車間工作總結(jié)

時間:2022-07-29 15:07:37 工作總結(jié) 我要投稿

車間工作總結(jié)11篇

  總結(jié)是指社會團體、企業(yè)單位和個人在自身的某一時期、某一項目或某些工作告一段落或者全部完成后進行回顧檢查、分析評價,從而肯定成績,得到經(jīng)驗,找出差距,得出教訓和一些規(guī)律性認識的一種書面材料,通過它可以正確認識以往學習和工作中的優(yōu)缺點,為此我們要做好回顧,寫好總結(jié)。總結(jié)怎么寫才不會流于形式呢?下面是小編幫大家整理的車間工作總結(jié),歡迎大家借鑒與參考,希望對大家有所幫助。

車間工作總結(jié)11篇

  車間工作總結(jié) 篇1

  根據(jù)公司關(guān)于鈑噴車間安全生產(chǎn)管理方針和目標的要求,為全面提升我車間的安全生產(chǎn)水平,加強對安全生產(chǎn)基礎(chǔ)工作的監(jiān)督管理,促進自我約束,建立持續(xù)改進的安全生產(chǎn)長效機制,我車間專門成立了以車間主任為組長、各班組組長為組員的安全生產(chǎn)活動領(lǐng)導小組”,專門負責車間安全生產(chǎn)的落實、監(jiān)察等工作。領(lǐng)導小組認真學習了國家關(guān)于安全生產(chǎn)的法律、法規(guī)和規(guī)章等相關(guān)文件,深刻理解和掌握了車間安全生產(chǎn)的內(nèi)容和要求,認真扎實地對公司的安全生產(chǎn)基礎(chǔ)管理工作、設(shè)備設(shè)施的安全狀況、作業(yè)環(huán)境與職業(yè)健康等工作按照標準進行了全面詳細的整治和自評,現(xiàn)將自評情況匯報如下:

  一、鈑噴車間概況

  鈑噴車間主要包括鈑金車間及噴漆車間,鈑金共四組人員,噴漆分為傳統(tǒng)組共三組、快修組共一組,事故機電組一組。

  二、安全生產(chǎn)領(lǐng)導機構(gòu)及人員設(shè)置情況

  接到辦公室通知后,車間立即成立了由車間主任馬紅任組長,主管安全生產(chǎn)的設(shè)備安全總監(jiān)張吾德任副組長,耶偉光、劉峰、楊養(yǎng)民、李建強等各班組組長為成員的領(lǐng)導小組,具體負責車間安全生產(chǎn)工作過程的監(jiān)督管理,領(lǐng)導組成員根據(jù)安全生產(chǎn)標準及要求,各車間、各班組都設(shè)有生產(chǎn)設(shè)備負責人、消防器材負責人,實行“一崗雙責”,各班組長、維修人員都是安全生產(chǎn)管理員,形成了一整套的安全生產(chǎn)管理網(wǎng)絡(luò)體系,有力地保障了職工的人身安全、公司的財產(chǎn)安全,使公司的安全生產(chǎn)活動穩(wěn)步發(fā)展。

  三、車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全方針及目標

  (一)、環(huán)境和職業(yè)健康安全方針

  1.以人為本:堅持以人為本,關(guān)愛員工及其相關(guān)方,股息員工積極參與環(huán)境和職業(yè)健康安全活動。

  2.追求本質(zhì)安全:促進清潔生產(chǎn),強化安全第一的思想,努力實現(xiàn)本質(zhì)安全。

  3.預(yù)防為主:預(yù)防為主,防治結(jié)合,對環(huán)境問題應(yīng)污染預(yù)防,而不是末端治理。

  4.降低運行風險:加強職業(yè)病防治及危險源的識別、評價與控制工作,將員工所面臨的風險降到最低。

  5.遵守法規(guī):嚴格執(zhí)行相關(guān)的法律,法規(guī)和其他應(yīng)遵守德要求,防止違規(guī)違章行為的發(fā)生

  6.確保持續(xù)發(fā)展:以科技為手段,以安全為保障,通過運用PDCA管理方法不斷完善環(huán)境和職業(yè)健康安全管理體系,持續(xù)提高環(huán)境和職業(yè)健康安全的總體績效

  (二)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標

  安全生產(chǎn)的環(huán)境目標

  1、噪聲,污染物排放符合國家排放標準;

  2、無化學品泄漏事故發(fā)生

  3、管理方案完成率100%

  4、對危險固體廢棄物,進行分類收集,生產(chǎn)及辦公有害固體廢棄物處置率100%

  5、能源消耗逐年下降,努力實現(xiàn)資源和能源消耗最小化:

  安全生產(chǎn)的職業(yè)健康安全目標

  1、事故控制指標: 死亡事故為0、重傷事故為0、 情商是事故小于等于千分之1.5

  2、特種設(shè)備:特種設(shè)備事故為0、特種設(shè)備定期檢查、檢測率100%

  3、交通安全:控制一般交通事故的發(fā)生,杜絕重、特大交通事故。

  4、消防安全:控制一般火災(zāi)事故的發(fā)生,杜絕重、特大火災(zāi)事故

  5、職業(yè)病:杜絕職業(yè)病發(fā)生

  四、安全生產(chǎn)教育培訓情況

  根據(jù)公司的“安全培訓計劃”,結(jié)合公司安全生產(chǎn)的實際情況,對公司全體人員進行了安全標準化培訓教育、生產(chǎn)崗位職工的安全培訓教育。做到了車間組織統(tǒng)一授課,統(tǒng)一考試,并對試卷統(tǒng)一評分存檔。對特種作業(yè)人員培訓根據(jù)《特種作業(yè)人員安全技術(shù)培訓考核管理辦法》由上級相關(guān)部門培訓、考核、發(fā)證。對新入廠或新調(diào)動工作的員工,車間即時進行了車間生產(chǎn)設(shè)備工具使用安全教育。在分配到車間前由公司辦公室組織學習安全生產(chǎn)的規(guī)章制度,講解安全生產(chǎn)的重大意義。介紹公司概況及布局、設(shè)備的狀況、危險場所、所用的安全技術(shù)、消防知識、勞動衛(wèi)生防護基本企業(yè)安全規(guī)章制度和勞動紀律,安全教育考試合格后分配到車間。車間級安全教育由車間各班組組長負責,介紹車間的概況、生產(chǎn)工藝流程、主要設(shè)備的特點、安全生產(chǎn)狀況和規(guī)章制度、本車間的危險區(qū)域,粉塵噪音的安全預(yù)防,消防兩個能力的教育等,同時介紹本班組的安全生產(chǎn)情況,遵章守紀和崗位安全操作規(guī)程,崗位設(shè)備的危險點、安全操作技能,安全防護,勞動防護用品的使用,消防知識及應(yīng)急措施等,安排專人帶領(lǐng)進行實際操

  作。車間的安全管理、檢查監(jiān)督、事故隱患排查等工作要進行不定期的學習,并在車間召開會議中都進行安全生產(chǎn)教育,使每位工作人員深刻的認識到“抓生產(chǎn),首先抓安全”。安全教育培訓、安全檢查的開展進行,提高了全員的安全生產(chǎn)意識,保持歷年來無重大安全事故發(fā)生,達到了安全生產(chǎn)的目標。

  五、設(shè)備設(shè)施安全運轉(zhuǎn)情況

  (一)設(shè)施:漆工車間建有四個烤漆房作為生產(chǎn)場所(三間在車間內(nèi),另一間在車間外),鈑金工位劃分明確,還有相應(yīng)班組的配件工間用以存儲待用配件以及正在維修車身配件,設(shè)施較為齊全。

  (二)設(shè)備:公司現(xiàn)有介子機、打磨機、舉升機、等車輛維修設(shè)備;所有設(shè)備在這次安全生產(chǎn)標準檢查活動中都經(jīng)過了逐一排查,且一一得到了整改和完善,使其運行更為安全可靠,有力地保障了生產(chǎn)的安全。

  (三)公司健全了《設(shè)備管理制度》《設(shè)備維護保養(yǎng)規(guī)程》等各項設(shè)備管理制度,責任落實到人,做到了設(shè)備的日常維修、保養(yǎng)有計劃,加強設(shè)備使用全過程中的自查工作,消除隱患,保證了安全運轉(zhuǎn)。

  六、安全生產(chǎn)事故及應(yīng)急管理情況

  車間為應(yīng)對突發(fā)事故的發(fā)生,對生產(chǎn)現(xiàn)場的人、機、物、料做了合理安排,保障安全有序的工作環(huán)境,車間的安全通道寬敞,多處設(shè)有安全出口,標志明顯,對突發(fā)事故的人員疏散,由車間各班組長負責,保證職工的安全。應(yīng)急設(shè)施配備情況:公司在車間根據(jù)消防要求配置了大量滅火器、制定了《消防安全管理制度》,職責明確,確保應(yīng)急器材的性能良好。每年由上級部門進行檢查,不斷改進,確保了安全生產(chǎn),防止了重大事故的發(fā)

  生。

  七、安全隱患檢查、整改情況

  車間通過拉網(wǎng)式安全檢查,第一輪查出問題8項,第二輪查出問題1項,逐一按班組下發(fā)了安全隱患整改通知,明確整改責任班組,限期整改。并對車間的整改進展情況,在車間每周的晨例會上通報。對整改不達標的班組再次下達整改通知,二次整改不達標的班組,將按規(guī)章制度處以罰款。車間班組每月在車間、生產(chǎn)場所對機器設(shè)備設(shè)施、勞動環(huán)境、勞動防護、電力配電、消防設(shè)施等方面進行隱患自查,發(fā)現(xiàn)隱患立即整改,通過層層檢查,層層篩查,確保了安全生產(chǎn)。一年來,公司主管安全部門給我們檢查出的問題,公司責令限期內(nèi)整改完畢。如:更新改造漆工車間塌陷地面、改造事故機電組專用工間、規(guī)劃各班組維修工位,制作各種安全警示標牌,增設(shè)車間放杠支架等設(shè)施。

