- 相關(guān)推薦
修理廠車輛管理制度（通用39篇）
現(xiàn)如今，很多場合都離不了制度，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編收集整理的修理廠車輛管理制度，供大家參考借鑒，希望可以幫助到有需要的朋友。
修理廠車輛管理制度 1
1、目的：為了加強本公司的車輛管理和保養(yǎng)，特制定本規(guī)定。
2、范圍：本公司用于送貨之貨車。
3、職責：
3.1司機負責車輛的定期檢查和保養(yǎng)，并憑《用車申請書》出車。
3.2用車部門負責填寫《用車申請書》并經(jīng)部門部長簽名后交總經(jīng)理或行政部部長審批。
4、車輛管理：
4.1車輛由專職司機駕駛，司機應(yīng)定期進行檢查和保養(yǎng)，確保行車安全。
4.2車輛出車前必須進行安全檢查,車輛行車途中應(yīng)安全行駛并嚴格遵守交通規(guī)則,若有違規(guī)罰款由駕駛員負擔。
4.3用車部門在用車前須填寫《用車申請書》，經(jīng)部門部長簽字后交行政部部長審批后交司機。
4.4用車應(yīng)設(shè)《用車記錄薄》記錄出差地點、時間、用車人等，并應(yīng)要求用車人在記錄薄上簽名，每月30日前上交財會統(tǒng)計結(jié)算。
4.5公司用車送貨物原則（以本公司鋁殼箱為標準）低于2件的不出車。
4.6如節(jié)假日或業(yè)余時間用車的應(yīng)提前一天向總經(jīng)理或行政部提出申請并填寫《用車申請書》,經(jīng)審批后方可使用。該用車時間內(nèi)所有責任由用車人負責（包括事后得知該時段發(fā)生的電子違章記錄罰款。
4.7車輛出車任務(wù)結(jié)束后和節(jié)假日應(yīng)停放在公司專用車位內(nèi)，不得擅自將公車私用，否則追究司機責任。
4.8車輛的`各類證件要保管完好，行駛證、車匙不得放在車內(nèi)，以防發(fā)生盜竊。
4.9營銷人員用車各項費用自理，包括油費、路費、違章罰款，司機出差補貼等。
4、司機管理：
5.1公司司機必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則安全駕車，并應(yīng)遵守本公司其它相關(guān)的規(guī)章制度。
5.2司機應(yīng)愛惜公司車輛，平時要注意車輛的保養(yǎng)，經(jīng)常檢查車輛的主要機件，發(fā)現(xiàn)有故障的應(yīng)及時報告行政部，經(jīng)批準后送汽修廠維修。
5.3司機應(yīng)清楚了解車輛的保養(yǎng)時間和各季度的審核工作，如因證件不齊全或過期失效的，后果由司機負責。
5.4司機駕車一定要遵守交通規(guī)則、文明開車，不準危險駕車（包括高速緊跟、爭道、賽車等），不準疲勞駕車、不準酒后駕車。如因故意違章或以上原因被罰款的，費用由當事人負責。
5.5上班時間未派出車的，應(yīng)隨時在公司等候出車，在辦公室內(nèi)應(yīng)協(xié)助做好各方面工作（包括接收、派送傳真文件、復(fù)印等）必要時協(xié)助其它部門工作。
5.6未經(jīng)批準不得將車輛隨意交給他人駕駛或練習(xí)駕駛，嚴禁將車輛交給無證人員駕駛。
修理廠車輛管理制度 2
為科學(xué)合理規(guī)范管理公司車輛，做到高效、節(jié)約、安全行車，保障公司用車需要，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。
一、車輛管理
1、公司車隊負責公司車輛的統(tǒng)一購置、落戶辦證、保險、年檢年審、維修保養(yǎng)、油料補給、交通事故處理以及考核、培訓(xùn)、安全教育等工作。
2、公司所有車輛實行集中管理，統(tǒng)一調(diào)度。公司車輛除機動車輛外，原則上將車分配到各班子成員、部室優(yōu)先使用。車輛未用時，車隊經(jīng)請示后可臨時調(diào)配。如領(lǐng)導(dǎo)出差，車輛歸車隊統(tǒng)一調(diào)配。
3、嚴格執(zhí)行車輛專人專車的管理方式，非本車專職駕駛員嚴禁駕駛車輛，駕駛員負責本車駕駛、跟蹤維修保養(yǎng)、清潔、證件保管等，嚴禁轉(zhuǎn)借或私自調(diào)換駕駛車輛，否則，一切后果由當事人自己承擔并予以重罰。特殊原因如代班等，需經(jīng)車隊同意。
4、節(jié)假日或休息日車輛必須停放公司指定地點，嚴禁非工作用車，嚴禁搭載非公司人員，否則一切后果當事人自負，特殊原因需公司車隊同意。任何用車部門及人員，必須尊重駕駛員權(quán)利，不能指使駕駛員做出違章駕駛行為。
5、駕駛員必須嚴格遵守各級交通法規(guī)和制度，對交通違法、違章行為引發(fā)的一切后果和所有罰款由駕車人自己負責處理。
6、特殊情況下外單位和公司職工借用車輛必須填寫《借用公車審批單》，經(jīng)公司批準同意后，實行付酬派車。車輛使用費按1元/公里支付。
7、車隊長負責對每臺車進行單車成本核算，并每月進行公布，單車成本核算是對駕駛員進行考核的重要指標，直接參與駕駛員工資的發(fā)放和年安全獎評比。
（1）每輛車的行駛里程及燃料消耗。
（2）根據(jù)車輛車型、車況等因素，確定每輛車百公里燃料消耗等。
（3）每輛車的輪胎消耗量。
8、公司車輛實行定點加油。燃料油采用一車一卡制，車卡相符，并準確填寫公里數(shù)。有特殊情況需要在外加油時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
二、車輛維修
1、公司所有車輛實行定點維修。車輛維修必須憑派修單到指定的廠家維修。有特殊情況需要在外維修時，事先必須經(jīng)車隊長同意并報分管領(lǐng)導(dǎo)批準。
2、車輛維護分為日常維護、一級維護、二級維護。
（1）日常維護是由駕駛員每日出車前、行車中和收車后負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是清潔、補給和安全檢測。
（2）一級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除日常維護作業(yè)外，以清潔、潤滑、堅固為主，并檢查有關(guān)制動、操縱等安全部件。該級維護為每5000公里進行一次。
（3）二級維護是由指定的維修廠家負責執(zhí)行的車輛維護作業(yè)。其作業(yè)中心內(nèi)容是除一級維護作業(yè)外，以檢查、調(diào)整轉(zhuǎn)向節(jié)、轉(zhuǎn)向搖臂、制動蹄片、懸架等經(jīng)過一定時間的使用容易磨損或變形的安全部件為主，并拆檢輪胎，進行輪胎換位。該級維護為每15000公里進行一次。
3、車輛大修按行駛里程15萬公里以上或?qū)嶋H情況確定。
4、車輛維修1000元或更換配件500元以下的由車隊長負責審核同意，車輛維修1000元以上至5000元以下或更換配件3000元以下的由分管領(lǐng)導(dǎo)審批，車輛維修5000元以上（含5000元）或更換配件3000元以上的（含3000元）的由公司經(jīng)理審批。維修程序為：
（1）駕駛員報修后由車隊長負責檢驗，確認后再由車隊填寫派修單。為了更好地對車輛進行管理，堵塞漏洞，節(jié)省開支，杜絕因維修保養(yǎng)造成的安全隱患，防止駕駛員在修車過程中采取報而不修，多報少修的`現(xiàn)象發(fā)生，凡維修部件超過200元的必須回收，交車隊驗收。
（2）車輛統(tǒng)一在指定的維修點維修，未經(jīng)車隊同意，駕駛員不得到定點以外的廠家維修、如有違反由駕駛員承擔一切費用。修理期間駕駛員應(yīng)在修理廠監(jiān)督修理工作，防止修理廠家作弊和維修不到位。車隊長要對帳目進行核實簽字，經(jīng)財務(wù)審核后才能付款。
（3）維修質(zhì)保期限為：一級維護車輛行駛1500公里或竣工出廠之日起三天內(nèi)；二級維護車輛行駛3000公里或竣工出廠之日起十天內(nèi)；大修車輛行駛10000公里或竣工出廠之日起三個月內(nèi)（時間、里程先達到者為準）。
三、報帳程序
1、公司所有車輛的費用開支，均以每臺車為單位，單獨辦理報賬手續(xù)。
2、報賬經(jīng)辦人必須是指派的該車駕駛員，特殊情況由非本車駕駛員發(fā)生的費用也應(yīng)轉(zhuǎn)交本車駕駛員統(tǒng)一報銷。
3、車輛費用報銷程序：駕駛員填寫單據(jù)→車隊長簽認→財務(wù)部審核→領(lǐng)導(dǎo)批示→財務(wù)部報銷。
四、駕駛員管理
1、駕駛員考勤一律由綜合辦統(tǒng)一管理，無特殊原因月漏打考勤3次及以上者，罰款50元/天。考勤作假的，罰款100元并取消當月績效工資。
2、嚴禁長時間待車開空調(diào)，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，罰款100元/次。
3、嚴禁上班（待崗）期間玩牌賭博和離開公司辦私事，違者罰款100元并取消當月績效工資。
4、嚴禁以各種借口逃避出車，當班駕駛員要求做到隨喊隨到，如要出車時無法按時到場視作事假并處以100元/次的罰款。
5、駕駛員必須做到上車系安全帶，并有義務(wù)要求其他乘客也系安全帶。做到不開英雄車，不開賭氣車，不得強行超車，轉(zhuǎn)彎不占道超車、不超車，通過集鎮(zhèn)或遇雪、雨、霧天應(yīng)保持車距，減速慢行。違者處以50元/次的罰款。
6、嚴禁違章駕車，酒后開車，無證開車，穿拖鞋開車，帶病開車，疲勞開車，車輛亂停放。違者責任自負并處以罰款50元/次。
7、嚴禁在開車時使用通訊工具、抽煙、吃檳榔。違者處以50元/次的罰款。
8、因駕駛員責任造成車輛被盜者，取消全年安全獎并予以辭退。
9、嚴禁出私車或私自將車借與他人駕駛。違者處以100元/次的罰款。
10、駕駛員需每天填寫行車日志，行車日志將作為對駕駛員考核的重要依據(jù)。未填寫行車日志的，罰款50元/次。
11、駕駛員要按時參加公司組織召開的安全學(xué)習(xí)例會。無特殊原因的，不得請假，學(xué)習(xí)遲到的處以50元/次的罰款，缺課的處以100元/次的罰款。
五、安全事故處理
車隊負責做好駕駛員的安全考核工作，將安全生產(chǎn)、事故情況及獎罰意見報公司領(lǐng)導(dǎo)批準，其中道路事故與機損事故所造成的損失由交警、保險公司或修理廠做出鑒定，并由交警劃分責任。
1、不論事故大小，事發(fā)后當事人必須及時報告車隊負責人，以便車隊與保險部門聯(lián)系，減少事故損失，縮小事故影響。同時報警，盡快采取有效措施保護現(xiàn)場，積極配合交警處理事故。嚴禁事故發(fā)生后逃離現(xiàn)場，隱瞞實情。
2、事故發(fā)生涉及人員傷亡，當事人和隨行人員必須組織搶救，發(fā)揚人道主義精神，急救傷者移動現(xiàn)場必須設(shè)立標記。
3、事故發(fā)生后，當事人必須做出書面匯報，說明事故發(fā)生的原因以及自己應(yīng)該承擔的責任，總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn)，避免類似事故的發(fā)生。
4、因公出車造成的責任事故處罰：事故直接經(jīng)濟損失在2000元以內(nèi)，取消當月績效工資及全年安全獎；直接經(jīng)濟損失在2000-5000元者，取消當月績效工資、全年安全獎及半年年終獎金；直接經(jīng)濟損失在5000元以上或造成人員受傷者，取消當月績效獎金、全年安全獎及年終獎金。
5、責任事故當事人承擔的責任分為全部責任、主要責任、同等責任、次要責任和一定責任，在劃分責任后，當事人分別按事故經(jīng)濟損失的5%，4%，3%，2%的比例計算賠償金額。
6、因私出車造成的事故由當事人承擔全部責任并予以辭退。
六、安全行車的獎勵措施
全年無任何大小事故，愛崗敬業(yè)，服務(wù)熱情周到，遵章守制，車容整潔的按200元/月的標準發(fā)放安全行車獎。
七、本制度自20xx年10月1日起執(zhí)行，解釋權(quán)歸屬公司綜合辦。
修理廠車輛管理制度 3
一.總則
（一）目的
為妥善使用車輛，確保車輛安全運行，提升公司形象，結(jié)合公司實際情況，特制定本制度。
二.車輛管理
1.所有車輛及材料（包括車輛鑰匙、行駛證、加油卡、保險單等）由行政部統(tǒng)一負責管理，包括車輛調(diào)派，維修保養(yǎng)，費用預(yù)算、核準、車輛年檢及證照管理，投保、續(xù)保。
2.所有公車需由公司內(nèi)部持有駕照人員駕駛。公司車輛公出前需提前半天到行政部進行申請，由行政部進行統(tǒng)籌安排后，決定是否可使用。
3.員工如需用車需至行政部填寫《用車申請單》，出車前需要填寫用車人、部門、目的`地、用車事由、用車時間（起始時間）、開車人、乘車人、預(yù)計里程數(shù)，方可領(lǐng)取車輛鑰匙及行駛證（注意：行駛證需隨身攜帶及時歸還，內(nèi)含車輛油卡，謹防丟失）。需要私車公用時，需填寫《私車公用申請單》由部門領(lǐng)導(dǎo)、行政部領(lǐng)導(dǎo)及總經(jīng)理簽字確認，私車公用按照每公里x元計算。公車/私車的始末行程數(shù)必須手機拍照作為原始憑證并由行政專員簽字確認。
駕駛員在上、下車前需要對車輛的里程數(shù)進行拍照記錄，歸還車輛時駕駛員需將車鑰匙及行駛證、加油卡一并歸還至行政部（不允許將行駛證及加油卡放置在車上），同時對《用車申請單》的用車時間（歸還時間）、里程數(shù)、油表進行補充完全。（油表刻度低于x/x時，需及時加油）。行政部會每月不定期抽查《用車申請單》，如發(fā)現(xiàn)記載不清、不全或者未記載的情況將通報車輛使用人并對相關(guān)責任人予以年度累計第一次提醒，第二次批評，第三次將以不愛護公物，不遵守公司制度為由扣罰當月績效x—x分，屢教不改者將予以經(jīng)濟處罰。
4.所有人員在乘車期間務(wù)必系好安全帶，如有乘車人員在車輛行駛過程中未系安全帶，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)將處以公開通報批評處罰。如因未按規(guī)定系好安全帶而產(chǎn)生不良后果，公司將不承擔責任。
5.車輛每日使用完畢、或節(jié)假日應(yīng)停放在公司指定場所，任何時候離開，車上都不得放置貴重物品！
修理廠車輛管理制度 4
第一章總則
第一條
為使公司車輛管理統(tǒng)一化、制度化，合理有效的調(diào)配和使用各種車輛，最大限度的節(jié)約成本，盡可能的發(fā)揮最大經(jīng)濟效益并對公司所有車輛的保養(yǎng)和維修進行控制，以確保車輛安全、良好的運行，特制定本制度。
第二條公司車輛是指本公司購置的所有公務(wù)車輛；以下所指的駕駛?cè)隧毷浅钟泻戏ǖ鸟{駛證的人員。
第三條公司行政部為公司車輛的主管部門，主要負責公司車輛的購置、調(diào)配、保養(yǎng)、維修、年審、保險等項目的管理。
第二章車輛的使用
第四條
公司各部門因公需要用車的，應(yīng)事前向行政部申請派車并填寫《派車申請單》，注明派車事由、用車時間、乘車人數(shù)、出車地點等信息，經(jīng)車隊負責人簽字批準后（部分車輛須由董事長簽字批準），依據(jù)業(yè)務(wù)的重要性順序派車，不按規(guī)定申請者，車隊負責人有權(quán)拒絕派車。
第五條
車輛出車期間需臨時改變計劃或增加派車任務(wù)的，亦須電話報請車隊負責人同意，并在回公司交車時補簽《派車申請單》，交行政部存檔。
第六條
車隊負責人根據(jù)各部門工作的輕重緩急、請派先后順序，統(tǒng)籌安排，合理調(diào)配車輛使用，應(yīng)遵循先遠后近，先外地后市內(nèi)的原則。
第七條
車輛駕駛?cè)藛T按行政部安排領(lǐng)取車輛鑰匙及派車單，按時出車并如實填寫出車時間、地點和行駛里程，做好車輛使用記錄。第八條
駕駛?cè)藛T在出車前，應(yīng)對車輛做基本檢查，如發(fā)現(xiàn)故障、配件失竊或損壞等現(xiàn)象，應(yīng)立即報告，隱瞞不報而由此引發(fā)的后果由當期駕駛?cè)藛T負責。
第九條
每輛車須設(shè)置《車輛行駛記錄表》，使用前應(yīng)核對車輛里程表與記錄表上前一次用車的記載是否相符，每次出車信息由駕駛?cè)藛T填寫，乘車人簽字確認；行政部不定期檢查，如發(fā)現(xiàn)里程表和行駛記錄不符的，按超出的公里數(shù)扣罰當事駕駛?cè)撕挠涂睢?/p>
第十條
車輛使用人在辦理公務(wù)事宜時，應(yīng)嚴格按照派車單中所規(guī)定的時間及時返回公司，如遇交通阻塞或意外情況不能按時返回的，應(yīng)提前致電行政部說明原因，獲得批準后方可延時返回公司。
第十一條
車輛使用人不得向駕駛?cè)藛T提出違反公司車輛管理規(guī)定的要求，否則駕駛?cè)藛T有權(quán)拒絕；
第十二條
原則上公司車輛是只能用于公司業(yè)務(wù)工作的，未經(jīng)董事長批準不得擅自私用，經(jīng)董事長特批后方可做為他用。
第十三條
凡公司員工及其直系家屬需借用公司車輛私人使用時，須由員工本人提出申請，并在《派車申請單》上注明“***私用”，車隊負責人簽字并報董事長批準后方可予以安排出車，并在車輛使用完畢后根據(jù)實際耗油量向使用人收取所耗費的燃油費用。
第十四條
因私人事物借用公車時，如發(fā)生意外事故，導(dǎo)致違規(guī)、損毀、失竊等，在扣除保險理賠金額后全部損失由使用人個人承擔。第十五條任何人不得將公司車輛交由無駕照人員駕駛，由此給公司所造成的一切損失及相關(guān)責任由經(jīng)手借出車輛責任人及無證駕駛?cè)顺袚緦⒉怀袚魏呜熑危楣?jié)嚴重的將對當事人予以辭退處理。
第三章車輛的停放
第十六條
公司所有車輛鑰匙由行政部統(tǒng)一保存、管理，公務(wù)車輛在交車時，應(yīng)將鑰匙和行駛證交至行政部；車輛駕駛?cè)藛T接公司安排，次日執(zhí)行出車任務(wù)并早于公司人員上班時間的，可提前一天領(lǐng)取鑰匙和行駛證。
第十七條
未出車時，車輛應(yīng)停放于指定停車場內(nèi)，并將車門車窗鎖妥；任意放置車輛導(dǎo)致違反交通規(guī)則或車輛損毀、失竊的，由駕駛?cè)藛T賠償損失，并予以處分。
第十八條
無論任何時間段，出車返回后，必須將車輛停放在公司指定停車場，未經(jīng)董事長同意，公司任何人員不得擅自將公司車輛開回家存放或開出停車場私用。
第四章費用管理
第十九條
公司行政部負責對公務(wù)車輛的管理費用進行監(jiān)督、控制，財務(wù)部輔助配合監(jiān)控。各部門、分公司、子公司及私人使用公司車輛需按正常程序進行審批，所產(chǎn)生的過路費、停車費由各部門、分公司、子公司、私人全額承擔，并按相應(yīng)車輛油耗比例及行駛公里數(shù)承擔燃油費及車輛磨損費。
第二十條
燃油費用管理：
（一）公司所有車輛統(tǒng)一辦理油卡加油，一車一卡，公司車輛油卡不得外借，加油回執(zhí)按月交財務(wù)部，財務(wù)部須每月對公司所有車輛的行駛公里數(shù)及用油量進行核查。
（二）車輛辦理加油卡后，駕駛?cè)藛T須在出車前到行政部登記領(lǐng)取加油卡加油，如遇到特殊情況或長途行車需現(xiàn)金加油的，應(yīng)上報車隊負責人及行政部批準，并開具正規(guī)發(fā)票回公司報銷。
（三）駕駛?cè)藛T領(lǐng)取加油卡外出丟失的，應(yīng)自行承擔再次辦卡的費用；卡內(nèi)資金因丟失被盜用的，駕駛?cè)藛T應(yīng)按上一次加油完畢所打印單據(jù)的卡內(nèi)所剩余額進行全額賠償。
第二十一條
維修保養(yǎng)費用管理：
（一）各類車輛按照各車的技術(shù)保養(yǎng)程序例行保養(yǎng)，新購車輛按說明書規(guī)定的要求進行保養(yǎng)。
（二）公司車輛的一般性保養(yǎng)工作，由駕駛?cè)藛T視車輛情況報車隊負責人統(tǒng)籌安排。
（三）車輛修理應(yīng)事先填寫《車輛維修申請單》，經(jīng)車隊負責人審核，報董事長批準后，方可送修。
（四）車輛須在指定廠家維修，維修時司機應(yīng)在現(xiàn)場監(jiān)督，以保證維修質(zhì)量、縮短維修時間；如出現(xiàn)增修項目，應(yīng)及時匯報，維修后按維修申請審核無誤后方可在價格單上簽字確認，若發(fā)現(xiàn)弄虛作假，嚴加處罰。
（五）車輛損壞的零部件可自行修復(fù)的，由車隊負責人統(tǒng)一采購并予以換修，以降低修車費用。
（六）車輛于行駛途中發(fā)生故障而急需修復(fù)和更換零件的，在不影響安全行車前提下，應(yīng)將車輛駛回公司檢驗后送修；無法行駛時應(yīng)先向董事長請示，根據(jù)實際情況送修，未經(jīng)請示的修理費用，公司不予報銷。
