（集合）維修管理制度
在社會發(fā)展不斷提速的今天，人們運用到制度的場合不斷增多，制度一般指要求大家共同遵守的辦事規(guī)程或行動準(zhǔn)則，也指在一定歷史條件下形成的法令、禮俗等規(guī)范或一定的規(guī)格。我敢肯定，大部分人都對擬定制度很是頭疼的，以下是小編精心整理的維修管理制度，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
維修管理制度 篇1
1. 制定詳細(xì)規(guī)程：由后勤部門與安全管理部門合作，制定全面、具體的非機動車管理規(guī)程。
2. 宣傳教育：通過培訓(xùn)、海報、公告等方式，讓所有員工了解并遵守制度。
3. 執(zhí)行與監(jiān)督：設(shè)立專職管理人員，負(fù)責(zé)車輛登記、日常巡查及違規(guī)處理。
4. 反饋與改進(jìn)：定期收集反饋，評估制度執(zhí)行效果，適時調(diào)整和完善規(guī)定。
5. 應(yīng)急演練：組織定期的`應(yīng)急處理演練，提高員工應(yīng)對突發(fā)情況的能力。
通過上述方案，我們將建立一個高效、安全的非機動車管理體系，為公司的日常運營提供有力保障。
維修管理制度 篇2
1. 制定詳細(xì)的操作手冊：編寫工具工裝管理手冊，明確各項規(guī)定和流程，供員工參考執(zhí)行。
2. 引入信息化系統(tǒng)：利用數(shù)字化工具，如erp系統(tǒng)，進(jìn)行工具工裝的電子化管理，提高管理效率。
3. 定期審核與調(diào)整：定期對制度執(zhí)行情況進(jìn)行審計，根據(jù)實際情況進(jìn)行調(diào)整和完善。
4. 建立獎懲機制：對于遵守制度、工具使用良好的員工給予獎勵，對違規(guī)行為進(jìn)行處罰。
5. 持續(xù)培訓(xùn)：定期進(jìn)行工具工裝管理培訓(xùn)，提升員工的認(rèn)識和執(zhí)行能力。
通過上述方案的'實施，企業(yè)可以構(gòu)建一個高效、有序的工具工裝管理體系，促進(jìn)生產(chǎn)活動的順利進(jìn)行，保障企業(yè)的長期穩(wěn)定發(fā)展。
維修管理制度 篇3
物業(yè)項目設(shè)備管理制度是物業(yè)管理的核心組成部分，它涵蓋了設(shè)備的采購、安裝、運行、維護(hù)、更新等各個環(huán)節(jié)，旨在確保設(shè)備的`高效、安全、經(jīng)濟(jì)運行，為業(yè)主提供優(yōu)質(zhì)的居住環(huán)境。
內(nèi)容概述：
1. 設(shè)備采購管理：規(guī)定設(shè)備選型、供應(yīng)商評估、采購流程及驗收標(biāo)準(zhǔn)。
2. 設(shè)備安裝與調(diào)試：明確安裝工藝、質(zhì)量控制、安全規(guī)范及調(diào)試步驟。
3. 運行管理：設(shè)定設(shè)備運行參數(shù)、操作規(guī)程、節(jié)能措施及應(yīng)急處理程序。
4. 維護(hù)保養(yǎng)：制定定期檢查、保養(yǎng)計劃，規(guī)定故障報修流程及維修標(biāo)準(zhǔn)。
5. 設(shè)備更新與報廢：依據(jù)設(shè)備壽命、技術(shù)進(jìn)步等因素，制定設(shè)備更新策略和報廢程序。
6. 安全管理：設(shè)立設(shè)備安全操作規(guī)程，進(jìn)行安全培訓(xùn)，預(yù)防設(shè)備事故的發(fā)生。
7. 記錄與報告：建立設(shè)備檔案，記錄設(shè)備運行數(shù)據(jù)，定期提交設(shè)備管理報告。
維修管理制度 篇4
1. 車輛進(jìn)出管理：實行門禁系統(tǒng)，所有車輛需憑有效證件進(jìn)出，外來車輛需在門衛(wèi)處登記并支付相應(yīng)費用。