  八、安全生產(chǎn)責任制獎懲考核情況

  為達到車間安全生產(chǎn)環(huán)境和職業(yè)健康安全目標,切實加強安全生產(chǎn)工作的責任落實。車間嚴格按照安全生產(chǎn)的方針及目標,車間主任與各班組長、操作工人認真學習安全生產(chǎn)的內(nèi)容及要求,真正把安全生產(chǎn)工作責任到人。工作中嚴格落實責任追究制,對于因失責而引發(fā)的安全生產(chǎn)事故,從嚴從重處理,年底由公司辦公室對安全生產(chǎn)管理責任執(zhí)行情況進行綜合評價,給予表彰獎勵和通報批評或處罰,由于制度嚴格,措施到位,責任落實,未發(fā)生安全責任事故。

  車間工作總結(jié) 篇2

  剛剛過去的20xx年,我們鑄造廠在董事長的正確決策下,在、兩位廠長的正確領(lǐng)導下,高爐車間、燒結(jié)車間相繼投產(chǎn)后,我們先后戰(zhàn)勝了一系列困難,從投產(chǎn)后的上半年虧損,到下半年的盈利,取得了較好的成績,年生產(chǎn)生鐵4.8萬余噸,實現(xiàn)銷售收入1.5億元。回顧過的一年,我們鑄造廠主要抓以下幾方面工作。

  一、改變觀念,以盈利為出發(fā)點,走冶煉鋼鐵的路子。

  20xx年3月份,燒結(jié)車間、高爐車間相繼投產(chǎn),當時公司領(lǐng)導的思路是煉球鐵,滿足公司總部鑄造生產(chǎn),由于投入成本高、技術(shù)不過關(guān),產(chǎn)出少,一直虧損,上半年虧損近千萬元。6月份加上鋼鐵整體行業(yè)不景氣,大部分煉鐵廠停產(chǎn)、減產(chǎn),我們鑄造廠也被迫停下來進行檢修。X廠長走馬上任后,建議走冶煉鋼鐵的路子,被公司領(lǐng)導采納后第二次開爐生產(chǎn),我們利用氧化皮、鋼渣粉、鋁渣粉等便宜的原材料進行生產(chǎn),產(chǎn)銷對路,僅下半年鑄造廠生產(chǎn)生鐵3.9萬噸,實現(xiàn)扭虧為盈。

  二、堅持發(fā)展是硬道理,在困難中找信心,逆境中找突破,在公司的幫助下,戰(zhàn)勝重重困難。

  20xx年3月,燒結(jié)、高爐兩車間相繼投產(chǎn),當時缺少人員,調(diào)度主任先后從韓集周圍村莊找來大批工人。20xx年7月29日1#爐第二次開爐后,由于人員新、天氣熱,高爐車間一片混亂,爐前缺人,有時一個班只有3人干活,鑄鐵機三個班,走了兩個班,形式十分嚴峻。在公司總部的大力支持下,從總部調(diào)來大批管理人員和工人支援,加上我們鑄造廠自身反思調(diào)整,通過爐前工、鑄鐵機工工資調(diào)整,更換鐵模,加強了噴漿管理,實行了小指標競賽,扭轉(zhuǎn)了被動局面,同時對管理不善的燒結(jié)承包者進行收回承包權(quán),先后由、組織招工生產(chǎn),招收近60名工人來廠干活。9月份調(diào)扎實肯干的進燒結(jié),11月份在燒結(jié)主任、機長領(lǐng)導下,燒結(jié)車間實現(xiàn)了不外買燒結(jié)的良好局面。

  三、全廠抓設(shè)備,重點看燒結(jié),向設(shè)備管理要產(chǎn)量、要效益。

  7月份,燒結(jié)車間自收回承包權(quán)以來,設(shè)備管理沒有得到很好的完善,一個月只能生產(chǎn)20天,停機率相當高。8月份,我們鑄造廠在全廠上下叫響了一句話:那就是全廠抓設(shè)備,重點看燒結(jié)。在副總的親自幫助下,建立車間點檢員,制定了設(shè)備項目修理工時定額,完善監(jiān)督辦法,加強了車間班組班前會設(shè)備保養(yǎng)、潤滑教育,使設(shè)備管理工作上了一個臺階,使原來的被動檢修變成了有目的的計劃檢修,設(shè)備停機率也比原來有了好的提高。燒結(jié)車間生產(chǎn)的燒結(jié)有了結(jié)余,高爐車間設(shè)備維護管理也比以前有了進步。

  四、積極學習外地先進經(jīng)驗,開闊自己眼界,豐富自身經(jīng)驗,努力推動整體管理水平上檔次。

  剛剛過去的20xx年,我們鑄造廠由于是新建單位,管理人員的經(jīng)驗不足,為使大家盡快適應(yīng)自身工作崗位,提升管理水平,鑄造廠先后四次派員赴金華鋼鐵公司進行參觀學習,先后對燒結(jié)上料系統(tǒng)、皮帶管理系統(tǒng)、鋪底料管理、高爐鑄鐵冷卻系統(tǒng)、量化考核管理等一系列先進做法進行學習,并結(jié)合自己鑄造廠實際,有針對性的進行改進和完善。20xx年12月底,鑄造廠結(jié)合金華鋼廠量化做法,針對鑄造廠實際,制定了符合企業(yè)實際的量化考核辦法,有利地推動了鑄造廠管理水平上一個臺階、上一個檔次。

  五、著眼企業(yè)未來發(fā)展,搞好人才培養(yǎng),大膽啟用人才,逐步建立一支高素質(zhì)的技術(shù)管理隊伍。

  20xx年7月中旬末,我們鑄造廠計劃第二次開爐,當時高爐第二次高爐十幾名員工(值班工長、爐前工、看水工)都是從一個地方來的,后因某件小事一塊離廠,使原來20日開爐的計劃成為泡影。通過總結(jié)教訓,X廠長同公司領(lǐng)導決心培養(yǎng)自己的技術(shù)管理隊伍。8、9月份我們從當?shù)厝藛T中選拔培養(yǎng)了高爐值班實習工長3名,燒結(jié)值班實習工長3名,到12月份中旬開始坐守值班室,即將成為獨立一面的新工長。為了企業(yè)發(fā)展,我們鑄造廠還不拘一格選拔人才,原是一名卷揚操作工,我們大膽啟用,讓其干生產(chǎn)調(diào)度,在8月份最困難的時候,哪里有困難,哪里有他的身影,先后經(jīng)歷了爐前、鑄鐵兩大困難階段。20xx年8月底,公司上馬精粉生產(chǎn)線,原燒結(jié)車間主任調(diào)往新項目,當燒結(jié)車間缺少主任時,我們將其派往。目前,他成績突出、工作扎實,從下至上都對其豎大拇指。

  總結(jié)我們鑄造廠20xx年工作,我們有成績也有不足,主要不足之處有兩點:一是高爐車間爐子不順利,時好時壞,還沒有找到一條合適的爐子操作制度;二是焦炭供應(yīng)質(zhì)量差,在爐內(nèi)起不到骨架作用,透氣性差,造成爐況不順。

  面對即將開始的20xx年,我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導下,進一步團結(jié)一心,解放思想,放開手腳,大干快上,多創(chuàng)效益。20xx年按照董事長在元旦座談會上的講話精神,結(jié)合精粉線項目即將竣工投產(chǎn)和2#爐6月份投產(chǎn)運營的指導意見,20xx年鑄造廠1#爐計劃生產(chǎn)生鐵11萬噸,2#爐計劃生產(chǎn)生鐵7萬噸,精粉生產(chǎn)線計劃40萬噸精粉,力爭實現(xiàn)產(chǎn)值8億元。

  20xx年,公司領(lǐng)導信心勃勃,制定的目標宏偉遠大,我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標,主要采取以下幾個方面措施來保證。

  一、解放思想,放開手腳,抓住市場機遇,大干快上。

  20xx年下半年以來,由于國家對河南、山西、河北等省份治理小鋼鐵廠力度加大,加上國家節(jié)能減排的開展,多地拉閘限電,治鋼鐵市場一直看好,面對即將到來的20xx年,搶抓市場機遇是關(guān)鍵,我們鑄造廠提出“高爐順行,燒結(jié)穩(wěn)產(chǎn)”八字方針,通過群策群力,完善焦炭質(zhì)量,開展有效的加廢鐵和找出符合自己特點的爐子操作制度,努力實現(xiàn)董事長提出的1#爐每月實現(xiàn)1萬噸的計劃目標。

  二、推行量化考核、規(guī)范有效管理,推動整體管理水平上臺階。

  20xx年12月底,我們鑄造廠出臺了鑄造廠量化考核試行辦法,通過了3月份試運行,完善好考核競爭機制,規(guī)范好現(xiàn)有工作,使之有計劃、有針對性、有效果的發(fā)展,讓班組長、值班工長、車間主任等管理人員管理水平、管理素質(zhì)逐步提升。20xx年元月計劃對鑄造廠機修車間、設(shè)備科進行合并,組建機電設(shè)備科,減少工作扯皮環(huán)節(jié),提高工作效率,把全廠設(shè)備管理向深處、細處有效推進。

  三、堅持依法治廠,按律行政,建立制度下的和諧工廠。

  20xx年12月底,我們鑄造廠專門對20xx年下發(fā)規(guī)章制度中的經(jīng)濟處罰規(guī)定進行討論、修訂和完善。修訂后,鑄造廠經(jīng)濟處罰管理規(guī)定匯編共十二部分65條,匯編的出臺下發(fā),減少了領(lǐng)導者處罰的隨意性,規(guī)范了各級管理人員的處罰行為,按匯編規(guī)定的辦,按制度上寫的處理。20xx年第一季度,我們鑄造廠將開展專項教育活動,讓每一位員工都清楚匯編的規(guī)定,都注意規(guī)范不良行為,積極開展好團結(jié)互助思想教育,處理好上下級同事關(guān)系,營造良好的企業(yè)發(fā)展氛圍,建立好制度下的和諧工廠。

  四、貫徹多獎少罰的原則,內(nèi)部挖潛,抓好人才培養(yǎng),搞好班組建設(shè),樹立企業(yè)新風貌。

  充分調(diào)動員工積極性,向內(nèi)部管理要效益,是我們鑄造廠20xx年的工作重點。我們將繼續(xù)貫徹多獎少罰的原則,樹立正氣、正勁,唱響發(fā)展主旋律,同時在20xx年里,抓好內(nèi)部人才的培養(yǎng)和急缺人才的招聘工作,努力打造一支精兵強將隊伍。積極抓好班組建設(shè),創(chuàng)建優(yōu)秀班組、文明班組、安全生產(chǎn)班組,同公司總部一起在鑄造廠上下樹立起企業(yè)新的風貌。