（七）如因駕駛?cè)藛T操作不當出現(xiàn)故障者，其維修費用視情節(jié)輕重，決定駕駛?cè)素摀壤?/p>
第二十二條
其他費用管理：
（一）車輛行駛每年所需繳納的通行稅費、年檢費、維修費同車隊負責人審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷。
（二）車輛出省外出公干所發(fā)生的一切費用（油費、路橋費、停車費等），必須先經(jīng)車隊負責人連同《用車申請單》、《車輛行駛記錄表》進行審核后，按公司報銷制度執(zhí)行報銷；費用與實際情況不符、無法做出合理有效說明的費用，均由駕駛?cè)藛T自行承擔，公司不予報銷。
（三）在出車中由于駕駛?cè)藛T管理不當所造成停車卡、行駛證丟失或車內(nèi)物品丟失的，一切損失費用均由駕駛?cè)藛T自行承擔。
第五章事故處理
第二十三條一旦出現(xiàn)意外事故時，駕駛?cè)藛T應(yīng)迅速做出應(yīng)急處理，并向行政部報告。
第二十四條
凡因違章、特別是無照駕駛及酒后駕車被公安機關(guān)處理的，一切費用由駕駛?cè)藛T自行負擔，不準報銷；因路邊違章停放而造成車身損壞，有關(guān)修理等費用由駕駛?cè)藛T自行負責。
第二十五條
車輛如在公務(wù)中遇不可抗拒的車禍發(fā)生，除向附近警察機關(guān)報案外，并須即刻與公司聯(lián)絡(luò)，行政部協(xié)助處理，并即刻通知保險公司辦理賠償手續(xù)。
第二十六條
因公務(wù)用車發(fā)生事故后由交通部門認定責任，扣除保險理賠后的其他費用，由駕駛?cè)藛T和公司共同承擔，承擔比例如下：
（一）我方車輛負全責時，駕駛?cè)藛T承擔60%的費用；
（二）我方車輛負主要責任時，駕駛?cè)藛T承擔40%的費用；
（三）雙方車輛負同等責任時，駕駛?cè)藛T承擔20%的.費用；
（四）我方車輛負次要責任時，駕駛?cè)藛T承擔10%的費用。
（五）我方車輛無責任時，駕駛?cè)藛T無須承擔任何費用。
第二十七條
凡發(fā)生意外事故的，除經(jīng)濟處罰外還要以公司的凈損失（扣除保險理賠外）金額進行行政處罰，具體如下：
（一）一次事故凈損失大于30000元時，視為重大事故，駕駛?cè)藛T停職停薪或調(diào)離崗位；
（二）一次事故凈損失5000—30000元時，視為大事故，對駕駛?cè)藛T罰款100元并在公司大會上作出檢討；
（三）一次事故凈損失在5000元以下時，為小事故，駕駛?cè)藛T在公司大會上檢討。
（四）發(fā)生連續(xù)兩次及以上大事故，或連續(xù)三次及以上小事故，將視為重大事故作出處理。
第六章駕駛?cè)藛T守則
第二十八條
所有車輛駕駛?cè)藛T必須遵守《中華人民共和國道路交通管理條例》及有關(guān)交通安全管理的規(guī)章規(guī)則，熟悉各項交通法規(guī)，服從交通民警的指揮和檢查，謙虛謹慎，文明駕車，確保行車安全。
第二十九條
駕駛?cè)藛T必須具有駕照并隨身攜帶，出車時一定要保證證件齊全；嚴禁將車輛交無證人員駕駛。
第三十條
駕駛?cè)藛T要嚴格遵守交通規(guī)則，文明開車，不準危險駕車（包括高速、爬頭、緊跟、爭道、賽車等）；駕駛?cè)藛T平日應(yīng)注意休息，不準疲勞駕駛，嚴禁酒后駕車。
第三十一條
駕駛?cè)藛T必須隨時掌握車輛完好狀況，對各部件的磨損程度要準確掌握并及時匯報，對油、電路、剎車、轉(zhuǎn)向、傳動等關(guān)鍵部位要及時檢查；如有異常應(yīng)及時更換零部件、加注機油等，保證車輛的正常運行。
第三十二條駕駛?cè)藛T應(yīng)愛護車輛，保證機件、外觀良好，使用后應(yīng)將車輛清洗干凈。
第三十三條車內(nèi)嚴禁吸煙，如有乘客需吸煙的，駕駛員應(yīng)予以勸阻；
第三十四條所有駕駛?cè)藛T應(yīng)嚴格執(zhí)行考勤制度，按正常上下班時間待命出車，若臨時有事離開必須向辦公室主任請假，不能出勤時也應(yīng)提前填寫《請假申請單》，按程序辦理；若駕駛?cè)藛T不聽從安排、耽誤公事，情節(jié)嚴重者給予開除處理。
第三十五條駕駛?cè)藛T及副駕駛位置上人員在高速上行車時應(yīng)系好安全帶。
第三十六條
駕駛?cè)藛T應(yīng)愛崗敬業(yè)、端正駕駛作風、遵循職業(yè)道德：
（一）做到禮貌用語，不得私自散布謠言、打聽消息、攻擊他人長短、宣泄私憤。
（二）不得打探領(lǐng)導(dǎo)行程安排或泄露行程，不得散布車上人員交談的內(nèi)容。
（三）對所接待客戶提出的問題，涉及到公司業(yè)務(wù)核心機密或公司領(lǐng)導(dǎo)私人信息的，應(yīng)予以回避。
第三十七條
未經(jīng)乘車人員同意，駕駛?cè)藛T不得擅自打開音響和空調(diào)系統(tǒng)；空調(diào)使用應(yīng)在當天氣溫值于28度以上或10度以下方可開啟。
第三十八條
夜間、大風、雨霧冰雪天氣情況下出車的，駕駛?cè)藛T應(yīng)檢查好車輛各部分機件和油、水、電路等車況，發(fā)現(xiàn)問題及時處理，嚴禁在車況不佳的情況下出車；途中應(yīng)嚴格控制車速，密切注意信號變更及交警管制措施。第三十九條
駕駛?cè)藛T執(zhí)行外派任務(wù)時臨時發(fā)生身體不適的，應(yīng)將車輛平穩(wěn)停在安全區(qū)域內(nèi)，并立即通知行政部，妥善安排后續(xù)工作后，立即就近診療。
第四十條
駕駛員執(zhí)行出省外派任務(wù)時，單程距離超過100公里的，應(yīng)在途中合理進行短暫休息，并檢查車況；單程距離超過200公里的，應(yīng)每間隔1小時進行合理休息并檢查車況，嚴禁持續(xù)疲勞駕車。
第七章相關(guān)獎懲
第四十一條
公司為所有專職司機設(shè)立安全無事故獎：
（一）安全無事故需滿足三個條件：沒有出現(xiàn)保險理賠；公司沒有出資賠付；即便出險，但事故無責任。
（二）安全行車無事故連續(xù)累計滿一年的，獎勵1200元；第二年連續(xù)全年無事故的，獎金再加200元；以此類推，連續(xù)累計無事故則每年加200元。
（三）期間若專職司機駕車出現(xiàn)意外事故，則累計全部歸零，重新開始計算。
第四十二條
公司駕駛?cè)擞幸韵虑闆r者，一經(jīng)核實，公司將給予處罰：
（一）未經(jīng)批準出車者，處罰100元。
（二）未經(jīng)批準將車交由他人駕駛者，處罰100元。
（三）酒后駕車但未發(fā)生事故者，處罰200元。
（四）未經(jīng)批準將車停放規(guī)定點之外者，處罰50元。
第四十三條
駕駛?cè)顺鲕囘^程中所造成的違章行為受到交警部門處罰的，公司將按以下比例對駕駛?cè)诉M行處罰：
（一）因公務(wù)用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的80%，其余部分由公司承擔；
2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的50%，其余部分由公司承擔；
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅燈以外的違章行為的，可以免于處罰；
（二）因私人事務(wù)或外單位人員用車的情況下：
1、闖紅燈違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的80%，其余部分由用車人承擔；
2、違停、超速、違規(guī)變道、闖單行線等違章行為的，駕駛?cè)顺袚痪P款的50%，其余部分由用車人承擔；
3、駕駛?cè)耸状蔚酵獾爻鞘邪l(fā)生除闖紅為以外的違章行為的，可以免于處罰，所有罰款費用由用車人承擔。
第八章附則
第四十四條本制度的解釋權(quán)歸公司所有，對于公司以外人員用車的，盡可能的將本制度提前告知對方。
第四十五條
本制度未盡事宜，可根據(jù)實際情況進行修改。
第四十六條本制度自20xx年7月1日起執(zhí)行。
修理廠車輛管理制度 5
1、車輛的管理、調(diào)度
1.1公司所有車輛由總經(jīng)辦負責管理。
1.2配送車輛由物流部調(diào)度，公務(wù)用車和私人借車必須是保證物流業(yè)務(wù)的基礎(chǔ)之上方可調(diào)度，否則不予以批準。
1.3公務(wù)車由總經(jīng)辦進行調(diào)度，員工因公務(wù)出車，必須填寫出車申請單，報部門領(lǐng)導(dǎo)和總經(jīng)辦負責人審批簽字后，方可出車，同時，在出車申請單上真實地填寫出車情況；
1.4員工個人不得隨意借用公司車輛，但員工有特殊原因，需要用車的，填寫出車申請單，經(jīng)批準后，方可出車；所發(fā)生的停車費、過橋過路費等附加費用由員工自己負擔。
1.5未經(jīng)批準，任何人不得私自調(diào)用公司車輛。私自開車造成的一切經(jīng)濟及法律責任由責任人承擔，公司有權(quán)根據(jù)情節(jié)給予扣績效分、通報批評、降級、降職的處分，情節(jié)嚴重的，予以開除。
2、車輛的安全
2.1車輛需按規(guī)定進行維修和保養(yǎng)。
2.2駕駛員須嚴格遵守國家的道路交通法規(guī)和公司制定的有關(guān)規(guī)定。因違反上述法規(guī)和規(guī)定，所造成的損失由駕駛員負責全責。
2.3堅持定人定車制度，駕駛員不得將車交與他人駕駛（特殊情況報總經(jīng)辦批準）。
2.4應(yīng)堅持“六不”開車：酒后不開車、疲勞不開車、有情緒不開車、有故障不開車、證照不齊不開車、無安排不開車。
2.5收車后，車輛必須停放在公司規(guī)定地點，不得異地停放或開回家停放（特殊情況經(jīng)總經(jīng)辦批準）。
2.6堅持每周六安全檢查工作。
2.7為保證車輛行駛的安全，對于連續(xù)行車及休息不足的駕駛員應(yīng)安排適當?shù)男菹ⅰ?/p>
3、車輛的維護及修理
3.1駕駛員必須經(jīng)常性地進行車輛的日常維護保養(yǎng)，每天上班前對車輛進行例行檢查（如油、水、胎、電等）和衛(wèi)生清理。每周六對車輛內(nèi)外及引擎進行全面的清潔、檢查、保養(yǎng)。
3.2車輛維修由配送部主管負責鑒定。對于車輛出現(xiàn)的'問題，鑒定是小問題，由駕駛員自行維修；鑒定為須進修理廠維修的，由配送主管填寫《車輛報修單》，經(jīng)行政人事部經(jīng)理簽字，每次預(yù)計超過500元的報總經(jīng)理簽字。
3.3駕駛員憑批準后的報修單到公司指定修理廠修理，在修理過程中駕駛員應(yīng)在場監(jiān)督廠家修理，發(fā)現(xiàn)問題及時向配送主管匯報。
3.4公司車輛實行定點加油。
4、駕駛員管理
4.1保持車輛衛(wèi)生，愛護車輛，發(fā)現(xiàn)問題和故障及時處理或報告領(lǐng)導(dǎo)。
4.2認真填寫出車日志，做好時間、里程、配送量、停車費、過橋過路費等記錄。
4.3違章駕駛的罰款由駕駛員自行承擔，因駕駛員違章而造成的交通事故，并給公司造成損失的，由駕駛員自己負擔。
4.4配送主管負責好駕駛員管理、車輛加油、維修、保養(yǎng)安排，證照手續(xù)辦理及管理，費用核算等工作。
4.5保管好隨車工具資料和物品，若需增換隨車物品，應(yīng)按有關(guān)規(guī)定執(zhí)行。違者照價賠償。
4.6每月第一個工作日，駕駛員必須將該月的行車日志和駕駛員月報報物流部和總經(jīng)辦檢查，核實。
5、使用表格
修理廠車輛管理制度 6
(一)車輛的管理
1、公司內(nèi)交通車輛歸口管理由人力資源及行政部，公司內(nèi)一切機動車輛須經(jīng)汽車車隊驗證、編號、登記后方可使用。
2、對公司內(nèi)機動車輛使用部門每月檢查一次，公司每年進行一次安全技術(shù)檢驗、車輛檢驗，有交通管理部門發(fā)牌照的由交警部門檢驗，無牌照的由公司運輸、安全和設(shè)備部門組織檢驗，并經(jīng)常進行抽檢，抽檢不合格的車輛禁止行駛。無交警部門牌照的機動車輛禁止駛出公司。
3、車輛安全裝置必須齊全有效。機動車輛的操縱機構(gòu)、制動機構(gòu)、喇叭、燈光、雨刷和后視鏡等必須齊備、靈敏、可靠和有效。經(jīng)常保持良好的`技術(shù)狀態(tài)。
(二)車輛的行駛
1、一切車輛靠右行駛,互相禮讓,不爭道、不搶行，通過交叉路口、彎道、公司大門口應(yīng)做到一看二慢三通過。
2、讓車與會車：貨車讓客車，大車讓小車，拖拉機讓汽車，非機動車讓機動車，空車讓裝載車。
3、公司區(qū)內(nèi)機動車的行駛速度：大小客車、大小貨車摩托車和拖拉機為10km/h，各種車輛出公司大門、倒車及出入廠區(qū)、廠房時不超過5km/h，車間內(nèi)行駛速度為3km/h，有其它規(guī)定的，按規(guī)定行駛。
4、公司內(nèi)機動車行駛嚴禁超車，倒車時，駕駛員先查明情況，確認安全后，方可倒車。必要時應(yīng)有人在車后進行指揮。
(三)車輛的停放
1、公司生產(chǎn)區(qū)內(nèi)一切車輛按指定位置或靠路邊右側(cè)依次停放。定點作業(yè)時，要在不妨礙通道的情況下進行。
2、距交叉路口、彎道、公司大門15m內(nèi)不準停車，消防栓前2m內(nèi)不準停車，馬路的中央不準停車。
(四)機動車裝載
1、嚴禁人貨混載，隨車人員應(yīng)坐在安全位置，駕駛室不得超載坐人，嚴禁爬車和跳車。
2、車輛裝載重量不得超過核定載重量。貨物長度前后不得超過車身2m，小型車不得超過1m，超出部分不能觸地。左右寬度各不得超過車廂10㎝，高度從地面算起大型車不超過4m，小型車不超過2.5米。
3、裝卸時，車輛與堆放貨物之間的距離，一般不得小于1m，駕駛室內(nèi)不得有人，貨物不準經(jīng)過駕駛室的上方。
4、多輛車同時進行裝卸時，前后車的間距應(yīng)不小于2m，橫向兩車欄板的間距不小于5m，車身后欄板與建筑物的間距應(yīng)不小于0.5m。
5、各種拖拉機、翻斗車、平板拖車、除駕駛室內(nèi)允許定員坐人外，不準乘坐其它人員。
(五)非機動車
1、自行車要按指定地點停放，不準停放在車間、庫房、值班室、辦公室及有礙生產(chǎn)、影響交通的地方。
2、非機動車輛裝載貨物時，手推車從地面起高度不超過1.6m，寬度不超過左右車輪10㎝。
(六)駕駛?cè)藛T管理
1、駕駛員必須持有經(jīng)公安交警部門考核合格后發(fā)給的駕駛執(zhí)照。
2、駕駛員要自覺遵守交通規(guī)則和本管理制度，按交通標志行駛，并聽從交通管理人員指揮，服從公司人力資源及行政部的管理、監(jiān)督和檢查。
3、對持有駕駛證或操作證的人員，應(yīng)按照規(guī)定時間參加安全學(xué)習(xí)，積極參加各種安全活動，并定期進行審核。
4、駕駛員駕駛車輛時，必須攜帶駕駛證或安全操作證。證件不得轉(zhuǎn)借、涂改、偽造。
5、不準駕駛機件失靈，違章裝載的車輛不準超速行駛。
6、駕駛中嚴禁吸煙、飲食和閑談或做其它有礙安全行車的活動，不得將車交給無證人員駕駛。
7、執(zhí)行“三勤”、“三檢”制度。
8、嚴禁酒后駕駛。對迫使駕駛員違章行車者，駕駛員有權(quán)拒絕。
修理廠車輛管理制度 7
一、為切實加強公司車輛管理，進一步做好公司服務(wù)工作，確保車輛安全運行，根據(jù)國家有關(guān)法規(guī)規(guī)定，結(jié)合公司實際，參照其他單位的通行做法，制定本制度。
二、日常管理
1、公司車輛分為辦公室直管車輛、業(yè)務(wù)科室專配車輛。辦公室直管車輛主要用于公司領(lǐng)導(dǎo)公務(wù)活動、科室緊急情況用車，一般情況下，科室工作人員外出不派車；業(yè)務(wù)科室專配車輛主要用于本科室業(yè)務(wù)工作用車。必要時，辦公室對業(yè)務(wù)科室專配車輛實行統(tǒng)一調(diào)度。
2、辦公室直管車輛由辦公室安排。科室因特殊情況確需用車，可到辦公室填寫《車輛使用派車單》，報請總經(jīng)理同意。駕駛員憑《派車單》出車，費用按1元/公里標準在科室成本中列支。
3、公司所有車輛保險由辦公室負責統(tǒng)一辦理，辦公室根據(jù)相關(guān)政策，考察選擇保險公司。
4、駕駛員通訊必須保持24小時暢通。除指派用車外，駕駛員必須按時上下班，保證在崗在位，自覺服從調(diào)度，做到隨叫隨到。非工作時間，車輛必須停車入庫或停放在辦公室指定位置。未經(jīng)批準不準擅自出車。不準駕車到娛樂場所。
5、駕駛員請假半天以上，須將車鑰匙交回辦公室。
6、公司所有車輛一般不得用于辦理私事或外借使用。因特殊情況私人用車必須經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準。燃油費、過路過橋費、司機補助費及其他費用均由用車人承付。
三、安全管理
1、公司車輛實行定人定車責任制，專人駕駛，禁止私自將車輛交他人駕駛。
2、駕駛員應(yīng)加強安全法律法規(guī)、安全知識和安全技能學(xué)習(xí)，牢固樹立安全第一意識，自覺遵守有關(guān)法律、法規(guī)和交通規(guī)則，禁止酒后駕駛，做到謹慎駕駛，確保安全。
3、駕駛員應(yīng)嚴格遵守車輛操作規(guī)程，加強對車輛的經(jīng)常性安全檢查，定期維護保養(yǎng)，嚴禁帶故障出車。
4、駕駛員出車，必須帶齊有關(guān)證照。
5、車庫和車輛須按規(guī)定配備有效的消防器材。
6、任何時候、任何情況下，發(fā)生事故必須立即電話報告辦公室，并在回單位后寫出書面情況報告。
四、維修管理
1、車輛實行定點維修。一般情況下駕駛員須擬出維修清單經(jīng)批準后方可維修，由辦公室會同財務(wù)科負責結(jié)算維修費。汽車大修須經(jīng)辦公室認真調(diào)查核實后提出車輛維修計劃，報總經(jīng)理批準，按規(guī)定辦理維修報批手續(xù)。
2、因公外出，途中車輛發(fā)現(xiàn)故障需臨時維修，須請示隨車領(lǐng)導(dǎo)同意后，方可就地維修。駕駛員需持舊部件及有效票據(jù)進行費用核銷。凡未按要求、私自維修的，費用自行承擔。
五、油料管理
1、實行“統(tǒng)一管理、定點加油、分車核算、定時公布”制度，駕駛員持油卡加油。辦公室直管車輛油卡充值由財務(wù)人員購買，主卡由辦公室管理。
2、除長途行車和特殊情況外，不得自行購買油料。外出途中購買油料須經(jīng)隨車領(lǐng)導(dǎo)簽字，辦公室審核后方可辦理報銷。
3、駕駛員應(yīng)建立行車記錄，如實記錄行車日期、時間、去處、事由、乘車人、里程、加油等情況，作為審核差旅費和有關(guān)費用報銷的依據(jù)。
六、獎懲辦法
（一）對模范執(zhí)行本制度，工作成績顯著的駕駛員給予獎勵。
設(shè)立車輛安全獎。對安全行車無事故者，按每月50元標準給予獎勵，年終對照本規(guī)定由總經(jīng)理和財務(wù)部進行綜合評比確認后，實施獎勵。
（二）對違反紀律及有關(guān)規(guī)定，造成不良后果者視情節(jié)輕重予以處理。
1、凡發(fā)生行車事故者，駕駛員需寫出書面檢查，扣發(fā)駕駛員當月獎金。事故情節(jié)嚴重者，給予通報批評、調(diào)離崗位直至待開除公司。
2、擅自出車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
3、駕駛員將車輛私自交他人駕駛發(fā)生事故，由該車駕駛員承擔一切責任，并給予開除處理。
4、工作時間外，車輛未按指定地點停放，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)崗位補貼20元；造成損壞，損失費用全部由駕駛員承擔，并追究責任人相關(guān)責任。
5、未帶齊相關(guān)證件、違反交通法規(guī)，受到交警部門處罰，費用由責任人自理。丟失車輛證件、牌照及駕駛證的，駕駛員承擔全部證、照補辦費用。
6、酒后駕車發(fā)生事故，駕駛員承擔全部責任，并給予開除處理。
7、駕駛員私自將油料外流，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，賠償三倍油料價值款，給予開除處理，并在公司通報批評。
8、駕駛員無故不出車的'，由此產(chǎn)生的交通費用由駕駛員全額負擔。
七、附則
1、辦公室對本制度實施情況進行監(jiān)督檢查。
2、本制度由辦公室負責解釋，自下發(fā)之日起執(zhí)行。
修理廠車輛管理制度 8
一、適用范圍
本制度適用公司所屬公用車輛。
二、使用管理
1、管理部門：由公司辦公室負責公司所屬公用車輛的日常管理。
2、管理職責：負責日常公用車輛的使用審批、安排調(diào)配、油卡管理、保養(yǎng)維修等。
3、申請用車須知：員工因公外出，可申請用車，各部門負責人須嚴格審批。