2. 停車位分配：根據(jù)業(yè)主繳費情況和車輛使用頻率，采取抽簽或積分制分配固定停車位，臨時停車位則按先到先得原則管理。
3. 車輛停放規(guī)定：設(shè)置清晰的停車標(biāo)識，夜間需熄火、關(guān)窗，不得長時間占用他人車位。
4. 違規(guī)處理：對于違規(guī)行為，首次警告，二次罰款，三次及以上取消停車位使用權(quán)，嚴(yán)重者將通報交管部門。
5. 應(yīng)急處理：定期進(jìn)行應(yīng)急演練，確保在火災(zāi)、地震等緊急情況下，能夠迅速疏散車輛，保障人員安全。
實施此制度需要全體業(yè)主的配合和支持，同時也需物業(yè)部門嚴(yán)格執(zhí)法，定期評估和調(diào)整制度，以適應(yīng)小區(qū)的動態(tài)變化。通過大家共同努力，我們一定能營造一個安全、有序的'居住環(huán)境。
維修管理制度 篇5
車輛行政管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在規(guī)范車輛使用、維護(hù)、調(diào)度和安全等方面的行為，確保企業(yè)運營的高效性和安全性。
內(nèi)容概述：
該制度主要包括以下幾個方面：
1. 車輛購置與登記：明確車輛采購標(biāo)準(zhǔn)、審批流程及車輛產(chǎn)權(quán)登記管理。
2. 車輛使用管理：規(guī)定車輛的使用權(quán)限、申請流程、日常使用規(guī)范以及緊急情況處理。
3. 車輛調(diào)度與保養(yǎng)：設(shè)定車輛調(diào)度原則，制定定期保養(yǎng)計劃，并規(guī)定特殊情況下的'應(yīng)急維修程序。
4. 駕駛員管理：駕駛員資格審查、培訓(xùn)、考核以及行為準(zhǔn)則。
5. 安全管理：強調(diào)交通規(guī)則遵守、事故預(yù)防措施、應(yīng)急預(yù)案及事故處理流程。
6. 費用管理：包括油料、維修、保險等費用的預(yù)算、報銷和審計。
7. 車輛退役與處置：設(shè)定車輛退役標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定車輛報廢或轉(zhuǎn)讓的程序。
維修管理制度 篇6
1. 制定詳細(xì)的操作手冊：編寫工具管理制度的詳細(xì)操作手冊，涵蓋所有關(guān)鍵環(huán)節(jié)，供員工參考執(zhí)行。
2. 培訓(xùn)與教育：定期對員工進(jìn)行工具管理制度的`培訓(xùn)，確保人人了解并遵守。
3. 監(jiān)控與反饋：設(shè)立監(jiān)控機制，定期評估制度執(zhí)行情況，收集反饋，及時調(diào)整優(yōu)化。
4. 激勵機制：通過獎勵和懲罰，鼓勵員工遵守制度，提高工具管理的執(zhí)行力度。
5. 技術(shù)支持：引入信息化管理系統(tǒng)，實現(xiàn)工具的數(shù)字化管理，提高管理效率。
6. 定期審查：每年至少進(jìn)行一次全面審查，確保制度的適用性和有效性。
通過以上措施，我們期望構(gòu)建一個高效、安全、節(jié)約的工具管理體系，為企業(yè)的持續(xù)發(fā)展提供堅實的支撐。
維修管理制度 篇7
1. 制定詳細(xì)的維修計劃，根據(jù)設(shè)備運行狀況和歷史維修記錄，合理安排檢查和維修時間。
2. 實施維修人員持證上崗制度，定期進(jìn)行技能考核和安全知識更新。
3. 建立設(shè)備檔案，記錄設(shè)備性能參數(shù)、維修記錄和故障歷史，為決策提供依據(jù)。
4. 優(yōu)化維修材料采購流程，確保材料質(zhì)量，同時控制庫存成本。