  新的一年,新的希望,我們鑄造廠在總結(jié)經(jīng)驗教訓的基礎(chǔ)上,20xx年我們一定會走得更穩(wěn)、更好。我們相信,在20xx里,一定會再創(chuàng)佳績,回報公司,奉獻社會。

  車間工作總結(jié) 篇3

  剛剛過去的20xx年,我們鑄造廠在XXX董事長、XXX副總的親切關(guān)懷下,在XXX領(lǐng)導班子正確帶領(lǐng)下,通過全廠干部職工的共同努力,年生產(chǎn)燒結(jié)13萬余噸,生產(chǎn)生鐵8萬余噸,實現(xiàn)銷售收入近2.6億元。可以說在今年國家經(jīng)濟不景氣的大環(huán)境下,我們廠仍保持了健康發(fā)展,比20xx年相比,在不同程度上有了新的提高。回顧過去一年的發(fā)展,我們鑄造廠主要抓了以下幾個方面的工作:

  一、堅持發(fā)展是根本,團結(jié)一心,在逆境中找發(fā)展突破。

  20xx年國家總的經(jīng)濟發(fā)展形勢不如20xx年,可以說大環(huán)境一直不景氣,尤其是下半年更是經(jīng)濟危機。我們鑄造廠立足困難,集思廣益,積極尋找發(fā)展空間。20xx年煉鋼鐵銷售價格一直偏低,我們原來生產(chǎn)燒結(jié)一直采用以精粉和鋼渣粉為主,成本較高,通過供應(yīng)部和技術(shù)科人員的努力,我們采用鎳礦粉和氧化皮生產(chǎn),成本比20xx年有了較大幅度的下降,從而保障了生產(chǎn)的正常運行,保住了員工隊伍的穩(wěn)定。

  下半年里我們結(jié)合市場形勢,又及時調(diào)整決策,生產(chǎn)鎳鐵和鑄造鐵,一切圍繞發(fā)展轉(zhuǎn),一切圍繞著效益轉(zhuǎn),在不好的大環(huán)境下,保持了強有力的發(fā)展和活力。我們認為降低物料消耗,就是間接發(fā)展企業(yè)效益。在20xx年里,我們注重眼睛向內(nèi),開展節(jié)能降耗,深挖內(nèi)部潛力。高爐車間爐前工段注意開口工具的使用,減少鋼釬、吹氧管的浪費,同時注重大溝質(zhì)量,做到眼勤手勤,提高了大溝使用壽命,降低物料的浪費。燒結(jié)車間各班注意皮帶維護,就皮帶更換比20xx年有了大的降低。

  二、轉(zhuǎn)變工作思路,向管理要效益,變被動管理為主動管理,積極營造發(fā)展氛圍。

  剛剛過去的20xx年,我們鑄造廠在XXX董事長、XXX副總的親切關(guān)懷下,以XXX為首的廠領(lǐng)導班子帶領(lǐng)全廠干部轉(zhuǎn)變工作思路,向管理要效益。他們先從生產(chǎn)工藝入手,變天天“救火”為預(yù)防管理,變被動管理為主動管理。燒結(jié)車間原來是分類分倉下料,通過微機調(diào)控,由于原材料水份大,過濕過粘,不易下料,針對微機難易調(diào)控的特點,改微機配料為料場混料,配好料下倉,改變了過去大量時間解決卡料、捅料的問題,保證了燒結(jié)車間生產(chǎn)順利。

  高爐車間、燒結(jié)車間設(shè)備多,損壞頻率高,維修工積極性不高,廠領(lǐng)導采取基本工資加考核工資的辦法,提高了維修工工資,大大調(diào)動了維修工的積極性。由于煉鋼廠屬于重工業(yè),體力重,工作環(huán)境差是很難克服的兩大難題。在20xx年里,車間人員流失新招人員較多,辦公室按照廠領(lǐng)導的布置,積極建立廠宣傳欄,宣傳身邊的先進人物和事跡,鼓舞員工的士氣,全年宣傳十幾個身邊典型,積極營造了企業(yè)發(fā)展氛圍。

  三、以銷售為龍頭,加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn),提高企業(yè)資金利用率。

  20xx年里,我們重點加強了銷售部工作,我們認為銷售部是鑄造廠的龍頭,銷售的好壞,直接影響企業(yè)發(fā)展的效益和速度,因此,在20xx年里我們把銷售生鐵和水渣當成了企業(yè)的重中之重。

  首先完善了生鐵貨款的預(yù)付機制,一律是預(yù)付款銷售,減少現(xiàn)金交易,杜絕欠賬生意。通過生鐵預(yù)付款機制的'建立,加快企業(yè)資金周轉(zhuǎn),提高了企業(yè)資金的利用率,極大地緩解了企業(yè)資金壓力,有力地支持了企業(yè)生產(chǎn)和發(fā)展。由于銷售部人員的努力,20xx年基本實現(xiàn)了銷售零庫存。

  其次對水渣銷售進行招標比價,杜絕了壟斷生意,從3月份實行水渣招標至今,水渣銷售價格從原來的每噸30元,提高到44元。僅水渣一項全年共實現(xiàn)銷售收入達200多萬元。

  四、加強班組建設(shè),培養(yǎng)干部能力,努力打造復合型人才。

  進入20xx年以來,我們鑄造廠十分注重班組管理,在班組管理上,突出抓好班前會教育,班前會是我們公司比較成熟的管理經(jīng)驗。從20xx年開始,我們對高爐、燒結(jié)兩個車間認真貫徹,做到每天每班召開班前會,風雨無阻,堅持下來,使車間領(lǐng)導和班組長豐富了經(jīng)驗,提高了能力;

  其次我們抓好每月一次的干部職工例會,講形勢,論生產(chǎn),抓安全,鼓舞了員工士氣,激發(fā)了干部管理干勁。鑄造廠領(lǐng)導班子充分認識到干部是干好企業(yè)的關(guān)鍵因素,注重能力培養(yǎng),除教育灌輸外,我們組織職能部門及車間負責人深入車間現(xiàn)場找毛病、看問題,共同研究整改措施,鍛煉干部的問題分析能力和管理駕馭能力。

  20xx年以來,我們先后提拔重用一批人才:XXX從值班室工長提升為車間主任,XXX從車間班組長提升為車間主任,XXX從工人提升為值班工長。通過教育培養(yǎng),鍛煉能力,努力把重點崗位的干部培養(yǎng)成復合型人才。

  總結(jié)我們鑄造廠20xx年工作,我們有成績也有不足,主要不足之處有以下三點:

  一是安全生產(chǎn)抓的不嚴。20xx年發(fā)生安全事故頻率最高的是煤氣中毒。從20xx年全年來看,煤氣中毒的就達三、四個人,究其原因是對煤氣中毒危害認識不足,預(yù)防意識差。

  二是設(shè)備管理薄弱。鑄造廠干好,拼的就是設(shè)備,拼的就是設(shè)備管理,其表現(xiàn)主要有兩點:第一設(shè)備維護力量薄弱,出現(xiàn)問題不能及時處理;第二備品備件管理不到位,儲備不及時,造成不能及時更換。

  三是領(lǐng)導干部不能放手管理,插手基層事務(wù)過多。從20xx年來看,干部的更換頻繁,主要在于領(lǐng)導干部不能放手管理,不能發(fā)揮職能部門的作用,插手基層事務(wù)過多,無法實現(xiàn)一級對一級負責。

  面對即將開始的20xx年,我們鑄造廠在公司的領(lǐng)導下,將進一步團結(jié)一心,解放思想,放開手腳,大干快上,多創(chuàng)效益。20xx年2#高爐和2#燒結(jié)線即將投入使用,我們初步確立奮斗目標為:生產(chǎn)燒結(jié)20萬噸,生產(chǎn)生鐵15萬噸,力爭實現(xiàn)銷售收入5億元。

  20xx年,我們鑄造廠要實現(xiàn)全年計劃目標,主要采取以下幾個方面措施來保證:

  一、解放思想,更新觀念,放手管理,按程序靠制度管理工廠。

  針對20xx年工作中暴露的管理問題,我們鑄造廠領(lǐng)導班子將進一步解放思想,更新觀念,放手管理,實現(xiàn)按程序、靠制度來管理好企業(yè)。

  一是發(fā)揮職能部門的作用,問題分類后按職能劃分歸口處理,把領(lǐng)導從日常的事務(wù)解脫出來,抓大事,辦大事。

  二是補充完善管理制度。在20xx年執(zhí)行的規(guī)章制度經(jīng)濟處罰規(guī)定的基礎(chǔ)上,進一步修訂完善、補充提高,20xx年第一季度下發(fā)執(zhí)行,出現(xiàn)問題查制度,處罰數(shù)額按規(guī)定,建立和完善依法治廠,依法行政的目的,解決好出現(xiàn)問題領(lǐng)導現(xiàn)定法的做法。

  二、推行效益考核機制,貫徹多獎少罰的原則,樹立企業(yè)發(fā)展的風貌。

  充分調(diào)動干部職工積極性,向內(nèi)部管理要效益,是我們鑄造廠20xx年的工作重點。20xx年要想有大的發(fā)展和突破,就必須建立一個力爭上游的新局面,讓人人向上,讓人人提高。20xx年我們將研究出臺工作效益考核機制,實行目標考核,效益掛鉤,讓大家都關(guān)心車間指標、部門目標,讓計劃實現(xiàn),任務(wù)達標。

  我們將進一步貫徹多獎少罰的原則,引導員工多得效益工資,工人得到的越多,企業(yè)也就得到的越多。我們在20xx年里,還將積極抓好班組建設(shè),創(chuàng)建文明團結(jié)班組、優(yōu)秀生產(chǎn)班組、設(shè)備管理達標班組、安全生產(chǎn)良好班組,要樹立正氣、正勁,唱響企業(yè)發(fā)展主旋律。

  三、企業(yè)管理向深處細處發(fā)展,確保高爐穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn),燒結(jié)安全順行。