4、用車審批：
（1）使用部門負責人根據(jù)工作需要安排辦事人員→界首范圍內(nèi)辦公室調(diào)配派車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室。
（2）使用部門負責人根據(jù)工作需要安排辦事人員填報《用車申請單》→離開界首地區(qū)由公司總經(jīng)理審批→實施用車→用車完畢后確保車輛完好并歸還給辦公室→辦公室核實公差公里數(shù)和用油情況，并登記備案。
5、司機職責：原則上司機由辦公室統(tǒng)一協(xié)調(diào)管理，公司無司機時，由用車部門自行協(xié)調(diào)解決駕車司機，嚴格按照用車管理程序使用車輛，嚴格遵守道路交通法規(guī)，違章罰款自行承擔40%，發(fā)生事故按扣除保險后公司損失金額和駕駛員所負責任比例進行處罰：①負全責罰60%，②負主責罰40%，③負同等責任罰30%，④負次責10%。⑤無責免于處罰，不得擅自外借和私自使用車輛，保證車輛性能良好，整潔衛(wèi)生，按照公司規(guī)定的地點停放。
三、保險保養(yǎng)維修
1、由辦公室確定公用車輛的保險和定點維修保養(yǎng)單位，按照擇優(yōu)、可靠、經(jīng)濟的要求選擇保險單位，定點維修保養(yǎng)原則上在規(guī)定的4S店進行。
2、按照以下程序進行車輛保養(yǎng)維修：
車輛保養(yǎng)維修填寫《車輛保養(yǎng)維修申請單》→總經(jīng)理查驗審批→憑審批后的《車輛維修申請單》（項目、金額）借款→進行定點保養(yǎng)維修→根據(jù)財務(wù)審批程序進行財務(wù)審核結(jié)算。四、油料管理
1、公用車輛的用油由辦公室按照每月實際行駛公里數(shù)做好車輛用油的摸底調(diào)研工作，實行一車一卡的形式進行車輛用油管理。
2、由財務(wù)部根據(jù)辦公室提供的基數(shù)負責油卡充值，由辦公室負責油卡使用管理，詳細統(tǒng)計每車每卡每月用油情況，分別登記造冊，每月與財務(wù)部門進行油量和油費核對工作。
3、油卡由指定的駕駛?cè)藛T隨身保管，防止丟失和損壞，原則上不得使用現(xiàn)金加油，確實需要現(xiàn)金加油的，需報辦公室審批，按照財務(wù)審批程序進行核報。
4、油卡充值按以下程序進行：
由駕駛?cè)藛T提出充值申請→辦公室查驗核實并登記提報總經(jīng)理審批→交財務(wù)部門執(zhí)行充值→財務(wù)部每月匯總與辦公室核對→按財務(wù)審批程序申請核報。
五、用油補貼
1、補貼對象：經(jīng)公司辦公室確認總經(jīng)理同意，自帶車輛辦理公事的'相關(guān)員。
2、補貼發(fā)放：由個人每月25號-30號用加油發(fā)票報辦公室備案總經(jīng)理審批后，按財務(wù)核報程序領(lǐng)取當月用油補貼（未經(jīng)辦公室備案的，不予報銷）。
3、享受補貼的自帶車輛人員應(yīng)嚴格遵守道路交通法規(guī)，保證行駛安全，公司只發(fā)放用油補助，其他一切與車輛有關(guān)的責任和產(chǎn)生的費用由本人自行負責。
本規(guī)定自20xx年8月1日正式實施，由公司辦公室負責解釋。
修理廠車輛管理制度 9
為加強車輛使用和管理，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)工作正常運轉(zhuǎn)，節(jié)省車輛使用開支，結(jié)合我辦(公司)實際，特制定以下制度：
一、車輛調(diào)派使用、用油管理、維修管理、車輛管護，統(tǒng)一由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)具體負責實施。
二、調(diào)派車輛的原則是先急后緩，先重要后一般，確保工作順利開展和行車安全。
三、關(guān)于車輛使用管理
(一)每天上班時間，本辦(公司)的車輛統(tǒng)一集中在單位門前停車場，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)根據(jù)用車計劃進行調(diào)派并做好用車登記工作。
(二)因工作需要用車的，必須做好用車登記手續(xù)，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)調(diào)派車輛；離開市轄區(qū)用車的由單位領(lǐng)導(dǎo)審批，未經(jīng)批準調(diào)派的車輛不得擅自出車。
(三)單位車輛原則上不外借，特殊情況需外借時，必須經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)批準；外借期間，車輛的用油和司機的補助，由借車方承擔。
(四)車輛調(diào)派使用時，原則上由專職司機駕駛，專職司機不夠安排時，可安排具有合法駕照的人員駕駛，其他人擅自駕車發(fā)生事故的，一切責任由其承擔。專職司機和有合法駕照人員因違反交通規(guī)則由其承擔責任發(fā)生事故的，視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
(五)司機行車必須嚴格遵守交通規(guī)則，確保行車安全。如發(fā)生意外事故，司機要積極采取措施，協(xié)助處理，并及時向單位領(lǐng)導(dǎo)和秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告。
四、關(guān)于車輛用油管理
(一)市內(nèi)行車加油，原則上持卡到加油站加油，特殊情況經(jīng)單位領(lǐng)導(dǎo)同意才可現(xiàn)金加油。市外行車需加油時，須憑蓋有稅務(wù)、加油站單位印章的正式發(fā)票報銷。
(二)潤滑油更換按規(guī)定里程報秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)核準后進行更換，登記工作由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)負責。
五、關(guān)于車輛維修管理
(一)車輛需維修、更換零配件的，先由司機提出申請，小故障由司機檢查確診，大的故障由二名以上司機會診，能自己處理的故障盡量自己處理，不能處理的，填寫《車輛維修申請表》，按程序經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)審批后，到定點的`維修站(廠)進行處理維修。
(二)在市轄區(qū)外車輛發(fā)生故障需要維修的，要及時向秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)報告，根據(jù)實際情況就地維修，但事后必須補填《車輛維修申請表》，按程序呈報審批。
六、關(guān)于車輛管護工作
(一)車輛與司機相對固定，因工作需要調(diào)整時，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排；辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)用車相對固定，辦(公司)領(lǐng)導(dǎo)離開貴港不用車時，其使用的車輛和司機要照常到辦(公司)報到，由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)統(tǒng)一安排使用。
(二)沒有安排使用的車輛，上班時間必須停放在辦(公司)門前停車場；下班時間和節(jié)假日期間，由司機或相對明確保管該車的同志保管，無特殊情況，一般不能出車使用。
(三)司機要經(jīng)常檢查車輛狀況，及時排除安全隱患，要保持車況良好，長途用車前要做細致檢查；車輛要保持清潔衛(wèi)生，統(tǒng)一持卡到定點地方洗車。
(四)車輛年審、養(yǎng)路費購置、車輛保險由秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)安排人員具體辦理，并做好記錄，按有關(guān)規(guī)定辦理相關(guān)手續(xù)。
(五)司機或相關(guān)人員要認真保管好車輛，防止丟失和人為損壞。如因保管人責任心不強，造成車輛丟失或損壞的，要追究其責任，關(guān)視情節(jié)輕重給予行政處分和經(jīng)濟賠償。
七、每個月初，由單位投資財務(wù)管理科(部)統(tǒng)計好每輛車上個月外出公差、維修、用油等情況并統(tǒng)一公布，秘書科(綜合協(xié)調(diào)部)要將每星期的用車登記情況報單位領(lǐng)導(dǎo)。
修理廠車輛管理制度 10
一、安全責任制
1、認真貫徹執(zhí)行“安全第一、預(yù)防為主”的方針，遵守國家法律法規(guī)和安全操作規(guī)程，守法經(jīng)營，落實各級交通主管部門的安全管理規(guī)定，組織學(xué)習(xí)安全知識，最大限度地控制和減少道路交通事故的發(fā)生。
2、儲運部經(jīng)理負責經(jīng)營許可范圍內(nèi)的車輛安全工作，是安全管理第一責任人，對安全工作負總責。
3、聘請符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，職責明確，責任分清，層層落實車輛安全責任制。
4、落實事故處理“四不放過”的原則，即：事故原因不查清不放過；事故責任者沒處理不放過；整改措施不落實不放過；教訓(xùn)不吸取不放過。
5、建立營運車輛維護、檢修工作制度，督促車輛按時做好綜合性能檢測及二級維護，確保車輛技術(shù)狀況良好。
二、安全操作規(guī)程
1、嚴格遵守道路安全法律法規(guī)及工作規(guī)范，嚴肅安全操作規(guī)程，落實各項安全工作制度，組織開展安全活動和安全知識學(xué)習(xí)，提高全員安全意識。
2、對道路運輸駕駛?cè)藛T要求做到“八不”。即：“不超載超限、不超速行車、不強行超車、不開帶病車、不開情緒車、不開急躁車、不開冒險車、不酒后開車”。保證精力充沛，謹慎駕駛，嚴格遵守道路交通規(guī)則和交通運輸法規(guī)。
3、做好危險路段記錄并積極采取應(yīng)對措施，特別是山區(qū)道路行車安全，要做到“一慢、二看、三通過”。
4、不運輸法律、行政法規(guī)禁止運輸?shù)呢浳铮伞⑿姓ㄒ?guī)規(guī)定必須辦理有關(guān)手續(xù)后方可運輸?shù)呢浳铮瑧?yīng)當按規(guī)定查驗有關(guān)手續(xù)，符合要求的方可承運。
5、保持車輛良好技術(shù)狀況，不擅自改裝營運車輛。
6、做到反三違：不違反勞動紀律，不違章指揮，不違反操作規(guī)程。
7、發(fā)生事故時，應(yīng)立即停車、保護現(xiàn)場、及時報警、搶救傷員和貨物財產(chǎn)，協(xié)助事故調(diào)查。
8、采取必要措施，防止貨物脫落、揚撒等。
9、不違章作業(yè)，駕駛?cè)藛T連續(xù)駕駛時間不超過4小時。
三、安全生產(chǎn)監(jiān)督檢查制度
1、每月至少進行一次全面安全檢查，重點檢查安全責任制、規(guī)章制度的建立完善、安全隱患整改、應(yīng)急預(yù)案、有關(guān)法律法規(guī)及會議精神的學(xué)習(xí)貫徹落實情況，并做好記錄。
2、做好出車前、停車后的準備、檢查工作，確保行車安全，發(fā)現(xiàn)隱患要及時修復(fù)后方可出車。
3、裝貨時嚴查超載和擅自裝載危險品。
4、不定期檢查車輛的安全裝置、燈光信號、證件。
5、檢查駕駛員是否帶病或疲勞開車，是否違反安全操作規(guī)程。
6、檢查消防設(shè)施是否安全有效。
7、建立安全獎懲制度，依制度進行獎懲。
四、消除安全事故隱患制度
為落實安全責任制，加強道路運輸安全監(jiān)督管理，遏制交通事故發(fā)生，須做到：
1、對交通主管部門檢查發(fā)現(xiàn)的安全隱患整改事項，按時逐項予以整改、落實。
2、每月至少開展一次全面安全檢查，發(fā)現(xiàn)存在安全隱患立即通知整改，并立即抓好落實，及時消除。
3、駕駛員要定期做健康體檢及心理的職業(yè)適應(yīng)性檢查。
4、每趟次出車前，要對車輛的安全性能進行全方位檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時排除，不消除隱患不得出車。
5、裝載貨物時，須檢查超載及危險品等情況，確認無誤后方可出車。
6、要不定時檢查駕駛員及車輛是否符合安全管理規(guī)定。
7、車輛經(jīng)檢測、二級維護，查出的隱患要及時整改，整改不到位不得出車。
8、定期對車輛和辦公場所的消防器材、電路、車輛機件等進行自查自糾。
9、對安全隱患不及時整改的責任者給予從嚴追究。
10、建立健全安全生產(chǎn)事故隱患檔案，吸取經(jīng)驗教訓(xùn)，舉一反三，組織研究和探討新技術(shù)應(yīng)用。
五、交通事故應(yīng)急預(yù)案
為把交通事故的.損失降到最低程度，須做到：
1、發(fā)生交通事故，當事人應(yīng)立即進行自救，并報警。電話：122（交警）、119（消防）、120（急救），應(yīng)簡明講清事故地點、傷亡、損失等情況，以及事故對周圍環(huán)境的危害程度，保護現(xiàn)場，搶救傷員，保護貨物財產(chǎn)并通報運輸經(jīng)營者與保險公司。
2、當事人應(yīng)立即切斷車輛電源開關(guān)，使用消防器材，布置好安全警戒線，應(yīng)果斷處置，不要驚慌出錯，避免造成更大的災(zāi)害。
3、對傷者的外傷應(yīng)立即進行包扎止血處理，發(fā)生骨折者應(yīng)就地取材進行骨折定位，并移至安全地帶，對死亡人員也應(yīng)移至安全地帶妥善安置。積極協(xié)助120救護人員救死扶傷，避免事故擴大化，把傷害減至最低程度。
4、保護好自身的安全，積極配合交警、消防等部門進行救護并做好各項善后工作。
5、發(fā)生一次死亡3人以上的運輸事故，應(yīng)在6小時內(nèi)報告當?shù)亟煌ㄖ鞴懿块T。
六、自然災(zāi)害、突發(fā)性事件應(yīng)急預(yù)案
1、做好應(yīng)急運輸保障工作，在發(fā)生自然災(zāi)害、突發(fā)性事件時，要服從縣級以上人民政府或者交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮。
2、報告：遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件發(fā)生，應(yīng)立即在最短時間內(nèi)逐級向交通主管部門報告（在異地遇有自然災(zāi)害、突發(fā)性事件的應(yīng)同時向當?shù)厝嗣裾徒煌ㄖ鞴懿块T報告）。
3、車輛：投入應(yīng)急運輸車輛使用年限不超過5年，并經(jīng)檢測合格的在用車；車輛運行單程在500公里以上必須配備2名駕駛員，每位駕駛員連續(xù)駕駛時間不得超過3小時。
4、人員：參運人員年齡在20至50歲之間，符合道路運輸經(jīng)營條件的駕駛?cè)藛T，且技術(shù)過硬、作風正派、身體健康。
5、接受應(yīng)急運輸任務(wù)后，運輸車輛、人員必須整合待命，在規(guī)定時間內(nèi)到達指定地點集合，且必須由道路運輸經(jīng)營者親自帶隊。
6、執(zhí)行應(yīng)急運輸任務(wù)時，運輸車輛及參運駕駛?cè)藛T要遵守應(yīng)急預(yù)案的有關(guān)規(guī)定，服從交通主管部門的統(tǒng)一調(diào)度、指揮，遇事主動請示、匯報，協(xié)調(diào)解決好各項工作事務(wù)。
7、完成應(yīng)急運輸任務(wù)后，必須向各有關(guān)部門匯報任務(wù)完成情況，及時做好車輛維護、保修，總結(jié)經(jīng)驗，提高應(yīng)急應(yīng)變能力和處置能力。
8、根據(jù)應(yīng)急運輸保障工作的需要，做好相關(guān)應(yīng)急物資的儲備，完成交通主管部門交給的其他運輸任務(wù)。
修理廠車輛管理制度 11
第一條公司小車由行政部公室負責調(diào)度,以滿足公司接送客戶及公司各部負責人外出辦事需要。
第二條小車的使用申請需憑部門負責人簽字的申請單方有效。申請單須提前2小時報行政部,以利于同地點合并用車,否則不予派車。以下情況一般不得審批用小車:
1、一般人員出差辦事；
2、采購員外出采購；
3、各類人員因私外出。
第三條以下情況用車需經(jīng)總經(jīng)理批準,(總經(jīng)理出差期間,由行政部經(jīng)理代簽):
1、當本公司車輛調(diào)用不夠,需借車用時；
2、長途用車(杭州、杭州地區(qū)以外)；
3、在不影響公用前提下,各類私人用車；
4、公司試用合同工以上員工結(jié)婚用車；(每人1輛,半天內(nèi))
5、公司員工喪事送花圈用車；
6、公司員工傷、病、孕去醫(yī)院用車(原則上優(yōu)先考慮用車)。
第四條小車的簽發(fā)使用:
1、小車出門一律憑小車出車單；
2、小車單應(yīng)為一式三聯(lián),一聯(lián)為出門聯(lián)；二聯(lián)為結(jié)算聯(lián)(平時存司機處)；三聯(lián)為行政部存檔務(wù)查聯(lián)。
3、用車時間、里程必須控制在出車單允許范圍內(nèi),無故超出用車時間和范圍必須說明經(jīng)過,視情況處理；
4、公司嚴厲禁止公車私用,特殊情況需經(jīng)總經(jīng)理審批后，方可調(diào)用。
第五條小車駕駛員的考核:
1、駕駛員須在上班后在小車內(nèi)待命,遲到一次扣10-50元；
2、在無出車任務(wù)的情況下,必須在車內(nèi)或指定休息室待命,一次不遵守扣10-50元；
3、駕駛員在車單開出5分鐘以內(nèi)需出車,延誤一次扣10-50元；
4、嚴禁無單駕車出門,發(fā)現(xiàn)一次罰款50-200元；
5、出車回來后須馬上與調(diào)度員取得聯(lián)系,以利安排用車,一次不遵守扣10-50元；
6、小車費用(過橋費、油費等)報支時應(yīng)附上結(jié)算聯(lián),由使用者簽字,以便憑結(jié)算聯(lián)復(fù)核費用,加強費用的控制；
7、駕駛員要做好小車保養(yǎng)工作,故障須及時修復(fù)。因故障影響出車一次扣10-50元；
第六條各類車輛進出管理規(guī)定:
正大門:上午8時至下午5時準許一切載貨用的`機動車輛(包括貨用汽車、三卡、手扶拖拉機、鏟車等)和人力車的進出,但需填寫進出登記，方可進入，嚴禁一切人員進出。
第七條經(jīng)警人員有權(quán)對所有進出車輛進行檢查,發(fā)現(xiàn)問題有權(quán)進行處理,并及時匯報公司領(lǐng)導(dǎo)和相關(guān)部門。
第八條本制度適用于xxxx有限公司。
第九條本制度由公司行政部負責解釋。
修理廠車輛管理制度 12
1、堅決執(zhí)行政府有關(guān)財務(wù)、會計的各項法規(guī)、政策和制度，依法經(jīng)營。
2、財務(wù)管理工作由分管責任人負責組織實施。
3、嚴格掌握成本開支范圍和標準，定期進行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4、合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。
5、建立規(guī)范的會計賬冊，做好各項會計工作。
6、如實申報，繳納稅費，定期上報各種報表。
7、嚴格執(zhí)行費用報銷制度，所有票據(jù)須先審核、后報銷。
8、對不符合國家財經(jīng)紀律的'單據(jù)，不得報銷入賬。
修理廠車輛管理制度 13
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強本部職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
一、質(zhì)量管理機構(gòu)
本部成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由xxx負責。具體質(zhì)量管理工作由胡新華負責。
二、質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責本部質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的.規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對本部維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