5. 加強與供應(yīng)商的合作，建立快速響應(yīng)的售后服務(wù)體系，縮短故障處理時間。
6. 定期組織應(yīng)急演練，提高員工對突發(fā)情況的應(yīng)對能力。
通過上述方案，我們將構(gòu)建一個高效、安全、有序的電氣維修管理體系，確保企業(yè)的`生產(chǎn)運營不受設(shè)備故障的影響，持續(xù)提升企業(yè)競爭力。
維修管理制度 篇8
為了加強物業(yè)公司維修管理，更好的為小區(qū)業(yè)主提供服務(wù)，填補公司服務(wù)缺陷，提升物業(yè)服務(wù)品質(zhì)，根據(jù)物業(yè)實際情況，特制定本制度：
第一條維修管理流程
1.1客服部接待人員負(fù)責(zé)接收維修事項，并對維修過程進(jìn)行跟蹤，針對每個報修項目進(jìn)行回訪，維修主任每周對日常維修結(jié)果進(jìn)行匯總統(tǒng)計，報管理處經(jīng)理。
1.2由品質(zhì)部負(fù)責(zé)不定期派工單抽查回訪，監(jiān)督維修效率、服務(wù)質(zhì)量及業(yè)主滿意度。
第二條緊急報修（告）事件處理流程
遇緊急報修（告）事件（如跑水、火災(zāi)、人身安全受到威脅等情況）前臺人員需仔細(xì)傾聽事件情況、詳細(xì)記錄報修（告）人的聯(lián)系方式及具體位置，并立即用對講機呼叫相關(guān)責(zé)任人趕往現(xiàn)場，同時報部門主管，聽從指示進(jìn)行妥善處理。
第三條可立即進(jìn)行維修的報修處理流程
3.1遇可立即進(jìn)行維修的簡單維修項目，前臺人員可先通過對講機通知維修人員25分鐘趕往現(xiàn)場維修，并將報修記錄、維修人員登記到客服中心值班記錄，開出派工單。維修人員趕到現(xiàn)場維修完畢后，必須通過對講回復(fù)前臺人員維修完畢。前臺人員得到回復(fù)后立即告知房管員回訪（特殊情況酌情處理），在顧客溝通記錄上填寫業(yè)主意見。針對此類維修項目原則上必須當(dāng)天報修、當(dāng)天修復(fù)、當(dāng)天回訪，房管員在確認(rèn)當(dāng)天無未回訪內(nèi)容后方可下班。
3.2如維修人員到現(xiàn)場查看無法立即修復(fù)的，通過對講告知前臺人員，并說明未完成原因及預(yù)計修復(fù)時間。前臺人員在客服中心值班記錄上進(jìn)行仔細(xì)登記，并預(yù)約業(yè)主上門服務(wù)時間執(zhí)行“正常報修工作流程"（見下）3.3客服部負(fù)責(zé)建立投訴報修電子檔案的建立和輸入存檔工作。
第四條正常報修工作流程
4.1前臺人員接到業(yè)主報修后，準(zhǔn)確記錄客戶住址、聯(lián)系方式、報修時間、報修內(nèi)容到客服中心值班記錄，業(yè)主所介紹的報修事項確認(rèn)已報修次數(shù)及之前處理進(jìn)度并再次錄入本次報修時間及內(nèi)容。（前臺人員務(wù)必問清業(yè)主在家時間）。
4.2如屬于首次報修：
添加到客服中心值班記錄的同時，前臺人員接修后告知區(qū)域房管員，房管員聯(lián)系業(yè)主查看現(xiàn)場確認(rèn)報修是否屬實，在報修時填寫派工單一式三份，客服留存白聯(lián)、維修留存藍(lán)聯(lián)、庫管員留存綠聯(lián)。
上述流程必須在報修后30分鐘之內(nèi)完成。
前臺人員認(rèn)真將信息錄入到客服中心值班記錄內(nèi)。并要求在每天上班后現(xiàn)行查看當(dāng)天“派工單”，提醒區(qū)域房管員注意跟進(jìn)。如當(dāng)天下班前返單未歸，詢問并登記“未返單原因”，并上報部門主管跟進(jìn)。