  在20xx年里,我們要總結(jié)20xx年的經(jīng)驗教訓,抓好生產(chǎn),提高產(chǎn)量、質(zhì)量,爭取大打一個翻身仗。20xx年,高爐車間要糾正值班工長長期以來養(yǎng)成的不好的操作習慣,實現(xiàn)三班操作思想統(tǒng)一,在追求本班產(chǎn)量的同時,確保下班次的爐溫、爐況良好,做到穩(wěn)產(chǎn)高產(chǎn);糾正工長對觀察風口和渣鐵溫度的不重視,要求工長勤觀察,確保高爐穩(wěn)產(chǎn)順行。20xx年,燒結(jié)車間要改變FeO偏高的局面,堅決將FeO控制在15%以內(nèi),努力提高燒結(jié)結(jié)塊率。20xx年還要積極提高質(zhì)量檢測準確性,讓好的檢測手段指導生產(chǎn)。

  四、抓好維修力量,加強備品配件管理,努力提高設(shè)備管理水平。

  20xx年,設(shè)備管理方面缺陷較大,維修力量比較弱,經(jīng)常處于“救火”之中。20xx年我們要改變這一被動局面,生產(chǎn)車間加強設(shè)備維修力量,提高維修工責任心,通過設(shè)備點檢、潤滑加油和維修保養(yǎng)來加強。設(shè)備部要轉(zhuǎn)變工作管理方向,以管理為主,改變過去搶救“救火”為主,通過補充人員,加強臺賬管理,加強備品配件管理,加強。

  篇三:鑄造車間工作總結(jié)

  20xx年在經(jīng)濟逐步復蘇,國內(nèi)鋁行情逐步好轉(zhuǎn)的情況下,我們鑄造車間保質(zhì)、保量地圓滿地完成了公司給我們下達的生產(chǎn)任務(wù)。為配合公司的工作,我們車間在人員緊張的情況下,有力地支持了其他兄弟車間的工作,受到了公司領(lǐng)導的好評。現(xiàn)就13年的工作總結(jié)如下:

  一、在安全生產(chǎn)方面

  1-5月份由于受經(jīng)濟危機的影響,外賣鋁水減少,車間生產(chǎn)任務(wù)增大,公司又從我們車間抽調(diào)兩個班去電解車間幫忙,支援電解生產(chǎn)。我們車間為了不影響生產(chǎn),對人員及時地作了調(diào)整,由四班倒變成三班倒,并且延續(xù)到現(xiàn)在,我們車間的工人從不叫一聲苦。從不喊一聲怨,按時保質(zhì)保量地完成任務(wù)。8-9月份公司又從我們車間抽調(diào)一個班,去支援公司磚廠,他們在磚廠不怕臟、不怕累,工作任勞任怨,為公司生產(chǎn)出合格產(chǎn)品帶來了效我們還狠抓了產(chǎn)品的合格率,由此前的98%升到99.5%。總之20xx年我們在克服了種種困難的情況下,圓滿的完成了公司下達的各項任務(wù),取得了可喜的成績。

  二、在人員培養(yǎng)方面

  車間自始至終狠抓人員安全培訓,操作技能培訓,尤其是在滿負荷生產(chǎn)的情況下,嚴抓工人培訓,把個人的考試成績直接和工資掛鉤,班組的成績和班長的獎金掛鉤。對職工操作技能培訓,要求以班組為單位,以幾個重要崗位進行人員培訓,并且讓工人輪換崗位操作,使他們成為多面手,以滿足生產(chǎn)的需要。車間繼續(xù)堅持以人為本,安全第一,預(yù)防為主的原則,充分利用班前會,把身邊所發(fā)生的大小安全事故為例進行安全生產(chǎn)教育,加大了對安全帽佩戴不規(guī)范,勞保鞋有時不穿等不安全因素,有針對性進行安全教育。并且也加大了經(jīng)濟處罰力度,班長也負有連帶責任。同時每季度車間安全檢查,對車間行車軌道、劃線、照明線路、排風扇電源進行了檢查,排除了各種安全隱患。正因為我們采取了以上各種措施,20xx年全年我們車間沒發(fā)生一起安全事故。

  三、節(jié)能降耗方面,節(jié)能降耗是我們車間生產(chǎn)的頭等大事,如何把鑄錠成本控制到最低點。本車間主要做了以下工作:

  1、對3#混合爐大修由對外承包改為自己大修,由于在1#混合爐大修中對外承包,當時車間考慮到以后的檢修工作,特意派有經(jīng)驗責任心強的幾位職工做質(zhì)檢員,一方面監(jiān)督大修質(zhì)量,一方面進行大修程序的施工。在3#混合爐大修時決定自己大修,并制定大修項目方案自己施工。由此可為公司節(jié)省檢修費用2萬余元,同時也鍛煉了職工為以后混合爐大修打下基礎(chǔ)。

  2、在混合爐扒渣過程中,爐前工要控制好爐溫,攪拌要均勻燃燒要充分,以達到鋁水和鋁灰分離的最佳效果。為此每次召開爐前工會議,總是強調(diào)把鋁灰中的含鋁量降到最低,同時車間在生產(chǎn)之余,組織工人到鋁灰現(xiàn)場挑選鋁屑,做到廢鋁回收。針對這種情況,今年9月份我們車間自己動手,安裝球磨機煉鋁設(shè)備,加大了對鋁灰中鋁屑的回收力度,每月回收鋁在10噸以上,給公司帶來一筆可觀的收入。

  3、為節(jié)省烤模具的木柴,車間專門安排人員到垃圾箱檢廢效應(yīng)棒及廢木箱。

  4、對成垛鋁錠返修退下來的打包帶,重新進行二次利用,從而達到節(jié)能降耗的目的。

  四、在設(shè)備管理方面

  1、車間加大了對設(shè)備的維護力度,及時對設(shè)備進行保養(yǎng)與維護,并制定了設(shè)備日常維護和定期保養(yǎng)計劃,建立了設(shè)備檢修與保養(yǎng)臺賬,并且還納入車間二級考核,使之制度化、規(guī)范化。車間還加強了交接班制度的落實,上班存在的情況絕不能帶到下一班,依據(jù)臺賬和交接班記錄進行考核,從而避免了設(shè)備保養(yǎng)的盲目性。由于采取了以上措施,設(shè)備事故率全年為零,沒有影響到電解車間的出鋁生產(chǎn)。

  2、抓好設(shè)備備用零件工作,車間采用技術(shù)員負責,檢修班長協(xié)助的方式,隨時掌握備用件的使用情況,及時制定計劃,同時根據(jù)各件的使用周期,合理安排庫存量,全年沒有因備用配件的原因而影響生產(chǎn)。

  總之,20xx年雖然我們努力地做了以上工作,但也有一些不足,一是學習自覺性差,另一個是安全意識淡薄,主要表現(xiàn)在勞保用品佩戴方面。20xx年我們要進一步加強設(shè)備管理,落實好設(shè)備定期檢修保養(yǎng)計劃、節(jié)能降耗。同時也要抓好安全生產(chǎn)教育工作,抓好班組建設(shè),對個別班組重點幫扶教育,重點管理,使每個人不掉隊,并且抓好車間二級考核的落實工作,提高車間的整體管理水平,努力打造一支讓領(lǐng)導放心的一流團隊。

  車間工作總結(jié) 篇4

  一、主要管理工作

  1、認真學習傳達中海油、油氣利用公司年度工作會議精神,學習公司“以人為本、恪盡職守”的企業(yè)文化。嚴格各項安全制度的落實和執(zhí)行,強化工藝紀律、勞動紀律檢查,加強安全隱患巡查和整改,做好大修期間各項施工的安全監(jiān)護,確保大修及生產(chǎn)、發(fā)貨安全。

  2、認真做好原油上岸工作,本月上岸36-1原油44005噸。本月蒸汽消耗量6420噸,比上月增加455噸,電消耗量125500kwh,比上月減少56800kwh。積極做好原油降耗工作,認真做好節(jié)能減排工作,配合裝置做好大修前后的開停車,加強罐區(qū)生產(chǎn)管理,確保原油輸送及產(chǎn)品儲存和發(fā)貨的順利進行。

  3、做好各大修項目的實施:完成6#原油罐的清罐、罐底罐壁測厚、盤管試壓等工作;完成兩臺裝置原料泵的拆檢維修及過濾器清洗;完成常二、減二發(fā)貨泵及消防補水泵的拆檢維修;完成碼頭原油輸油臂垂臂的修理;完成減二伴熱線的檢查更換和部分易損蒸汽管線的更換;完成南瀝青電纜溝積水的清理和整改。

  4、努力做好“三基”工作,以“三基”工作為抓手,認真開展“三零”、“三無”活動。強化設(shè)備基礎(chǔ)管理和現(xiàn)場管理,切實做好機泵的維護和保養(yǎng)。妥善做好大修后的現(xiàn)場清理工作。

  6、強化發(fā)貨管理,認真做好瀝青發(fā)車無水確認和重質(zhì)油品發(fā)船排凝確認,加強發(fā)貨人員法制教育和安全教育,規(guī)范發(fā)貨行為,搞好優(yōu)質(zhì)服務(wù)。

  7、認真做好油品盤點和統(tǒng)計工作,加強原油上岸管理,妥善做好原油取樣、封倉、計量等工作,認真做好原油船只裝油誤差統(tǒng)計,努力降低原油損耗。

  二、存在問題

  1、職工崗位責任心需要進一步加強;

  2、大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生需要進一步提高。

  三、下月工作打算

  1、妥善做好大修后的現(xiàn)場衛(wèi)生清理;

  2、繼續(xù)做好低加工量情況下的節(jié)能減排工作;

  3、完成自動切水器的移位。

  車間工作總結(jié) 篇5

  回顧20xx全年的工作,我們車間以圍繞安全生產(chǎn)、保質(zhì)保量完成生產(chǎn)任務(wù)為前提主要做了以下幾方面的工作:

  1、合理調(diào)整勞動組合確保完成生產(chǎn)任務(wù)

  在生產(chǎn)工作中為了確保生產(chǎn)計劃的順利完成 ,特別是在旺季生產(chǎn)的時期,在公司領(lǐng)導和各車間員工的積極支持下,另外合理的請了一些臨時工,合理調(diào)整勞動力、有效利用工作時間,充分調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干和員工的積極性。各班組長的積極配合努力,本年度保證了銷售的供貨需求,車間完成了公司生產(chǎn)任務(wù)。

  2、安全生產(chǎn)