1、建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
2、收集汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
3、制定維修工藝和操作規(guī)程。
4、負責車輛檔案管理工作。
5、負責標準計量工作。
6、負責設(shè)備管理維修工作。
7、負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
8、負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
三、對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出店技術(shù)標準，未達標準不準出店。認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
四、材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
五、嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處。
修理廠車輛管理制度 14
為了提高維修質(zhì)量和服務(wù)質(zhì)量，在客戶心中建立良好的企業(yè)形象，杜絕維修糾紛，充分保障客戶的利益，根據(jù)修理廠實際情況，建立客戶投訴制度：
1、客戶對維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量投訴，要立即受理并作好記錄。
2、對客戶投訴的內(nèi)容，立即查找有關(guān)資料記錄。
3、對客戶投訴不實的，也應(yīng)耐心給客戶解釋，態(tài)度應(yīng)和藹。
4、對客戶投訴屬實的`，應(yīng)盡快給客戶滿意的`答復(fù)，約定解決辦法。
5、對投訴有關(guān)責任人，依據(jù)修理廠的相關(guān)規(guī)定，按四不放過的原則進行處理。
6、對責任人的處理結(jié)果，盡快將處理結(jié)果向客戶耐心解釋，以取得客戶的諒解。
7、投訴處理結(jié)果記錄在冊，以加強員工的警示教育。
修理廠車輛管理制度 15
1.自覺遵守各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單，計劃單經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后及按單就近采購。
3.材料及零配件進庫前要驗收，未經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4.材料入庫口要立卡、入賬，做到帳、卡、實物三符合。
5.材料應(yīng)分類、分規(guī)格堆放，保持整齊有序。
6.保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的`消防工作。
7.庫管員根據(jù)前臺傳來的備料單準備材料和零配件，修理工憑派工單領(lǐng)料，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意，領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8.加強對舊料的管理工作，上交舊料貼好標簽，出廠時交還車主。
9.材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨意加價。
10.倉庫每個月進行一次清倉盤點，清楚差錯，壓縮庫存。
修理廠車輛管理制度 16
一、管理是企業(yè)管理的重要組成部分，它是展示企業(yè)文明，樹立公司形象的窗口。
二、把好公司物資出門關(guān)，確保各類物資安全，是門衛(wèi)管理的重要內(nèi)容。
三、門衛(wèi)管理主要內(nèi)容如下:
⑴凡進入公司的車輛，門衛(wèi)執(zhí)勤人員應(yīng)認真登記其車牌號。
⑵凡公司物資出門，無論是單位或個人，必須辦理完備財務(wù)手續(xù)，門衛(wèi)執(zhí)勤人員應(yīng)嚴格檢查。對手續(xù)不全、不符的.，應(yīng)拒絕放行。
⑶公司員工必須遵守門衛(wèi)制度，進出大門時服從門衛(wèi)人員管理，自行車進出大門時必須下車推行，嚴禁滑行。
⑷對來公司聯(lián)系業(yè)務(wù)的人員應(yīng)熱情接待，問清來公司事由后，應(yīng)做好向?qū)Чぷ鳌?/p>
⑸對來公司辦事和提貨的車輛，按指定地點停放并要求停放整齊。
⑹節(jié)假日期間，外單位車輛未經(jīng)許可，不得在公司內(nèi)停放。
⑺門衛(wèi)值班室和公司大門應(yīng)隨時保持整潔，樹立公司良好的社會形象。
⑻做好值班和交接班記錄。如當班發(fā)生較大問題，應(yīng)及時報告直接上級，并做好值班記錄。在交接班時，應(yīng)將當班情況向下一班交待清楚。
四、門衛(wèi)管理的要求:
⑴門衛(wèi)人員必須有高度的`責任感，堅守崗位，認真負責，把好物資出門關(guān)。
⑵門衛(wèi)人員必須熟悉當班治安狀況，隨時處理工作的各種問題，發(fā)現(xiàn)可疑現(xiàn)象必須認真對待，按相關(guān)規(guī)定處理。
⑶門衛(wèi)人員要做到儀態(tài)端莊，文明用語，禮貌待人。體現(xiàn)公司精神和良好的社會形象。
⑷門衛(wèi)人員要加強組織紀律性，服從上級調(diào)配，自覺遵守公司規(guī)定的各項規(guī)章制度和國家的法律法令，做到知法、守法，并接受各級檢查。
⑸門衛(wèi)人員不準酒后上班、打瞌睡、吃零食和干私活。
⑹凡外來車輛和人員未經(jīng)許可，均不得進入車間現(xiàn)場。
⑺接班人員未到，當班人員不得擅離職守。否則承擔后果責任。
五、處罰:凡未按要求作好執(zhí)勤工作，按公司有關(guān)規(guī)定處罰。若出現(xiàn)監(jiān)守自盜，嚴重損害公司利益的行為，按公司有關(guān)規(guī)定嚴肅處理。
六、附注:門衛(wèi)人員每日工作必須要有記錄。記錄表包括:來訪登記表、夜間值班表、電話登記表。
修理廠車輛管理制度 17
為強化管理，規(guī)范行為，克服惰性，杜絕邪惡，防止犯罪，確保所有員工都有一個和諧的工作環(huán)境，我們特制定懲罰制度。我們的懲罰遵循實事求是、有章可循，公正合理，懲前毖后，治病救人的原則。
1、車間必須按照規(guī)定的著裝要求進行統(tǒng)一著裝，保證工裝干凈、整潔，并配備胸牌，檢查一次違反者，扣當事人現(xiàn)金50元。
2、嚴格按照車間規(guī)定的現(xiàn)場管理要求，對自己的工作現(xiàn)場進行整理、整頓、清潔、清掃，保證施工現(xiàn)場三不落地，（油水、工具、零部件）檢查一次違反者，扣當事人現(xiàn)金50元。
3、按照工具設(shè)備保養(yǎng)維護要求，對各自管轄范圍內(nèi)的工具設(shè)備進行定期的`保養(yǎng)維護，并進行相關(guān)的紀錄，保證設(shè)備的正常運轉(zhuǎn)，檢查一次違返者，扣責任人現(xiàn)金50元。
4、對各自工具箱內(nèi)的工具隨時保證干凈整潔、擺放有序，按照規(guī)范的使用要求使用，檢查工具箱發(fā)現(xiàn)臟亂一次扣責任人現(xiàn)金50元，如出現(xiàn)工具損壞丟失，除責令責任人原價補償外，并扣責任人現(xiàn)金50元。
5、嚴格的按照專用工具資料的相關(guān)規(guī)定進行借用、閱讀。使用中應(yīng)愛護專用工具資料，按照標準規(guī)范的使用要求進行使用，使用完畢后，應(yīng)及時的歸還，如因使用不當造成損壞或因責任心不強造成丟失，除責令當事人原價賠償外，并扣當事人現(xiàn)金50元。
6、在車輛維修過程中，必須使用相關(guān)的`防護措施（車內(nèi)三件套、葉子板布等）檢查一次未使用者，扣當事人現(xiàn)金50元。
7、車輛維修過程中，嚴格按照安全生產(chǎn)要求及維修操作流程進行操作，不得違規(guī)操作，如自作主張違規(guī)操作，造成的一切經(jīng)濟損失有當事人負責，并扣當事人現(xiàn)金100元。
8、維修過程中如有需進入車內(nèi)維修時，應(yīng)鋪置相關(guān)的防護套，無關(guān)人員不得隨意進入用戶車內(nèi)，更不得在用戶車內(nèi)吃東西、看報、睡覺等發(fā)現(xiàn)一次扣當事人100元
9、車輛維修時，任何人不得隨意翻動客戶車內(nèi)物品，包括音響等，更不能拿用客戶車內(nèi)東西，發(fā)現(xiàn)違反者，除責令當事人原價賠償用戶損失外，并處罰當事人現(xiàn)金200元。
10、需過夜維修的車輛，下班后應(yīng)將車門鎖好，關(guān)閉車內(nèi)所有用電設(shè)施，將鑰匙上交車間主管，發(fā)現(xiàn)一次違反者扣當事人100元
11、嚴格按照施工單上的內(nèi)容進行施工，不得丟項、漏項，檢驗（車間主管）在檢驗時時須根據(jù)施工單上的內(nèi)容進行逐項檢查，如出現(xiàn)丟項、漏項檢驗檢查出一項扣當事人50元，用戶檢查出一項扣檢驗50元，當事人扣100元。
12、對于車輛返工，在分清責任后，確定為維修問題，內(nèi)返除承擔相關(guān)費用外，并一臺次扣當事人50元，外返扣檢驗（車間主管）50元，當事人100元。并共同承擔相關(guān)費用。
13、所有人員需服從其主管的工作安排（臨時），不得無故拒絕，不服從者一次扣當事人現(xiàn)金200元。
14、維修過程中，需按施工單上的交車時間按時交車，如有特殊情況（缺專用工具、備件）應(yīng)提前通知車間主管（規(guī)定用戶接車前2小時以上），由車間主管通知前臺，前臺通知用戶，違反者扣當事人100元，無特殊情況必須按時交車，不能按時交車扣當事人100元一臺次。
15、維修時，嚴格按照規(guī)定的檢查項目對車輛進行逐項檢查，（燈光、輪胎、底盤等等），如檢查不到位造成用戶抱怨，一臺次扣當事人100元
16、在維修過程中，嚴格按照施工單上的項目進行施工，如檢查過程中有加項維修的，應(yīng)及時的通知前臺服務(wù)顧問后再維修，不許自作主張維修，發(fā)現(xiàn)一臺次扣當事人現(xiàn)金50元。沒有施工單自作主張維修的，發(fā)現(xiàn)一臺次扣當事人現(xiàn)金100元。
17、車間維修完畢后，主修人應(yīng)在施工單、領(lǐng)料單上簽字，確認維修項目全部維修完畢，材料出全，沒有漏出、多出現(xiàn)象。發(fā)現(xiàn)不簽字一臺次扣現(xiàn)金50元。
18、維修完畢后，對車輛進行內(nèi)外清潔，要求車輛外觀無油污、無水印，車窗透明無塵。儀表臺、座椅、地板煙灰缸、前后燈罩、左右后視鏡、門把、輪圈、全車玻璃干凈無塵。檢查未清潔干凈者一臺次扣當事人50元。
19、每人應(yīng)按照施工單上的內(nèi)容如實的紀錄個人工時，不可多記，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)多記部分雙倍扣除，并扣現(xiàn)金100元。
20、對輔料、原材料應(yīng)做到節(jié)省節(jié)約，不可鋪張浪費，發(fā)現(xiàn)浪費者，扣當事人現(xiàn)金50元。
21、嚴格按照廠內(nèi)車輛管理制度駕駛車輛，無指定人員不得駕駛車輛，無駕駛證人員不得駕車上路，不得開用戶的車辦私事，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，后果自負，并扣現(xiàn)金200元。
22、工作時間內(nèi)，不能干與工作無關(guān)的事，不準上班睡覺、吃東西、吸煙、看報等等，發(fā)現(xiàn)一次扣當事人現(xiàn)金100元。
23、工具箱、垃圾箱等進行定位管理，不能隨意拖動，改變位置，移動設(shè)備使用完后應(yīng)立即歸位，嚴禁亂放亂扔，發(fā)現(xiàn)一次扣現(xiàn)金50元。
24、嚴禁員工之間相互拉幫結(jié)派、制造矛盾、損害集體利益，當眾散布輿論并有損企業(yè)形象，經(jīng)查屬實者扣現(xiàn)金500元，并開除。
修理廠車輛管理制度 18
1、設(shè)備操作工在自立使用設(shè)備前，須把握該設(shè)備的操作技能。
2、設(shè)備使用應(yīng)定人定機，對公用設(shè)備由專人負責保養(yǎng)。
3、操作工要養(yǎng)成自覺愛惜設(shè)備的習(xí)慣。班前班后仔細擦試設(shè)備及注油潤滑工作，使設(shè)備常常保持良好的'潤滑與清潔。
4、操作工要遵守設(shè)備操作規(guī)程，合理使用設(shè)備，管好設(shè)備附件。
5、對私自操作設(shè)備人員，要舉行鄭重的批判教導(dǎo)，由此發(fā)生的一切后果由私自操負責。
6、設(shè)備管理員應(yīng)按照設(shè)備維護要求以及設(shè)備技術(shù)情況制定設(shè)備和測量裝置的保養(yǎng)細則、保養(yǎng)周期和檢定周期。
7、設(shè)備保養(yǎng)人應(yīng)嚴格根據(jù)常規(guī)修理設(shè)備檢查保養(yǎng)周期舉行保養(yǎng)，做好記錄交設(shè)備管理員驗收。
8、設(shè)備修理以外修為主，本單位操作人員協(xié)作，設(shè)備管理員做好修理記錄。
9、設(shè)備發(fā)生故障應(yīng)準時停機，使用部門應(yīng)立刻通知設(shè)備管理員或單位領(lǐng)導(dǎo)，請維修人員檢查排解故障。當維修人員在排解故障時，操作人員應(yīng)樂觀幫助維修人員排解故障。
10、對設(shè)備使用年久，部件嚴峻損壞，又無法修復(fù)和沒有改造價值的，可辦理報廢手續(xù)報請經(jīng)理批準。
11、對設(shè)備的檢查、保養(yǎng)、維修應(yīng)做好全部記錄，由設(shè)備員歸檔，以便檢查。
修理廠車輛管理制度 19
為了規(guī)范機動車竣工出廠合格證的使用、發(fā)放管理，特制定如下制度。
1、機動車竣工出廠合格證必需指定專人到運管部門領(lǐng)入，做好編號記下，由專人管理。
2、機動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術(shù)負責人領(lǐng)取使用，并加蓋維修廠公章和質(zhì)量檢驗專用章，方可生效。
3、機動車修理完工，如二級維護、總成維修、整車維修，經(jīng)檢驗合格后，由檢驗員、試車員簽字，生產(chǎn)技術(shù)負責人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證。
4、生產(chǎn)技術(shù)負責人簽發(fā)機動車竣工出廠合格證應(yīng)做好發(fā)放臺帳記錄，每月底將合格證發(fā)放臺帳上報管理部門備案。
5、三單一證，車方或駕駛員簽字，才干生效，并將該資料存入檔案。
6、禁止偽造、盜賣、轉(zhuǎn)借或簽發(fā)虛假的機動車竣工出廠合格證。
修理廠車輛管理制度 20
一、實訓(xùn)室實驗員負責登記及管理實訓(xùn)內(nèi)所有設(shè)備、儀器和工具等。
二、實訓(xùn)室是實訓(xùn)教學(xué)場所，未經(jīng)允許，其他人員不得進入實訓(xùn)室。
三、進入實訓(xùn)室，必須遵守實訓(xùn)室各項規(guī)章制度，聽從安排。
四、使用實訓(xùn)室設(shè)備，必須嚴格按照操作規(guī)程作業(yè)，愛護設(shè)備設(shè)施。
不得損壞設(shè)備、儀器和工具等，因個人原因造成的`設(shè)備、儀器和工具的`損壞按有關(guān)規(guī)定賠償。
五、實訓(xùn)過程中不得串位、脫崗，不得動與實訓(xùn)內(nèi)容無關(guān)的設(shè)備、儀器、工具等，造成設(shè)備損壞的，除按有關(guān)規(guī)定賠償外，還視情節(jié)輕重給予紀律處分。
六、每次使用設(shè)備、儀器和工具后，應(yīng)將還原，搞好實訓(xùn)室清潔衛(wèi)生，關(guān)閉電源、水源后方可離開。
修理廠車輛管理制度 21
環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質(zhì)量的基本條件，環(huán)境庇護是國策事件。環(huán)境庇護人人有責，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車修理質(zhì)量的'`重要條件。下列各條必須仔細落實。
1.修理車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點舉行，天天應(yīng)對汽車清洗地點舉行清掃，保持下運河疏通，場地干凈。
2.保持場地清潔，汽車拆卸修理時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立刻清掃場地。
3.廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。
4.銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵蔓延，危害人體健康，有條件的應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。
5.車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)舉行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6.檢修空調(diào)機時，致冷劑不得任意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收通過。
7.修理車輛的廢氣排放應(yīng)達到國家標準的規(guī)定要求，不得任意降低標準，不達到標準的不準出廠。
8.環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責，定期舉行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。
修理廠車輛管理制度 22
汽車修理廠檢測儀具和設(shè)備管理制度
1.檢測儀具和設(shè)備是修理生產(chǎn)活動不行缺少的基礎(chǔ)設(shè)施，它們的技術(shù)情況完好與否直接影響車輛的修理質(zhì)量，必需做好檢測儀具和設(shè)備的選購、驗收、登錄、使用、維護、維修等管理工作。
2.檢測儀具和設(shè)備由生產(chǎn)技術(shù)部門統(tǒng)一管理。
根據(jù)企業(yè)進展和生產(chǎn)的實際需要，制定選購方案，此前預(yù)先做好擇優(yōu)選型和采價工作，選購方案應(yīng)經(jīng)廠長批準后實施。
3.儀具和設(shè)備到貨后應(yīng)組織有關(guān)人員舉行驗收，驗收合格后，應(yīng)即登錄入冊。
4.新設(shè)備投入使用前應(yīng)先根據(jù)使用說明書的要求舉行安裝調(diào)試。
5.檢測儀具和設(shè)備應(yīng)采取專人保管，責任落實。對設(shè)備技術(shù)情況組織定期檢查，獎懲分明。
6.制定檢測儀具和設(shè)備的.維護方案，并按方案選購好易損件，及時做好維護工作。
7.保檢測儀具和設(shè)備的完好技術(shù)情況，浮現(xiàn)故障，應(yīng)即組織人員舉行維修，嚴禁帶病工作。
8.應(yīng)按照檢測儀具和設(shè)備的使用說明書和使用要求制訂安全操作規(guī)程，操作規(guī)程貼掛上墻。
9.檢測儀具和設(shè)備的操作人員要做到四懂，三好，四會。
10.加強設(shè)備安全管理，實行有效措施，消退設(shè)備隱患，防止重事件發(fā)生，對已發(fā)生的設(shè)備事故，應(yīng)該按照“三不放過”的原則舉行鄭重處理。
修理廠車輛管理制度 23
1、實訓(xùn)前要先將實訓(xùn)場地清理干凈，以免妨礙實訓(xùn)操作或引發(fā)火災(zāi)，并認真檢查所使用的工具、機具狀況是否良好，連接是否牢固。
2、實訓(xùn)操作人員要戴安全帽，穿工作服，做好安全防范工作嚴禁違章作業(yè)。
3、進行校正作業(yè)或使用車身校正時應(yīng)正確挾持、固定、牽制，并使用適合的頂桿、拉具、夾具及站立位置，謹防物件彈跳傷人。
4、使用、點焊機、電焊機時，必須事前檢查各部及焊機接地情況，確認無異常情況后，方可按啟動程序開動使用。