之間如有業(yè)主詢問維修情況時，如在約定的時間范圍時，則答復(fù)業(yè)主耐心等待，若接近結(jié)束時間則匯報至部門主管及房管員，提示維修部加緊維修進(jìn)度，若超過約定時間，則按第二、三次報修流程處理（見下）。
如無特殊情況，避免出現(xiàn)二、三次報修情況，區(qū)域房管員有責(zé)任時時跟進(jìn)維修進(jìn)展，并爭取保證在原計劃修復(fù)時間內(nèi)完成修復(fù)工作。當(dāng)維修事項完畢后，維修人員請業(yè)主在“派工單”簽字確認(rèn)維修結(jié)果的滿意度及處理完畢時間返單交前臺存檔。
前臺人員隨即告知房管員進(jìn)行電話回訪，詢問業(yè)主報修項目實際修復(fù)情況，征求其他意見或建議，填寫完整后錄入客服中心值班記錄并按派工單編號存檔備查。
前臺人員將維修情況在客服中心值班記錄、返單存檔完整不缺失，原則為前臺人員必須一直負(fù)責(zé)跟進(jìn)本人接報項目的全過程，包括客服中心值班記錄錄入、下單、提醒、接返單、存檔等后續(xù)工作。
品質(zhì)部不定期檢查，發(fā)現(xiàn)單據(jù)缺失的`，追究責(zé)任人失職責(zé)任。
4.3如屬第二、三次報修：
第二、三次報修定義：凡屬未在規(guī)定的時間內(nèi)處理完第一（二次）次報修的問題，凡屬第一（二次）次處理完后所報修問題依然存在，致使業(yè)主第二、三次向客服部報修第一（二次、三次）次報修的同一個問題的，均為第二、三次報修。
前臺接待人員通過客服中心值班記錄和業(yè)主所介紹的報修事項確認(rèn)為二次（或三次）報修后，查看二次（或三次）報修原因，應(yīng)給予業(yè)主責(zé)權(quán)范圍內(nèi)的簡單答復(fù)。結(jié)束通話后立即在將報修事項添加到客服中心值班記錄上。在業(yè)主報修后10分鐘之內(nèi)，必須再次開出“派工單”（必須注明第幾次報修）一式三份，管理處經(jīng)理在白聯(lián)上簽字確認(rèn)與維修主任進(jìn)行溝通并根據(jù)是實際情況分清責(zé)任人，屬某位工作人員失職造成的，追究責(zé)任人責(zé)任；屬疑難問題的，兩人共同負(fù)責(zé)跟進(jìn)及支持協(xié)調(diào)該項維修項目，直至修復(fù)完成。
進(jìn)行二次（或三次）維修工作時，重復(fù)初次報修流程，“派工單”及“客服中心值班記錄”上同樣要標(biāo)注預(yù)計（修復(fù)）返單時間，與前臺的工作溝通務(wù)必在業(yè)主二次（或三次）報修后的24小時內(nèi)完成。
第五條夜間報修流程
5.1每天晚上物業(yè)公司各管理處有1名總值人員在辦公區(qū)域值班，接到業(yè)主報修后，填寫到“夜間值班記錄”上，可直接進(jìn)行處理的，通過對講機呼叫值班維修人員立即趕往現(xiàn)場查看及維修，修復(fù)進(jìn)展情況由維修人員隨時與值班人員聯(lián)系，直至修復(fù)。值班人員將維修進(jìn)展最終狀況填寫到“夜間值班記錄”上。夜間無法修復(fù)的報修項目，值班人員仔細(xì)記錄，并必須在次日8：00前將情況告知前臺及區(qū)域房管員，以便跟進(jìn)。
5.2前臺人員每日上班需要檢查“客服中心值班記錄”，了解晚間發(fā)生的報修或其他突發(fā)事件，并依照上述流程完成報修工作。
5.3如因工作銜接問題造成業(yè)主報修問題延誤，公司將追究相關(guān)人員責(zé)任，視情節(jié)嚴(yán)重情況處以50~200元罰款。
第六條、有償維修操作流程
6.1前臺人員接到業(yè)主有償報修后，準(zhǔn)確記錄客戶住址、聯(lián)系方式、報修時間、報修內(nèi)容到客服中心值班記錄本上，同時根據(jù)服務(wù)項目告知收費標(biāo)準(zhǔn)，并做好有償服務(wù)方式及維修人員姓名的解釋工作（有償服務(wù)用料耗材業(yè)主自行購買），并在派工單上注明有償服務(wù)及收費金額。