  年生產(chǎn)過程中認真宣傳貫徹公司的各項規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行安全生產(chǎn)條例,嚴格按操作規(guī)程進行操作。車間向員工進行安全教育、使員工清楚的認識到安全工作的重要性,提高員工的安全工作防范意識。同時車間加大了自檢自查,車間在本年度的安全生產(chǎn)基本達到了公司對車間的指標和要求。

  3、學習、提高

  在公司領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,調(diào)整好心態(tài),加強理論和技術(shù)方面的學習,提高自身的政治素質(zhì)和管理水平帶領(lǐng)全車間各班組員工,不斷學習提高,重視產(chǎn)品質(zhì)量,配合各部門保證安全生產(chǎn)不折不扣地完成公司下達的生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。

  xx年工作計劃

  20xx年就要到了,在即將開始的新的一年的工作,車間將繼續(xù)帶領(lǐng)員工加強自身的思想和業(yè)務(wù)學習,將繼續(xù)調(diào)動生產(chǎn)技術(shù)骨干,班組人員的積極性,配合各部門保質(zhì)保量的完成公司、生產(chǎn)任務(wù)和各項指標。在生產(chǎn)過程中加強加大現(xiàn)場管理的力度做到安全生產(chǎn),消除隱患。要讓安全生產(chǎn)在車間員工心目中警鐘長鳴,安全生產(chǎn)意識不減。加強質(zhì)量管理嚴把質(zhì)量關(guān),杜絕各類事故的發(fā)生。積極配合、完善生產(chǎn)現(xiàn)場條件達到要求,高標準的完成20xx年的各項工作。

  車間工作總結(jié) 篇6

  自從20xx年xx月進入某某公司制造部擔任車間主任一職,回首也有四個月了,飽嘗過酸甜苦辣百味瓶。在各級領(lǐng)導的帶領(lǐng)下,機器設(shè)備的增加。人員的穩(wěn)定。在質(zhì)量體系iso9000認證的試行推動下,產(chǎn)量、質(zhì)量都有明顯的提高,公司日趨向做大、做強。具體表現(xiàn)在以下八方面:

  一、產(chǎn)量方面

  產(chǎn)量從8月份入庫量為680603pcs到12月份dem產(chǎn)量達到1503353pcs,oem335353pcs,短短三四個月,產(chǎn)量翻了一倍多,這組數(shù)據(jù)正說明了在張總、陳工的正確帶領(lǐng)下,在晶體制造部所有員工的共同努力下,才會創(chuàng)造出某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

  二、質(zhì)量方面

  1、各工序的合格率在以前的基礎(chǔ)上都均有明顯提高,直通率也創(chuàng)下了某某公司制造部產(chǎn)量有史以來、水平。

  2、客戶的投訴比以前有明顯的下降,成品出貨的質(zhì)量也在從工藝、管理等方面加強控制。

  3、從9月到12月生產(chǎn)制程重大質(zhì)量事故共發(fā)生了兩起,14、7456mhz/s和太萊的12mhz/s印錯字。

  三、人員管理方面

  9月、10月因管理等多方面的原因,新員工也在不斷的補充,但人員的流動性比較大。11月、12月這兩個月老員工的穩(wěn)定性在加強管理、提高工資待遇等因素下有所提高。但也有因為管理方面的不足造成個別員工的思想波動性比較大。另一方面,由于我們是生產(chǎn)型企業(yè),員工的素質(zhì)參差不齊,缺少在這方面對員工按層次進行培訓。

  四、物耗方面

  1、主要原材料車間每月對返基和返修晶片等及時回收利用,但少量員工因技能、機器設(shè)備不穩(wěn)定性方面原因造成合格率低,加大原材料的投入量,影響了一次性直通率。

  2、主要輔材料銀絲和手指套控制不是太好,有待于在20xx年中加強管制。

  五、數(shù)據(jù)報表方面

  產(chǎn)量日報表、周報表、月報表、個人產(chǎn)量等都能準確無誤、及時的統(tǒng)計好,隨著iso9000質(zhì)量體系試行的推動下,產(chǎn)品批量卡等數(shù)據(jù)報表也能準確的統(tǒng)計好,方便于車間進行查找、跟蹤及總結(jié)影響產(chǎn)量、質(zhì)量的原因。

  六、工藝方面

  1、為了確保產(chǎn)品的品質(zhì)的穩(wěn)定性,人工上架在10月底對操作工藝進行了修改,由原來的兩點膠規(guī)定為三點膠,在張總的指點及班組的監(jiān)控下,人工上架的員工現(xiàn)已熟練的按更改后的工藝進行操作。

  2、在日益競爭的市場中,我們想得到客戶的垂青,得有夯實的質(zhì)量保證,公司多方面的增加或改造設(shè)備。如對某些樣品增加溫特等工藝。

  七、5s管理

  在iso9000質(zhì)量體系試行中,雖然與公司前況相比,有很大進步。但在5s管理方面我存大著很多不足,最主要是缺少持之以恒的管理方針,有時為了準時交產(chǎn)量而忽略5s的持之以恒的管理。

  八、安全方面

  在沒有任何安全設(shè)施防護的情況下,這四個月中沒有發(fā)生過一起安全事故,這讓我感到很慶幸。如果說20xx年對某某公司制造部是個展翅飛躍的時段,那我更希望20xx年中我們能飛得更遠、更廣,擁有一片更廣闊的天地。

  車間工作總結(jié) 篇7

  光陰似箭日月如梭,轉(zhuǎn)眼間,20xx年已過去了一半。回頭想想這大半年,不禁使人思緒萬千。裝配車間職責是保質(zhì)保量、準確及時地完成包裝發(fā)貨任務(wù)。20xx年,在公司領(lǐng)導指導及關(guān)心下,車間全體員工通過不懈努力,順利完成上半年工作任務(wù)。工作中,我們眾志成城共度難關(guān)。下面就半年來車間工作中所取得的成績及工作中存在的不足作如下總結(jié):

  一、 工作成績和方法

  1. 包裝發(fā)貨任務(wù)圓滿完成 新春過后,隨著銷售業(yè)務(wù)的增長、訂單增加,裝配車間包裝出貨生產(chǎn)任務(wù)持續(xù)上升;面對此景,應(yīng)對時機,我們不斷充實力量,最大程度的保障了出貨及時性;1-6月,車間完成發(fā)貨19691359.48件;其中內(nèi)銷累計完成發(fā)貨18120804.38件,外貿(mào)累計完成發(fā)貨1570555.1件。為有效提升發(fā)貨能力,最大程度上發(fā)揮發(fā)貨員潛能,保障發(fā)貨任務(wù)完成的及時性,車間采取發(fā)貨員發(fā)貨區(qū)域負責制、客戶定向定員等措施,順利完成了生產(chǎn)任務(wù)。

  2. 車間賬務(wù),財務(wù)盤點首度實現(xiàn)0差異 裝配庫存發(fā)貨直接關(guān)系到公司切身利益,面對過去的差異,車間從源頭抓起,采取完工掃描、系統(tǒng)核銷、發(fā)貨員裝箱核查、每周盤點一次、月末大盤點、盤點異常追查等措施,自3月份以來,連續(xù)3個月庫存實現(xiàn)0差異,有效地杜絕了裝配內(nèi)外貿(mào)庫庫存差異,從根本上解決了庫存問題。

  3. 車間現(xiàn)場改善 過去,由于車間場地限制,大批物料堆積現(xiàn)場,造成物料標識不清混亂局面;針對此情況,車間在公司領(lǐng)導的支持下迅速整改,將半成品待檢物料鎖定在車間以外的備料待檢區(qū)域,從而有效地避免了物料混料風險,保障了車間整體清潔清爽。

  4. 統(tǒng)一思想、優(yōu)化工作崗位、明確工作職責 在人員較多的情況下,車間從實際出發(fā),實行專人專崗環(huán)環(huán)相扣,這樣一來,誰出問題,問題出在哪,都能在第一時間明確的體現(xiàn)出來并有效遏制。

  5. 生產(chǎn)安全 半年以來,車間0安全事故;為消除安全隱患,杜絕安全事

  故的發(fā)生,車間采取每日早會宣導,上崗前班組長對操作工進行正確操作指導,車間管理人員不定時檢查,發(fā)現(xiàn)異常、隱患及時糾正,真正意義上做到“安全第一,預(yù)防為止,綜合治理”的總方針。

  二、 不足之處及改善措施

  1. 質(zhì)量事故,客戶投訴 半年以來,客戶反饋車間發(fā)貨因包裝出現(xiàn)的問題共計27次,發(fā)錯貨、漏發(fā)貨、漏裝密封圈、磕碰等事故在一定程度上給公司造成了負面影響。應(yīng)對此情況,車間在接到客戶反饋及投訴后及時糾正,采取每日早會宣導、班組長現(xiàn)場對員工觀摩指導等措施,以防止事故再次發(fā)生。為有效杜絕事故再次發(fā)生,車間正努力制定長久性有效控制措施,完善標準,嚴格執(zhí)行“三檢”原則。

  2. 備料現(xiàn)場目前車間雖已劃分備料區(qū),但離理想目標還是有差距的,為使外圍備料區(qū)能有一個干凈整齊的環(huán)境,車間正著手實施區(qū)域責任制措施。

  三、 下半年工作計劃

  面對當前的市場形勢,工程機械行業(yè)已進入了休眠期,銷售業(yè)務(wù)訂單隨之減少;生產(chǎn)任務(wù)量相對降低;在此情況下,裝配車間下半年規(guī)劃如下:

  1. 持續(xù)推進外貿(mào)發(fā)貨;力爭在8月完成所有外貿(mào)訂單發(fā)貨;

  2. 生產(chǎn)淡季期間,車間將加強自身鍛煉,扎實基礎(chǔ),推進員工技能訓練及對包裝知識的了解,為迎戰(zhàn)20xx年下半年工作任務(wù)“練好內(nèi)功”。

  3. 保產(chǎn)量,抓質(zhì)量 在有效時間內(nèi)完成本部門工作任務(wù),降低生產(chǎn)成本,嚴把質(zhì)量關(guān);車間將在生產(chǎn)淡季對本部門全體員工進行現(xiàn)場培訓指導,對上半年所發(fā)生的質(zhì)量事故全方位總結(jié),以實例進行現(xiàn)場指導,對可能存在的質(zhì)量事故隱患提前預(yù)防。