5、電焊條要干燥、防潮，工作時應(yīng)根據(jù)工件大小選擇適當?shù)?電流及焊條。
6、氧氣瓶、乙炔氣瓶要放在離火源較遠的地方，不得在太陽下曝曬，不得撞擊，所有氧焊工具不得沾上油污、油漆，并要定期檢查焊槍、氣瓶、表頭、氣管是否漏氣。
7、搬運氧氣瓶及乙炔氣瓶時必須使用專門搬運小車，切忌在地上拖拉。
8、進行氧焊點火時先開乙炔氣閥后開氧氣閥，熄火時先關(guān)乙炔氣閥，再關(guān)氧氣閥。
9、經(jīng)常檢查、保持水封回火防止器的水位。發(fā)生回火(回燃)現(xiàn)象時應(yīng)迅速卡緊膠管。
10、嚴禁跨越或坐在機械設(shè)備上，嚴禁隨意拆除和挪動設(shè)備。
11、使用工具、器具不得置放落地，要按要求指定擺放，做到整齊有序，保持實訓(xùn)場地的衛(wèi)生。
修理廠車輛管理制度 24
一、實訓(xùn)室管理員是實訓(xùn)室的主要負責人，為實訓(xùn)室安全管理責任人。
二、實訓(xùn)室是實驗實踐教學(xué)場所，除相關(guān)管理人員及當堂指導(dǎo)教師和學(xué)生外，任何外來人員未經(jīng)許可，不得入內(nèi)。
三、實訓(xùn)室管理員和指導(dǎo)教師要樹立安全第一的意識，掌握設(shè)備設(shè)施的`安全使用知識，在學(xué)生進入實訓(xùn)室前，指導(dǎo)教師要做好學(xué)生的安全教育工作。
四、在實訓(xùn)教學(xué)過程中，當堂指導(dǎo)教師是第一責任人，應(yīng)負責學(xué)員的人身安全和設(shè)備設(shè)施的`使用安全。
五、不得擅自動用實訓(xùn)設(shè)備，不得做與實訓(xùn)內(nèi)容無關(guān)的項目，不得隨意拆卸實驗設(shè)備上的零部件。
六、實訓(xùn)過程中發(fā)現(xiàn)問題，要立即向指導(dǎo)老師或?qū)嵱?xùn)室管理員報告。
七、嚴格按照儀器、設(shè)備的使用說明要求及操作規(guī)程操作，嚴禁動用與課程無關(guān)的'儀器和設(shè)備。
八、汽車整車實訓(xùn)室為開放式實訓(xùn)室，為教師和學(xué)生盡可能提供備課和動手操作機會，但必須在指導(dǎo)老師的安排下進行。
九、指導(dǎo)老師要認真填寫實訓(xùn)記錄表，上課前和下課后檢查教學(xué)設(shè)備是否有問題或損壞，對不正常的機器要及時注明情況，以便進行維修。
十、實訓(xùn)結(jié)束后，指導(dǎo)老師統(tǒng)一要求學(xué)生把汽車、拆散的零件、工量具等復(fù)位，并組織學(xué)生進行衛(wèi)生清掃。離開實訓(xùn)室要關(guān)好門、窗、用電器。
修理廠車輛管理制度 25
1、業(yè)務(wù)接待室整潔、舒適，業(yè)務(wù)接待設(shè)施齊全。
2、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)具備助工或高級技工以上職稱，有機動車維修兩年以上的從業(yè)經(jīng)驗;能熟練使用檢測設(shè)備分析診斷故障;具備維修業(yè)務(wù)的綜合處理能力和自覺服務(wù)意識。
3、業(yè)務(wù)接待員要向客戶了解車輛故障情況和以往的維修情況，并做好記錄;要與客戶一起在現(xiàn)場核實行駛證、發(fā)動機號碼、車架號碼;要對車輛進行技術(shù)狀況檢查和故障診斷。
4、需會診才能確認故障時，應(yīng)告知客戶有關(guān)會診規(guī)定，征得客戶同意后，再組織會診。會診后，必須出具故障診斷報告。
5、業(yè)務(wù)接待員應(yīng)向客戶詳細說明車輛技術(shù)狀況、故障診斷意見、建議維修項目、作業(yè)內(nèi)容、配件價格、維修時間和維修費用，并做好接車記錄。
6、客戶同意委托維修時，雙方必須簽訂維修合同或托修單。
7、業(yè)務(wù)接待員必須填寫交接車清單，記錄車輛裝備情況，對車輛狀態(tài)(包括發(fā)動機號碼、車架號碼)予以確認。交接車時，客戶在交接車清單上簽名認可。
8、更換的配件由客戶自己帶來的，要填寫《客戶自帶配件登記表》，并對自帶配件的`質(zhì)量責任作出約定。
9、會診出具診斷報告后，客戶不委托修車時，可向客戶收取適當?shù)脑\斷費用，并將診斷報告交客戶。
10、業(yè)務(wù)接待員要將接車記錄、維修合同或托修單、交接車清單、自帶配件登記表、故障診斷報告等資料歸檔保存。
修理廠車輛管理制度 26
一、金屬焊接（電焊）屬于特殊作業(yè)，帶隊實習(xí)教師必須持有效的《特種作業(yè)人員操作證》，方可上崗操作。
二、焊接實訓(xùn)室內(nèi)的設(shè)備（電焊機）、焊接所用附屬工具及保護用具由專人負責保管，并登記造冊。
三、學(xué)生焊接實訓(xùn)前，按規(guī)定要穿戴整齊、戴安全帽、手套和防護面具、穿絕緣鞋，否則不允許上崗實訓(xùn)。
四、學(xué)生焊接實訓(xùn)前，指導(dǎo)老師先檢查電焊機及金屬操作臺是否牢固、接地，檢查焊鉗、焊機、焊機導(dǎo)線是否符合安全操作要求。
五、進入實訓(xùn)室的`學(xué)生要有秩序，按指導(dǎo)老師編排的`座位號入座，保持安靜，不得喧嘩。
六、在實訓(xùn)過程中，要在指導(dǎo)老師的指導(dǎo)下進行焊接練習(xí)、訓(xùn)練，遵守焊接安全規(guī)章制度，聽從老師的指揮。
七、在實訓(xùn)過程中，在自己的工位進行練習(xí)，不允許私自調(diào)換工位或亂串，否則出現(xiàn)安全問題本人負責。
八、在實訓(xùn)過程中，嚴格按操作規(guī)程及設(shè)備使用說明書要求進行操作，如有故障及時報告教師。不按要求操作損壞設(shè)備，按學(xué)校有關(guān)規(guī)定進行賠償。
九、指導(dǎo)老師要認真填寫上機使用記錄，上課前和下課后檢查教學(xué)設(shè)備是否有問題或有損壞，對不正常的機器要及時注明情況，以便進行維修。
十、實訓(xùn)結(jié)束后，指導(dǎo)老師統(tǒng)一要求學(xué)生把電焊機、焊接所用附屬工具等復(fù)位，并組織學(xué)生進行衛(wèi)生清掃。離開實訓(xùn)室要關(guān)好門、窗、用電器。
修理廠車輛管理制度 27
一、遵守車輛維修配件有關(guān)管理法規(guī)，健全維修配件管理機構(gòu)，落實配件采購、檢驗、保管、使用規(guī)定，保證更換配件品質(zhì)，提高車輛維修質(zhì)量。
二、規(guī)范維修配件采購管理、實行維修配件擇優(yōu)選購、合同采購，公示維修配件產(chǎn)地、品質(zhì)、價格，抵制假冒偽劣配件。
三、完善維修配件入庫質(zhì)量管理。入庫維修配件按規(guī)定程序?qū)嵤z驗，及時處理積壓、損壞、過期維修配件和維修材料。
四、加強車輛維修配件倉庫管理。實行庫存配件分類存放、擺放整齊、定期保養(yǎng)、健全帳卡，按期盤點、日清月結(jié)。
五、強化維修配件領(lǐng)用手續(xù)。實行操作人員申請，班組確認，調(diào)度審核批準的領(lǐng)用程序。領(lǐng)用配件以舊換新，舊件由車主自行處理。
六、加強舊件修復(fù)管理。對修復(fù)的舊件使用或安裝須經(jīng)車主同意，辦理相關(guān)手續(xù)，裝配前、后須經(jīng)檢驗員檢驗。
七、建立維修配件管理監(jiān)督機制。定期對配件采購、檢驗、保管、使用等情況進行檢查，接受上級監(jiān)督指導(dǎo)，總結(jié)管理工作經(jīng)驗，提高維修配件管理水平，保證車輛維修質(zhì)量。
修理廠車輛管理制度 28
環(huán)境是國家的重要資源，也是人民生活質(zhì)量的基本條件，環(huán)境保護是國策大事。環(huán)境保護人人有責，關(guān)系人人。清潔有序的環(huán)境也是保證汽車維修質(zhì)量的重要條件。下列各條必需認真落實。
1、維修車輛清洗應(yīng)在規(guī)定的固定地點進行，每天應(yīng)對汽車清洗地點進行清掃，保持下水道疏通，場地整潔。
2、保持場地清潔，汽車拆卸維修時，應(yīng)做到油、水不落地，拆下的零件應(yīng)放置在零件盆中，廢油接入油盆中，拆修完畢后，立即清掃場地。
3、廢舊料應(yīng)分類放置在規(guī)定的收集地點，廢機油倒入收集桶內(nèi)，定期處理廢舊料和廢機油。
4、銼削制動蹄片應(yīng)防止有害粉塵擴散，危害人體健康，有條件的`應(yīng)裝置防塵罩或去塵裝置。
5、車輛噴漆應(yīng)在烤漆房或噴漆間內(nèi)進行，防止漆塵飛揚，污染環(huán)境。
6、檢修空調(diào)機時，致冷劑不得隨意排放到大氣中，應(yīng)使用冷媒回收裝置回收利用。
7、維修車輛的廢氣排放應(yīng)達到國家標準的規(guī)定要求，不得隨意降低標準，不達到標準的不準出廠。
8、環(huán)保工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責，定期進行監(jiān)監(jiān)督檢查，落實獎懲措施。
修理廠車輛管理制度 29
（一）在總工程師的直接領(lǐng)導(dǎo)下開展工作；
（二）認真貫徹執(zhí)行國家、省、市關(guān)于建筑經(jīng)濟方面的政策各類標準；
（三）負責編制小區(qū)年度建設(shè)項目，開發(fā)項目總概算的單項工程綜合概算；
（四）負責對建筑、開發(fā)公司招標的`工程提供標底，參與確定施工造價；
（五）編制小區(qū)建筑、開發(fā)施工圖預(yù)算和材料預(yù)算；
（六）參加工程竣工驗收，負責預(yù)算變更的簽證；
（七）負責開發(fā)項目工程總面積和分戶面積的計算工作；
（八）負責竣工工程結(jié)、決算的審定工作。負責對結(jié)轉(zhuǎn)工程進行年終盤點；
（九）完成總工程師交辦的其他事項。
修理廠車輛管理制度 30
第一節(jié) 入職與試用
一、用人原則：重選拔、重潛質(zhì)、重品德。
二、招聘條件：合格的應(yīng)聘者具備應(yīng)聘崗位所要求的年齡、學(xué)歷、專業(yè)、執(zhí)業(yè)資格等條件，同時具備敬業(yè)精神、協(xié)作精神、學(xué)習(xí)精神和創(chuàng)新精神。
三、入職
第二節(jié) 考勤管理
一、工作時間 公司每周工作五天半，員工每日正常工作時間為7.5小時。其中：周一至周五：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00
下午：13：30-17：30為工作時間。12 ： 00 - 13 ： 30 為午餐休息。周六：上午： 8 ： 30 - 12 ： 00 為工作時間實行輪班制的部門作息時間經(jīng)人事部門審查后實施。
二、考勤
1、所有專職員工必須嚴格遵守公司考勤制度，上下班親自打卡（午休不打卡），不得代替他人打卡。
2、遲到、早退、曠工
（1）遲到或早退30分鐘以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金10元。
30分鐘以上1小時以內(nèi)者，每次扣發(fā)薪金20元。
超過1小時以上者必須提前辦理請假手續(xù)，否則按曠工處理。
（2）月遲到、早退累計達五次者，扣除相應(yīng)薪金后，計曠工一次。曠工一次扣發(fā)一天雙倍薪金。年度內(nèi)曠工三天及以上者予以辭退。
3 、請假
（1）病假
a、員工病假須于上班開始的前30分鐘內(nèi)，即8：30-9：00致電部門負責人，請假一天以上的，病愈上班后須補區(qū)、縣級以上醫(yī)院就診證明。
b 、員工因患傳染病或其他重大疾病請假，病愈返工時需持區(qū)、縣級以上醫(yī)院出具的.康復(fù)證明，經(jīng)人事部門核定后，由公司給予工作安排。
（2） 事假：緊急突發(fā)事故可由自己或委托他人告知部門負責人批準，其余請假均應(yīng)填寫《請假單》，經(jīng)權(quán)責領(lǐng)導(dǎo)核準，報人事部門備案，方可離開工作崗位，否則按曠工論處。事假期間不計發(fā)工資。
4 、出差
（1） 員工出差前填好《出差申請單》呈權(quán)責領(lǐng)導(dǎo)批準后，報人事部門備案，否則按事假進行考勤。
（2） 出差人員原則上須在規(guī)定時間內(nèi)返回，如需延期應(yīng)告知部門負責人，返回后在《出差申請單》上注明事由，經(jīng)權(quán)責領(lǐng)導(dǎo)簽字按出差考勤。
5 、請假出差批準權(quán)限：三天以內(nèi)由直接上級審批，三天以上十天以內(nèi)由隔級上級審批，十天以上集團總部員工由人力資源部審查、總裁審批，子公司員工由所在公司人事主管部門審查、總經(jīng)理審批。
6 、加班
（1） 加班應(yīng)填寫《加班單》，經(jīng)部門負責人批準后報人事部門備案，否則不計加班費。加班工時以考勤打卡時間為準，統(tǒng)一以《勞動合同》約定標準為基數(shù)，以天為單位計算。
（2） 加班工資按以下標準計算：
工作日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)× 150 %
休息日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)× 200 %
法定節(jié)日加班費=加班天數(shù)×基數(shù)× 300 %
（3）人事部門負責審查加班的合理性及效率。
（4）公司內(nèi)臨時工、兼職人員、部門主管（含）以上管理人員不計算加班費。
（5）公司實行輪班制的員工及駕駛員加班費計算辦法將另行規(guī)定。
7 、考勤記錄及檢查
（1）考勤負責人需對公司員工出勤情況于每月五日前（遇節(jié)假日順延）將上月考勤予以上報，經(jīng)部門領(lǐng)導(dǎo)審核后，報人事部門匯總，并對考勤準確性負責。
（2）人事部門對公司考勤行使檢查權(quán)，各部門領(lǐng)導(dǎo)對本部門行使檢查權(quán)。檢查分例行檢查（每月至少兩次）和隨機檢查。
（3）對于在考勤中弄虛作假者一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，給予 100 元以上罰款，情節(jié)嚴重者作辭退處理。
修理廠車輛管理制度 31
為了培養(yǎng)和建設(shè)具有良好素質(zhì)和敬業(yè)精神的企業(yè)團隊，特制定本制度。同時，本制度也是評價員工表現(xiàn)的依據(jù)和標準，望大家自覺遵守。
第一章、總則
一、愛崗敬業(yè)，團結(jié)進取
全體員工要熱愛本職工作，自覺遵守員工行為和企業(yè)崗位規(guī)范，樹立良好的工作作風，以高度的責任感承擔起公司賦予的重任。
1、以企業(yè)發(fā)展為己任，牢記企業(yè)的宗旨和目標，維護企業(yè)的信譽和利益，致力于企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。
2、以提高業(yè)務(wù)效率和企業(yè)效益為重心，充分發(fā)揮自己的主觀能動性，熱愛企業(yè)，關(guān)心企業(yè)，時時處處把企業(yè)利益放在第一位。
3、以培養(yǎng)企業(yè)團隊精神為核心，積極維護團隊榮譽，同事之間和上下級之間要相互理解、相互支持、取長補短、共同進步。
二、積極勤奮，恪盡職守
全體員工要保持積極主動的工作熱情，勤勤懇懇，講求實效，對工作認真負責。
1、工作不推諉、不延誤，努力完成企業(yè)下達的各項任務(wù)。
2、尊重領(lǐng)導(dǎo)，服從分配，在勝任本質(zhì)工作的前提下，積極承擔或主動參與企業(yè)的重大項目和重點工程。
3、遇到問題、困難和挫折，不灰心、不氣餒，能夠全面分析，認真排查，積極尋求相應(yīng)的方式和對策，予以迅速處理或妥善解決。
三、積極學(xué)習(xí)，開拓創(chuàng)新
全體員工要努力學(xué)習(xí)，強化訓(xùn)練，自我加壓，不斷創(chuàng)新，以適應(yīng)企業(yè)發(fā)展和個人成才的需要。
1、積極參加企業(yè)組織的各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，并利用業(yè)余時間學(xué)習(xí)文化、法律和各方面專業(yè)知識。
2、熟悉業(yè)務(wù)，提高技能，不斷改進工作方法，提高工作成效。
3、積極轉(zhuǎn)變觀念，關(guān)注新生事物，勇于開拓、大膽創(chuàng)新。
四、嚴以律己，遵章守紀
全體員工要自覺遵守企業(yè)的各項規(guī)章制度，熟悉企業(yè)的管理、工作、業(yè)務(wù)等各項流程和規(guī)范要求，認真履行勞動合同的責任和義務(wù)。
1、嚴格遵守企業(yè)的考勤制度和勞動紀律。
2、嚴格遵守企業(yè)的流程規(guī)范和崗位責任制，并按其規(guī)定的原則、標準和程序辦事，不違章工作或辦理業(yè)務(wù)。
3、嚴格遵守職場規(guī)范，保持辦公場所井然有序、干凈整潔。
五、愛護公物，廉潔奉公
全體員工要認真愛護企業(yè)財產(chǎn)和物品，廉潔自律，自覺維護企業(yè)的形象建設(shè)。
1、對企業(yè)財物要嚴格管理、按章使用、精心保管、認真維護，不得擅自私用和鋪張浪費。
2、在日常工作和業(yè)務(wù)往來中要認真履行財務(wù)手續(xù)，不得利用職權(quán)和工作便利徇私舞弊，在財務(wù)開支方面不允許先斬后奏。
3、在日常工作和業(yè)務(wù)往來中不得向客戶提出額外要求，在業(yè)務(wù)費用方面不允許額外超支。
六、誠信待人，嚴守機密
全體員工要誠實守信，講究策略，嚴格保守企業(yè)的商業(yè)機密，以免給企業(yè)的信譽和經(jīng)營帶來不良影響，給企業(yè)的效益帶來嚴重損失。
1、不得違背企業(yè)有關(guān)規(guī)定或超出自己的職權(quán)范圍擅自承諾客戶。
2、不得擅自對外提供和泄露企業(yè)內(nèi)部的發(fā)展規(guī)劃、工作計劃、決策方案、財務(wù)報表、會議記錄、營銷信息、客戶檔案等各種資料。
3、不得擅自對外提供和泄露員工個人的工作記錄、客戶信息、銷售數(shù)據(jù)等各種資料。
第二章、分則
一、生產(chǎn)經(jīng)管管理制度
1、進廠維修的車輛應(yīng)到生產(chǎn)技術(shù)部門報修，技術(shù)員、質(zhì)檢員根據(jù)駕駛員報修項目，用檢測設(shè)備檢測診斷，視情修理的原則決定修理項目，填寫報修單，統(tǒng)一安排作業(yè)。二級維護、總成修理、整車修理必須簽訂維修合同，注明維修工期，修后質(zhì)量保證期和車輛預(yù)算修理費金額。
2、辦理車輛交接手續(xù)、工具、裝備存放，交接車人需簽字。
3、熱情接待進廠修車客戶，以誠信為本、顧客至上、質(zhì)量第一、合理收費為宗旨，接受車輛維修預(yù)約和車輛修后使用跟蹤，虛心聽取客戶的意見、要求、希望和投訴，并做好相應(yīng)記錄。
4、做好外協(xié)加工件的交接工作，并交待加工標準和要求，以優(yōu)質(zhì)快速運回交付裝配。
5、做好出廠車輛結(jié)算（工時、材料分項計算）工作。
6、收集技術(shù)資料，建立車輛技術(shù)檔案和提供相關(guān)技術(shù)數(shù)據(jù)及解答技術(shù)問題。
7、企業(yè)設(shè)施、設(shè)備的管理、檢查、監(jiān)督和使用及維護情況。
8、廠內(nèi)的消防安全和生產(chǎn)安全的日常檢查教育管理。
9、員工的思想政治、職業(yè)道德，服務(wù)質(zhì)量和技術(shù)培訓(xùn)教育工作。
10、各項規(guī)章制度的貫徹執(zhí)行、檢查落實和部門關(guān)系的協(xié)調(diào)。
二、維修質(zhì)量管理制度
1、貫徹執(zhí)行國家和交通部頒布的有關(guān)汽車維修的技術(shù)標準和地方標準。
2、嚴格執(zhí)行“三檢”制度，執(zhí)行汽車維修技術(shù)標準和工藝規(guī)程。
3、收集、交流汽車維修行業(yè)維修信息、開展技術(shù)咨詢和質(zhì)量診斷工作。
4、組織單位內(nèi)部管理人員及質(zhì)量檢驗人員的培訓(xùn)、考核工作。
5、受理汽車維修質(zhì)量問題的申訴，負責進行調(diào)解和處理。
6、車輛進廠、維修及竣工出廠，必須由專人負責質(zhì)量檢驗，并認真填寫檢驗單，一、二類維修企業(yè)對進行汽車整車修理、總成修理、二級維護的車輛必須建立汽車維修技術(shù)檔案。檔案內(nèi)容包括:維修合同、檢驗單（進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單）、合格證（副本）及結(jié)算清單。