6.2維修人員接到派工單后，根據(jù)維修內(nèi)容準(zhǔn)備相關(guān)工具，在15分鐘內(nèi)到達(dá)維修現(xiàn)場，勘察現(xiàn)場核實派工單有償服務(wù)內(nèi)容，經(jīng)業(yè)主確認(rèn)后進(jìn)行維修事宜，維修完畢后，清理現(xiàn)場，按照收費標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行收費，并請業(yè)主在派工單業(yè)主簽字欄簽字確認(rèn)后返回，將派工單和現(xiàn)金交回前臺，由前臺將現(xiàn)金上交財務(wù)部門。
6.3前臺接待在維修完畢后，2日內(nèi)做好有償維修服務(wù)的回訪工作，回訪重點為服務(wù)質(zhì)量、服務(wù)滿意度、收費金額，同時做好有償服務(wù)回訪記錄及電子文檔的錄入工作。
6.4維修人員提供有償服務(wù)時，收取費用必須開具財務(wù)正規(guī)收據(jù)，并由前臺存檔或歸還業(yè)主，嚴(yán)禁收錢不開票或打白條現(xiàn)象，所收款項最遲在次日上交財務(wù)部門，禁止挪用。
6.5維修人員不得私自承攬有償維修服務(wù)，不得直接或變相索要小費，嚴(yán)禁接受紅包禮品，否則一經(jīng)發(fā)現(xiàn)嚴(yán)肅處理，必要時追究相關(guān)法律責(zé)任直至開除。
6.6維修主任、客服主任要做好有償維修服務(wù)的監(jiān)督和檢查工作。
第七條、維修工行為規(guī)范及獎罰
7.1工作時間一律按管理處規(guī)定著裝，佩帶工作牌，違者每次扣罰50元。
7.2維修人員應(yīng)禮貌待人，使用文明用語，不得與公司員工及住戶爭執(zhí)，違者罰款100元，情節(jié)嚴(yán)重者，給予辭退或開除處理。
7.3維修人員應(yīng)按管理處規(guī)定，根據(jù)日工作內(nèi)容認(rèn)真填寫派工單，以備公司管理部門查驗。
7.4維修人員不得以任何理由拒絕或推諉監(jiān)控總值班室和維修部分配的各項工作，違者扣罰200元。
7.5維修工作時間不得與住戶談?wù)撆c維修項目無關(guān)事項，非經(jīng)住戶同意不得使用住戶物品，違者扣罰30元。
7.6維修工作時間不得在住戶家庭閑坐和做與維修項目無關(guān)的事，違者罰款100元。
7.7維修前應(yīng)事先做好住戶物品和地面等的保護(hù)措施，維修完成后應(yīng)及時清理現(xiàn)場，違者罰款100元。
7.8如發(fā)生住戶等對維修工行為的投訴，一經(jīng)查實，確屬維修工行為失當(dāng)，視情節(jié)扣罰當(dāng)月工資30％—100%，直至除名。
7.9如維修工作需延續(xù)超過正常工作時間，非經(jīng)住戶主動提意，不得半途撤離，維修項目未完成將影響住戶正常生活工作的，則必須堅持完成，中途撤離現(xiàn)場也應(yīng)做好現(xiàn)場清理工作，違者罰款200元。
7.10班組負(fù)責(zé)人應(yīng)嚴(yán)格監(jiān)察所轄人員行為，如有員工連續(xù)二次發(fā)生同種行為，視情節(jié)扣罰班組負(fù)責(zé)人工資10%—50%。
7.11工作時間不得從事與工作無關(guān)的事情，違者扣罰50元。
維修管理制度 篇9
建筑維修管理制度旨在確保建筑物的安全、功能性和持久性，通過有效的管理和執(zhí)行，減少因設(shè)施老化、損壞帶來的影響，提高建筑的使用效率。這一制度涵蓋了預(yù)防性維護(hù)、緊急修復(fù)、資源管理、責(zé)任分配等多個方面。
內(nèi)容概述：