  四、車間目標

  1. 在有效時間能,實現(xiàn)生產(chǎn)任務(wù)、訂單發(fā)貨任務(wù)的零缺陷零差異;

  2. 使客戶滿意我們的包裝,保質(zhì)保量最大程度的滿足客戶要求;

  3. 庫存、發(fā)貨持續(xù)保持0差異;

  車間工作總結(jié) 篇8

  20xx年7月1號,因大路生產(chǎn)基地的吳工出差山東日照,我受命前往大路代管生產(chǎn),期間許許多多的管理方面的問題值得我們深思,就這些問題發(fā)表幾點個人意見、

  一、安全。

  管生產(chǎn)必須管安全,這是勿容置疑的,安全生產(chǎn)是企業(yè)的生存根本之一,代管期間發(fā)現(xiàn)工人的安全意識淡薄,對工作中潛在的危險視而不見,存在一定的僥幸心理,而且車間也存在一些安全隱患:

  1、行車未定期做隱患排查和保養(yǎng),工人無證操作行車,鋼絲繩達到報廢標準未報廢。

  2、車間未按規(guī)范布置滅火器等消防器材,而且安全消防通道不暢通。

  3、用電接線不規(guī)范,而且電線互相纏繞作業(yè),且跨區(qū)接電。

  4、佩戴線織類手套鉆孔。

  5、車間物料無序堆放,超過規(guī)定的安全高度。

  以上種種,可做以下安排:

  1、安全第一,預(yù)防為主。工人可通過系統(tǒng)全面的培訓來提高他們的安全意識和覺悟性,上崗前通過安全考試來強化。

  2、安全隱患逐項排查,行車由專人操作(必須有市級以上認可的操作證),用電要規(guī)范化。

  二、質(zhì)量。

  質(zhì)量是企業(yè)的生命,是一個企業(yè)能夠長久生存的大計。目前工人可以說毫無質(zhì)量意識,標準不明確,放任不合格品流轉(zhuǎn)到下道工序,抽檢、自檢、巡檢無從談起。飛濺、焊瘤、焊縫成型、產(chǎn)品外觀觸目驚心,裝配尺寸不容樂觀,鍍鋅質(zhì)量也比較差、鋅瘤、鍍層脫落、銹水等。成品的保護也從未得到重視。面對以上幾點要采取以下方法:

  1、通過培訓提高工人的質(zhì)量意識。

  2、安排專業(yè)的質(zhì)檢人員嚴格把關(guān),杜絕不合格品,同時協(xié)助和要求外協(xié)廠家制定合理的鍍鋅工藝,加強對鍍鋅廠的檢查力度,保證產(chǎn)品質(zhì)量。制定合理的運輸方案,加強對成品的保護,同時也達到節(jié)省成本的目的。

  三、效率。

  效率是單位時間里的與產(chǎn)出合格品數(shù)量的比值,通過精細的管理可以獲得效率,而有了效率就有了價格優(yōu)勢,增加了與同類企業(yè)競爭的砝碼。目前車間的生產(chǎn)等同于90年代的小作坊生產(chǎn)模式,根本談不上什么效率。舉例說明、未制定合理的生產(chǎn)工藝和生產(chǎn)流程,增加了重復的搬運工作。如:

  1、前架的制作,先裝配,暫存,然后焊工又搬過來焊接,焊完搬到旁邊又暫存,最后普工又搬過來打磨一次,期間最少重復了3次以上的搬運工作,效率從何而來?

  2、車間物料擺放雜亂、重疊,增加了物料的多次流轉(zhuǎn)、人員重復走動尋找的時間,大大的影響了效率。

  3、設(shè)備運轉(zhuǎn)情況不理想,如行車時好時壞,維修的時間較長,直接影響到生產(chǎn)效率。

  4、電動工具和風扇等的接線頭不合理,也增加了重復接線的工作。

  5、最重要的一點就是生產(chǎn)無計劃性,安排不合理等等。

  四、文明生產(chǎn)。

  車間目前的文明生產(chǎn)可以用三個字來形容、臟、亂、差。文明生產(chǎn)的好處就不用多說、往小處講可以提升工人工作士氣,影響產(chǎn)品質(zhì)量和效率。往大處講可以提升企業(yè)形象等等而最大的壞處則會產(chǎn)生安全隱患,易生危險,其他種種就不多說了。代管前車間的設(shè)備和材料毫無規(guī)范和計劃的擺放,成品半成品不規(guī)則的重疊堆放,紙皮雜物到處可見,這樣的車間是極易滋生安全隱患的。

  五、圖紙問題。

  圖紙設(shè)計也存在許多不規(guī)范的地方、圖紙無圖號、無主管設(shè)計師簽名、無人校對、以及未加蓋生產(chǎn)工號公章等等,一旦出現(xiàn)誤差,將造成巨大的損失,例如工程師上午剛出圖,下午就修改尺寸和數(shù)量,最離譜的是前后數(shù)量相差3000多,而一些鍍鋅工藝孔和包裝運輸方案技術(shù)部也未制定。

  六、轉(zhuǎn)序交接。

  材料的轉(zhuǎn)序交接記錄不詳細直觀和全面,如果產(chǎn)品一旦丟失則無從追溯,責任也無從追究和承擔。

  七、信息的溝通不及時。

  現(xiàn)實的情況是、現(xiàn)場明天需要什么物料今天才打電話通知生產(chǎn)基地,臨時聯(lián)系貨車和裝車人員,鍍鋅廠也急急忙忙的鍍出現(xiàn)場需要的材料,搞的手忙腳亂。這就是信息溝通不及時的后果。如果能夠提前三天通知現(xiàn)場所需物料,給生產(chǎn)基地一個周旋準備的周期,及時的做出反應(yīng)和調(diào)整,就不會這么被動了。

  管理是一種藝術(shù),以上的問題都可以通過精細的管理和安排部署來解決。而好的管理可以給公司節(jié)省成本、創(chuàng)造更大的利潤空間。我希望通過我們長期不懈的精細管理,一起共創(chuàng)浩博美好的明天。

  車間工作總結(jié) 篇9

  在上半年,作為一名車間主任,我在思想上嚴于律已,熱愛自己的事業(yè),嚴格要求自己,積極參加工廠及公司組織的各項活動,半年來,我服從和配合領(lǐng)導做好生產(chǎn)部門各項工作,通過車間全體員工的共同努力,完成了上級下達的各項工作任務(wù),取得了一定的成績。為了今后更好地做好各項工作,改善工作方法、提高工作效率和克服不足,現(xiàn)將上半年的工作情況總結(jié)如下:

  一、管理

  1、態(tài)度決定一切、細節(jié)決定成敗。加強現(xiàn)場電氣、設(shè)備巡檢,及時消除設(shè)備隱患,確保設(shè)備良好。加強了對設(shè)備的維護和潤滑管理,消除設(shè)備意外事故隱患。為實現(xiàn)設(shè)備、電氣、長期良好運行,生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行,提供了強有力的保證。

  2、加強設(shè)備、電氣、檔案管理,完善技術(shù)資料。各類設(shè)備技術(shù)檔案是對設(shè)備檢修過程的記錄。通過對各類設(shè)備技術(shù)檔案的檢查,可對比設(shè)備的運行狀況,對損壞程度以及損壞的原因有一個深刻的認識,能及時調(diào)整對設(shè)備的運行條件和設(shè)備的改進,有利于對設(shè)備的管理。

  3、提高質(zhì)量是企業(yè)發(fā)展的生命。嚴把各類設(shè)備檢修質(zhì)量關(guān),設(shè)備檢修質(zhì)量的好壞直接影響到設(shè)備運行的穩(wěn)定,影響到生產(chǎn)系統(tǒng)的穩(wěn)定運行。

  二、管理

  1、貫徹執(zhí)行國家“安全第一、預(yù)防為主、綜合管理”的安全方針,加強檢修施工現(xiàn)場安全管理工作,強化車間員工自我保護意識,堅持把安全工作放在首位。

  2、嚴格落實各項安全規(guī)程、規(guī)章制度。以操作規(guī)程、崗位責任制、技術(shù)規(guī)范、安全防范規(guī)則等為重點,開展各季節(jié)專業(yè)性防護和季節(jié)性安全檢查,做好防火、等設(shè)施和措施,使生產(chǎn)設(shè)備能夠處于安全正常運行狀態(tài)。

  3、加強車間員工安全知識培訓,堅持每周一的檢查,及時消除整改安全隱患。加強對作業(yè)人員的培訓工作,嚴格按操作規(guī)程作業(yè),時時牢記安全注意事項。

  轉(zhuǎn)眼間20xx年又過去了,車間的各項管理工作取得成績的同時也存在一定的不足,車間將在以后的工作中,逐步改善,帶領(lǐng)職工共同把車間的各項工作做好,為公司的又好又快發(fā)展奠定堅實的基礎(chǔ)。

  車間工作總結(jié) 篇10

各位領(lǐng)導、同志們:

  大家好! 20xx年是我公司發(fā)展史上一段重要的里程碑,在基建與生產(chǎn)同步進行的艱苦條件下,我們團結(jié)進取、迎難而上確保安全生產(chǎn)運行322天,完成全年安全生產(chǎn)任務(wù)。回顧20xx年的工作,首先感謝公司領(lǐng)導對我部門工作的支持與幫助,感謝所有班組長以及員工,在這坎坷的一年里勤勤懇懇,兢兢業(yè)業(yè),共同努力,圓滿的完成了公司下達的各項工作指標。在這一年里,本部門全體職工虛心學習業(yè)務(wù)技能、踏踏實實地干好本職工作,以飽滿的工作熱情和端正的工作態(tài)度為動力車間順利完成公司下達的各項任務(wù)做出貢獻。下面我將動力車間一年的工作情況進行一下總結(jié):

  一、安全管理工作

  20xx年動力車間全體職工始終堅持“安全第一,預(yù)防為主”的方針不動搖,牢固樹立“如履薄冰,如臨深淵”的思想,積極落實安全生產(chǎn)責任制,加強全體職工的安全教育,堅持思想到位、責任到位、措施到位、工作到位,確保安全管理工作落實到班組、落實到個人,落實到運行的全過程。