7、汽車維修竣工出廠實行出廠合格證制度（小修和專項修理除外），維修質(zhì)量不合格的車輛不準出廠。車輛維修竣工出廠時必須按竣工技術(shù)條件進行檢測、并向托修單位提供由出廠檢驗員簽發(fā)的.汽車維修竣工出廠合格證。
8、執(zhí)行車輛出廠質(zhì)量保證期制度，質(zhì)量保證期內(nèi)，車輛發(fā)生故障或損壞，承修單位和托修單位按下列規(guī)定劃分責任。
（1）因維修質(zhì)量造成的車輛故障或損壞，維修企業(yè)應(yīng)負責及時返修，由于維修質(zhì)量問題而造成的異常損壞或機件事故，由承修單位負責。
（2）由于托修單位違反使用規(guī)定或駕駛員違反操作規(guī)程，造成的車輛事故或損壞，不屬于維修質(zhì)量，經(jīng)濟責任由托修單位自負。
9、托修單位與為維承修單位發(fā)生維修質(zhì)量糾紛時，可向汽車維修行業(yè)管理部門申請技術(shù)分析和鑒定，并進行調(diào)解，所發(fā)生的檢查、試驗、分析、鑒定等費用均由責任方承擔。雙方經(jīng)調(diào)解仍有爭議時，可向當?shù)丶夹g(shù)監(jiān)督部門提出申訴或向法院起訴。
10、對不按技術(shù)標準修車，維修質(zhì)量不能達到技術(shù)標準的維修責任人，按有關(guān)規(guī)定進行處理。
三、安全生產(chǎn)管理制度
1、全廠員工必須嚴格遵守《安全技術(shù)操作規(guī)程》，任何人不得違反。
2、工作時不得隨意離開崗位，不得在廠區(qū)內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩、非工作需要不得隨意到其它部門走動、聊天、不準帶小孩進廠。
3、必須按規(guī)定著裝，工作時間穿勞動保護服，不得穿拖鞋上班。
4、廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙和嚴禁無證開車。
5、非工作需要不得動用任何車輛，車輛在廠區(qū)內(nèi)行駛速度不得超過15km/h，不準在廠內(nèi)試剎車。
6、加強對易燃、易爆物品的管理，除在用的以外應(yīng)按指定位置存放。
7、生產(chǎn)車間、油料存放點處按規(guī)定配備滅火器材，并加強維護保養(yǎng)、使之保持良好的技術(shù)狀態(tài)，所有員工應(yīng)能正確使用消防器材。
8、工作燈應(yīng)采用低壓（36伏以下）安全燈，工作燈不得冒雨或拖過水池使用，使用前應(yīng)檢查導(dǎo)線及插頭是否良好。
9、手濕不得搬動電源開關(guān)或電源插座、電源線路，保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝、不得用銅絲、鐵絲代替。
10、非維護電工不得啟用備用電機，不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。
11、建立和健全安全管理隊伍，堅持“安全第一、預(yù)防為主”的原則，把安全責任落實到人，做到人人有責，人人防范，減少和避免一切事故的發(fā)生。
12、下班前必須切斷所有電器設(shè)備的電源總開關(guān)。
13、作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污和雜物，并將機具設(shè)備整齊安放在指定位置，以保持車間整齊清潔。
四、設(shè)備管理制度
1、大型設(shè)備和通用設(shè)備，必須由專人負責管理，做到定期檢查、定期維護，完善落實誰管理，誰負責的原則。
2、正確合理使用設(shè)備、精心維護設(shè)備、禁止違章、違規(guī)操作，嚴格執(zhí)行各種設(shè)備安全技術(shù)操作規(guī)程，杜絕事故發(fā)生。
3、乙烷、氧氣、電焊、亞氟保護焊機，由操作人員管理，必須按操作規(guī)程作業(yè)，每次作業(yè)完工后及時清理并放回原位，每月底進行定期檢查、維護、保養(yǎng)。
4、設(shè)備實行日常檢查維護，例行保養(yǎng)、季度保養(yǎng)、年度保養(yǎng)制度，并做好維修保養(yǎng)記錄。
5、建立、建全設(shè)備管理登記臺賬（包括新增或調(diào)出）、維修保養(yǎng)和報廢處理記錄，隨時掌握設(shè)備運行情況，確保生產(chǎn)正常進行。
6、車間內(nèi)各電源、保險箱、滅火器、燈、線路、開關(guān)、插座等每月底定期檢查，做到發(fā)現(xiàn)隱患及時解決。
7、加強員工安全技術(shù)操作規(guī)程培訓(xùn)，提高員工操作技能，發(fā)揮設(shè)備在生產(chǎn)中的作用。
五、計量工具管理制度
1、計量工具由專人負責統(tǒng)一存放保管，每年度要年檢，確保量具精度。
2、領(lǐng)出使用時做好領(lǐng)用登記，登記處需有領(lǐng)用人的簽字記錄。
3、使用人員操作必須嚴格按照規(guī)定使用。
4、使用時必須輕拿輕放，不得有扔、敲打的行為，如有損壞照價賠償。
5、每次使用完畢后，由操作人員負責清潔干凈，并完好無損的`交還保管人存放。
六、人員培訓(xùn)管理制度
1、進廠技術(shù)工人（包括學(xué)工）必須參加生產(chǎn)技術(shù)部門組織的崗前培訓(xùn)工作，培訓(xùn)由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。
2、培訓(xùn)內(nèi)容
（1）行業(yè)主管部門相關(guān)法律、法規(guī)、安全操作規(guī)程、勞工紀律和職業(yè)道德。
（2）機動車的結(jié)構(gòu)及工作原理，維修裝配數(shù)據(jù)的基本知識。
（3）機動車的新結(jié)構(gòu)、新材料、新工藝的應(yīng)用。
（4）機動車保養(yǎng)相關(guān)知識。
3、根據(jù)生產(chǎn)需要有計劃、有組織輸送技術(shù)骨干外出學(xué)習(xí)或參加職業(yè)技校短期培訓(xùn)，提高員工技術(shù)水平，確保維修質(zhì)量。
4、參加行業(yè)主管部門上崗培訓(xùn)，持證上崗。
5、召開現(xiàn)場臨時會，針對發(fā)生的維修質(zhì)量事故，組織相關(guān)人員參加，現(xiàn)場作技術(shù)分析，教育培訓(xùn)員工，促進技術(shù)的提高和加強責任心。
6、組織全體員工每季度召開一次座談會，就機動車維修保養(yǎng)問題進行交流和探討，先進經(jīng)驗互相學(xué)習(xí)、難題集體攻關(guān)。
七、配件管理制度
1、機動車配件采購必須有計劃的進行，由生產(chǎn)技術(shù)部門提供采購計劃，經(jīng)財務(wù)部門和廠領(lǐng)導(dǎo)核定采購數(shù)量、金額，交采購人員辦理。
2、注意市場預(yù)測，了解配件商情和企業(yè)用件進度，確定本企業(yè)組織進貨量，對需要量大的配件應(yīng)建立與配件商直達供貨關(guān)系，加速資金周轉(zhuǎn)，減少配件采購的次數(shù)和庫存積壓。
3、建立采購配件登記制度，記錄購買日期、供應(yīng)商名稱、地址、產(chǎn)品名稱及規(guī)格、型號、數(shù)量、單價、并檢查產(chǎn)品合格證等相關(guān)證件。
4、原廠配件、副廠配件、修復(fù)件分別標識，明碼標價，供用戶選擇。
5、維修中換下的配件、總成，應(yīng)當交托修方（車主）自行處理。
6、配件出庫時，領(lǐng)料人與倉庫保管員雙方應(yīng)該核對配件的名稱、規(guī)格、型號、數(shù)量，核對無誤后雙方簽字出庫。
7、倉庫保管員應(yīng)及時、準確做好賬務(wù)記錄，提供準確的進貨數(shù)據(jù)和盤存，確保財務(wù)核對工作正常進行。
八、環(huán)境保護管理制度
1、車間廢物、廢渣、廢輪胎及垃圾集中收集，有效處理，保持環(huán)境整潔。
2、有毒、易燃、易爆腐蝕劑等有害物質(zhì)排放要符合國家環(huán)保部門有關(guān)規(guī)定，不得亂丟、亂放，必須放在指定區(qū)域內(nèi)，不得危害人民群眾身心健康。
3、車間“三廢”（廢油、廢液、廢氣）必須放入配置處理三廢的設(shè)施里，不得亂倒。
4、車間排水、通風、吸塵、消聲等設(shè)施要經(jīng)常打掃和清洗。每天下班各班組要打掃作業(yè)場地，保持車間環(huán)境清潔衛(wèi)生。
5、維修作業(yè)時，車間的噪聲不得影響和干擾周圍住戶的休息。
九、機動車維修檔案管理制度
1、機動車輛維修檔案實行一車一檔。
2、機動車輛進行二級維護、總成修理、整車修理應(yīng)建立維修檔案。主要內(nèi)容有：維修合同、維修項目、具體維修人員及質(zhì)量檢驗人員，檢驗單（進廠檢驗單、過程檢驗單、竣工出廠檢驗單）、竣工出廠合格證（副本）及結(jié)算清單等。
3、換修主要配件名稱，如曲軸、氣缸、活塞等修理尺寸，裝配間隙數(shù)據(jù)必須填寫記錄存入檔案。使用微機登錄備案，以備查驗。
4、隨車的機動車輛技術(shù)檔案，作業(yè)完畢時承修方按說明填寫相關(guān)內(nèi)容，簽字蓋章后交與車主方隨車出廠。
5、機動車維修檔案必須指定專人保管存放，保存期為二年，使用微機管理車輛維修技術(shù)檔案時，必須同時保存一份紙質(zhì)檔案。
十、機動車竣工出廠合格證管理制度
1、機動車竣工出廠合格證必須指定專人到運管部門領(lǐng)入，做好編號登記，由專人管理。
2、機動車竣工出廠合格證由生產(chǎn)技術(shù)負責人（或總檢驗員）領(lǐng)取使用，并加蓋修理廠公章和質(zhì)量檢驗專用章，方可生效。
3、機動車維修完工，如二級維護、總成修理、整車修理，經(jīng)檢驗合格后，由檢驗員、試車員簽字，生產(chǎn)技術(shù)負責人（或總檢驗員）簽發(fā)機動車竣工出廠合格證。
4、生產(chǎn)技術(shù)負責人（或總檢驗員）簽發(fā)機動車竣工出廠合格證應(yīng)做好發(fā)放臺賬記錄，每月底將合格證發(fā)放臺賬上報管理部門備案。
5、“三單一證”，車方或駕駛員簽字，才能生效，并將該資料存入檔案。
6、禁止偽造、盜賣、轉(zhuǎn)借或簽發(fā)虛假的機動車竣工出廠合格證。
十一、質(zhì)量保證期制度
1、員工嚴格按照客戶指定的項目、內(nèi)容作業(yè)，不得漏項或減項，不得擴大范圍，如需增加項目或更換大件，主動征求客戶同意后再進行作業(yè)。
2、按時、按質(zhì)、按量完成作業(yè)項目，不得坑蒙欺詐客戶，有好的建議，可向客戶及時反饋，不得擅自作主。
3、交接車輛時，要主動告知車主駕駛?cè)藛T應(yīng)注意操作的事項，確保機械正常走合。
4、承諾質(zhì)量保證期：
整車修理20000公里或100天；總成修理20000公里或100天；二級維護5000公里或30天；一級維護、小修、專項修理20xx公里或10天。
5、質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標以先達到者為準。
6、機動車維修質(zhì)量保證期從維修竣工出廠之日起計算。
7、客戶自購配件，承修單位對托修方的竣工車輛不承擔質(zhì)量保證責任。
8、由客戶自購配件所造成的任何車輛故障或損壞由客戶自行負責。
十二、用戶須知
1、進廠時請將車輛停放在待修區(qū)，關(guān)閉電源、拉緊手剎。
2、進廠后請客戶主動配合廠里工作人員的安排和接待工作。
3、請客戶到生產(chǎn)技術(shù)部門報維修項目，并配合技術(shù)人員檢查、驗收和咨詢等工作，客戶辦完交車手續(xù)后到客戶接待室休息。
4、車輛維修竣工后，生產(chǎn)技術(shù)部門請客戶檢查，驗收所維修部位，客戶認可滿意后到生產(chǎn)部門結(jié)算工時、材料等費用，客戶核對認可無誤后雙方簽字，辦完一切手續(xù)交車出廠。
5、車輛出廠后，按照技術(shù)人員交代的注意事項，結(jié)合使用說明，按照規(guī)定正確操作使用，確保機械正常走合。
6、車輛出廠運行在質(zhì)量保證期內(nèi)，若出現(xiàn)故障（如異響、溫度偏高、漏水、漏油、機油壓力指示燈亮等）駕駛員應(yīng)立即靠邊停車，查找原因或通知廠方，告知故障現(xiàn)象，廠方有責任派人前來檢查修理、注意千萬不能繼續(xù)駕駛，以免造成更大的事故，請用戶給予配合，多提寶貴意見，謝謝合作。
十三、財務(wù)工作管理制度
1、財務(wù)工作人員辦理會計事項必須取得原始憑證，并根據(jù)審核的原始憑證編制記賬憑證。會計、出納員記賬都必須在記賬憑證上加蓋名章。
2、財務(wù)工作人員應(yīng)當會同總經(jīng)理、財務(wù)部負責人定期進行財務(wù)清查，保證賬簿記錄與實物、款項相符。
3、財務(wù)工作人員應(yīng)根據(jù)賬簿記錄編制會計報表上報總經(jīng)理，并報送有關(guān)部門。會計報表每月由會計編制并上報一次。會計報表須加蓋會計人員和部門負責人名章。
4、財務(wù)工作人員對本部門實行會計監(jiān)督。財務(wù)工作人員受理原始憑證應(yīng)堅持真實、準確、完整的原則，對記載不真實、不準確、不完整的原始憑證，不予受理。
5、財務(wù)工作人員發(fā)現(xiàn)賬簿記錄與實物、款項不符時，應(yīng)及時向總經(jīng)理（廠長）書面報告，并請求查明原因，作出處理。財務(wù)工作人員對上述事項無權(quán)自行作出處理。
6、財務(wù)工作應(yīng)當建立內(nèi)部稽核制度，并作好內(nèi)部審計。出納員不得兼管稽核、會計檔案保管以及收入、支出、債權(quán)和債務(wù)賬目的登記工作。
7、財務(wù)審計每季度一次，審計員根據(jù)審計事項實行審計、并做出審計報告，報送總經(jīng)理（廠長）。
8、財務(wù)工作人員調(diào)動工作或離職，必須與接管人員辦清交接手續(xù)。財務(wù)工作人員辦理交接手續(xù)，由財務(wù)部經(jīng)理監(jiān)交，財務(wù)部經(jīng)理交接工作由總經(jīng)理（廠長）監(jiān)交。
十四、承諾制度
1、遵守國家法律、法規(guī)和規(guī)章，端正經(jīng)營行為，全面公開汽車維修作業(yè)規(guī)范、收費標準。
2、牢固樹立“質(zhì)量第一、用戶至上”的觀念，努力維護用戶正當權(quán)益。
3、堅持誠信為本，公正簽訂并忠實履行汽車維修合同，不擅自減少作業(yè)項目。
4、建立用戶檔案，定期跟蹤回訪，主動征求意見，開展提醒服務(wù)，解答用戶咨詢。
5、建立健全汽車維修質(zhì)量保證體系，全面貫徹執(zhí)行國家標準、行業(yè)標準和企業(yè)標準，認真做好汽車維修檢驗記錄，按規(guī)定簽發(fā)汽車維修竣工出廠合格證。
6、做到采購配件渠道正規(guī)化，不使用假冒偽劣配件。
7、嚴格按照國家有關(guān)規(guī)定合理結(jié)算費用，依法開具發(fā)票。
8、搞好文明生產(chǎn)和安全生產(chǎn)，防止污染，保護環(huán)境，不斷完善服務(wù)設(shè)施和服務(wù)功能，做到廠區(qū)整潔、環(huán)境優(yōu)美、布局合理。
十五、投訴管理制度
1、客戶對維修質(zhì)量、服務(wù)質(zhì)量投訴，要立即受理并作好記錄。
2、對客戶投訴的內(nèi)容，立即查找有關(guān)資料記錄。
3、對客戶投訴不實的，也應(yīng)耐心給客戶解釋，態(tài)度應(yīng)和藹。
4、對客戶投訴屬實的，應(yīng)盡快給客戶滿意的答復(fù)，約定解決辦法。
5、對投訴有關(guān)責任人，依據(jù)修理廠的相關(guān)規(guī)定，按“四不放過”的原則進行處理。
6、對責任人的處理結(jié)果，盡快將處理結(jié)果向客戶耐心解釋，以取得客戶的諒解。
7、投訴處理結(jié)果記錄在冊，以加強員工的警示教育。
十六、消防規(guī)定
1、消防工作應(yīng)堅持“安全第一、預(yù)防為主”的工作方針，防火工作應(yīng)以防、消結(jié)合為基本原則。
2、消防設(shè)備、設(shè)施應(yīng)齊全有效；
3、消防器材和消防栓應(yīng)擺放在醒目顯著位置，并易于拿放。
4、建立設(shè)備、設(shè)施的登記臺賬和領(lǐng)用記錄。
5、每月應(yīng)對全廠進行一次安全消防檢查，并做好記錄，發(fā)現(xiàn)有隱患的立即消除或限期整改，并做好記錄；每季度至少召開一次消防會議，對全廠的生產(chǎn)、消防制度的落實進行總結(jié)和考評。
6、每年必須集中組織員工學(xué)習(xí)消防知識二次，進行滅火實戰(zhàn)演練一次。
7、修理車間嚴禁職工吸煙、煮飯，油庫嚴禁煙火，保持通風設(shè)備良好，油漆車間、油庫必須使用防爆燈；嚴禁用其它普通燈替代，修理技工使用的工作燈必須使用低壓燈。
8、層層簽訂目標責任書，做到責任到頭，目標到人。
9、制定各項應(yīng)急處置預(yù)案和建立義務(wù)消防隊。
十七、用電管理規(guī)定
1、修理廠應(yīng)按照《電力法》的有關(guān)規(guī)定，做到安全用電，節(jié)約用電。
2、對線路安裝、維修、改造必須符合國家、行業(yè)部門的要求。
3、廠房、車間、門面庫房線路嚴禁私拉亂結(jié)，線路的保險必須齊全有效。
4、各科室、門面部門嚴禁使用耗電量大或超出額定功率的電器設(shè)備。
5、科室、門面各部門，特別是車間、機器設(shè)備的保險絲嚴禁用銅絲、鐵絲替代，電器開關(guān)必須保持完好。
6、科室各部門、車間人員下班或車間修理技工收工后，必須關(guān)閉電器、電燈開關(guān)和機器設(shè)備電源。
7、值班技術(shù)人員應(yīng)對車間、科室用電情況隨時檢查，發(fā)現(xiàn)故障或問題及時找專職電工進行維修，以確保用電安全。
十八、防爆規(guī)定
1、油庫、庫房、漆工車間必須安裝防爆燈，嚴禁用其它燈具代替。
2、保持油庫通風設(shè)備完好、有效。
3、油庫工作人員應(yīng)按照要求穿工作鞋上班。
4、啟功車間，庫房應(yīng)安裝防爆燈，嚴禁用其他燈具代替。
5、氧氣罐和乙炔間隔擺放距離應(yīng)在150px以上，在搬動氣瓶時嚴禁碰撞，輕拿輕放；
6、氣瓶在使用中，應(yīng)隨時保證氣瓶的氣閥完好、清潔、氣咀嚴禁油污污染，保持清潔；開閉氣閥必須使用專用工具。
7、保證氣瓶防撞橡膠圈隨時保持完好狀況。
修理廠車輛管理制度 32
1、堅決執(zhí)行政府有關(guān)財務(wù)、會計的各項法規(guī)、政策和制度，依法經(jīng)營。
2、財務(wù)管理工作由分管責任人負責組織實施。
3、嚴格掌握成本開支范圍和標準，定期進行成本分析，提高企業(yè)經(jīng)濟效益。
4、合理使用流動資金，減少資金占用，保障生產(chǎn)運行。
5、建立規(guī)范的`會計賬冊，做好各項會計工作。
6、如實申報，繳納稅費，定期上報各種報表。
7、嚴格執(zhí)行費用報銷制度，所有票據(jù)須先審核、后報銷。
8、對不符合國家財經(jīng)紀律的單據(jù)，不得報銷入賬。
修理廠車輛管理制度 33
一、汽車維修質(zhì)量承諾制度
1、在車輛維修作業(yè)中，嚴格執(zhí)行作業(yè)規(guī)范和三級檢驗制度。
2、認真填寫、整理車輛技術(shù)檔案和維修檔案，按規(guī)定簽發(fā)竣工出廠合格證。
3、維修中堅決杜絕使用假冒偽劣配件。
4、對維修車輛實行質(zhì)量保證期制度，自竣工出廠之日起：
一級維護、小修及零件修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20xx公里或者10日；
二級維護質(zhì)量保證期為汽車行駛5000公里或者30日；
整車修理或者總成修理質(zhì)量保證期為汽車行駛20000公里或100日。
質(zhì)量保證期中行駛里程和日期指標，以先達到者為準。
二、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1.質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。
2.質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設(shè)備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，即嚴肅查處.
