好解釋工作，同時收費班長要維持現(xiàn)場秩序。
2、監(jiān)控員立即通知機電維護員迅速趕赴現(xiàn)場進行故障排除，并向值班領導匯報現(xiàn)場情況，值班領導根據(jù)現(xiàn)場情況安排機動人員、保安員到位。
3、如有備用道口及時開啟，如所有道口故障值班領導需依據(jù)現(xiàn)場情況來判斷是否向上級請示入口發(fā)放預制，出口按車型收費或售定額票等措施放行滯留車輛。
4、機動人員、保安員在現(xiàn)場指揮交通，疏導收費現(xiàn)場車輛，當出現(xiàn)車流量猛增時，結(jié)合實際情況增開道口，保障安全暢通。
�。ㄎ澹┐箪F天氣影響，車輛追尾、發(fā)生人員傷亡時
1、現(xiàn)場收費人員開啟防霧燈，并通知當班監(jiān)控員，同時提示司機大霧緩行，收費班長指揮車輛、疏導交通。
2、監(jiān)控員及時通知所領導、路政人員及高速巡警，并做好卡、票、備用金的相關準備工作，值班領導及時安排機動人員、保安員到現(xiàn)場指揮車輛，隨時增開道口，放行車輛；
3、所值班領導應組織人員配合有關部門做好現(xiàn)場清理工作，及時協(xié)助搞好現(xiàn)場維護、搶救傷員。如發(fā)生我方人員傷亡事件應立即送往醫(yī)院急救，并及時向上級領導匯報。
�。┵M亭、車輛、票管室、監(jiān)控室失火
1、收費管理員及當班人員在發(fā)現(xiàn)后，應及時切斷電源并通知在所人員組織滅火，盡可能將損失減少到最低限度。
2、在火勢嚴重、難以控制的情況下收費管理員或所值班人員應拔打119電話求助，所領導在接到通知后應立即趕赴現(xiàn)場指導工作。
3、在搶救票款、設備同時，應注意自身安全。如：失火車輛火勢兇猛，隨時可能會發(fā)生爆炸時，應及時撤至安全位置并疏散、攔阻其他車輛，關閉事故車道。
4、配合有關部門做好清理工作，并迅速恢復正常工作秩序。
（七）節(jié)假日期間異常情況處理
1、當有陰、雨、霧、雪等惡劣天氣等情況時，當班班長迅速開啟車道防霧燈。路面積水、積雪時，所內(nèi)組織人員進行路面撒鹽解凍、清掃，保障收費廣場無積水、積雪，機動人員、保安做好指揮疏導車輛，確保無任何事故發(fā)生。如收費人員在接到需封閉路段的通知后應迅速配合高速巡警和路政人員進行車道封閉工作并積極作好宣傳解釋。
2、節(jié)日期間在保障開足道口的情況下，機動人員、票管員處于待命狀態(tài)，隨時根據(jù)需要到收費現(xiàn)場疏導車輛，當出現(xiàn)車流量猛增時，結(jié)合實際情況增開道口，保障安全暢通。
3、收費人員應時刻保持良好的精神狀態(tài)和樹立安全意識，費亭門必須反鎖。當發(fā)現(xiàn)收費現(xiàn)場有可疑人員時，立即通知班長，保證收費現(xiàn)場不得有任何閑雜人等。當發(fā)生錢票被搶等突發(fā)事件時，應立即按響費亭內(nèi)報警器并通知監(jiān)控室，監(jiān)控員迅速調(diào)整鏡頭抓拍并立即報警。所內(nèi)職工在聽到報警后第一時間趕赴現(xiàn)場與駐所路政大隊聯(lián)合巡警布控，確保國家財產(chǎn)安全。當班人員、機動人員、保安員要堅持一線指揮交通，保證收費現(xiàn)場秩序正常運轉(zhuǎn)。
�。ò耍┢渌惓Ｇ闆r處理：
1、如收費工作人員在當班期間突發(fā)急癥或因不適而不能堅持本崗工作的，應及時報知所領導送往醫(yī)院急救，空出道口由所機動人員重新上崗頂替。