  年初,部門與班組簽訂了安全目標責任書,班組與個人簽訂了安全目標保證書,建立健全了安全網(wǎng)管理體系,強化了職工安全生產(chǎn)意識,端正了職工的工作態(tài)度,為部門搞好安全生產(chǎn)工作打下了堅實的基礎(chǔ)。創(chuàng)建班組安全標準化管理,真正做到“全員、全方位、全天候、全過程”抓好安全管理工作。重點從防止人身傷害、人員責任事故、設(shè)備事故和障礙、反習慣性違章上深入開展工作,切實落實各級人員的安全責任,確保本部門20xx年安全管理目標的順利實現(xiàn)。

  在開展的春、秋季安全大檢查工作中,班組安全網(wǎng)成員層層落實安全生產(chǎn)責任制,在保護人身安全、防火、防雷、防雨、防凍保溫、防止保護不正確行為、反違章等方面開展工作,嚴抓安全管理規(guī)章制度的貫徹落實,順利完成了各項任務(wù)。

  安全工作是一項長期性的工作,不能一勞永逸;安全工作是一項周到細致的工作,決不允許出現(xiàn)絲毫漏洞;安全工作是一項群眾性的工作,光靠領(lǐng)導的重視和發(fā)口號性的文件是遠遠不夠的,需要全體員工的積極參與與廣泛推廣;安全工作更是一項不斷產(chǎn)生積累效應(yīng)的工作,需要不斷強化基礎(chǔ),全過程管理,否則任何一個細小環(huán)節(jié)的疏忽或缺失,都可能使苦心經(jīng)營的整個安全大廈轟然倒塌。而班組則是事故控制的基礎(chǔ),抓好班組反違章工作,是防止事故的關(guān)鍵防線。

  為實現(xiàn)我公司創(chuàng)建本質(zhì)安全型企業(yè)的安全目標,本部門要切實做到運行、設(shè)備、人員、環(huán)境、管理五個方面的本質(zhì)安全,認真落實執(zhí)行公司的安全生產(chǎn)目標管理,及時檢查保證措施的執(zhí)行情況,確保“創(chuàng)建”工作的順利進行。

  二、全年任務(wù)達標

  1、完成鑄錠車間#5臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向鑄錠車間30臺鑄錠爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng),督促電建完

  2 成了對鑄錠的一次水閥門的改造。確保鑄錠車間30臺鑄錠爐的水、電、氣正常運行。

  2、完成純化車間#4臺變壓器及0.4KV低壓配電柜送電工作和向純化車間2臺電子束爐提供正常生產(chǎn)所需的水、電、氣供應(yīng),督促電建完成了對純化的一次水閥門的改造。并為純化車間后期6臺電子束爐的水電安裝做好了前期準備工作。

  3、完成了化學車間新增6面低壓配電柜及一臺干式變壓器電纜敷設(shè)并成功送電,化學車間電容補償柜安裝完畢并成功投運。對化學車間的引風機、中和釜、廢酸泵、堿液循環(huán)泵、冷水機組、循環(huán)烘烤箱,以及所有檢修箱等新安裝設(shè)備成功送電并投運。

  4、完成了單晶車間#1、#2、#3、#4、#5變壓器以及80臺單晶爐的電纜敷設(shè)工作,并對單晶車間#1—#5變壓器送電(所帶負荷為單晶#1—80#單晶爐),保證了單晶一期80臺單晶爐的正常通水供氣,為單晶二期80臺單晶爐的安裝做好了前期準備工作。將單晶車間所有檢修箱進行送電投運,并對配電室及單晶爐下的電纜溝鋪設(shè)蓋板,封堵了變壓器與配電室之間的過橋母線孔洞。

  5、完成了生活區(qū)配電室電容補償柜的安裝并成功投運,先后給辦公樓、成品庫、化驗室、備品庫、機電儀修車間、宿舍樓、食堂成功送電供水,并督促電建完成了化驗室純水供水管線的改造。并為切片車間水電安裝做好了前期準備工作。

  6、完成了純水系統(tǒng)、空壓系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)的設(shè)備調(diào)試并投運。完成了循環(huán)水所有供水管道的連接及各供水泵單體調(diào)試、聯(lián)合調(diào)試,

  3 實現(xiàn)遠方程控操作并成功投運。完成了循環(huán)水母聯(lián)柜備自投裝置投運,循環(huán)水高壓配電室3臺冷水機組的電纜敷設(shè)工作使冷水機組成功投運,循環(huán)水電容補償柜安裝并成功投運,所有檢修箱安裝完成并投運。

  7、完成了35KV變電所#1主變正式母線橋的安裝及14面35KV高壓柜基礎(chǔ)下沉處理工作;完成了35KV變電站35KV、xxKV開關(guān)及綜合保護的帶電調(diào)試工作,并對xxkv保安段進線開關(guān)與計量柜位置進行調(diào)換工作順利完成了xxKV保安段電源改造和xxKV、35KV系統(tǒng)保護調(diào)試工作。

  8、完成了鑄錠車間配電室、純化車間配電室、化學車間配電室、循環(huán)水配電室、xxKV以及35KV配電室的絕緣膠皮的鋪設(shè)工作,封堵了施工遺留下來的孔洞,完成了電纜夾層以及電容器室,35KV、xxKV配電室、監(jiān)控室的正式照明工作,并對35KV、xxKV、電纜夾層安裝屋頂風機。

  9、完成了全廠的亮化工作即完成了太陽能路燈的安裝。

  三、思想教育工作

  本年度,本車間在抓好職工的思想教育工作上做了許多具體的工作:首先確定了部門的工作思想“虛心學習、態(tài)度端正、積極配合、不斷提高”。圍繞這一主題,部門各班組認真開好班前會班后會、事故分析會、加強政治學習,部門管理人員采取形式多樣的方式、方法與職工進行溝通、交流,加深了部門管理人員與職工之間及職工與職工之間的了解,加強了部門人與人之間的理解和寬容,提高了整個集體的凝聚力。其次搞好動力車間的合理化建議工作,認真對待班組成員提出的建議和意見,解決職工的后顧之憂,調(diào)動了職工的工作積極性。

  四、設(shè)備管理工作

  1、認真做好設(shè)備臺帳,備品備件記錄,詳細記錄設(shè)備有關(guān)檢修、調(diào)試數(shù)據(jù),加強巡檢力度,積極與設(shè)備廠家、儀修車間相配合,做好設(shè)備的保養(yǎng)和檢修,通過設(shè)備維修通知單制度,嚴格要求儀修部門做到“應(yīng)修必修,修必修好”的原則。

  2、為了提高設(shè)備的安全可靠性,解決設(shè)計不足帶來的問題,在設(shè)備輪換時加大檢修力度,在春檢時我部門及時處理了循環(huán)水#1變壓器在施工過程中造成的變壓器滲油問題。秋季安全大檢查中發(fā)現(xiàn)并集中對35KV所用變柜、母聯(lián)柜、計量柜異常聲響問題進行了處理并對35KV、xxKV所有配電柜及直流屏、動力柜進行了清掃,對所有xxKV配電變壓器逐一進行清掃,緊固變壓器上部分松動的連接螺栓防止了事故的發(fā)生。處理了35KV互感器極性接反問題。及時更換了xxKV 5201開關(guān)柜上綜合保護裝置的主板,并對純化車間C442開關(guān)上燒壞的3個電流互感器進行了更換維護。完善了各電纜溝以及各配電室的防火漆、防火墻工程,完成了各配電室及各變壓器室的防鼠擋板安裝加固工作。通過這些工作,進一步滿足了設(shè)備的安全穩(wěn)定運行。

  五、人員培訓工作

  年初本部門完成了動力車間的組建,并不斷完善動力車間的各項規(guī)章制度,加強電氣、循環(huán)水運行人員培訓考核工作,加大新員工的崗位培訓力度,不斷提高部門職工專業(yè)技術(shù)水平,通過常規(guī)培訓如:技術(shù)講課、考問講解、技術(shù)問答、技術(shù)考試、事故預(yù)想、反事故演習、外出培訓及崗位取證等多種形式的培訓工作初步解決了本部門年輕職工多、專業(yè)技術(shù)理論不足,現(xiàn)場動手解決實際問題的能力不足等問題,從而基本實現(xiàn)運行人員達到 “一崗多責”,人員技術(shù)素質(zhì)全面得到了提升。

  六、20xx年工作中存在的問題及整改措施

  1、安全意識薄弱

  動力車間的員工,98%是參加工作不到一年半的新人員,工作中的安全意識薄弱,主要表現(xiàn)在對身邊的危險源認識不清,習慣性違章較為普遍,工作中的隨意性多;安全管理上存在驕傲自滿的心理,對安全形式盲目樂觀,缺乏憂患意識,尤其是在較長時間的安全穩(wěn)定運行形勢下喪失警惕性。 措施:

  (1)加強安全教育培訓工作;

  (2)加強現(xiàn)場安全監(jiān)督檢查;

  (3)加大安全設(shè)施投入,加大安全考核力度;

  (4)加強勞動紀律管理;

  2、專業(yè)技術(shù)水平低

  主要表現(xiàn)在,部分員工對設(shè)備工作原理及設(shè)備的工作流程不是很清楚,判斷處理事故的能力較弱,動手能力有待提高。 措施:

  (1) 加強技術(shù)培訓工作,每月進行一至二次技術(shù)考試,好的獎勵,差的考核;

  6 (2) 每月進行一次反事故演習,從而提高員工在事故情況下的處理能力;

  (3) 每月進行一次技術(shù)講課和技術(shù)問答;

  (4) 必要時可聘請設(shè)備廠家到現(xiàn)場進行技術(shù)講解;

  (5) 必要時可派部分員工到廠家學習;

  3、管理不到位

  主要表現(xiàn)在,管理制度不完善,監(jiān)督檢查不到位,管理人員少。 措施:

  (1)力爭在年底完善各項管理制度,并組織全體員工大會討論通過; (2)堅決落實崗位責任制,真正實現(xiàn)“誰主管,誰負責”,加強檢查監(jiān)督工作;

  (3)管理干部每天必須深入班組,檢查指導班組工作,遇有大型操作或事故處理時其相關(guān)專業(yè)領(lǐng)導必須在現(xiàn)場監(jiān)督指導;

  (4)做好職工隊伍的穩(wěn)定政治工作,堅持“以人為本”,科學安排,大膽管理,并做好落后職工的思想轉(zhuǎn)化工作;

  (5)建議公司盡快配齊動力車間各專業(yè)管理崗位人員,使各項管理工作程序化;