三、維修質(zhì)量檢驗制度
1．進廠檢驗
維修車輛進廠后，檢驗員應(yīng)記錄駕駛員對車況的反映和報修項目，查閱車輛技術(shù)檔案，了解車輛技術(shù)狀況，檢查車輛整車裝備情況，然后按照《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）的要求擇項進行維修前的檢測，確定附加作業(yè)項目，并把檢驗、檢測的結(jié)果填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)檢驗簽證的車輛，作業(yè)人員應(yīng)拒絕作業(yè)。
2.過程檢驗
在維修作業(yè)的全過程中，都要進行過程檢驗。過程檢驗實行維修工自檢、班組內(nèi)部互檢及廠檢驗員專檢相結(jié)合的辦法。過程檢驗的主要內(nèi)容是零件磨損、變形、裂紋情況；配合間隙大小；有調(diào)整要求的調(diào)整數(shù)據(jù)；重要螺栓螺母扭矩。對涉及轉(zhuǎn)向、制動等安全部件更須嚴格的檢查。對不符合技術(shù)要求的部件，應(yīng)進行修復(fù)、更換，以確保過程作業(yè)的質(zhì)量.過程檢驗的數(shù)據(jù)由檢驗員在檢驗簽證單上完整記錄，未經(jīng)過程檢驗簽證的車輛，廠檢驗員有權(quán)拒絕進行竣工檢驗。
3.竣工檢驗
竣工檢驗由檢驗員專職進行。必須嚴格按《汽車二級維護竣工出廠技術(shù)條件》逐項進行檢驗簽證，必要時進行路試。竣工檢驗的結(jié)果應(yīng)逐一填寫在檢驗簽證單上，未經(jīng)竣工檢驗合格的車輛不得送檢測站檢測，不得出廠。
4.檢驗標準：
（1）《汽車維護、檢測、診斷技術(shù)規(guī)范》（GB／T18344－20xx）
（2）《營運車輛綜合性能要求和檢驗方法》（GB／18565－20xx）
（3）《車輛運行安全技術(shù)條件》（GB7258－20xx）
四、汽車維修檔案管理制度
汽車維修檔案管理工作，是汽車維修的基礎(chǔ)管理工作，也是企業(yè)生產(chǎn)、技術(shù)管理的基礎(chǔ)工作。
1．汽車維修檔案由業(yè)務(wù)部門負責收集、整理、保管。汽車大修、總成大修、汽車二級維護的維修檔案一車一檔，一檔一袋，檔案內(nèi)容包括維修合同、檢驗簽證單、竣工證存根、工時清單、材料清單等；汽車一級維護、小修的資料在維修登記本中保存。
2．維修檔案應(yīng)保持整齊、完整。一車一檔裝于檔案袋中，不得混雜亂裝。檔案袋應(yīng)有標識，以便檢索。
3．檔案放置應(yīng)便于檢索、查閱，同時防止污染、受潮、遺失。
４.車輛維修竣工后，檢驗員應(yīng)在車輛技術(shù)檔案中記載總成和重要零件更換情況及重要維修數(shù)據(jù)。
5.單證入檔后除工作人員外，一般人員不得隨意查閱，更改，抽換。如確需更正,應(yīng)經(jīng)有關(guān)領(lǐng)導(dǎo)批準同意。
6.車輛維修檔案保存期2年。
五、汽修廠人員技術(shù)培訓(xùn)制度
人力資源是企業(yè)競爭力中最主要的因素，人的綜合素質(zhì)又是人力資源中的主要因素。各種形式的培訓(xùn)是提高人員素質(zhì)的有效途徑，隨著汽車技術(shù)的日新月異，新產(chǎn)品、新技術(shù)、新裝備、新材料、新工藝不斷涌現(xiàn)，培訓(xùn)和學(xué)習(xí)是沒有止境的。
1.培訓(xùn)形式：
上崗培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門和學(xué)校聯(lián)合主辦，通過對本行業(yè)相關(guān)法律法規(guī)、職業(yè)道德、安全知識的教育，取得上崗資格證。
技術(shù)等級培訓(xùn)：由行業(yè)主管部門聯(lián)合勞動部門共同舉辦，包括汽車修理各工種的初級、中級、高級工培訓(xùn)，考核合格由勞動部門發(fā)給技術(shù)等級證書。
技術(shù)專題培訓(xùn)：針對某項新技術(shù)的培訓(xùn)，由專家主講，發(fā)結(jié)業(yè)證書。
特殊崗位培訓(xùn)：廠長、檢驗員、業(yè)務(wù)員、結(jié)算員等崗位的培訓(xùn)，合格者由行業(yè)主管部門發(fā)給上崗證書。
廠內(nèi)業(yè)務(wù)技術(shù)性訓(xùn)：由廠內(nèi)根據(jù)需要自行組織的培訓(xùn)。
2.建立人員檔案。編制全廠人員名冊，記錄人員的姓名、性別、年齡、身份證號、籍貫、文化程度、工種、技術(shù)等級、住址、電話等基本信息。
3.編制崗位的素質(zhì)能力要求。
4.每年依據(jù)本廠人員情況及崗位能力要求，編制年度培訓(xùn)計劃，確定參加培訓(xùn)人員的名單和培訓(xùn)種類及本廠自行組織培訓(xùn)的詳細計劃，并上報運管處維管科一份。
5.參加培訓(xùn)人員應(yīng)與廠方簽訂服務(wù)合同，服務(wù)3年以上的，培訓(xùn)費用由廠方承擔，不到3年由本人承擔。
6.制定獎懲措施，凡外派參加培訓(xùn)人員，成績合格者費用按合同規(guī)定由達方承擔，不合格者，廠方不予承擔（應(yīng)在合同中明確），成績優(yōu)秀者應(yīng)予獎勵。
7.每次參加培訓(xùn)的資料和記錄，應(yīng)建立檔案，妥善保管。
8.服務(wù)合同期滿后，人員要求調(diào)離本廠的，應(yīng)在一個月前向廠方提出書面辭職報告。人員調(diào)離時應(yīng)由相關(guān)業(yè)務(wù)科室簽署意見，廠長批準。在沒有經(jīng)濟糾葛的情況下，應(yīng)予同意。
合同期未滿要求辭職的，則按合同規(guī)定辦理。
9.人員培訓(xùn)管理工作由辦公室負責。
六、汽修廠配件材料管理制度(汽修廠倉庫管理制度相關(guān))
1、自覺遵守廠部各項管理制度，倉庫嚴禁閑雜人員入內(nèi)。
2.及時做好供方的選擇、評審工作。根據(jù)生產(chǎn)需要及時編制采購計劃單,計劃單經(jīng)廠領(lǐng)導(dǎo)簽字同意后即按單就近采購。
3.材料及零配件進庫前要驗收，末經(jīng)驗收或驗收不合格的不準進庫，不準使用。
4、材料入庫后要立卡、入帳，做到帳、卡、實物三符合。
5、材料應(yīng)分類、分規(guī)格存放。
6、保持倉庫整潔，做好材料、配件的防銹、防腐、防失竊工作，做好倉庫的消防工作。
7、修理工憑派工單領(lǐng)料，由庫管員填寫材料單，領(lǐng)料人簽名，領(lǐng)用大總成件要經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)簽字同意。領(lǐng)新料必須交舊料，嚴格執(zhí)行領(lǐng)新交舊制度。
8、加強對舊料的管理工作。
9、材料及零配件的領(lǐng)用應(yīng)執(zhí)行先進先出的規(guī)定，嚴格執(zhí)行價格制度，不得隨便加價。
10、倉庫每個月進行一次清倉盤點，消除差錯，壓縮庫存。
七、汽車修理廠（廠長）崗位職責
1、全面負責企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營、產(chǎn)品質(zhì)量和安全生產(chǎn)等各項工作。
2.建立和完善企業(yè)的管理制度和組織機構(gòu)，并落實各項工作責任制。
3.確定質(zhì)量方針，建立質(zhì)量目標。
4.經(jīng)常性地向組織開展職工質(zhì)量、安全教育。
5.建立、完善廠內(nèi)機構(gòu)設(shè)置，明確職責和權(quán)限，保持內(nèi)部溝通，確保正常運轉(zhuǎn)。
6.負責對廠內(nèi)的各項管理工作進行評審，以期逐步改進、完善、提高。
7.保證獲得和保持設(shè)施、設(shè)備、人員等必需的資源，滿足生產(chǎn)的需要。
八、汽車維修質(zhì)量檢驗員崗位職責
1、認真學(xué)習(xí)汽車維修質(zhì)量檢驗有關(guān)法律、法規(guī)、規(guī)章；
2.嚴格執(zhí)行國家及行業(yè)的有關(guān)汽車維修技術(shù)標準和其它相關(guān)技術(shù)標準；
3.負責進廠維修車輛的檢驗、檢測、診斷工作；
4.負責維修車輛在維修過程中的各項檢驗工作，包括過程和竣工檢驗，嚴把維修質(zhì)量關(guān)，并按規(guī)定的要求認真填寫維修質(zhì)量檢驗簽證單和車輛技術(shù)檔案；
5.負責維修車輛檢測工作，及時進行質(zhì)量分析，為不斷改進質(zhì)量提出意見和建議；
6.做好汽車維修質(zhì)量狀況的上傳下達工作，當好領(lǐng)導(dǎo)的參謀，起到顧客和維修工、領(lǐng)導(dǎo)和職員工間的橋梁作用；
7.參與汽車返修或機務(wù)事故原因分析和質(zhì)量判斷；
8.秉公行使質(zhì)量檢驗和技術(shù)鑒定的職權(quán)；
9.完成廠長分配的其它工作任務(wù)。
九、汽車維修安全生產(chǎn)管理制度
1、廠區(qū)內(nèi)不準吸煙，發(fā)現(xiàn)吸煙者必須立即制止，各清潔管轄區(qū)不得有煙頭、油污、垃圾和影響安全生產(chǎn)的雜物。
2、按規(guī)定的地方存放油料，易燃易爆和有毒物品，車間，工作間不得存放。
3、板金車間不準用油，其他車間不準用火，卻須交替作業(yè)的，必須向有關(guān)部門申請同意后，保持安全距離，作好防范錯施，方可作業(yè)。
4、焊接帶油污的部件，壓力容器、油箱和其它危險物品時，必須嚴格按照安全操作規(guī)程作業(yè)。
5、掌握消防知識、熟悉消防器材的使用方法，消防器材按規(guī)定掛放在明顯位置，定期檢查、保養(yǎng)，失效的應(yīng)及時申報更換。
6、嚴禁違章作業(yè)和違章操作使用各種用電設(shè)備及各種機機件設(shè)備。
7、須維護和增加用電設(shè)施的，必須先申請同意，指派專業(yè)人員施工作業(yè)，嚴禁私拉亂接。
8、公司任何員工都有義務(wù)和權(quán)利制止、拒絕和揭發(fā)違反安全生產(chǎn)的一切行為。有義務(wù)積極參加滅火、救災(zāi)、應(yīng)急突發(fā)事件。
9、嚴禁少年兒童進入工作場所，否則因此而造成的一切后果公司概不負責。
處罰：有違反以上規(guī)定的，每次罰款50元/100元，造成經(jīng)濟損失和人員傷害的，賠付一切經(jīng)濟損失，造成重大責任事故的，作除名處理，并送司法部門追究其刑事責任。
十、汽修廠消防安全管理制度
一.消防安全教育培訓(xùn)制度
1、新職工入廠，須進行消防安全的職前培訓(xùn)，培訓(xùn)內(nèi)容包括：消防安全基本常識、滅火器及消火栓的'操作使用等。
2、對每名員工每年至少進行一次消防安全培訓(xùn)教育，培訓(xùn)情況記錄存檔。
3、公司每個季度對全體職工進行疏散演習(xí)，對義務(wù)消防隊員進行滅火演習(xí)專門培訓(xùn)，使每個職工都能熟練使用滅火器材，
4、公司的消防安全責任人、消防安全管理人、專兼職消防管理人員、消防控制室的操作人員等有關(guān)人員應(yīng)接受消防安全專門培訓(xùn)。
5、電焊、氣焊等在具有火災(zāi)危險區(qū)域作業(yè)的人員和自動消防系統(tǒng)的操作人員，必須經(jīng)過消防培訓(xùn)，持證上崗
6、各車間、班組等部門展開消防安全教育、培訓(xùn)工作應(yīng)根據(jù)各部門、各階段、各字的特點進行針對性的教育。
7、公司通過多種形式開展多種形式開展經(jīng)常性的消防安全宣傳教育。
二.防火巡查檢查制度
1、建立逐級消防安全責任制和崗位消防安全責任制，明確各自職責，落實巡查檢查制度。
2、公司安全部人員每日對公司進行防火檢查。公司安全部每月對公司進行防火檢查并復(fù)查追蹤改善。
3、檢查中發(fā)現(xiàn)火災(zāi)隱患，檢查人員應(yīng)填寫記錄，并按照規(guī)定，要求有關(guān)人員在記錄上簽名。
4、檢查部門應(yīng)將檢查情況以書面形式及時通知受檢部門，受檢部門負責人應(yīng)按通知要求及時整改火災(zāi)隱患。
5、對檢查中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患未按規(guī)定時間及時整改的，根據(jù)公司規(guī)定給予處罰。
三.消防設(shè)施器材維護管理制度
1、公司消防設(shè)施器材由安全部管理，定期檢查檢測消防設(shè)施器材。
2、對消防器材和消防設(shè)施建立檔案管理。
3、消防設(shè)施、消防器材應(yīng)定點存放、定人保養(yǎng)、定期檢查，并將檢查情況記錄存檔。
4、對全公司職工進行教育，要求員工愛護消防設(shè)施器材，對刻意破壞損壞消防設(shè)施、器材的行為，將要求賠償，并提出懲處。
5、公司按照《機關(guān)、團體、企業(yè)、事業(yè)單位消防安全管理規(guī)定》要求，設(shè)置符合國家規(guī)定的消防安全疏散標志和應(yīng)急照明等消防器材、設(shè)施、并保持消防設(shè)施處于正常狀態(tài)。
四.火災(zāi)隱患整改制度
1、公司管理職能部門每月一次對各部門進行防火檢查，對所發(fā)現(xiàn)的問題以書面形式責令其限改，并督察整改到位。
2、消防安全責任人或消防安全管理人應(yīng)每月組織一次消防安全會議，討論檢查過程中發(fā)現(xiàn)的火災(zāi)隱患及相應(yīng)的整改措施，確保安全生產(chǎn)。
3、公司各部門收到火災(zāi)隱患整改同時后，應(yīng)抓緊督促有關(guān)人員落實整改措施，一時無法整改的部門應(yīng)落實防范措施，保障消防安全。
六.用火用電安全管理制度
1、公司應(yīng)嚴格實行用火用電的消防安全管理規(guī)定。
2、用電安全管理：1嚴禁隨意拉設(shè)電線，嚴禁超負荷用。電氣線路、設(shè)備安裝應(yīng)由持證電工負責。
3、車間下班后，該關(guān)閉的電源應(yīng)予以關(guān)閉，否則安全部將對責任人提出處分。
4、禁止私用電熱棒、電爐等大功率電器。
七.車間消防安全生產(chǎn)“十不準”
1、不準在車間內(nèi)吸煙，擅自進行明火作業(yè)。
2、不準占用疏散通道。
3、不準在安全出口或疏散通道上安裝柵欄等影響疏散的障礙物。
4、不準在生產(chǎn)工作期間將安全出口大門上鎖或關(guān)閉。
5、不準隨便動用消防器材。
6、非機修人員不準擅自拆裝機器設(shè)備。
7、不準無證上崗操作危險機臺。
8、故障設(shè)備未修好前，不準使用。
9、上班時間不準怠工、滋事、打架或擅離職守。
10、不準赤膀赤腳進車間，不準帶小孩進車間。
八、汽車維修質(zhì)量管理制度
為提高車輛的維修質(zhì)量，加強全廠職工的質(zhì)量意識，杜絕質(zhì)量事故的發(fā)生，制定如下制度。
1、質(zhì)量管理機構(gòu)
本廠成立質(zhì)量管理領(lǐng)導(dǎo)小組，由分管廠長負責。具體質(zhì)量管理工作由生產(chǎn)技術(shù)部門負責。
2.質(zhì)量機構(gòu)職責
全面負責全廠質(zhì)量管理工作，貫徹執(zhí)行國家和行業(yè)主管部門有關(guān)《汽車維護工藝規(guī)范》、《汽車維護出廠技術(shù)條件》、交通部《汽車維修質(zhì)量管理辦法》等有關(guān)規(guī)定，貫徹執(zhí)行有關(guān)汽車維修質(zhì)量的規(guī)章制度，確定質(zhì)量方針，制定質(zhì)量目標，對全廠維修車輛進行監(jiān)督、檢查、考核，對維修技術(shù)、質(zhì)量問題進行分析，并提出整改方案。
（1）建立健全內(nèi)部質(zhì)量保證體系，加強質(zhì)量檢驗，進行質(zhì)量分析。
（2）收集保管汽車維修技術(shù)資料及工藝文件，確保完整有效，及時更新。
（3）制定維修工藝和操作規(guī)程。
（4）負責車輛檔案管理工作。
（5）負責標準計量工作。
（6）負責設(shè)備管理維修工作。
（7）負責汽車的檢驗工作。提高汽車維修質(zhì)量。
（8）負責質(zhì)量糾紛的質(zhì)量分析工作。
3.對維修車輛一律進行三級檢驗，嚴格進行汽維護前檢驗、過程檢驗、竣工檢驗，嚴格執(zhí)行竣工出廠技術(shù)標準，未達標準不準出廠。
認真執(zhí)行汽車維修質(zhì)量的抽查監(jiān)督制度。
4.材料倉庫應(yīng)嚴把配件質(zhì)量關(guān)，嚴格做好采購配件的入庫驗收工作。
5.嚴禁偷漏作業(yè)項目。一經(jīng)發(fā)現(xiàn)，嚴肅處理。
6.發(fā)動機總成修理，按修理工藝要求，對發(fā)動機進行冷磨試，冷磨時間不得低于1.5小時，熱試不得少于1小時，且必須主修人員在場隨時觀察運行情況，并作好應(yīng)急準備和有關(guān)數(shù)據(jù)記錄。
修理廠車輛管理制度 34
一、為了我廠開展生產(chǎn)經(jīng)營有序的進行,確保職工生命財產(chǎn)安全。切實搞好火災(zāi)、污染、事故的預(yù)防工作,防止重大特大火災(zāi),污染事故發(fā)生必須堅持“預(yù)防為主,防消結(jié)合”的方針,認真貫徹執(zhí)行“誰主管,認負責”的`原則。