2、如車輛突發(fā)故障影響車道暢通時，收費班長應組織司機將車推出車道靠邊，無法推動的要及時更換道口。
3、在上級領導到收費現(xiàn)場突擊檢查工作時，收費工作人員要耐心、文明地回答領導提出的問題和指出的不足，不允許有焦煩、對抗的.思想情緒。
4、有因班車晚點或其他事由而有可能延遲交接班時間，交班工作人員應堅守本崗，不允許無故離退。如時間較長時，所內(nèi)將安排人員輪換進餐或直接上崗頂班。
5、對于已接到上級部門通知的領導免征車隊，收費班長應清理現(xiàn)場，作好開啟專用道口的準備。對于未接到通知或領取交費卡的車隊要收卡收款，并注意態(tài)度文明，切忌發(fā)生不必要的沖突。
6、因沖崗、倒卡、無卡或持超時卡、“U”型卡等車輛拒不接受有關規(guī)定處理的，應及時通知所票管員、機動人員或及駐所路政大隊到現(xiàn)場處理。
7、對于在費亭攔搭便車而有可能造成其人身安全隱患的社會閑雜人員，除如：迷路、誤丟客等特殊情況外，收費班長應及時勸其離開。
8、費亭因沖洗車道而關閉道口時，收費班長應協(xié)助費收員更換車道，以免造成車輛通行安全隱患。
9、所內(nèi)停電時，當班監(jiān)控員應立即通知水電工發(fā)電，保證在規(guī)定時間內(nèi)送電，并保障用電安全；
10、如遇發(fā)電機嚴重故障或車道UPS不能正常續(xù)電導致車道機電系統(tǒng)癱瘓時，當班班長和監(jiān)控員應立即通知所值班領導，票管員、機電維護員迅速趕赴現(xiàn)場進行恢復和作好發(fā)放預制卡的準備工作，水電工要及時對發(fā)電機進行搶修。事后，相關人員應及時上報監(jiān)控信息中心并配合調(diào)查事故原因。
六、相關要求：
1、加強隱患排查，確保安全生產(chǎn)。按照所安全責任區(qū)劃分安排，由專人負責各責任區(qū)隱患排查工作，并于近期迅速落實隱患排查治理工作，特別對費收現(xiàn)場等重點部位以及防火防盜等重點設施進行“拉網(wǎng)式”排查，做到不漏掉一個部位，不漏過一個細節(jié)。
2、以上突發(fā)事件及異常情況處理辦法，各班組收費工作人員可作為實際工作的參考依據(jù)，同時也可視不同情況靈活掌握處理，在未能正確處理突發(fā)事件和異常情況而造成嚴重后果與影響的，所內(nèi)將直接追究當事人相應責任和相關人員連帶責任。
收費站的應急預案 10
為加強收費站安全管理，做好冬季惡劣氣候條件下高速除雪保暢工作，切實增強對冬季雨、雪天氣突發(fā)事件的應急能力，確保道路暢通，為司乘提供良好的高速公路環(huán)境，根據(jù)我站實際，制定冬季除雪保暢方案。
一、預案實施目的
本著統(tǒng)一、科學組織、合理安排、確保站口安全暢通的原則，根據(jù)我站實際情況，確保不因雪情而影響車輛的上道和下道，做到收費廣場和站區(qū)無積雪。
二、具體要求
1、降雪過程中，當班班組備崗人員和疏導員要隨時清理出車道，避免在雪停后造成除雪困難。
2、降雪過程中，后勤人員隨時清理出站區(qū)內(nèi)通行通道，避免在雪停后造成除雪困難。
3、收費車道應在第一時間內(nèi)完成除雪工作，隨下隨清掃，要求在雪停后8小時內(nèi)保證全部收費車道、收費島內(nèi)無積雪；雪停后12小時內(nèi)，要將收費廣場和收費站區(qū)內(nèi)積雪全部清理干凈。
4、不留死角，消除安全隱患，保障站口暢通。