  4、設(shè)備缺陷處理不及時

  主要表現(xiàn)在,20xx年的運行工作中發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷故障xx0多項,多次以書面形式上報,但實際故障缺陷消缺率僅為30%,施工基建方面遺留問題居多。

  措施:

  (1)嚴格執(zhí)行公司的【設(shè)備缺陷管理辦法】;

  (2)任何消缺工作必須開工作票,不允許無票私自進行消缺工作。值班期間的現(xiàn)場缺陷必須及時匯報部門值班領(lǐng)導。

  (3)加強設(shè)備檢查,及時發(fā)現(xiàn)設(shè)備缺陷,及時聯(lián)系處理。

  (4) 積極配合廠家及檢修人員處理設(shè)備缺陷,及時驗收。

  在今后的工作中,動力車間將一如既往的堅持“安全第一、預(yù)防為主、綜合治理”的安全方針,從人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞上深入開展工作,對20xx年的安全生產(chǎn)和管理中暴露出來的問題要積極整改,規(guī)范班組的安全管理工作的同時,也推動班組安全文明生產(chǎn)的工作的順利進行,確保部門安全生產(chǎn)目標的順利實現(xiàn)。

  七、20xx年工作計劃

  在即將到來的20xx年里我部門將繼續(xù)發(fā)揚20xx年安全管理中的優(yōu)良作風,結(jié)合部門20xx年的安全生產(chǎn)目標,發(fā)揮年輕人敢于拼搏、積極進取的精神,加大對20xx年的安全管理的薄弱環(huán)節(jié)的治理,嚴格按照安全標準化管理的標準和要求,發(fā)揮每一位員工的主觀能動性,做好20xx年的安全生產(chǎn)工作,具體安排如下(貫穿全年):

  1、認真執(zhí)行公司安全生產(chǎn)目標管理,制定部門的安全生產(chǎn)目標和班組確保目標實現(xiàn)的保證措施,并且車間管理人員要及時檢查保證措施的執(zhí)行情況,確保本質(zhì)安全所要求實現(xiàn)的人員無傷害、設(shè)備無缺陷、系統(tǒng)無故障、管理無漏洞得以順利實現(xiàn)。

  2、始終堅持“ 安全第一,預(yù)防為主、綜合治理”的方針,認真執(zhí)行安全操作規(guī)程,做到安全、文明生產(chǎn);全面完成公司下達的各項工作任務(wù),做到月、周有計劃,日有布置,月有總結(jié);認真搞好部門安全教育培訓工作,組織職工廣泛開展安全技術(shù)革新,不斷提高工作效率,營造良好的班組氛圍,調(diào)動班組成員的工作積極性,促使職工主動擔負起安全責任,形成“我要安全”的工作氛圍。

  3、進一步完善車間各項管理制度、運行規(guī)程。

  4、認真執(zhí)行落實兩措計劃并實施,在每個季度末進行檢查。

  5、抓好員工技術(shù)培訓工作,用高素質(zhì)的基層員工隊伍保障企業(yè)的持續(xù)發(fā)展。抓好“師傅帶徒”活動的落實,結(jié)合崗位需求,重點強化以應(yīng)知應(yīng)會、崗位技能、安全環(huán)保、操作規(guī)程等為主要內(nèi)容的基礎(chǔ)性培訓工作,使全體崗位操作人員的基本素質(zhì)邁上一個新的臺階。針對重要設(shè)備,我們將進一步強化關(guān)鍵崗位的培訓,采取“請進來,送出去”的培訓方式,不斷提高基層技

  6、安全活動方面,開展職工能夠接受的多種形式的安全生產(chǎn)活動,如安全講座、事故演習、安全知識競賽、安全技能訓練、事故通報學習、違章分析與反思、每周的安全生產(chǎn)分析例會等。認真組織班組學習上級下發(fā)的各類文件,督促文件精神的領(lǐng)會落實,對典型事故要加強分析討論,強化自我保護意識,使職工從“要我安全”向“我要安全”轉(zhuǎn)變。對季節(jié)性安全大檢查的查出問題的整改情況不夠具體進行整改,將查出問題的整改情況細化落實到人,制定整改項目的完成時間及完成情況,形成閉環(huán)。

  7、加強兩票三制的監(jiān)督執(zhí)行力度,尤其是安全措施的執(zhí)行與恢復

  9 過程,以及杜絕單人無監(jiān)護的情況下進行工作,杜絕盲目的憑經(jīng)驗進行的工作,保證人身和設(shè)備的安全,及時補充正確符合現(xiàn)場實際的安全措施和注意事項。

  8、對電氣工器具、安全防護用品的定期檢查要嚴格執(zhí)行。

  9、對春秋季安全大檢查、安全月活動要認真動員,組織開展,除了按照檢查的項目開展外,尤其是對檢查出來的問題要及時形成自查表,將查出問題的整改情況細化落實到人,制定整改項目的完成時間及完成情況,形成閉環(huán)。另外,要積極開展迎峰度夏及防凍保溫工作的專項整治大檢查活動,對排查到的隱患要及時整改,保證運行設(shè)備的穩(wěn)定運行。

  10、開展個人十項不安全因素的查找,并制定出相應(yīng)的措施進行整改,形成自查表,有人負責監(jiān)督、檢查。

  11、認真開展文明生產(chǎn)工作,加大巡檢的力度,消除事故隱患,提高動力車間班組事故預(yù)控能力。使動力車間的安全生產(chǎn)管理工作上了一個新的臺階,保證各生產(chǎn)車間的水、電、氣正常供應(yīng),安全順利完成全年指標。

  12、班組標準化管理達到xx0%。

  車間工作總結(jié) 篇11

  20xx年計控車間在集團公司及海化領(lǐng)導的正確領(lǐng)導下,瞄準海洋化工20萬噸/年燒堿、25萬噸/年P(guān)VC項目盡早投產(chǎn)的奮斗目標,克服種種困難,立足崗位、扎實工作,較好地完成了本職工作和領(lǐng)導交辦的其他各項工作任務(wù),推動了各項工作的穩(wěn)步發(fā)展。現(xiàn)將20xx年工作作簡要總結(jié)匯報如下:

  一、新學員的接收、培訓工作。

  20xx年3月~11月,計控車間與其他車間一道迎來了海洋化工的新員工。計控車間共接收新員工15人,部分被分配到魏橋一電儀表車間學習,學習期三個月。6月~11月份分別組織人員到杭州和利時參加離子膜、乙炔、VCM工段所用DCS系統(tǒng)培訓,天津霍尼韋爾參加PVC工段DCS系統(tǒng)培訓,煙臺富士達參加液氯包裝PLC系統(tǒng)培訓,天津大沽化、明珠學習現(xiàn)場儀表的日常維護、出現(xiàn)問題的緊急處理、儀表安裝時的注意事項等內(nèi)容。在海洋化工現(xiàn)場的學員熟悉了儀表基礎(chǔ)知識、各工段工藝流程、儀表設(shè)計圖紙、儀表技術(shù)資料等。這段時間的培訓學習是寶貴的,為下一步安裝、開車工作做準備。

  二、與設(shè)計院進行技術(shù)交流,根據(jù)海洋化工的實際情況,提出設(shè)計要求。

  4月份赴成達設(shè)計院參加燒堿、乙炔、VCM裝置DCS系統(tǒng)設(shè)計開工會。

  做好設(shè)備廠家、鋁電供應(yīng)部與設(shè)計院的設(shè)計變更聯(lián)系工作。

  三、儀表招標工作

  20xx年3月~11月,計控車間共完成各種流量計、液位計、壓力表、變送器、自動閥、熱電阻、溫度儀表、現(xiàn)場顯示表、壓力開關(guān)等的招標工作。在招標工作中,我們本著“把成本降到最低,把效益提到最高”的原則。具體的工作有以下幾點:

  1、審核設(shè)計院提交的招標資料,并進行技術(shù)交流,確認最終招標方案;

  2、廣泛收集潛在供貨廠家資料,確認配置方案,提出補充的招標要求;

  3、編寫招標申請,并提交給鋁電供應(yīng)部;

  4、在開標現(xiàn)場與潛在的供貨商進行技術(shù)交流與澄清,寫出技術(shù)評標報告;

  5、與中標廠家簽訂技術(shù)協(xié)議和購貨與服務(wù)合同。

  分別與霍尼韋爾(天津)有限公司、杭州和利時自動化有限公司、無錫智能自控工程有限公司、浙江力諾閥門有限公司、蓋米閥門(上海)有限公司、北京遠超敬邦科技發(fā)展有限公司、山東慧通自動化設(shè)備有限公司、濟南龍騰自動化工程有限公司、錦華能投(北京)科技發(fā)展有限公司、北京中環(huán)溫度儀表有限公司等簽訂了技術(shù)協(xié)議及供貨與服務(wù)合同。

  四、組態(tài)工作

  6月下旬到北京和利時公司進行離子膜、乙炔、VCM工段所用DCS系統(tǒng)組態(tài),修改流程圖。8月下旬對DCS系統(tǒng)終檢。

  8月下旬到天津三鑫公司參加PVC工段DCS系統(tǒng)組態(tài),編寫程序,修改流程圖。

  五、設(shè)計技術(shù)資料、藍圖的審核。

  對設(shè)計院發(fā)來的技術(shù)資料做到及時整理,審核,發(fā)現(xiàn)問題及時上報給公司領(lǐng)導,經(jīng)領(lǐng)導審核后與設(shè)計院交流協(xié)調(diào),確認與我公司實際情況相符的技術(shù)資料。20xx年7月儀表設(shè)計藍圖陸續(xù)到來,到10月中旬基本全部到位。圖紙審核工作也隨之展開,我們做到隨時發(fā)現(xiàn)問題,及時與設(shè)計院溝通,解決問題。隨著下一步安裝工作的展開,問題會越來越多,需進一步的澄清確認,我們會認真對待每一個問題,直到問題得到圓滿的解決。

  在整個20xx年的工作中我們做了一定的努力,但也有不足之處,主要表現(xiàn)在對新學員的學習計劃安排不緊密,導致學員自由學習的時間過多,學習的內(nèi)容系統(tǒng)性不強等。招標工作中,經(jīng)驗不足、對投標文件中應(yīng)控制的點抓的不準等,拖延了招標進度。在以后的工作中,我們會吸取教訓,爭取在以后的工作中做的更好。

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