二、抓好防火、防污染管理工作必須放在與抓好生產(chǎn)經(jīng)營管理工作并駕齊驅(qū)的主要議事議程上來。堅持“兩手抓,兩手都要硬”的原則,切實搞好防火、防污染管理工作。
三、開展職工的安全培訓(xùn)和教育工作,使每個職工都能達到全懂(懂本崗位生產(chǎn)過程和原輔料的安全危害和危險性,懂預(yù)防措施,懂撲火災(zāi)方法),三會(會報警、會正確操作使用滅火器、會撲救初期火災(zāi))。
四、認真做好日常安全防火和防污染的管理工作,在維修過程中,首先切斷車輛電源。車輛的電器線路必須包扎規(guī)范、安裝牢固、嚴禁私拉亂接和違章作業(yè)及短路引起自然火災(zāi)。氧氣、乙炔按規(guī)定隔離擺放,離明火源不得少于15m。使用照明火的鈑金車間距離漆工、機修工不得小于10m。確需另外使用明火的,實行專人到指定安全地點進行,用后澆水熄滅,打掃干凈,保證不污染環(huán)境。
五、值班人員隨時檢查區(qū)域內(nèi)各個地點及火災(zāi)隱患易發(fā)點,發(fā)現(xiàn)一次整改一次,保證不留隱患和“死角”。重點對材料、油料、庫房及易燃物品存入地進行認真仔細檢查,發(fā)現(xiàn)隱患,及時處理,確保安全。
六、對在修車過程中所產(chǎn)生的廢棄物品,堅持回收,存放處理,嚴禁將廢棄的油料和溶劑液體倒入下水道,造成二次污染。
七、嚴格用電管理,隨時檢查電器、線路、閘刀開關(guān)、插頭插座的完好率,保證破損漏電現(xiàn)象發(fā)生,用后立即切斷進線電源,嚴禁私拉亂接電線,違章作業(yè)和危險操作。對破損、老化和接觸不良的電源線路應(yīng)及時更換,防止電源漏電起火,引起火災(zāi)。節(jié)約用水,用后即時關(guān)緊水龍頭,嚴禁長流水和關(guān)閉不嚴出現(xiàn)的跑、冒、滴、漏現(xiàn)象,厲行節(jié)約,反對浪費。
八、發(fā)生火災(zāi)、污染事故和處理措施。
1、發(fā)生火災(zāi)時,及時進行滅火撲救,同時將火災(zāi)發(fā)生的時間、地點向消防119電告急救。全力撲救初始火災(zāi)。
2、積極協(xié)助消防部門現(xiàn)場撲救火災(zāi),同進組織義務(wù)消防人員疏散其它人員和財物,以免擴大損失范圍。
3、立即切斷電源,疏散可燃氣體、液體和危險物品,防止泄漏和爆炸。盡量縮小火災(zāi)范圍,便于撲救。
4、積極配合有關(guān)部門對事故的調(diào)查,清理災(zāi)后現(xiàn)場和評估換算經(jīng)濟損失工作。
5、事故處理后,認真總結(jié)經(jīng)驗教訓(xùn),將總結(jié)報告整改措施和處理意見報消防和主管部門備案。
修理廠車輛管理制度 35
一、按時上、下班，不準遲到、早退、曠工及擅離工作崗位，發(fā)現(xiàn)一次罰款10元。
二、全體員工實行統(tǒng)一著裝，掛牌上崗，凡違犯者每次罰款10元。
三、有事必須請假，實行限時輪休。一天以內(nèi)有車間主任審批，兩天（含兩天）以上有分管副總審批，未經(jīng)批準不上班者以曠工處罰。一個月內(nèi)曠工一天者扣半個月工資，曠工兩天者扣一個月的工資，曠工兩天以上者，予以辭退，對當月出滿勤的人員實行獎勵制度，學(xué)員獎20/月，后勤及維修人員獎30/月，車間主任（含負責人）獎50/月。
四、實行日考核制度，凡事假超過公司規(guī)定的，按缺勤天數(shù)扣發(fā)應(yīng)得工資。
五、上班時間不準做與本職工作無關(guān)的事情，發(fā)現(xiàn)一次，扣發(fā)工資20元。
六、凡在公司內(nèi)打架斗毆、酗酒鬧事，發(fā)現(xiàn)一次罰款50元，造成損失或人身傷亡的`由責任人承擔法律責任。
七、嚴禁吃、喝、卡、拿客戶錢物，每次罰款100元。
八、凡出現(xiàn)違法、違章、違規(guī)有損公司形象聲譽的`行為，并造成極壞影響的一律予以開除。
九、凡服務(wù)態(tài)度惡劣與客戶爭吵，下逐客令者，首次批評教育，罰款100元，超過三次者，予以開除。
十、嚴禁個人對外承修車輛，撈取好處費，每發(fā)現(xiàn)一次扣發(fā)工資200元。
修理廠車輛管理制度 36
1.為保證生產(chǎn)正常進行，保障員工身體健康，家庭幸福，全體員工必須遵守本制度。
2.全廠員工必須按規(guī)定參加安全生產(chǎn)教育，嚴格遵守各工種安全操作規(guī)程和機具操作規(guī)程，任何人不得違反。
3.工作時不得在廠內(nèi)打鬧、追逐、大聲喧嘩，廠區(qū)內(nèi)嚴禁吸煙。
4.必須按規(guī)定穿著勞動保護用品，不得穿拖鞋上班。
5.非工作需要不得動用任何車輛，汽車在廠內(nèi)行駛車速不得超過8Km／h，不準在廠內(nèi)試剎車。嚴禁無證駕駛。
6.在車間、油庫、材料間等處所應(yīng)配備充足的`滅火器材，并加強維護，使之保持良好技術(shù)狀態(tài)，所有員工應(yīng)會正確使用滅火器材。
7.進入油庫，嚴禁吸煙，嚴禁攜帶易燃易爆物品進入油庫，加強對易燃物品的管理，不得隨意亂放。
8.工作燈應(yīng)采取低壓(36伏以下)安全燈，工作燈不得冒雨或拖
過水地使用，并經(jīng)常檢查導(dǎo)線，插座是否良好。
9.手濕時不得扳動電力開關(guān)或插電源插座，電源線路保險絲應(yīng)按規(guī)定安裝，不得用銅線、鐵線代替。
10.非電工不得搬弄配電盤上的開關(guān)及電器設(shè)施。
11.下班前必須切斷所有電器設(shè)備的前一級電源開關(guān)。嚴禁電器、電動機在雨天淋雨受潮。
12.作業(yè)結(jié)束后要及時清除場地油污雜物，并將設(shè)備機具整齊安放在指定位置，以保持施工場地整齊清潔。
13.定期進行安全生產(chǎn)檢查。
修理廠車輛管理制度 37
一、堅持增收節(jié)支增加效益的原則，實行錢帳分管,購、錢分離（即購物的不管錢，管錢的不購物，杜絕錢、物一手清）按權(quán)限審批，相互制約，帳務(wù)公開。
二、購置固定資產(chǎn)，必須經(jīng)公司領(lǐng)導(dǎo)班子研究報董事會批準。
三、業(yè)務(wù)經(jīng)營性借款，由分管副總審核，3000元以下由總經(jīng)理簽批,3000元以上由常務(wù)董事長簽批,非業(yè)務(wù)性借款必須經(jīng)辦公室申請,分管副總審核,500元以下由總經(jīng)理簽批,500元以上由常務(wù)董事長簽批。
四、嚴格控制非業(yè)務(wù)性開支，壓縮招待費，車輛燃料費用。各類支出必須由經(jīng)辦人簽名、分管副總審核、總經(jīng)理復(fù)核后報常務(wù)董事長簽字。
五、出發(fā)費實行定額補助，去大中城市出發(fā)需住宿的每人每日住宿及餐費共補助120元，不需住宿的每日補助餐費25元；去中小城市出發(fā)需住宿的每日住宿及餐費補助100元，不需住宿的每日補助餐費20元。交通費憑票實報，乘座軟臥、飛機等高檔運輸工具的`應(yīng)經(jīng)常務(wù)董事長批準。
六、不按規(guī)定違規(guī)開支的，經(jīng)查實按支出額的雙倍罰款；購物價格經(jīng)查實明顯高于正常價的，按超出部分的20%罰款。
七、現(xiàn)金實行限額管理，超限額必須及時送存銀行，庫存限額根據(jù)業(yè)務(wù)量大小由常務(wù)副總審核報總經(jīng)理審批后實施。所有的資金必須存入開戶銀行帳戶，嚴禁亂存款。
八、因公借款由個人開寫借條，按權(quán)限按程序?qū)徟箢I(lǐng)取借款，但必須在規(guī)定時間內(nèi)交帳，凡超越時間不交帳者均屬“挪用”，除在當月工資扣除外將按公司規(guī)定嚴肅處理。
九、嚴禁出現(xiàn)與公司事務(wù)無關(guān)的借款，違反者除扣發(fā)借款人工資外并按責任大小給予相關(guān)人員借款額一到兩倍的罰款。
十、財務(wù)堅持日清、月結(jié)、年核算，按月公布收、支經(jīng)營狀況，及時進行財務(wù)分析，制定次月經(jīng)營計劃
修理廠車輛管理制度 38
第1章 總則
第1條 為防止客戶信息泄露，確保信息完整和安全，科學(xué)、高效地保管和利用客戶信息，特制定本制度。
第2條 本制度適用于客戶信息相關(guān)人員的工作。
第3條 客戶的分類如下。
1. 一般客戶：與企業(yè)有業(yè)務(wù)往來的經(jīng)銷單位及個人。
2. 特殊客戶：與企業(yè)有合作關(guān)系的律師、財務(wù)顧問、廣告、公關(guān)、銀行、保險等個人及機構(gòu)。
第2章 客戶信息歸檔
第4條 客戶開發(fā)專員每發(fā)展、接觸一個新客戶，均應(yīng)及時在客戶信息專員處建立客戶檔案，客戶檔案應(yīng)標準化、規(guī)范化。
第5條 客戶服務(wù)部負責企業(yè)所有客戶信息、客戶信息報表的匯總、整理。
第6條 為方便查找，應(yīng)為客戶檔案設(shè)置索引。
第7條 客戶檔案按客戶服務(wù)部的要求分類擺放，按從左至右、自上而下的順序排列。
第8條 客戶信息的載體（包括紙張、磁盤等）應(yīng)選用質(zhì)量好、便于長期保管的材料。信息書寫應(yīng)選用耐久性強、不易褪色的材料，如碳素墨水或藍黑墨水，避免使用圓珠筆、鉛筆等。
第3章 客戶信息統(tǒng)計報表
第9條 客戶服務(wù)部信息管理人員對客戶信息進行分析、整理，編制客戶信息統(tǒng)計報表。
第10條 其他部門若因工作需要，要求客戶服務(wù)部提供有關(guān)客戶信息資料的定期統(tǒng)計報表，須經(jīng)客戶服務(wù)部經(jīng)理的審查同意，并經(jīng)總經(jīng)理批準。
第11條 客戶信息統(tǒng)計報表如有個別項需要修改時，應(yīng)報總經(jīng)理批準，由客戶服務(wù)部備案，不必再辦理審批手續(xù)。
第12條 客戶服務(wù)部編制的各種客戶信息資料定期統(tǒng)計報表必須根據(jù)實際業(yè)務(wù)工作需要，統(tǒng)一印刷、保管及發(fā)放。
第13條 為確保客戶信息統(tǒng)計報表中數(shù)據(jù)資料的正確性，客戶信息主管、客戶服務(wù)部經(jīng)理應(yīng)對上報或分發(fā)的報表進行認真審查，審查后方可報發(fā)。
第4章 客戶檔案的檢查
第14條 每半年對客戶檔案的保管狀況進行一次全面檢查，做好檢查記錄。
第15條 發(fā)現(xiàn)客戶檔案字跡變色或材料破損要及時修復(fù)。
第16條 定期檢查客戶檔案的`保管環(huán)境，防潮、防霉等工作一定要做好。
第5章 客戶信息的使用
第17條 建立客戶檔案查閱權(quán)限制度，未經(jīng)許可，任何人不得隨意查閱客戶檔案。
第18條 查閱客戶檔案的具體規(guī)定如下。
1. 由申請查閱者提交查閱申請，在申請中寫明查閱的對象、目的、理由、查閱人概況等情況。
2. 由申請查閱者所在單位（部門）蓋章，負責人簽字。
3. 由客戶服務(wù)部對查閱申請進行審核，若理由充分、手續(xù)齊全，則予以批準。
4. 非本企業(yè)人員查閱客戶檔案，必須持介紹信或工作證進行登記和審核，查閱密級文件須經(jīng)客戶服務(wù)部經(jīng)理批準。
第19條 客戶資料外借的具體規(guī)定如下。
1. 任何處室和個人不得以任何借口分散保管客戶資料和將客戶資料據(jù)為己有。
2. 借閱者提交借閱申請，內(nèi)容與查閱申請相似。
3. 借閱申請由借閱者所在單位（部門）蓋章，負責人簽字。
4. 信息管理專員對借閱申請進行審核、批準。
5. 借閱者把借閱的資料的名稱、份數(shù)、借閱時間、理由等在客戶資料外借登記冊上填寫清楚，并簽字確認，客戶資料借閱時間不得超過三天。
第20條 借閱者歸還客戶資料時，及時在客戶資料外借登記冊上注銷。
第6章 客戶信息的保密
第21條 客戶服務(wù)部各級管理人員和信息管理人員要相互配合，自覺遵守客戶信息保密制度。
第22條 凡屬“機密”、“絕密”的客戶資料，登記造冊時，必須在檢索工具備注欄寫上“機密”、“絕密”字樣，必須單獨存放、專人管理，其他人員未經(jīng)許可不得查閱。
第23條 各類重要的文件、資料必須采取以下保密措施。
1. 非經(jīng)總經(jīng)理或客戶信息主管批準，不得復(fù)制和摘抄。
2. 其收發(fā)、傳遞和外出攜帶由指定人員負責，并采取必要的安全措施。
第24條 企業(yè)相關(guān)人員在對外交往與合作中如果需要提供客戶資料時，應(yīng)事先獲得客戶信息主管和客戶服務(wù)部經(jīng)理的批準。
第25條對保管期滿，失去保存價值的客戶資料要按規(guī)定銷毀，不得當作廢紙出售。
第26條 客戶信息管理遵循“三不準”規(guī)定，其具體內(nèi)容如下。
1. 不準在私人交往中泄露客戶信息。
2. 不準在公共場所談?wù)摽蛻粜畔ⅰ?/p>
3. 不準在普通電話、明碼電報和私人通信中泄露客戶信息。
第27條 企業(yè)工作人員發(fā)現(xiàn)客戶信息已經(jīng)泄露或者可能泄露時，應(yīng)當立即采取補救措施，并及時報告客戶信息主管及客戶服務(wù)部經(jīng)理。相關(guān)人員接到報告后，應(yīng)立即處理。
第7章 附則
第28條 本制度由客戶服務(wù)部負責解釋、修訂和補充。
第29條 本制度呈報總經(jīng)理審批后，自頒布之日起執(zhí)行。
修理廠車輛管理制度 39
汽車維修管理制度
一、不準赤腳或穿拖鞋、高跟鞋和裙子上班。留長發(fā)者要帶工作帽;
二、工作時禁止吸煙;
三、工作時要集中精神，不準說笑、打鬧;
四、使用一切機工具及電氣設(shè)備，必須遵守其安全操作規(guī)程，并要愛護使用;
五、工作時必須按規(guī)定穿戴勞保用品，不準光膀子進行工作;
六、嚴禁無駕駛證人員開始一切機動車輛;
七、嚴禁開努與駕駛證規(guī)定不相符的車輛;
八、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)批準，非操作者不得隨便動用機床設(shè)備;
九、工作場所、車輛旁、工作臺、通道應(yīng)經(jīng)常保持整潔，做到文明生產(chǎn);
十、嚴禁一切低燃點的油、氣、醇，與照明設(shè)施及帶電的線路接觸。
汽車維修竣工檢查制度
一、按照維修協(xié)議合同內(nèi)容檢驗;
二、按成都市汽車大修竣工技術(shù)標準檢驗;
三、檢驗所修項目的技術(shù)性能是否達到技術(shù)標準;
四、作外觀檢查應(yīng)完好清潔;
五、整車外觀檢查和試車;
六、路試后要填寫試車技術(shù)卡存檔;
七、按維修協(xié)議內(nèi)容和技術(shù)標準向用戶交車。
汽車電工安全操作制度
一、裝卸汽車發(fā)電機和起動機時，應(yīng)將汽車電源總開關(guān)斷開，切斷電源后進行，未裝電源總開關(guān)的，卸下的電線接頭應(yīng)包扎好;
二、需要起動機檢查電路時，應(yīng)注意車底有無他人在工作，預(yù)先打招呼、拉手剎、放空檔，然后發(fā)動，不熟練人員及學(xué)員不得隨便發(fā)動;
三、汽車內(nèi)線路接頭必須接牢并用膠布包扎好。穿孔而過的線路要加膠護套;
四、裝換蓄電池時，應(yīng)有用蓄電池攀帶;
五、蓄電池架發(fā)現(xiàn)損壞時，應(yīng)立即移工修理，不得湊合使用;
六、裝蓄電池時，應(yīng)在底部墊以橡皮膠料，蓄電池之間以及周圍也應(yīng)用木板塞緊;
七、電池頭、導(dǎo)線夾應(yīng)裝可靠，不準用鐵絲代用;
八、配制電液時，應(yīng)將硫酸輕輕加入蒸溜不內(nèi)，同時用玻璃棒不斷攪拌達到散熱迅速的目的。嚴禁將水注入硫酸內(nèi)，人員應(yīng)穿戴膠水鞋和橡膠手套，戴防護眼鏡;
九、蓄電池維修、裝配間應(yīng)有良好的通風設(shè)備和防火設(shè)備，防止人員鉛中毒及發(fā)生火警。充電池工作間空氣要流通，室內(nèi)及存放蓄電池地方4米內(nèi)嚴禁煙火。
十、切實執(zhí)行電池在新裝及大修后的第一次充電。初充電的'好壞直接影響蓄電池的壽命。初充電后至少應(yīng)以相當于蓄電池容量的1/10的放電率放電一次，直至單電電壓降至1.7V為止。再以初電的充電率充足，充足后安置24小時后方能使用。
十一、充電時應(yīng)將電池蓋打開，電液溫度不得超過450C。
十二、蓄電池應(yīng)用放電叉測量，不可用手鉗或其它金屬試驗，防止發(fā)生爆炸。
十三、工作時，如不慎有電液落在皮膚或衣服上，應(yīng)立即用5%蘇打水擦洗，再用清水沖洗。
十四、清洗發(fā)電機、起動機及其他電器設(shè)備應(yīng)使用不帶添加劑的工業(yè)汽油，并注意防火。
【修理廠車輛管理制度】相關(guān)文章：
修理廠員工管理制度04-01
修理廠員工管理制度03-22
修理廠的管理制度（精選13篇）01-17
車輛管理制度07-25
車輛的管理制度08-10
車輛管理制度06-19
車輛管理所車輛管理制度06-30
修理廠管理制度范本（精選12篇）04-06
修理廠安全生產(chǎn)管理制度04-03
汽車修理廠管理制度06-27