三、成立領導小組
組長：值班站長
副組長：各部門（班組）負責人
成員：各收費班人員，稽查、機電、辦公室、票證人員。
四、人員分工及崗位職責
組長負責全面統(tǒng)籌協(xié)調(diào)工作，啟動應急預案；副組長負責組織預案的實施工作，成員積極配合響應組長、副組長下達的各項指令。
收費班：主要負責收費廣場的積雪清理工作，班長和疏導員負責除雪期間車輛的保暢工作，備崗人員負責主要除雪工作。
稽查：負責除雪期間監(jiān)督通行費的征收，其他人員服從班長的調(diào)配，參與除雪工作。
辦公室：設專人值班，接聽電話，傳達信息；隨時與當?shù)貧庀蟛块T取得聯(lián)系，及時掌握有關氣象信息，向處收費科報告降雪情況和站口暢通情況；其他人員服從班長調(diào)，配參與除雪工作。
機電：負責除雪物資的配備、管理和調(diào)配，做好除雪設備的準備與保養(yǎng)工作，確保除雪用具及時到位與使用充足，服從班長調(diào)配，參與除雪工作。
票證：設專人值班，保證準備充足的機打票、紙卡、備用金，下雪封路開通后，車流量增大或因雪分流，做好保暢后勤工作；其他人員服從班長調(diào)配，參與除雪工作。
五、除雪物資：融雪劑、小推車、推雪板、掃帚、鐵鍬、
棉手套，皮卡車1輛。
六、除雪作業(yè)流程
（一）、降雪過程中。①車流量較小時，當班班長向值班站長取得同意后，保證001車道、101車道、102車道正常運行，可關閉其他通道。當班備崗人員隨時清理001車道、101車道、102車道，保證車道內(nèi)無積雪。秉著隨下隨清掃的原則，保障車道內(nèi)無積雪。②后勤人員負責收費站區(qū)內(nèi)的除雪工作，對園內(nèi)積雪要清理出偶宿辦樓到站口的通道（5米寬），由宿辦樓到食堂的通道（5米寬），清理出站內(nèi)車輛進出站行駛路線（5米寬）。秉著隨下隨清掃的原則，保障通行通道無積雪。③車流量較大時，在保證收費車道全部開啟進行收費作業(yè)。在站其他班組人員由當班班長分配責任區(qū)進行除雪作業(yè)。秉著隨下隨清掃的原則，保障收費車道和通行通道無積雪。
�。ǘ�、降雪停止后。①站口積雪由班長帶領在站收費員、機電、稽查、票證、辦公室各部門參與除雪人員進行站口積雪清理。收費車道清雪順序為101車道、001車道、102車道、002車道、104車道、103車道；收費站口清雪范圍由上下站口減速帶之間的水泥路面；收費站口清雪標準為隨下隨清掃，責任區(qū)范圍內(nèi)無積雪，收費車道的積雪全部堆置島尾，發(fā)卡車道積雪全部堆置島頭，由小推車和皮卡車將雪運至大門口西側(cè)綠化帶內(nèi)或西側(cè)邊溝，不能影響站口形象。②站區(qū)內(nèi)積雪由班長帶領在站收費員、機電、稽查、票證、辦公室各部門參與除雪人員進行站口積雪清理。以站區(qū)內(nèi)通道為中心向兩邊將積雪堆置綠化區(qū)域內(nèi)；以崗前講評區(qū)為中心將積雪堆置綠化區(qū)域內(nèi)；以上崗行進路線為中心將積雪堆置綠化區(qū)域內(nèi)。做到站區(qū)內(nèi)無積雪，并且在站區(qū)內(nèi)不能堆放雪堆。
4、如果通知車輛分流且車流量較大，由值班站長下令啟動《頭溝收費站車輛分流應急預案》。
七、注意事項及工作要求
1、堅持24小時值班制度，建立除雪保暢工作應急聯(lián)系網(wǎng)絡，確保應急反應速度，發(fā)生突發(fā)事件時，各部門人員服從班長安排，盡職盡責做好崗位工作。