1、預(yù)防性維護(hù)計劃：定期進(jìn)行建筑設(shè)施的檢查，識別潛在的問題，并在故障發(fā)生前進(jìn)行修復(fù)。
2、緊急修復(fù)程序：建立快速響應(yīng)機制，對突發(fā)性設(shè)施損壞進(jìn)行及時處理。
3、維修資金管理：設(shè)立專門的`維修基金，合理規(guī)劃和使用資金，確保維修工作的順利進(jìn)行。
4、責(zé)任分配與監(jiān)督：明確各部門和個人的職責(zé)，實施績效考核，確保維修工作質(zhì)量。
5、培訓(xùn)與教育：定期對員工進(jìn)行維修知識和安全操作的培訓(xùn)，提升維修效率和安全性。
6、記錄與報告：建立健全的維修記錄系統(tǒng)，定期匯報維修工作情況，以便分析和改進(jìn)。
維修管理制度 篇10
個人工具管理制度旨在規(guī)范員工對工作所需個人工具的使用、管理和維護(hù)，確保工具的.有效利用，提高工作效率，減少資源浪費，同時保障員工的安全。
內(nèi)容概述：
1. 工具采購：明確工具采購的流程，包括申請、審批、購買和驗收。
2. 工具分配：規(guī)定工具如何根據(jù)員工職責(zé)進(jìn)行合理分配。
3. 工具使用：設(shè)定工具使用的指導(dǎo)原則，包括操作規(guī)程、安全注意事項等。
4. 工具保養(yǎng)：規(guī)定工具的保養(yǎng)周期、方法及責(zé)任人。
5. 工具維修：設(shè)定工具損壞后的報修流程和責(zé)任歸屬。
6. 工具回收：明確不再使用的工具回收機制。
7. 工具丟失與賠償：規(guī)定工具丟失或損壞的處理辦法和賠償標(biāo)準(zhǔn)。
8. 工具記錄：建立完整的工具登記、借用、歸還記錄系統(tǒng)。
維修管理制度 篇11
1.提升居住環(huán)境：有效的維修管理能及時修復(fù)設(shè)施，保持小區(qū)整潔美觀，提升居民滿意度。
2.預(yù)防安全風(fēng)險：定期檢查和維修可以降低設(shè)施故障引發(fā)的安全隱患。
3.延長設(shè)施壽命：規(guī)范的.維護(hù)保養(yǎng)可延長設(shè)施使用壽命，減少頻繁更換帶來的成本。
4.促進(jìn)社區(qū)和諧：明確的維修責(zé)任和公平的費用分?jǐn)倷C制，減少業(yè)主間的糾紛。
維修管理制度 篇12
第一章 總則
第一條 為加強公司車輛維修與保養(yǎng)管理，確保車輛維修保養(yǎng)的及時、經(jīng)濟(jì)、可靠，制定本制度。
第二條 本制度適用于機關(guān)公務(wù)車輛及公司屬單位工作用車和工具車。
第三條 車輛維修與保養(yǎng)實行統(tǒng)一管理，定點維修與保養(yǎng)。定點廠家從采購的廠家中擇優(yōu)選定兩家。
第四條 后勤負(fù)責(zé)公司車輛維修與保養(yǎng)管理。
第二章 崗位職責(zé)
第五條 駕駛員職責(zé)
（一）日常檢查、保養(yǎng)、維護(hù)，確保車輛安全駕駛；
（二）定期對車輛進(jìn)行清洗，保持車輛內(nèi)外清潔；
（三）定期對車輛進(jìn)行保養(yǎng)；
（四）車輛需要維修與保養(yǎng)的，提出維修與保養(yǎng)申請，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
（五）負(fù)責(zé)車輛年檢。 第六條 車隊長職責(zé)
（一）協(xié)助后勤對公司車輛實施統(tǒng)一管理；
（二）對需要維修與保養(yǎng)的車輛，從技術(shù)上對維修與保養(yǎng)項目把關(guān)，確定維修與保養(yǎng)項目。
（三）負(fù)責(zé)與組織大修車輛的出廠驗收（大修指單次維修與保養(yǎng)費用在5000元以上的維修與保養(yǎng)）。
第七條 后勤專責(zé)職責(zé)