2、站內(nèi)除雪工作由當日值班站長全權負責，根據(jù)雪情進行除雪工作。
3、根據(jù)雪情安排部分休班人員到站進行除雪（按照留營日對待）；降雪無法通車時，下夜班人員應無條件服從安排留站，參與除雪工作，保證收費工作正常運轉(zhuǎn)。
4、在降雪期間，各崗位人員要堅守崗位，隨時清掃車道，本著隨下隨掃的.原則，及時投入到掃雪工作中去，避免積雪過厚，增加行車阻力，影響車輛通行。
5、清掃出的積雪不能在站口或者站區(qū)內(nèi)堆積，必須堆置綠化帶邊緣或者邊溝位置，做到站口和站區(qū)不影響形象為標準。
6、除雪過程中，要做好交通疏導，維護交通站口秩序，保障安全等工作。
7、若發(fā)現(xiàn)個別站區(qū)未及時清理站內(nèi)積雪，存在安全隱患，將嚴肅處理，追究責任。
8、冬季寒冷，特別是大雪過后，氣溫驟減，在進行收費廣場和收費車道的積雪清理時，除雪人員要佩戴手套以免凍傷和刮傷，穿反光背心以防下道口有車輛駛出發(fā)生事故，宿舍內(nèi)嚴禁違規(guī)亂接其他供暖等電器，當班班長要及時提醒注意事項，保障上崗人員人身安全。
9、定期對預案進行演練，做到每個人都熟悉預案啟動的程序，加強應急物品和設施的準備工作，確保可以及時迅速啟動預案。
10、禁止以任何借口推脫除雪時間，要做到及時除雪確保道路開通后車輛暢通。
11、收費廣場滯留車輛的處理
遇大雪天氣高速封路，長途司乘不能上路而滯留在收費站收費廣場時，班長應組織在站其他收費員（或稽查、機電、辦公室、票證人員）做好車輛安置工作，安撫司機情緒，提供飲用開水、交通地圖等免費物品，積極做好延伸服務，如果封路時間較長或者隔夜封路，應積極幫助遠途司乘聯(lián)系頭溝當?shù)芈玫�，做好安置工作�?/p>
各收費站要按照層層管理、一級抓一級的方式，做好除雪保暢預案組織分工，進一步落實實施措施，做到有預案有演練，有演練有實效的工作能力。
收費站的應急預案 11
一、總則
目的：為有效預防和應對收費站可能發(fā)生的火災事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本應急預案。
適用范圍：本預案適用于 xx收費站范圍內(nèi)發(fā)生的各類火災事故的應急處置。
工作原則：堅持 “安全第一、預防為主、綜合治理” 的方針，遵循快速反應、統(tǒng)一指揮、科學救援的原則，確保在火災發(fā)生時能夠迅速、有效地進行處置。
二、組織指揮結(jié)構
應急指揮中心：成立以收費站站長為組長，副站長為副組長，各班組負責人為成員的應急指揮中心。負責全面指揮和協(xié)調(diào)火災應急處置工作，制定應急決策，調(diào)配應急資源。
應急救援小組：下設滅火行動組、疏散引導組、安全保衛(wèi)組、醫(yī)療救護組、后勤保障組。各小組分工明確，協(xié)同作戰(zhàn)，確保應急處置工作順利進行。
三、預防措施
消防設施維護：定期對收費站內(nèi)的消防設施、器材進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保其完好有效。包括滅火器、消火栓、消防水帶、火災報警系統(tǒng)等。
員工培訓：定期組織員工進行消防安全培訓，提高員工的消防安全意識和自防自救能力。培訓內(nèi)容包括火災預防知識、消防器材使用方法、火災報警程序、疏散逃生技巧等。
日常管理：加強對收費站內(nèi)易燃易爆物品的`管理，嚴禁在收費區(qū)域內(nèi)使用明火和違規(guī)電器。保持收費車道、辦公區(qū)域、宿舍等場所的疏散通道暢通，嚴禁堆放雜物。
四、應急響應
火災報警：當發(fā)現(xiàn)火災時，現(xiàn)場人員應立即撥打 “119” 報警電話，并向應急指揮中心報告。報警時應清楚地說明火災發(fā)生的地點、火勢大小、燃燒物質(zhì)、有無人員傷亡等情況。
應急啟動：應急指揮中心接到報警后，立即啟動本應急預案，各應急救援小組迅速趕赴現(xiàn)場，按照各自職責開展應急處置工作。
人員疏散：疏散引導組負責組織現(xiàn)場人員疏散，按照預定的疏散路線，有序地將人員疏散到安全區(qū)域。疏散過程中，要提醒人員用濕毛巾捂住口鼻，低姿前行，避免吸入濃煙。
滅火救援：滅火行動組迅速使用滅火器、消火栓等消防器材進行滅火，控制火勢蔓延。在滅火過程中，要注意自身安全，采取正確的滅火方法。如火災較大，應等待消防部門到達后，配合消防部門進行滅火救援工作。
安全保衛(wèi)：安全保衛(wèi)組負責在火災現(xiàn)場周圍設置警戒區(qū)域，禁止無關人員進入，維護現(xiàn)場秩序，確保救援工作順利進行。
醫(yī)療救護：醫(yī)療救護組負責對受傷人員進行現(xiàn)場急救，并及時聯(lián)系醫(yī)療機構，將重傷員送往醫(yī)院進行治療。
后勤保障：后勤保障組負責提供應急救援所需的物資和設備，如滅火器、消防水帶、防護用品、食品、飲用水等，確保應急救援工作的物資供應。
五、后期處置
火災調(diào)查：火災撲滅后，配合消防部門進行火災事故調(diào)查，查明火災原因、火災損失等情況。
損失評估：對收費站的財產(chǎn)損失進行評估，統(tǒng)計損失情況，及時向有關部門報告。
恢復重建：根據(jù)火災損失情況，制定恢復重建計劃，盡快恢復收費站的正常運營。
總結(jié)經(jīng)驗教訓：組織召開火災事故總結(jié)會議，分析火災事故原因，總結(jié)應急處置工作中的經(jīng)驗教訓，提出改進措施，完善應急預案。
六、附則
預案修訂：本預案根據(jù)實際情況和演練效果，適時進行修訂和完善。
預案解釋：本預案由 xx收費站負責解釋。
預案實施時間：本預案自發(fā)布之日起實施。
收費站的應急預案 12
一、總則
目的：為有效預防和應對收費站區(qū)域內(nèi)可能發(fā)生的火災事故，最大限度地減少人員傷亡和財產(chǎn)損失，特制定本應急預案。
適用范圍：本預案適用于 xx收費站范圍內(nèi)發(fā)生的各類火災事故的預防和應急處置。
工作原則：堅持 “安全第一、預防為主、綜合治理” 的方針，遵循快速反應、統(tǒng)一指揮、科學救援、減少損失的原則。
二、組織指揮結(jié)構
應急指揮中心：成立以收費站站長為組長，副站長為副組長，各收費班組班長、后勤人員為成員的應急指揮中心。組長負責全面指揮應急處置工作，副組長協(xié)助組長開展工作，成員負責具體執(zhí)行各項應急任務。
應急救援小組：
滅火行動組：由熟悉消防器材使用的人員組成，負責火災現(xiàn)場的滅火工作。
疏散引導組：負責組織引導收費站內(nèi)人員和車輛安全疏散。
安全保衛(wèi)組：負責火災現(xiàn)場及周邊區(qū)域的安全保衛(wèi)，防止無關人員進入，維護現(xiàn)場秩序。