（一）組織監(jiān)察室、車隊長每年確定兩家維修與保養(yǎng)廠家；
（二）負(fù)責(zé)車輛使用費用的初審與登記；
（三）會同車隊長對車輛維修與保養(yǎng)項目詢價，提出建議，按程序報公司審批。
第三章 維修與保養(yǎng)
第八條 車輛維修與保養(yǎng)按照“先申請批準(zhǔn)后維修”的原則進(jìn)行。未批準(zhǔn)同意的，駕駛員不能擅自對車輛進(jìn)行維修與保養(yǎng)。
第九條 車輛維修保養(yǎng)程序
（一）駕駛員提出維修或保養(yǎng)報告，填寫《車輛維修保養(yǎng)申請》；
（二）車隊長對車輛維修保養(yǎng)項目進(jìn)行現(xiàn)場核實，確定維修與保養(yǎng)項目，并簽署意見；
（三）后勤專責(zé)會同車隊長一道對車輛維修保養(yǎng)項目詢價，按照質(zhì)優(yōu)價廉的原則，提出維修保養(yǎng)廠家與維修保養(yǎng)金額的初步建議；
（四）經(jīng)車輛使用領(lǐng)導(dǎo)簽字后報分管領(lǐng)導(dǎo)審批；詢價金額超過5000元的，報總經(jīng)理審批。
（五）駕駛員持《車輛維修保養(yǎng)申請》到定點廠家維修或保養(yǎng)；
（六）車輛維修或保養(yǎng)完畢，駕駛員驗收合格后，對所用材料、工時費等在維修清單上予以簽字確認(rèn)，更換的零配件交車隊長查驗并登記保管。屬大修的，還需車隊長簽字。
第十條 車輛在維修或保養(yǎng)過程中，遇到超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的，駕駛員應(yīng)及時按車輛維修保養(yǎng)程序的規(guī)定辦理報修審批手續(xù)。
第十一條 車輛在外出途中或異地發(fā)生故障等特殊情況下需維修或更換零配件的，應(yīng)及時通知后勤，經(jīng)分管領(lǐng)導(dǎo)同意后方可進(jìn)行維修。返回單位后，駕駛員應(yīng)按程序補辦手續(xù)。
第十二條 車輛原則上每5000公里保養(yǎng)一次，每30000公里更換輪胎一次（特殊情況除外）。
第四章 費用報銷
第十三條 發(fā)生下列情形之一的，費用不予報銷：
（一）未申請或申請但未獲批準(zhǔn)同意，對車輛維修與保養(yǎng)的；
（二）更換的零配件未上交的；
（三）超出《車輛維修保養(yǎng)申請》確定的維修范圍的；
（四）未在定點廠家維修與保養(yǎng)的；
（五）其它違反規(guī)定的情形。
第十四條 在車輛維修與保養(yǎng)費用報銷時，后勤專責(zé)要認(rèn)真核對經(jīng)車隊長核簽的.《車輛維修保養(yǎng)申請》與維修清單上的維修與保養(yǎng)項目。核對無誤后，按照財務(wù)管理規(guī)定進(jìn)行報銷。
第十五條 車輛維修與保養(yǎng)費用原則上每季度報銷一次。
第十六條 駕駛員違反駕駛規(guī)定或其它有關(guān)規(guī)定產(chǎn)生的費用，由駕駛員負(fù)責(zé)。
第五章 其它
第十七條 車輛加油卡管理實行“總卡統(tǒng)管、一車一卡、現(xiàn)場簽字”原則。非特殊情況，嚴(yán)禁未通過油卡直接為車輛加油。
第十八條 公務(wù)用車相對固定到班子成員，科室工作用車隨對應(yīng)的分管領(lǐng)導(dǎo)，特殊情況用車由后勤調(diào)配。因工作需要交換用車的，須在后勤登記備案，原則上由固定到該車輛的專職駕駛員駕駛，其費用與里程登記在用車領(lǐng)導(dǎo)名下。
第十九條 本制度自發(fā)文之日起執(zhí)行。此前制度與本制度不一致的，以本制度為準(zhǔn)。
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