醫(yī)療救護組：負責對受傷人員進行現(xiàn)場急救和轉(zhuǎn)運工作。
后勤保障組：負責應急物資的儲備、調(diào)配和供應，保障應急救援工作的順利進行。
三、預防措施
消防設施維護：定期對收費站內(nèi)的消防設施、器材進行檢查、維護和保養(yǎng)，確保其完好有效。如滅火器、消火栓、火災自動報警系統(tǒng)等。
安全培訓教育：定期組織收費站工作人員進行消防安全培訓和演練，提高員工的消防安全意識和應急處置能力。培訓內(nèi)容包括消防知識、消防器材的使用方法、火災逃生技巧等。
日常安全檢查：加強對收費站內(nèi)的日常安全檢查，及時發(fā)現(xiàn)和消除火災隱患。重點檢查電氣設備、易燃易爆物品存放、車輛停放等情況。
火源管理：嚴禁在收費站內(nèi)隨意動火作業(yè)，如需動火，必須辦理動火審批手續(xù)，并采取有效的防火措施。加強對吸煙區(qū)域的管理，嚴禁在非吸煙區(qū)域吸煙。
四、應急響應流程
火災報警：收費站內(nèi)任何人員發(fā)現(xiàn)火災后，應立即撥打 “119” 報警電話，并向應急指揮中心報告。報告內(nèi)容包括火災發(fā)生的時間、地點、火勢大小、燃燒物質(zhì)、有無人員傷亡等情況。
應急啟動：應急指揮中心接到報警后，應立即啟動本應急預案，通知各應急救援小組迅速趕赴火災現(xiàn)場。
初期火災撲救：滅火行動組應在第一時間趕到火災現(xiàn)場，利用現(xiàn)場的'消防器材進行滅火。如火災較小，應迅速將其撲滅；如火災較大，應采取有效的控制措施，防止火勢蔓延，并等待消防救援隊伍的到來。
人員疏散：疏散引導組應迅速組織收費站內(nèi)人員和車輛安全疏散。按照預定的疏散路線，引導人員有序撤離到安全區(qū)域，并確保疏散通道暢通無阻。
現(xiàn)場警戒：安全保衛(wèi)組應在火災現(xiàn)場及周邊區(qū)域設置警戒標志，禁止無關人員進入，維護現(xiàn)場秩序。協(xié)助消防救援隊伍開展工作，提供必要的信息和協(xié)助。
醫(yī)療救護：醫(yī)療救護組應在安全區(qū)域設立臨時醫(yī)療救護點，對受傷人員進行現(xiàn)場急救和包扎處理。如傷勢較重，應及時撥打 “120” 急救電話，將受傷人員送往醫(yī)院進行治療。
火災撲救協(xié)助：消防救援隊伍到達現(xiàn)場后，應急指揮中心應積極配合消防救援隊伍開展滅火工作，提供必要的人員、設備和物資支持。
火災事故調(diào)查：火災撲滅后，配合消防部門對火災事故進行調(diào)查，查明火災原因，認定火災責任。
五、后期處置
善后處理：對火災事故中的受傷人員進行妥善安置和救治，對受災人員進行慰問和救助。及時清理火災現(xiàn)場，恢復收費站的正常運營秩序。
事故總結(jié)：應急指揮中心組織對火災事故的應急處置工作進行總結(jié)和評估，分析事故原因，總結(jié)經(jīng)驗教訓，提出改進措施，對應急預案進行修訂和完善。
六、附件
應急救援人員聯(lián)系表：列出應急指揮中心成員和各應急救援小組人員的姓名、聯(lián)系方式。
消防設施分布圖：繪制收費站內(nèi)消防設施的分布位置圖，便于在應急處置時快速找到和使用。
疏散路線圖：制定收費站內(nèi)人員和車輛的疏散路線圖，確保疏散工作的順利進行。
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